<p class="ql-block"><b>431建廠以來十杰職工頒獎詞</b></p><p class="ql-block">致盧阿三：三線建設(shè)的璀璨之星</p><p class="ql-block">在三線建設(shè)的浪潮之顛，</p><p class="ql-block">有顆星，璀璨如焰，那是盧阿三。 </p><p class="ql-block">他從江南水鄉(xiāng)啟程，毅然赴川中資陽，</p><p class="ql-block">為機車試制，心血傾盡似洪。</p><p class="ql-block">東方紅 2 型4 型機車的征程，</p><p class="ql-block">他是骨干，是組織者，如柱似松。</p><p class="ql-block">設(shè)計圖紙，審閱校對，處理組中事，</p><p class="ql-block">日夜操勞，腎炎復(fù)發(fā)亦不止。</p><p class="ql-block">試驗之苦，浮腫尿血又何妨，</p><p class="ql-block">堅守崗位，信念如磐在胸膛。</p><p class="ql-block">拿下十萬公里試運，是他神圣誓言，</p><p class="ql-block">病痛纏身，仍隨大車向前。</p><p class="ql-block">可嘆啊，倒在途中，令人淚漣，</p><p class="ql-block">四十七載生命，為機車燃盡光焰。</p><p class="ql-block">盧阿三，十杰職工，當之無愧，</p><p class="ql-block">他的精神，是 431 廠燈塔永垂，</p><p class="ql-block">照亮后來人，奮進之路永相隨。</p> <p class="ql-block">原資陽廠設(shè)計組副組長盧阿三他從江南水鄉(xiāng)來到川中腹地，為三線建設(shè)工廠的機車試制嘔心瀝血，積勞成疾，病倒在機車試運途中，英年早逝。他以47歲的年輕生命，履行了“不拿下大車10萬公里試運，決不回廠”的誓言。 工作中的拼命三郎</p><p class="ql-block">盧阿三，1933年5月生于浙江省東陽縣。中共黨員。自幼家貧，靠半工半讀謀生、學習。1953年進上海華東建筑工程局一公司土木工程處當泥瓦工。1958年考入上海交通大學，1963年分配到鐵道部戚墅堰機車車輛工廠任技術(shù)員。1970年支援三線建設(shè)到資陽工廠，任技術(shù)員、工程師、柴油機分廠設(shè)計科科長、工廠設(shè)計組副組長。是工廠早期試制機車的主要技術(shù)骨干和組織者。</p><p class="ql-block">阿三從戚墅堰機車車輛工廠來到資陽偏僻的山溝以后，他迎著重重困難，一頭扎進了工廠基礎(chǔ)技術(shù)工作中去，參加了首臺東方紅2型機車的設(shè)計試制。1973年，祖國大西南山溝里的第一臺內(nèi)燃機車勝利誕生，迎來了資陽工廠機車生產(chǎn)的春天。</p><p class="ql-block">1975年，鐵道部批準資陽廠試制東方紅4型大功率干線內(nèi)燃機車。消息傳來，當時擔任工廠設(shè)計組副組長的阿三興奮得徹夜未眠，他要一展抱負，為新廠機車試制大干一番。</p><p class="ql-block">1976年初，工廠領(lǐng)導(dǎo)到戚墅堰工廠接回東方紅4型機車、柴油機和全部工裝的整套圖紙后，一場東方紅4型機車大會戰(zhàn)在資陽廠打響了。機車、柴油機、液力傳動三大部分的數(shù)千張圖紙，從設(shè)計到描圖，要求在短短兩月內(nèi)完成，從總師到技術(shù)員，從參加設(shè)計、描圖，星期日也連著干。天天晚上，設(shè)計組的燈光總是亮到深夜。 </p><p class="ql-block">作為會戰(zhàn)的指揮員之一，阿三更是一馬當先。他除了和技術(shù)員一樣設(shè)計機車圖紙，還要承擔所有圖紙的審閱、校對，處理組里日常工作。他清晨6點起床，晚上12點才能躺下。每天連續(xù)12小時的過度勞累，使阿三的腎炎犯了，臉上一按一個坑。他飯吃不香，覺睡不好。有時繪著圖紙，也會突然感到眼花耳鳴，暈暈乎乎，但他卻毫不在乎，伏在繪圖板上靜靜神，休息一下又干?！ ?lt;/p><p class="ql-block">阿三和設(shè)計師們在大連所、西南交大等單位協(xié)助下，夜以繼日，消化改進，繪制完圖紙，編制出技術(shù)方案和制造工藝，下發(fā)到各生產(chǎn)單位…… </p><p class="ql-block">柴油機是內(nèi)燃機車的“心臟”，在這試制的關(guān)鍵時刻，阿三被委以重任，調(diào)任柴油機分廠設(shè)計科科長?！ ?lt;/p><p class="ql-block">設(shè)計科工作千頭萬緒，從哪抓起呢！阿三深知，再好的設(shè)計，如果沒有可靠的試驗數(shù)據(jù)作后盾，也不過是一紙空文。他決心從抓試驗入手。試驗是艱苦的。機器間熏人的油味，巨大的噪音， 40度的高溫，即便是正常人，也有些頭暈?zāi)垦?。阿三不顧同志們的勸阻，堅持跟班試驗?lt;/p><p class="ql-block">在柴油機一百小時連續(xù)運轉(zhuǎn)中，阿三白天黑夜連續(xù)干，一天只睡三四個小時。過度勞累和自我“折磨”，使阿三腎炎再度復(fù)發(fā)，全身浮腫，天天尿血，可他照常邊吃藥邊上班。一天，阿三剛回家，一躺下床就起不來。愛人律行給他煮了兩個雞蛋，他一口也咽不下?？墒且坏酵砩?點，阿三又強打精神往廠里趕。律行一見，火了，上前一把拽住他：“你還要命不要！”阿三只好陪笑說：“眼看過了兩個月，試驗卻沒有多大進展。我在家里躺得住嗎？”律行心軟，鼻子一酸，放他走了。接連幾個深夜班下來，阿三明顯消瘦了。試驗臺上，人們常見他雙眉緊閉，悄悄吞下幾粒藥片……見他回家茶飯不思、精疲力竭的樣子，愛人心疼了，噙著淚花對他說：“阿三，你撕扯的那些病假條，我早看見了。實在不行，你就休息兩天吧！”阿三固執(zhí)地搖搖頭說：“試驗這樣緊張，都躺下了，誰來干呢？” </p><p class="ql-block">獻身機車試運途中</p><p class="ql-block">1977年7月， 16V200Z型柴油機試制成功，9月，這臺當時國產(chǎn)最大功率的東方紅4型機車內(nèi)燃機車試制成功。為了檢驗機車的綜合性能，12月起，工廠開始對東方紅4型002號機車進行10萬公里試運。試運先后在成都鐵路局、北京鐵路局進行。</p><p class="ql-block">1980年5月，阿三任資陽工廠赴京大車試運組副組長，跟車在豐臺至沙城區(qū)段試運。27日夜晚，突然，一陣刺耳的汽車喇叭聲由遠而近，車頭上的“紅十字”在沉沉暮色中忽閃。救護車急停在北京鐵路局豐臺鐵路醫(yī)院門口。護士們急忙從車上抬下一副擔架，溜小跑向門診部奔去。病房里燈光明亮，只見病人面頰慘白，雙目緊閉，一根乳白色的輸氧管牢牢地插在他的鼻孔里。病人正是盧阿三。 </p><p class="ql-block">26日，他跟車試運到靈丘。早上一上車，他就感到一陣陣惡心，但他強忍住了，他怕同志們知道后不讓他跟車。在40多度高溫的動力間里，阿三頭上冷汗直冒，眼前金星晃動，但他沒有言聲……27日清晨，他剛一下床，一陣劇烈的疼痛突然電擊般地向他襲來，迅速向全身擴散，雙腿隨之失去了知覺…… </p><p class="ql-block">記得一月前，當工廠黨委確定讓阿三參加大車試運時，他曾立下“不拿下大車10萬公里試運，決不回廠”的誓言。為此，他走訪總師室和有關(guān)分廠，摸清了大車的試運狀況和參加試運人員的情況。到豐臺一下車，就在工人中噓寒問暖，詢問大車近況。大車剛一進站，他就急不可待地跳上車去，東摸摸西看看，像撫摸久別重逢的親人……可是，誰也沒料到，剛剛跑完兩趟車，阿三就因過度勞累而病倒了?！ ?lt;/p><p class="ql-block">病房里靜極了，只有吊瓶里藥液不時發(fā)出單調(diào)的滴答聲……“大夫，不好！”翌日凌晨四點多鐘，守護阿三的人突然驚呼起來。值班醫(yī)生聞聲趕來，見阿三雙眼發(fā)直，心跳過速，當即采取了緊急搶救措施…… </p><p class="ql-block">一封“阿三全身癱瘓”的加急電報，從北京傳到了工廠。人們震驚了！工廠黨委立即派人前往豐臺，阿三的愛人徐律行滿含淚水，帶著小孩也一同前往?！ ≡谲噹铮尚行膩y如麻，呆呆地盯著窗外出神?！鞍⑷“⑷?，你現(xiàn)在病情怎樣？”律行在心里輕聲呼喚。上午一接到電報，她的心便一陣緊縮，阿三的身體不好，作為妻子自然最清楚，可是，才短短的十多天，阿三竟會病得如此嚴重，她簡直不敢想?！ ?lt;/p><p class="ql-block">記得一月前，當阿三興沖沖地帶回參加大車試運的消息時，她曾警告他說：“你甭高興，在外試運，又熱又累，你那身子骨咋受得了？”阿三聽了只是笑笑：“沒事，這段時間我身體不是挺好嗎？再說，這可是廠黨委的安排啊！”律行不言聲了，她知道阿三的脾氣，再勸也是白搭，她默默地給阿三整理行裝。當時她還特別留意，把阿三的常用藥搜出來，裝好，以便發(fā)病時用起來方便。她知道阿三一旦忙起工作來，是什么也不顧的?！ ?lt;/p><p class="ql-block">“積勞成疾，這一次莫非……”律行只覺得心底一陣顫痛，北上的列車風馳電掣般地向前疾駛……當律行急匆匆地趕到豐臺醫(yī)院時，等待她的竟是冰冷的噩耗：阿三已于5月28日5點病逝。律行心碎了！她只覺得眼前一黑，便暈了過去。</p><p class="ql-block">6月3日下午，工廠大車試運組全體人員臂纏黑紗，抬著花圈，滿懷深情地向阿三同志的遺體告別。阿三依然穿著他那一身樸素的工作服，安祥地躺在那里。噩耗傳到了資陽工廠。曾經(jīng)和阿三并肩戰(zhàn)斗多年的同事、朋友流下了熱淚：“阿三同志！安息吧！你生前的心愿正由八千職工去努力化為現(xiàn)實，你為之奮斗的大功率干線內(nèi)燃機車，一定會從資陽廠交車線上，奔向祖國的四面八方?！?lt;/p><p class="ql-block">后來，盧阿三同志被評為“建廠以來十大杰出人物”、“感動車城杰出人物”，他為機車事業(yè)鞠躬盡瘁、死而后已的精神，成為激勵新一代四三一職工愛崗敬業(yè)的動力和文化傳承。</p> <p class="ql-block">東方紅4型機車200柴油機試制成功。</p> <p class="ql-block">東方紅4型機車出車剪彩現(xiàn)場。</p>