<p class="ql-block"> 十月二十六日，今天是三峽游的最后一天，也是我最期盼的一天。因為我此行的目的就是為了彌補四月份來湖北旅游未曾見到三峽大壩的遺憾，這次一定要親眼目睹三峽大壩的宏偉與壯觀。</p><p class="ql-block"> 清晨來到了六樓的甲板，準備拍江上日出。</p><p class="ql-block"> 老天真不做美，東方的天際居然以灰色調(diào)為主，看來游輪上三個清晨的等待有可能徒勞，拍日出的愿望會以失望和遺憾而告終。</p> <p class="ql-block"> 這是秭歸港的碼頭。雖然圖片有些模糊不清，但我沒舍得刪除，權(quán)當留作紀念吧！</p> <p class="ql-block"> 天空中皎潔的月亮還在高懸著。</p> <p class="ql-block"> 天空中飄蕩著的幾抹紅暈，好似老天爺漂洋過海送過來的紅絲帶，似乎是因為沒有完成漂亮的海上日出任務(wù)慢待了我們，從而不好意思的在致歉。</p> <p class="ql-block"> 而這幾張似乎又像是鳳凰在諾大的舞臺上扭動她那多姿多彩、婀娜的舞姿，盡顯她的溫柔與曼妙。</p> <p class="ql-block"> 用過早餐后，所有的游客在工作人員的指揮下，有序的離開游輪登上了碼頭。</p><p class="ql-block"> 非常值得一提的是秭歸港的碼頭服務(wù)設(shè)施非常人性化。我以為還得像<span style="font-size:18px;">在朝天門碼頭登游輪時拿</span>著行李箱一步一個臺階艱難的上岸呢，結(jié)果，秭歸碼頭建有輕軌，載著游客<span style="font-size:18px;">還沒等我們反應(yīng)過來人就</span>到了岸上。等放好行李想拍照時，輕軌又接下一批游客去了。</p><p class="ql-block"> 雖然有點小遺憾，但我們輕松了很多，頓時心情也好了很多。</p><p class="ql-block"> 帶著驚喜又興奮的心情，開始了三峽大壩的游覽。</p> <p class="ql-block"> 游覽三峽大壩的所有事宜仍然由游輪負責，在碼頭乘坐已經(jīng)安排好的大巴車有導游帶領(lǐng)前往三峽大壩游客中心。</p><p class="ql-block"> 四月份，我們曾帶著耳麥，在這幅導覽圖前聆聽導游介紹三峽大壩概況。但近在咫尺的三峽大壩卻因為我們當?shù)芈眯猩绲脑驅(qū)⑽覀兙苤T外。這也是我這次專程乘坐游輪游三峽的原因，我要彌補上次的遺憾！</p> <p class="ql-block"> 三峽大壩，位于湖北省宜昌市三斗坪三峽大壩旅游區(qū)內(nèi)，地處三峽的最后一段峽谷西陵峽河段的三峽水庫東端。始建于1994年，集防洪、發(fā)電、航運、水資源利用等為一體，是三峽水電站的主體工程、也三峽大壩旅游區(qū)的核心景觀、當今世界上最大的水利樞紐建筑之一。</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block"> 很快就進入了主景區(qū)。</p><p class="ql-block"> 廣場的石墻上有一幅巨大的國旗，面對游客左右兩側(cè)的標語分別是：“大國重器我自豪”，“文明旅游我添彩”。</p> <p class="ql-block"> 三峽大壩的游覽體驗很不錯，景區(qū)除觀光車需要繳費外，其余都是免費。景區(qū)在核心景區(qū)入口處安裝了自動扶梯，省去了游客徒步拾級而上的勞累，既節(jié)省了時間，又加快了游覽的速度。</p> <p class="ql-block"> 當然，年輕人也有走步梯參觀的，也許他們是想體驗“無限風光在險峰”的那種心境吧！</p> <p class="ql-block"> 在滾梯上眺望三峽大壩的宏偉建筑，有一種“極目楚天舒”的豪邁與自豪。</p> <p class="ql-block"> 游人太多了，爭先恐后的都想在此留影，想拍一張空景都等不到。</p> <p class="ql-block"> 這是三峽大壩截流石的模型。</p><p class="ql-block"> 據(jù)導游介紹，截流石是三峽工程中用于大江截流的重要工程材料，具有獨特的設(shè)計，它采用四面體結(jié)構(gòu)，單邊長2.5米，重量為28噸，由混凝土澆筑而成。這種四面體設(shè)計能夠分散江水的沖擊力，使其在拋入江底后不易被沖走，從而有效提高龍口封堵速度。截流石主要用于大江截流，通過將其投入江中，實現(xiàn)對長江水流的截斷。這種技術(shù)在三峽工程和葛洲壩工程中均發(fā)揮了重要作用。</p><p class="ql-block"> 在三峽大壩旅游區(qū)，截流石成為游客了解三峽工程歷史的重要展示內(nèi)容。</p> <p class="ql-block"> 這是壇子嶺</p><p class="ql-block"> 壇子嶺旅游區(qū)是三峽壩區(qū)最早開發(fā)的景區(qū)，因其頂端觀景臺形似一個倒扣的壇子而得名，該景區(qū)所在地為大壩建設(shè)勘測點，海拔262.48米。</p><p class="ql-block"> 最上面密密麻麻的都是游客，站在景區(qū)最高點可以俯瞰大壩的全貌。</p> <p class="ql-block"> 壇子嶺的下方就是截流石模型。</p> <p class="ql-block"> 如織的游客</p> <p class="ql-block"> 坐景區(qū)大巴車前往185園區(qū)。</p> <p class="ql-block">? 185園區(qū)?，又稱?185平臺?，因其海拔高程為185米而得名，與大壩的壩頂?shù)雀摺?lt;/p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block"> 這是乘坐景區(qū)觀光車時途經(jīng)的船只通過升降式船閘的所在地。因為車速的問題，只看到了船只在緩緩的往閘門方向前行。這是一個自費項目，因春天在葛洲壩已經(jīng)體驗了船只升降閘門，所以這次就沒再參與體驗。</p> <p class="ql-block"> 185園區(qū)位于三峽大壩壩頂公路的左側(cè)，可以360度的視野環(huán)視周圍。</p><p class="ql-block"> 中距離欣賞壩體，向上游可以感受海拔175米的高峽平湖景觀，此外，185園區(qū)的右方往上游看就是已經(jīng)蓄水到135米水位的三峽水庫，大壩正常蓄水位達到175米?。</p> <p class="ql-block"> 這是遠距離眺望周邊山體和秭歸新縣城茅坪。</p> <p class="ql-block"> 佇立在在大壩的公路上，在我的右前方， 浩蕩的江水深達近二百米，然而這高峽之處江水平靜如鏡，恍若置身于無邊無際的寧靜世界，只留下沉靜的美景。江水平靜的猶如一幅靜謐的畫卷，舒展開來波瀾不驚，寧靜而安詳。此時<span style="font-size:18px;">毛主席老人家在他的著名詞作《水調(diào)歌頭·游泳》中寫到的“高峽出平湖”的詞句進入了我的腦海中。此情此景，這句詞語用在這里太貼切也太美妙了！</span></p> <p class="ql-block"> 中距離欣賞壩體。</p> <p class="ql-block">? 這是三峽大壩栓船樁。</p><p class="ql-block"> 船樁看似不大，但它的直徑為2.3米??。這些栓船樁主要用于固定船只，確保船只在水位變化時能夠穩(wěn)定停靠。</p> <p class="ql-block"> 近距離觀察壩頂。</p> <p class="ql-block"> 看到壩體有深淺不一的顏色，我很好奇，都是鋼筋混凝土澆灌，為什么出現(xiàn)了不一樣的顏色呢？經(jīng)詢問導游得知，接近水面灰白色的印記是三峽水庫蓄水曾經(jīng)達到175米的高度的印記。</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block"> 大壩太壯觀了，就像一條巨龍橫臥在江面上?？吹侥驱嫶蟮纳碥|，<span style="font-size:18px;">像一座巍峨的城堡聳立在那里，它</span>是大自然和人類智慧的完美結(jié)合體，<span style="font-size:18px;">是大地與江水鑄就的奇跡，當之無愧的“大國重器”！</span></p> <p class="ql-block"> 因三峽大壩在國家建設(shè)中的重要以及特殊地位，安保制度極其嚴格，所有的游客只能在公路上遠遠觀望三峽大壩，至于其壩基、壩體的細節(jié)、內(nèi)部的建筑結(jié)構(gòu)以及開閘放水等等游客是無權(quán)也是無法看到的。</p><p class="ql-block"> 雖然有些遺憾，但是有幸親眼見到我國水電建設(shè)中的巨無霸，此生無憾了！</p> <p class="ql-block"> 這里是一個觀測平臺。</p> <p class="ql-block"> 這是 “185 ”平臺參觀游覽結(jié)束后，在歸途中拍的圖片。</p> <p class="ql-block"> 結(jié)束了愉快的三峽大壩參觀后，導游在征得游客的同意后司機師傅分別將游客送到了宜昌火車站和三峽國際機場。雖然需要額外付費，但免除了<span style="font-size:18px;">問詢及導航的周折，還節(jié)</span>省了我們的精力和時間，我覺得非常值。</p> <p class="ql-block"> 這是去往宜昌火車站的途中。</p> <p class="ql-block"> 旅游即將結(jié)束時，原計劃從宜昌飛哈爾濱，但航班都太晚，需要在哈爾濱留宿一晚。而春季來湖北時旅行社計劃落地武漢，結(jié)果出發(fā)時旅行社改變航線在襄陽落地，致使游覽黃鶴樓的計劃落空。所以，結(jié)束三峽的游覽后決定取道武漢飛哈爾濱。一是可以利用這一天的時間游覽黃鶴樓，二是武漢飛哈爾濱的機票比宜昌飛哈爾濱性價比高，最關(guān)鍵的航班是下午的，到了哈爾濱可以直接坐高鐵回家。與其在哈爾濱機場住宿還不如在武漢住宿，還能利用這段時間游覽一下這座英雄的城市。</p><p class="ql-block"> 所以就這么愉快的決定了去武漢。</p> <p class="ql-block"> 因武昌站距離黃鶴樓比較近，所以我們買的是宜昌到武昌的票。</p> <p class="ql-block"> 用過晚餐后來到了黃鶴樓公園。此時，天色完全暗了下來。</p><p class="ql-block"> 華燈初上，籠罩著這座江城。公園牌匾下，人聲鼎沸，煙火氣撲面而來，奏響了武漢夜晚的市井樂章。</p> <p class="ql-block"> 遠處，黃鶴樓那金碧輝煌的輪廓，如同一位身著金縷衣的歷史巨人，傲然挺立在夜色之中。</p><p class="ql-block"> 遠觀夜色中的黃鶴樓金碧輝煌，而拍照之后，景色就大打折扣，尤其是遮擋物會很突出?？磥砣搜鄣南袼匾认鄼C的像素大的不是一般的多。</p> <p class="ql-block"> 順路前行<span style="font-size:18px;">，來到了與黃鶴樓同一方向的武漢長江大橋。</span></p><p class="ql-block"> 武漢長江大橋是武漢市境內(nèi)連接漢陽區(qū)與武昌區(qū)的過江通道，位于長江水道之上。</p><p class="ql-block"> 它是新中國成立后修建的第一座公鐵兩用的長江大橋，也是武漢市重要的歷史標志性建筑之一，享有“萬里長江第一橋”的美譽。</p><p class="ql-block"> 武漢長江大橋上層橋面為雙向四車道城市主干道，下層為雙線鐵軌，至今仍在安全運行。</p><p class="ql-block"><span style="font-size:18px;"> 這是遠距離回望的黃鶴樓。</span></p> <p class="ql-block"> 雖然風力有點兒大，但美景依舊。</p><p class="ql-block"> 長江大橋的車流與兩岸燈火倒映江面，與黃鶴樓的燈光交相輝映。俯瞰江城夜景，燈光如星光傾瀉，歷史的厚重與現(xiàn)代的繁華在此地、此刻完美融合。</p><p class="ql-block"> 遠觀：鱗次櫛比的高樓與壯觀的亮化工程。</p> <p class="ql-block"> 近看，江中航行的游輪。</p> <p class="ql-block"> 俯瞰：川流不息的車輛、大氣壯觀的建筑群、良好的綠化以及江畔?？康拇?。</p><p class="ql-block"> 雖然看不到列車通過，但能感受到列車通過大橋時發(fā)出的轟鳴聲。</p> <p class="ql-block"> 遠眺：武漢市標志性建筑之一的龜山電視塔?。</p><p class="ql-block"> 這只是這座英雄而美麗城市的一隅。</p> <p class="ql-block"> 橋面上的游人</p> <p class="ql-block">? 武漢長江大橋橋頭的建筑“橋頭堡”?。</p><p class="ql-block"> 它是根據(jù)清代黃鶴樓的樓頂所仿建而成，具有濃厚的中華傳統(tǒng)建筑特色?。</p> <p class="ql-block"> 從武漢長江大橋往黃鶴樓方向走走，在一個巷道口走下樓梯，前行百十來米就到了戶部巷。</p><p class="ql-block"> 它的全稱是戶部巷漢味風情街，地理位置優(yōu)越，長約150米，寬8米。是集小吃、休閑、購物、娛樂于一體的特色風情街區(qū)，被譽為“漢味小吃第一巷”。</p><p class="ql-block"> 它也是武漢早點的標志、老武漢形象的縮影。</p> <p class="ql-block"> 進入巷口就看到了一家名為“嘎巴子”制作三鮮豆皮的作坊。</p><p class="ql-block"> 各地都有地域性的地方小吃，在我的認知里僅知武漢的熱干面非常有名，而三鮮豆皮則是個未知。</p><p class="ql-block"> 經(jīng)查，三鮮豆皮是武漢市的一道著名小吃，也是武漢人早點（武漢人稱“過早”）的主要食品之一；三鮮豆皮是由糯米和豆皮等食材制作而成，以餡中有鮮肉、鮮蛋、鮮菇（鮮筍）、豆干而得名。</p><p class="ql-block"> 最初是武漢人逢年過節(jié)時特制的節(jié)日佳肴，后來成為尋常早點。</p> <p class="ql-block"> 目睹了三鮮豆皮制作的全過程。</p><p class="ql-block"> 師傅將早已做好的豆皮放入鍋中，上面鋪好糯米飯，鮮肉、鮮蛋、鮮菇（鮮筍）、豆干。在小火煎制的同時鍋鏟不斷的攪動食材，不停的轉(zhuǎn)動并晃動煎鍋，待底面色澤金黃迅速翻面，待兩面都煎至金黃后，縱向切六刀，橫向切六刀，三十六塊兒金黃透亮，皮薄軟潤爽口，滋味鮮美，含有蛋、菇、肉香的豆皮就出鍋了。</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block"> 這不僅是個技術(shù)活，也是一個力氣活?。?lt;/p> <p class="ql-block"> 既飽了眼福又飽了口福之后，繼續(xù)著戶部巷游覽。</p> <p class="ql-block"> 又是一家豆皮作坊</p> <p class="ql-block"> 矮子餡餅是湖北荊門著名的傳統(tǒng)小吃，外皮酥軟，口感細膩不粘牙，入口即化；餡又香又糯，但不是很甜，回味無窮。</p> <p class="ql-block"> 女兒春節(jié)期間去武漢時，曾品嘗過著名小吃——矮子餅。得知我們?nèi)ノ錆h就極力的推薦我們?nèi)テ穱L一下。</p><p class="ql-block"> 好在這家店鋪距離戶部巷不是太遠，我們就散著步的去了，途中下起了雨，而且越下越大，好在帶著雨具。</p><p class="ql-block"> 遺憾的是當我們趕到“矮子餡餅”店時他們已經(jīng)打烊了。</p> <p class="ql-block"> 雨越下越大，使得在附近游覽的計劃落空。</p><p class="ql-block"> 打車回賓館休息，明天繼續(xù)！</p>