<p class="ql-block">9月7日，游覽了“中東鐵路第一站”景點(diǎn)。</p><p class="ql-block">在我國廣袤的東北大地上，有一條T字形的鐵路，它西起滿洲里，經(jīng)哈爾濱，東至綏芬河，又從這條鐵路的中間哈爾濱向南，經(jīng)長春，沈陽，大連至旅順口，這一橫一縱形成T字形的兩條線路，鋪展在東北大地上，穿山越嶺，跨江銜海，構(gòu)成了東北鐵路最初的網(wǎng)絡(luò)格局。</p> <p class="ql-block">這兩條鐵路原本是一家，史稱“中東鐵路”，它是“中國東省鐵路”的簡稱。</p> <p class="ql-block">中東鐵路是19世紀(jì)末20世紀(jì)初沙皇俄國為掠奪和獲取我國東北資源，稱霸遠(yuǎn)東地區(qū)而修建的。這條T字形鐵路沿線至今保留了上千座火車站以及相關(guān)的配套建筑，構(gòu)成了一個(gè)規(guī)模龐大的建筑遺存群體，它們有個(gè)好聽的名字“中東鐵路建筑群”。</p> <p class="ql-block">被稱為“中東鐵路第一站”就在滿洲里，它在中國鐵路史上有著舉足輕重的地位。一百多年前，列強(qiáng)之間以中國為戰(zhàn)場的角逐，催生了這條橫穿中國東北大地的鐵路。</p> <p class="ql-block">當(dāng)年，中日甲午海戰(zhàn)之后，清政府為了擺脫日本割地賠款的窘境，尋求發(fā)展，在沙皇生日的時(shí)候，派欽差大臣李鴻章前去祝壽，1896年6月3日李鴻章在彼得堡同沙皇俄國簽訂了“中俄密約”，在這份里就確定了修筑中東鐵路的有關(guān)事宜，使沙俄取得了在我國東北修筑中東鐵路的權(quán)力。</p> <p class="ql-block">沙皇俄國之所以熱衷于修建這樣一條鐵路，是因?yàn)樗梢酝ㄟ^這條干線把西伯利亞鐵路在中國境內(nèi)取直，縮短直達(dá)海參崴出?？诘木嚯x。而且通過修筑和經(jīng)營鐵路，可以滲入到中國東北，達(dá)到與日本抗衡的目的。此后在這兩條伴隨屈辱而生的冰冷鐵軌之上，延續(xù)上演著綿延一百多年世界變遷的大戲。</p> <p class="ql-block">中東鐵路于1897年8月開始動工興建，1901年滿洲里站建成，1903年2月全線竣工通車。通車后的一百多年來，中東鐵路見證了沙俄，日寇的殘暴和野心，以及列強(qiáng)之間以中國為戰(zhàn)場的角逐。它是一系列不平等條約的產(chǎn)物，也是西方列強(qiáng)為了控制、掠奪和侵略中國而修建的，再次證實(shí)了落后就要挨打的現(xiàn)實(shí)真理。但這條鐵路也改變了沿途城市的歷史，成就了一個(gè)個(gè)新型城市的崛起，滿洲里就是其中之一。</p> <p class="ql-block">遺憾的是滿洲里這座老火車站的命運(yùn)與哈爾濱等地的老火車站一樣，在十幾年前已被拆除，取而代之的是一座現(xiàn)代化的鋼筋水泥建筑。據(jù)說當(dāng)年的滿洲里火車站非常漂亮，建筑造型生動優(yōu)雅，立面設(shè)計(jì)精彩奪目，類似早年的哈爾濱火車站（可惜只能在博物館或一些舊雜志的照片上看到了）</p> <p class="ql-block">中東鐵路建成后，這條橫穿東北的鐵軌，向西一直可以通往歐洲，向東能夠直抵太平洋。不得不說中東鐵路是中國鐵路史上第一條與國外接軌的鐵路。</p> <p class="ql-block">哇哦，路邊的野花請不要采哦??</p> <p class="ql-block">滿洲里火車站附近，也是這座城市的老城區(qū)，盡管現(xiàn)在已翻新過多次，歷史遺跡不多，值得慶幸的是，站前依然保留著一些當(dāng)年的俄式建筑，其中以木質(zhì)結(jié)構(gòu)的建筑居多，這些木屋雖經(jīng)百年風(fēng)雨，依然風(fēng)姿不減，廣場上的大鐵門，老舊的蒸汽火車，綠色的亭子，俄式的木刻楞房子等，雖然顯得孤獨(dú)、敗落，但畢竟是歷史的見證物，仍能感受到當(dāng)時(shí)的風(fēng)采。</p> <p class="ql-block">偽滿皇宮博物院，現(xiàn)有包括緝熙樓，勤民樓、同德殿等偽滿宮廷，原狀陳列50個(gè)，里面收藏了大批偽滿宮廷文物，日本近現(xiàn)代文物，等等。</p> <p class="ql-block">民國二十一年三月九日（1932年3月9日）在日本侵略者扶持下，溥儀出任“滿洲國執(zhí)政”</p> <p class="ql-block">1932年4月3日，溥儀遷居于此，這里便成為“滿洲國執(zhí)政府”</p><p class="ql-block">1934年偽滿推行帝制，“滿洲國”改為“滿洲帝國”</p> <p class="ql-block">1934年3月1日，溥儀在勤民樓舉行登基大典，由“執(zhí)政”改頭換面為“皇帝”，“執(zhí)政府”隨之改為“帝宮”，俗稱“皇宮”，此后，偽滿皇宮進(jìn)行了較大規(guī)模的擴(kuò)建</p> <p class="ql-block">1934年到1940年，先后修建了懷遠(yuǎn)樓、同德殿、東御花園、防空地下室、假山、嘉樂殿、建國神廟等建筑。</p> <p class="ql-block">愛新覺羅·溥儀的一生可劃分為五個(gè)階段，分別是末代皇帝，天津寓公，偽滿皇帝，特殊戰(zhàn)犯和普通公民。</p> <p class="ql-block">婉容</p> <p class="ql-block">皇宮內(nèi)景</p> <p class="ql-block">拾遺補(bǔ)缺，每篇做到后來有點(diǎn)七葷八素，所以不免有重復(fù)的，有遺漏的，請大家多多諒解，包涵。因此，在這里十分感謝眾位兄弟姐妹一如既往的喜歡和支持，謝謝??????。</p> <p class="ql-block">參觀長春電影制片廠，老牌子了，從小看它們的電影長大的</p> <p class="ql-block">長春電影制片廠舊址博物館在完整保留1937年原“滿映”建筑的基礎(chǔ)上，本著“修舊如舊”的原則修繕完成的。</p> <p class="ql-block">長影舊址博物館所在的長春電影制片廠老廠區(qū)，前身為日本文化侵略機(jī)構(gòu)“株式會社滿洲映畫協(xié)會（滿映）。于1939年竣工。</p> <p class="ql-block">長春火車站，告別在即。轉(zhuǎn)一圈轉(zhuǎn)眼已半個(gè)多月</p> <p class="ql-block">長春夜景一角，這是步行街也是美食街。</p> <p class="ql-block">長春再見了，</p><p class="ql-block">再見了東北</p> <p class="ql-block">分手在即，17天的歡聚將成為我們的回憶。</p><p class="ql-block">正如莉莉阿姐所說：令人難忘的開心游程，樁樁件件記憶猶新。</p><p class="ql-block">回程的火車上，依依惜別，一張張可愛的臉龐，一聲聲真誠的祝福，像一杯杯濃稠的美酒，令人陶醉。</p> <p class="ql-block">東北特產(chǎn)—-鐵鍋燉。鍋邊是貼餅子</p>