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南 太 行 山 風(fēng) 景 旅 游（二）

曼玲

<p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 世界八大奇跡一一紅旗渠</p><p class="ql-block"> 25日早上，我們離開石板巖鎮(zhèn)，前往位于林州市北部的國(guó)家5A級(jí)旅游景區(qū)一一紅旗渠。</p><p class="ql-block"> 六十年代，為解決林州地區(qū)干旱缺水，糧食無(wú)收，百姓生活困苦，于六十年代進(jìn)行開鑿渠道，漳河穿山的引水工程。當(dāng)年林縣共有50萬(wàn)人，卻有30萬(wàn)人在太行山懸崖峭礕中。沒(méi)有任何報(bào)酬，沒(méi)有任何先進(jìn)工具，在豫晉冀三省交界處，用10年時(shí)間，手工開鑿1500公里的石渠，削平1250個(gè)山頭，打通211個(gè)隧洞，修筑12000余座建筑。開鑿這條英雄渠，有81位干群獻(xiàn)出寶貴生命，最大61歲，最小17歲。</p><p class="ql-block"> 紅旗渠的建成，讓幾十萬(wàn)畝水稻生長(zhǎng)茁壯，讓貧困一去不返。紅旗渠創(chuàng)造了奇跡，被譽(yù)為世界八大奇跡，也是一條象征中華民族精神的英雄渠。</p><p class="ql-block"> 紅旗渠，我輩小時(shí)候就知道有多偉大，今天親臨這里，順著渠干步道，逶迤曲折，上下盤旋，一個(gè)多小時(shí)走下來(lái)，肅然起敬，生命有限，英雄永垂。沿途滿眼風(fēng)景，風(fēng)光秀麗，這樣的美景也告慰開鑿者們的英靈。</p> <p class="ql-block">　　當(dāng)年開工前土法測(cè)量的雕塑</p> <p class="ql-block">　　下午去山西壺關(guān)縣八泉峽鎮(zhèn)，明天距八泉峽景區(qū)更近些。</p><p class="ql-block"> 由于路段施工，誤入岔道入深山，信號(hào)消逝。由于路窄無(wú)法掉頭，道路越發(fā)劣質(zhì)且險(xiǎn)陡，彎道角度小，坡度大起大落，兩個(gè)輪子一直處在懸崖邊，象掛礕車道。四個(gè)人的心都提到嗓子眼上，特別是開車的弟弟，冷汗?jié)B透，并擔(dān)心，一直這樣轉(zhuǎn)下去，油沒(méi)了后果難料。突然發(fā)現(xiàn)前面有兩輛車因道難走，放慢速度停下了，最前邊一輛還饒有興趣在攝影。過(guò)一會(huì)，我們后面也出現(xiàn)一輛，也因信號(hào)失靈，誤打誤撞進(jìn)來(lái)了，是一對(duì)上海人，目的地與我們相同，也是去八泉峽鎮(zhèn)。前面車動(dòng)了，弟弟也小心翼翼跟在他們后面前行。跟著前車行到路邊一間破陋的山民屋，前有一塊空地。那位拍照的車主指揮大家開大油門爬上這塊亂雜的并不大的空地，一輛一輛進(jìn)行掉頭。后來(lái)跟著他的車開至谷底爬上另一山頭，又盤到谷底，爬上又一個(gè)山頭，這個(gè)山頭比較寬坦，太陽(yáng)西斜，那漢子又悠然地居高舉鏡，咔嚓、咔嚓。大家都從車中出來(lái)，好象并不是第一次見(jiàn)面的陌生人。交談中，我們前面那輛車是倆老年人，回林州去。最前輛車主漢子是湖南人，經(jīng)常探路，為喜歡車旅運(yùn)動(dòng)的尋路探險(xiǎn)。遇到這樣的人，真幸運(yùn)！</p><p class="ql-block"> 后來(lái)跟著湖南漢子一路前行。在一個(gè)三岔口，他的車停在那里，揮手讓我們?nèi)グ巳獚{的方向。再見(jiàn)，好人！</p><p class="ql-block"> 弟按方向前行，慢慢的路變規(guī)范了，慢慢的信號(hào)又恢復(fù)了。走在我們前方的上海車已一溜煙沒(méi)了影子，天色也暗下來(lái)了。兩個(gè)60多歲，兩個(gè)70多歲，我們此行經(jīng)歷，也算奇遇。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> </p>