<h3>9月29日8:05AM 我們乘坐EasyJet的航班從倫敦Gatwick機場直飛德國漢堡Hamburg, 10:40AM 準點到達. <br>這次過德國海關(guān)非常快, 官員好像聽到我們在交談怎么上游輪后, 啥也沒問, 直接蓋章放人.<br>漢堡機場內(nèi)就有Train, 可以直達漢堡港, 十分方便. 問題是德國公交車只用德語預(yù)報或顯示站名, 搞得我們有點緊張,好在手機里有GPS地圖, 還有一起下飛機的一伙人都有行李, 感覺是要上同一艘游輪的, 隨大流一起下車不會錯.<br>這次乘坐的MSC Preziosa Cruise 是14萬噸的, 滿員可以達到4500人.<br>游輪共停5個港口: Hamburg Germany, Rotterdam Holland, Zeebrugge Belgium, Le Havre France, Southampton UK.具體見圖.</h3> <h3>漢堡 Hamburg Germany<br>漢堡是德國僅次于柏林的第二大城市, 一直是工業(yè)重鎮(zhèn), 現(xiàn)人口約300萬. <br>漢堡現(xiàn)在的經(jīng)濟主要是靠高科技產(chǎn)業(yè): 有生產(chǎn)空中巴士的航天航空企業(yè), 生命科學(xué)企業(yè), 信息技術(shù)產(chǎn)業(yè), 還有媒體文化企業(yè).<br>漢堡城市的格言為: 繼來者謹以尊嚴守護由先輩爭取而來的自由!<br>漢堡港位于易北河出?？? 是德國最大的港口, 也是歐洲物流最重要的樞紐之一. <br>中間聳立的教堂是圣米迦勒教堂, 有132米高, 二戰(zhàn)時被炸毀, 這是1983年以后修復(fù)的, 現(xiàn)在是漢堡最大的教堂. </h3> <h3>漢堡大轟炸Operation Gomorrah<br>Gomorrah definition: An ancient city near the Dead Sea that was destroyed by God for the vice and depravity of its inhabitants.<br>二戰(zhàn)期間, 為了打擊德國人的斗志, 英國首相丘吉爾Winston Churchill和英國皇家空軍元帥哈里斯Arthur T. Harris策劃了這次行動.<br>1943年7月, 英國皇家空軍動用了3000架飛機, 進行了無差別轟炸: 投彈約9000噸, 燃燒造成了800度的高溫, 至少造成5萬人死亡, 大部分是平民, 摧毀房屋25萬棟, 100多萬平民無家可歸.<br>這次大轟炸幾乎把漢堡從地圖上抹去了, 被稱為德國的廣島.<br>難怪現(xiàn)在的漢堡, 大都是新蓋的高樓大廈.</h3> <h3>漢堡易北愛樂音樂廳<br>音樂廳大樓高110米, 外形遠看像航船, 把以前的碼頭倉庫, 新穎的玻璃結(jié)構(gòu)和弧形屋頂合為一體.<br>但在建造時卻發(fā)生了爛尾，原本計劃2年, 投資7800萬歐元的工程, 結(jié)果造了10年, 耗資近8億歐元才于2016年竣工. 這讓德國高效, 嚴謹, 廉潔的形象大打折扣.<br>這還不算最差的, 還有更差的是柏林新機場. 2006年開始修建, 原計劃投資25億歐元, 6年完成. 結(jié)果造了14年, 耗資70億歐元.新機場的質(zhì)量問題, 腐敗丑聞, 讓德國制造成為笑柄. <br>查了一下: 北京大興機場花了4年9個月完成.</h3> <h3>從漢堡港坐渡輪只要十幾分鐘就可以直達對岸的游輪?？奎c,沒想到正好碰上星期日, 渡輪不工作, 關(guān)門躺平了. <br>我們只能走進圓形建筑, 坐電梯往下進入河流下面的隧道走到對岸, 然后坐公交Bus, 3站路下車后就是港口. <br>港區(qū)很大, 盡管已經(jīng)看到游輪就停在那里, 走過去大約有2公里, 拖著行李,越走越累. <br>上船后,到艙房里放下行李, 簡單地吃了塊Pizza, 趕緊往外跑, 反正今晚要9:00PM才開船.<br></h3> <h3>沒想到走出港口后一片荒涼, 大概是缺乏勞工, 很多建筑物都是處于半荒廢狀態(tài).<br>星期日公交車一個小時才有一班,出租車也看不到, 路上行人稀少, 估計出去以后很難按時回來了, 所以只能在港口附近轉(zhuǎn)轉(zhuǎn).<br>同樣是大都市, 明顯感覺漢堡不如倫敦那么方便, 有活力. <br>但戰(zhàn)后的漢堡能從一片廢墟中重新站起來也不容易. 德國前總理默克爾Merkel曾提到過, 60多年來德國共賠付了650億歐元的戰(zhàn)爭賠款. <br>盡管兩次世界大戰(zhàn)德國都輸了, 領(lǐng)土從一戰(zhàn)前的54萬平方公里到現(xiàn)在只剩35萬平方公里, 尤其是二戰(zhàn)后, 在東德和西德意識形態(tài)嚴重對立的情況下, 德國還是做到了統(tǒng)一, 很不容易. 西德為此付出了巨額代價來換取美國英國法國和蘇聯(lián)的同意, 直到今天30多年了, 西德的居民還在工資中扣團結(jié)稅. <br>統(tǒng)一后德國經(jīng)濟還能高速發(fā)展, 還是Top G7發(fā)達國家, 感覺就像打不死的小強.</h3> <h3>還是船上舒服, 吃吃喝喝, 聽聽音樂, 放松愜意. <br></h3> <h3>船長的歡迎會<br>船長是意大利人, 他能用意大利語, 法語, 德語, 西班牙語, 葡萄牙語,英語, 六種語言致詞歡迎大家, 贏得了游客們熱烈的掌聲.<br>船上的所有廣播, 菜單都使用這6種語言.<br>MSC Cruises 系列是意大利家族公司The Aponte Family私人擁有, 不是上市公司, 其營銷策略就是低價競爭, 只要你上船了, 總有辦法薅你的羊毛. </h3> <h3>鹿特丹Rotterdam, Holland<br>游輪停靠鹿特丹市中心, 港口的大樓底下就有地鐵站, 非常方便.<br>鹿特丹港是歐洲最大的港口, 占地面積達100多平方公里, 有7個港區(qū), 碼頭岸線長達37公里, 同時可供600多艘輪船作業(yè)，每10分鐘就有一艘遠洋貨輪進出港口, 是世界最繁忙的港口之一, 年營業(yè)額達5億多歐元.<br>這個鹿特丹大轟炸紀念碑,就在港口邊上, 造型像是炸彈投下來, 碎片四濺的樣子, 碑上刻著1940.5~1945.5, 荷蘭被德國占領(lǐng)了5年.<br></h3> <h3>看看這張圖就知道了,德國要進攻法國, 要避開固若金湯的馬其諾防線, 那么只能從低地三國進入.<br>盡管當時荷蘭, 比利時, 盧森堡都是中立國家, 但因為德國和法國對立, 小國所堅持的中立立場只能被犧牲了, 服從大國戰(zhàn)略上的需要. <br>1940年5月10日德國的閃電戰(zhàn)來了, 德軍給荷蘭發(fā)了最后通牒: 要么主動投降, 要么轟炸鹿特丹.<br>荷蘭對德軍通牒的態(tài)度是: 不理不睬不回答.<br>通牒時間一到, 德軍上百架戰(zhàn)機立馬進行無差別轟炸, 造成數(shù)千人傷亡, 近八萬人無家可歸, 學(xué)校,教堂,倉庫,商店皆被摧毀, 損失慘重. <br>5天后, 荷蘭簽署了投降書. <br>另外,盧森堡當天就投降, 零傷亡; 比利時抵抗了18天后投降;法國雖然擁有170萬裝備精良的陸軍,但在阿登森林山被德軍攻破后的39天, 也投降了.<br>從1929~1940造了10多年, 耗資50億法郎, 全長750多公里的馬奇諾防線Maginot Line的神話徹底破滅, 法國政府下令50萬陸軍從防線地下堡壘里走出來, 向德軍繳械.<br>這難道是:識時務(wù)者為俊杰?</h3> <h3>海牙中央車站<br>從鹿特丹到海牙,有地鐵直達, 大約40分鐘就到了.地鐵同時用荷蘭語和英語預(yù)報站名, 這點比德國做得好.從中央車站出來, 外面正下著小雨.<br>荷蘭王國The Kingdom of the Netherlands<br>面積4萬多平方公里, 有一半土地僅高于海平面1米, 1/4土地低于海平面, 另外1/4土地是圍海人造出來的. 人口近1,800萬, 稠密度很高. <br>今天的荷蘭是全球第五大貿(mào)易國, 貿(mào)易總額達1.4萬億歐元. <br>荷蘭的企業(yè)從一開始就有胸懷祖國, 放眼世界的情懷. 他們從娃娃抓起, 小學(xué)四年級就開始學(xué)習(xí)多種語言, 英語在荷蘭通用, 荷蘭人大多都會說兩三門外語.<br>世界500強企業(yè), 荷蘭占17家, 看看這些有點熟悉的品牌都是荷蘭公司的: ASML, KPMG, ING,Heibeken, Philips, Royal Shell. 還有我們都在用的booking.com, 是荷蘭大學(xué)生Geert-Jan Bruinsma在1996年創(chuàng)建的, 總部在阿姆斯特丹.<br>經(jīng)過幾輪天使投資, 1999年4月在紐約上市, 查了一下, 今天股票的收盤價是4676.25USD, 公司市值達到157Billion, 厲害吧? <br>難怪荷蘭人自豪地說: 上帝創(chuàng)造了世界, 但荷蘭人創(chuàng)造了荷蘭.<br></h3> <h3>荷蘭政府機構(gòu)和議會大廈的入門處<br>荷蘭的正式首都是阿姆斯特丹, 但政府機構(gòu), 王宮, 國際法庭, 外國駐荷蘭使館都在海牙. <br>歷史上的荷蘭也是赫赫有名的商業(yè)大國, 創(chuàng)辦了荷蘭東印度公司和西印度公司, 建立了全球貿(mào)易體系. <br>1602年創(chuàng)建了第1家證券交易所, 建立了世界最發(fā)達的債務(wù)市場. AA制, 就是荷蘭人發(fā)明的, 它的另一種說法是Let's go Dutch.<br>1648年荷蘭從西班牙手里獨立后, 繼承了西班牙開拓的殖民事業(yè), 成為新一代海上馬車夫, 殖民地遍及亞洲, 非洲和美洲. <br>同樣是殖民大國, 荷蘭成了英國人的強勁對手, 斷斷續(xù)續(xù)的4次和英國的戰(zhàn)爭1662~1784, 大大的消耗了荷蘭的實力.<br>19世紀后, 荷蘭的殖民體系逐漸瓦解, 威風(fēng)了兩個世紀的金融霸權(quán)和一個世紀的海上霸權(quán)不復(fù)存在, 但瘦死的駱駝比馬大, 荷蘭仍屬于二線強國.<br></h3> <h3>走到荷蘭國會大廈時, 雨下得越來越大. 另一側(cè)的國會議事廳和騎士廳都在整修, 很多地方不讓進.</h3> <h3>St. James Church<br>這是海牙最古老的建筑之一，建于13世紀.<br>荷蘭是比較世俗化的國家, 有一半人不信教.<br>宗教是把雙刃劍. 對神的信仰, 使人產(chǎn)生敬畏, 起到懲惡揚善, 約束人類行為, 提高道德水平, 這是好的方面. <br>但另一方面, 宗教的危險在于它的獨斷論和對人思想的控制, 信徒們?nèi)菀资ブ饔^思考而偏執(zhí).<br>歷史上有名的9次十字軍東征, 就是穆斯林和基督徒之間的戰(zhàn)爭, 打了近200年, 真主上帝試比高.</h3> <h3>Dutch Baroque Protestant Church<br>建于1649~1656年,同時有古典風(fēng)格和文藝復(fù)興時期的特點. </h3> <h3>St. Johns Church<br>建于1875~1878年, 教堂門關(guān)著, 進不去.<br>外面的雨又開始大起來了, 趕緊找地方躲起來.</h3> <h3>真沒想到, 海牙居然有這么漂亮的唐人街?</h3> <h3>這里有許多中餐館, 超市, 還有亞洲商店, 包括印尼的，越南的，日本的各種小吃店, 是一個多姿多彩的華人和亞裔聚集的獨特街區(qū), 充滿了和諧包容, 多元文化的特色.</h3> <h3>舊市政廳The Old City Hall<br>現(xiàn)在是居民登記結(jié)婚和舉辦婚禮的地方, 還有皇家生日宴會在此舉辦. 居民的生日宴會到新市政廳辦理.<br>海牙的風(fēng)很大, 看那個紅色的大木板, 就是用來保護玻璃窗的.</h3> <h3>萊頓大學(xué) University of Leiden <br>是荷蘭第1所大學(xué), 是威廉王子Prince of Orange創(chuàng)建于1575年, 是研究型的公立大學(xué), 現(xiàn)注冊學(xué)生達37,000多人, 曾培養(yǎng)出16名諾貝爾獲獎?wù)?</h3> <h3>高檔百貨商店 The STING<br>圓形建筑, 彩色馬賽克貼面, 看上去很獨特漂亮. 里面有國際頂級品牌的奢侈品.</h3> <h3>精美的櫥窗設(shè)計<br><戴珍珠耳環(huán)的少女>這幅畫, 是17世紀荷蘭畫家維米爾的代表性杰作, 相當于荷蘭的蒙娜麗莎.</h3> <h3>這條購物街充滿活力, 是為數(shù)不多的7天都營業(yè)的商業(yè)街.<br>在這里可以找到許多著名品牌的連鎖店和各種風(fēng)格迥異的建筑.</h3> <h3>走進The Passege購物中心, 室內(nèi)街道設(shè)計跟意大利米蘭的時尚大道很像.</h3> <h3>坐地鐵又回到了鹿特丹, 一排排新造的高樓大廈，都是戰(zhàn)后重建的, 給人感覺就是: 這座城市很新. <br><br></h3> <h3>六角形鉛筆頭大廈, 很有特色吧?<br>后面一排是立體方塊屋, 左邊黃色水管屋是圖書館.<br>可惜天氣不好,時不時下雨, 我們也懶得走過去參觀.</h3> <h3>這是一棟商住混合的大廈, 獨特的空間造型與外觀設(shè)計成為鹿特丹標志性的建筑, 也是來鹿特丹旅游必訪的打卡地.</h3> <h3>這個集市內(nèi)部空間很大,占有三個樓面: 新鮮水果蔬菜, 蛋糕點心巧克力, 咖啡館啤酒店, 各種快餐小吃,各種土特產(chǎn)品商店, 旅游紀念品商店, 五花八門, 應(yīng)有盡有. <br>天花板是半圓拱形玻璃帷幕, 估計是世界上面積最大的室內(nèi)彩繪圖, 圖案以蔬菜水果為主題, 色彩濃郁, 活潑可愛, 把外面陰霾的天氣帶來的憂郁一掃而光.</h3> <h3>鹿特丹的夜景<br>伊拉斯莫橋Erasmusbrug bridge 是鹿特丹一座斜拉橋, 跨越新馬斯河, 連接鹿特丹北部和南部地區(qū), 以荷蘭中世紀哲學(xué)家伊拉斯莫名字命名. <br>大橋長800多米, 高139米, 耗資1.65億歐元于1996年9月完成, 目前是西歐最大的開放式橋梁.如果需要, 這座斜拉橋可以打開, 讓輪船通過. <br>晚上9:00PM, 游輪開始離開了, 這時天空又轉(zhuǎn)晴了?<br></h3> <h3>布魯日 Zeebrugge Belgium<br>游輪停靠的港口是Zeebrugge, 到布魯日Bruges還有16公里, 可以坐火車或公交車直達. 我們買了Day Pass 7.5歐元一張, 不貴.<br>比利時王國The Kingdom of Belgium<br>面積3萬多平方公里, 人口近1,200萬, 官方語言有荷蘭語, 法語和德語三種. <br>比利時在中世紀前被各諸侯國割據(jù), 后又被西班牙, 奧地利, 法國所統(tǒng)治, 直到1830年才正式獨立.1867年宣布為永久中立國. <br>在兩次世界大戰(zhàn)中均被德國占領(lǐng), 二戰(zhàn)后加入北約.<br>1993年完成國家體制改革, 正式實行君主立憲聯(lián)邦制.<br>比利時是發(fā)達的資本主義國家,人均GDP和加拿大相當.加拿大地廣人稀, 資源豐富, 那么比利時靠什么呢？靠外貿(mào)! GDP的2/3來自于出口, 主要是鋼鐵, 藥品, 鉆石, 紡織品和巧克力等, 因為比利時早就完成工業(yè)化了, 它是全球Top10的貿(mào)易大國.<br>另外比利時地處西歐中心, 擁有極完善的海陸空交通基礎(chǔ)設(shè)施, 為發(fā)展經(jīng)濟, 增強貿(mào)易創(chuàng)造了極有利的條件. <br></h3> <h3>布魯日省議會宮<br>比利時地處德國, 荷蘭, 法國三大強勢文化的交匯處, 德意志的堅毅, 荷蘭的冷靜, 法蘭西的熱情在此過渡成比利時特有的樂觀獨立的精神. <br>想當年拿破侖就是在比利時的滑鐵盧被打敗, 流放到Saint Helena島. 以至于滑鐵盧現(xiàn)在成了"徹底失敗"的代名詞.<br>昔日的兵家必爭之地, 如今成功地轉(zhuǎn)變?yōu)閲H政治和經(jīng)濟中心, 多個國際組織在比利時設(shè)有總部: 北約NATO, 歐洲聯(lián)盟EU, 歐洲議會European Parliament, 歐洲委員會European Commission, 世界海關(guān)組織WCO.<br></h3> <h3>布魯日市政廳和廣場<br>布魯日有著悠久的歷史, 最早可以追溯到公元9世紀, 因為有港口的便利, 所以這里是中世紀的貿(mào)易中心, 相當繁華.后來因為通往北海的航道堵塞, 貿(mào)易額有所下降. <br>但布魯日至今完整的保留了許多中世紀的建筑和城墻, 享有"中世紀睡美人"的美譽.<br>看著這些美麗古樸的建筑, 仿佛時光倒流了.</h3> <h3>布魯日Bruges 市集廣場<br>這天正好有農(nóng)貿(mào)集市, 周圍的農(nóng)民把自家產(chǎn)的新鮮的農(nóng)副產(chǎn)品拿到這里來賣,價格很便宜: 西紅柿一歐元一公斤,奶油葡萄兩歐元一公斤, 還有自家烘培的蛋糕點心, 巧克力非常好吃. <br>我們午餐就在這里解決了. 一邊吃一邊看著市集廣場旁整排的彩色小屋, 好像置身于童話世界里一樣.</h3> <h3>布魯日素有北方威尼斯之稱, 水道和古街交錯的特色成為這座城市獨特的樣貌, 沿著蜿蜒的河道, 可以從不同角度欣賞中世紀的古建筑.<br>運河游船15歐元30分鐘,不算貴.</h3> <h3>左邊是教堂, 右邊是博物館. 我們沒有時間進博物館參觀, 感覺外面廣場上的中世紀建哥特式建筑和集市更接地氣.</h3> <h3>教堂內(nèi)彩色玻璃, 美輪美奐.</h3> <h3>圣血教堂<br>門面很不起眼, 但上面鑲嵌了8個小金人的雕塑, 頗有特色.</h3> <h3>教堂內(nèi)部雖然不大, 但也金碧輝煌.據(jù)說這里保存著12世紀十字軍東征從耶路撒冷帶回來的基督圣血.許多教徒慕名而來就是為了膜拜這個圣物.<br>我們沒有看到, 只有在特殊的節(jié)日里才會拿出來.</h3> <h3>圣母大教堂<br>老城區(qū)不大, 但周圍的教堂有七八個, 看多了有點審美疲勞.</h3> <h3>內(nèi)行看門道, 外行看熱鬧.我們是典型的外行,不知道內(nèi)在的故事，只能拍照留念，也算到此一游. </h3> <h3>來到這里,給我的感覺就是寧靜優(yōu)雅, 理想中的詩和遠方, 就是這樣的？</h3> <h3>Le Havre France<br>Le Havre 擁有天然深水港, 航道水深14米, 可以365天接待大型船舶, 不受潮汐影響, 一直是法國大西洋貿(mào)易的重要樞紐.<br>它是法國僅次于馬賽的第二大港口, 集裝箱貨運量居法國第一. <br>在游輪的房間里, 就看到了對面的十幾個石油天然氣儲存罐, 能源運輸占港口運輸總量的65%. <br>由于擁有港口的優(yōu)勢, 戰(zhàn)后重建又使得城市擴大, 人口增長, 現(xiàn)在Le Havre 已經(jīng)發(fā)展成為綜合型的工業(yè)城市, 人均GDP高于法國平均水平.</h3> <h3>Le Havre 在法國西北部, 位于塞納河出?？诤捅焙５慕唤缣? 屬于諾曼底大區(qū). 它的對面是繁忙的英吉利海峽, 世界上1/4的貨物在此通過.<br>看港口貼的這張圖, 原來塞納河Seine 是這么的彎彎曲曲的, 是流經(jīng)巴黎市中心的法國第二大河, 全長780公里.BTW, 第一大河是盧瓦爾河Loire , 全長1012公里.<br>1944年6月6日D-Day, 第2次世界大戰(zhàn)諾曼底戰(zhàn)役中, 盟軍4個主要登陸地點之一, 就在這里不遠處的奧馬哈海灘Omaha Beach.<br>由于Le Havre 地區(qū)在二戰(zhàn)剛開始時就被德國人占領(lǐng), 而且戰(zhàn)略位置極為重要成為雙方爭奪的焦點. 盟軍對其進行了毀滅性轟炸, 炸死傷平民5000多人, 12,000多棟房屋建筑被夷為平地, 近5萬人無家可歸.<br>不投降吧, 被德軍轟炸; 投降了, 又被盟軍轟炸, 反正里外不是人, 最好的辦法是: 不讓戰(zhàn)爭發(fā)生! </h3> <h3>港口附近的地標, 由彩色集裝箱組成.<br>法國人還是蠻文藝浪漫的吧? 愛美, 追求美感! <br>他們的那種浪漫是一種情懷，一種心態(tài)，一種格調(diào)，是與生俱來的一種美. <br></h3> <h3>Notre Dame Cathedral<br>建于16~17世紀, Roman Catholic Church 法國有很多教堂都以Notre Dame命名.<br>這座教堂是二戰(zhàn)中, 碩果僅存的幾幢沒有被盟軍炸掉的. <br>戰(zhàn)后,法國內(nèi)政部長征求迅速恢復(fù)Le Havre都市重建計劃, 結(jié)果由建筑師Auguste Perret中標總負責(zé). <br>現(xiàn)在該城的居民住宅大樓, 學(xué)校, 商店都被設(shè)計得井井有條, 道路特別寬敞, 尤其是人行道, 估計是一般人行道的三倍寬,這點很有遠見. <br>在這里漫步不僅舒服, 而且感覺到這個國家以人為本, 底氣十足. 正好碰上有一段路在維修, 人行道直接改為臨時停車場, 一點不影響行人走路. <br>2005年聯(lián)合國文教基金會UNESCO把重建的市中心列為世界人類遺產(chǎn), 成為戰(zhàn)后城市規(guī)劃和建筑重建的典范. </h3> <h3>St. Joseph Church<br>1951年開始在舊址上重建新教堂, 高107米, 就像城市的燈塔一樣as the lantern tower.<br>教堂內(nèi)有12,000多塊彩色玻璃, 在陽光下折射出各種光芒.<br>教堂的建筑師和Le Havre城重建的總建筑師是同一個人Auguste Perret.</h3> <h3>距離Le Havre 30多公里外有個小鎮(zhèn)Etretat, 被法國列為"國家名勝景地".有公交車21路可以直達, 來回票價只有1.75x2歐元. 但游輪上的shore excursion票價是70歐元, door to door service.<br>這條海岸線, 被稱作象鼻海岸, 淺月牙形的海灣兩側(cè)均是高大的懸?guī)r, 懸崖孤懸海面, 海水侵蝕形成拱門, 猶如象鼻入海, 象鼻山由此得名.<br>這里一共有三座象鼻山拱門. 法國人形象地說成是一家子: 公象, 母象和小象.<br>象鼻山小鎮(zhèn)是自然和人類共同創(chuàng)造的奇跡. 在這里時間似乎放慢了腳步, 讓人們得以沉浸在那壯麗的風(fēng)景和悠久的歷史中. </h3> <h3>高聳的懸崖，圓潤的卵石，清澈的海水，以及遠處海天一色的美景，足以讓我們流連忘返.<br>站在峭壁上望著綿延至遠方的海岸線, 聽著海浪拍打峭壁的聲音，那份激情與壯闊，無法用言語來形容.<br>沒想到法蘭西江山也如此多嬌, 怪不得無數(shù)英雄競折腰. <br></h3> <h3>小鎮(zhèn)本身也極具特色，鎮(zhèn)上大部分建筑都修建于中世紀, 灰色石材砌成的房屋, 裝飾鮮明，凹凸有致.<br>這幢房子, 漂亮吧？</h3> <h3>還有這幢, 也蠻有特色的.</h3> <h3>小鎮(zhèn)有一條主干道直通海邊, 街道兩旁有很多歷史建筑, 博物館, 酒店餐廳, 一直是熱門的度假圣地. <br>小鎮(zhèn)并非一夜成名, 其悠久的歷史可以追溯到中世紀, 最早的居民以捕魚為生. 隨著時間的推移, 交通的便利, 大批作家, 藝術(shù)家和貴族被這里的寧靜和美景吸引.<br>法國著名作家莫泊桑1850~1893, 曾經(jīng)是這里的?？?1883年發(fā)表了的長篇小說<女人的一生>, 就是寫發(fā)生在這里諾曼底鄉(xiāng)村的風(fēng)俗生活.<br>小說最后的結(jié)論是: 人生既不像人們想象的那么好, 也不像人們想象的那么壞.<br>還有法國著名畫家莫奈1840~1926, 5歲后就一直住在諾曼底地區(qū), 10歲時他的速寫漫畫就在當?shù)氐纳痰瓿鍪? 成年后去巴黎求學(xué). 他的好幾幅代表作都是以這個小鎮(zhèn)為背景而創(chuàng)造的.</h3> <h3>小鎮(zhèn)的本地居民只有2千人, 但這個City Hall 還是蠻氣派的, 為游客提供各種服務(wù).<br>每年訪問這里的游客, 竟高達150萬. <br></h3> <h3>南安普頓 Southampton UK<br>游輪一大早7:00AM就靠岸了, 我們吃完早餐, 收拾好行李, 準備早點下船. <br>但游輪是從法國歐盟國家進入英國非歐盟國家, 英國官員上船做face to face interview, 拖延了我們的下船時間.<br>從南安普頓港到倫敦希斯羅機場還要坐兩個小時的Bus. 兒子也是今天的航班, 美聯(lián)航 UA939下午4:15PM從倫敦飛往美國舊金山, 我們是加航CA856下午6:00PM起飛. <br>到了長途汽車站, 我們只買到了2:00PM出發(fā)的車票, 顯然是和兒子見不上面了. 但街邊上有出租車停著, 問了司機, 開價200英鎊,但Uber顯示100英鎊就夠了.<br>正在猶豫不決的時候, 11:45AM班次的長途汽車有人沒來, 車上有空位. 我們趕緊和經(jīng)理商量，是否能夠讓我們提前上車，沒想到他爽快地同意了. </h3> <h3>終于又和兒子見面了!<br>因為都是飛北美的航班, 所以被安排在同一個Gate 內(nèi), 只不過兒子的登機口是B31, 我們的登機口是B39.<br>時間過得真快, 相聚的時間實在太短了, 兒子馬上要上飛機了. <br>看著他離去的背影, 我的淚不知不覺的出來了...<br>感嘆兒子長大了, 我們也老了, 都奔60了. <br>還能說些什么呢？但愿人長久, 千里共嬋娟. <br>最后祝福兒子一路平安, 不! 是一生平安! </h3>