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無畏之旅? 銘記畢生----我的雄關(guān)330

騎單車看夕陽

<p class="ql-block" style="text-align:justify;">  距離我的首個(gè)330公里已經(jīng)過去整整4個(gè)月,心里縱有千言萬語,感慨萬分,這個(gè)賽記卻遲遲沒有落筆,只是覺得自己還是很迷茫,很多事情沒有想清,其實(shí)現(xiàn)在的我也還是很迷茫,也還是想不清,就當(dāng)做是記錄生活吧,也許這次比賽我來說是一次心靈的放空,身體的修行,或者說是一次對現(xiàn)實(shí)的逃避。一直喜歡超長距離越野,因?yàn)樗蜕詈芟?,要面臨一個(gè)一個(gè)的困難,要走很長很長的路,要面臨絕望,要面對失望,過程都很煎熬,但是一步一步的爬,總會(huì)到達(dá)山頂,一點(diǎn)一點(diǎn)往前走,總會(huì)到達(dá)終點(diǎn)。總是低頭趕路就會(huì)錯(cuò)過很多美景,欣賞美景卻又耽誤了趕路,就像我們的生活,為了碎銀幾兩而奔波就錯(cuò)過了很多美好的時(shí)刻,想去擁有那些美好的時(shí)刻就耽誤了那碎銀幾兩。</p> <p class="ql-block" style="text-align: justify;">? ? ? ? 作為一個(gè)喜歡超長距離越野的人,330是必須要上的一個(gè)臺(tái)階,之前和三夫的慧總聊過很多次330的比賽,一直期盼的三夫的330,沒想到她來的這么快,雖然之前已經(jīng)準(zhǔn)備好了330的裝備,但是當(dāng)他真的來臨的那一刻,我發(fā)現(xiàn)我好像也只是準(zhǔn)備好了裝備,雖然之前已經(jīng)千百次的演練了330的計(jì)劃,心里依然有點(diǎn)慌,沒有了首百和崇禮200時(shí)的那份信心。</p> <p class="ql-block" style="text-align: justify;">? ? ? ? 特別巧合的是,雄關(guān)330在8月10日起跑,和我的陽歷生日是同一天,很榮幸我和雄關(guān)330同一天生日,自己期盼已久的比賽,又是生日起跑,這種生日野,我想不出不參加的理由。報(bào)名的過程也是一波三折,搞得像過山車一樣,經(jīng)歷了預(yù)報(bào)名、面試、正式報(bào)名幾個(gè)環(huán)節(jié),在我都已經(jīng)不報(bào)希望,打算放棄的時(shí)候,接到了組委會(huì)通過審核的短信。就這樣我踏上了首屆雄關(guān)330這趟列車。</p> <p class="ql-block" style="text-align: justify;">? ? ? ? 8月10日,這一天就這么在我的忐忑不安中一步步朝我走來了,組委會(huì)的齊小胖特意給我來了個(gè)隆重的介紹,感謝組委會(huì)和現(xiàn)場的戰(zhàn)友們的生日祝福,這是我一個(gè)難忘的生日,一個(gè)永恒記憶的時(shí)刻?,F(xiàn)場看到好多名人,慧總、夏總、星哥、周周、卡卡、鄭露民、阿卜、胡秘書。。。。。很想上去合個(gè)影,奈何深度社恐,遠(yuǎn)遠(yuǎn)的看一眼得了。</p> <p class="ql-block" style="text-align: justify;">? ? ? ? 之前一直以為330比168要簡單很多,賽前也做了一個(gè)相對詳盡的計(jì)劃,每天跑個(gè)50-60公里,一天至少能休息4個(gè)小時(shí),計(jì)劃119小時(shí)輕松完賽。但是真的跑起來,理想很豐滿,現(xiàn)實(shí)很骨感啊,根本沒有想象中的那么輕松,330公里要面對太多的未知,隨便一點(diǎn)點(diǎn)事情就可能成為壓垮駱駝的那一根稻草。最后118小時(shí)完賽,基本也是按著賽前計(jì)劃走的,但是是以犧牲休息時(shí)間為代價(jià)艱難完成的,每天只睡了一個(gè)多小時(shí),一點(diǎn)也不輕松。</p> <p class="ql-block" style="text-align:justify;">  138人報(bào)名,136人參賽,最后完賽109人。全程336公里,14249爬升,5個(gè)換裝點(diǎn),7個(gè)關(guān)門點(diǎn),138小時(shí)關(guān)門。</p> <p class="ql-block" style="text-align: justify;">? ? ? ? 第一天下午5點(diǎn)出發(fā),到達(dá)cp1時(shí)就開始夜幕降臨了,這將是我330之旅的第一個(gè)夜晚,這一段路程相對簡單,第一個(gè)夜晚本來應(yīng)該是狀態(tài)最好時(shí)候,但是偏偏第一晚就遇到了最大的危機(jī),從cp2出發(fā)沒多久就開始腹痛難忍,開始拉肚子,拉的也不是很稀,蹲半天也拉不出來多點(diǎn)兒,但是肚子里只要有一點(diǎn)就開始疼,就得拉,也不敢跑,稍微跑兩步就顛的肚子疼,為了防止磨屁股,每次拉完還要重新抹凡士林,真的很麻煩,好在只是肚子疼,一直拉,沒對體力造成什么影響,雖然不在意名次,但是眼看著一幫幫的人超過自己,心理真的很急啊。一度懷疑自己是不是就要這么出師不利的退賽了。路上找一個(gè)小美女要了蒙脫石散,又有個(gè)大哥給我了調(diào)節(jié)菌群的神器,一路就這么拉拉走走,一宿拉了8、9次,終于熬到了第一個(gè)換裝點(diǎn)----后城鎮(zhèn),去藥店買了黃連素,簡單做了補(bǔ)給后,繼續(xù)出發(fā),繼續(xù)拉。現(xiàn)在回想起來,應(yīng)該是在補(bǔ)給點(diǎn)嫌小米粥熱,我就兌了礦泉水,加上超長距離越野本來對腸胃負(fù)擔(dān)就很大,胃腸功能紊亂,然后導(dǎo)致的拉肚子。</p> <p class="ql-block" style="text-align: justify;">? ? ? ? 后城鎮(zhèn)出發(fā)以后就是第一個(gè)難點(diǎn)18.6公里,1800的爬升,數(shù)據(jù)看上去有點(diǎn)嚇人,但路況還好,感覺也沒那么難,在吃了3次黃連素以后,終于肚子不疼了,順利度過第一次危機(jī)。開始往回追趕前面耽誤的時(shí)間,終于在第二天晚上11點(diǎn),比計(jì)劃晚了1個(gè)小時(shí)到達(dá)了第二個(gè)換裝點(diǎn),開始睡覺。條件有點(diǎn)艱苦,木板大通鋪,蓋著保溫毯睡,躺了兩個(gè)小時(shí),一直恍恍惚惚,有個(gè)大哥一直打呼嚕,加上他手表偏離軌跡一直報(bào)警,還有保溫毯嘩嘩的響聲,加上總有人進(jìn)站、出站,也不知道自己睡沒睡著,也許睡了一點(diǎn)吧,感覺兩個(gè)小時(shí)過的挺快的,起床以后做了下補(bǔ)給,在犧牲了2個(gè)小時(shí)的基礎(chǔ)上按照計(jì)劃時(shí)間出站。</p> <p class="ql-block" style="text-align: justify;">? ? ? ? 已經(jīng)連續(xù)兩晚沒睡,躺了2個(gè)小時(shí)又恍恍惚惚,之前出現(xiàn)的幻覺一點(diǎn)沒有緩解,頂著幻覺干了兩個(gè)cp點(diǎn),迎來了本次比賽最難的三段。14公里,1128爬升,13.4公里,1013爬升,18.2公里,1039爬升,連續(xù)3段過千爬升,不止數(shù)據(jù)難,路況也非常難,都是碎石頭,還有超多涉水路段,要趟河,還有極端天氣,大雨、大風(fēng)、大霧,所有的BUFF疊滿,噩夢一般,讓我崩潰到差點(diǎn)退賽。第一段千爬升,開始下雨,到達(dá)山頂后,大雨加上大風(fēng),我第一次感到了比賽中刺骨的冷,就連十月份青云山零下4度的比賽都沒有這么冷,趕緊在雨中換上了長袖加沖鋒衣,縱使換上了新衣服,里外也都是濕透的,風(fēng)吹過依然很冷,等快到山底的時(shí)候突然想起來,自己帶了個(gè)一次性雨衣啊,腦袋真的是不轉(zhuǎn)了,這么關(guān)鍵的時(shí)刻,居然忘了這么重要的裝備,穿上一次性雨衣以后明顯就不冷了,到了山底是一段漫長的大塊碎石的河谷,是我最害怕的路況,走到崩潰,都是活動(dòng)的石頭,下過雨后又很滑,稍不小心就摔倒、崴腳,又很硌腳,我是小心翼翼熬過了這一段,歷經(jīng)六個(gè)半小時(shí)終于到達(dá)補(bǔ)給點(diǎn),聽說下一段的山里正在極端天氣,暴雨、大風(fēng)還有能見度很低的大霧,路也很滑,建議沒出站的伙伴暫時(shí)不要出站,給測線的浦老師發(fā)了個(gè)微信,想問問后面的路況是啥樣,浦老師說后面很難,都是碎石頭,當(dāng)時(shí)就懵了,想想前面走過的路那么艱難,再看看后面要走的路,又那么困苦,萌生了退賽的想法,真的是第一次有這么堅(jiān)決的退賽的想法,退了吧,自己沒那個(gè)能力,開始為退賽做打算,忽然想到一個(gè)問題,車票是16號晚上的,我現(xiàn)在買返程車票根本買不到,連改簽都沒有票,我這4、5天干啥去啊,不能一直在賓館蹲著吧,哎,算了吧,在哪兒都是待,繼續(xù)進(jìn)山吧,走到哪兒算哪兒吧。沒想到我的330完賽,是被返程車票給救了。</p> <p class="ql-block" style="text-align: justify;">????????既然不退了,就抓緊時(shí)間出發(fā)吧,后面還有2個(gè)過千爬升等著我呢。我出發(fā)沒多久,就因?yàn)樘鞖庠?,比賽暫停,沒出站的人就都不讓出站了。第二段過千爬升根本沒有路,很多都是在山坡上橫切,旁邊就是陡峭的懸崖,要么就是毫不講理的直接往超過70度的山頂硬磕,說實(shí)話還是有一定危險(xiǎn)的,再爬過一座高山以后,開始進(jìn)入了高山草甸,豆豆大的雨點(diǎn)在大風(fēng)的裹挾下打在臉上生疼,加上能見度很低的大霧,山頂非常冷,大風(fēng)吹丟了路標(biāo),山上根本沒有路標(biāo),偶爾看到一個(gè)路標(biāo),還不一定是準(zhǔn)確的路標(biāo),可能是從正確的路上吹過來的,而且沒有路,沒有參照物,周圍完全一樣,想從原路退回都退不回去,這一段完全靠手表自導(dǎo)航,幸好我提前借了個(gè)能導(dǎo)航手表,要不然這一段我就是不退賽,也得迷路叫救援了。這一段非常多的人失溫、迷路叫救援。不過我也是在這一段跑出了感覺、跑出了信心,高山草甸上,在群山間穿梭,在風(fēng)雨中前行,周圍一個(gè)人也沒有,只有自己一個(gè)人,風(fēng)聲、雨聲、呼吸聲、心跳聲,仿佛遁入另一個(gè)世界,我在風(fēng)雨中大聲呼喊,我太喜歡這種感覺了。山上泥濘不堪,特別滑,本以為有草的地方會(huì)好些,沒想到有草更滑,一路走,一路摔,最危險(xiǎn)的一次,沿著山坡不受控制的下滑了20多米,幸好只是草和泥,沒有石頭,有驚無險(xiǎn),第一次感覺到了無力的恐懼。路上看到好幾根斷了的登山杖,想必大家在這一段都沒少摔吧。這段路由于鞋帶系得比較近,下雨之后鞋漲腳也漲,自己又懶得松鞋帶,不知不覺左腳腳背和腳踝位置的肌肉肌腱開始勒得隱隱作痛,一直就那么挺著,到后來不敢勾腳,第二次危機(jī)來了。</p> <p class="ql-block" style="text-align: justify;">? ? ? ? 歷經(jīng)6個(gè)小時(shí),終于在第三個(gè)晚上9點(diǎn),磕完了第二個(gè)千爬升,其實(shí)有些事情,只要去做了,也沒有想象中的那么難。開始最難的一段18公里,過千爬升,這18公里我整整用了10個(gè)小時(shí),這10個(gè)小時(shí)我都不敢想我是怎么過來的。出發(fā)開始撅坡,讓我想起一句話90度的是墻,89度的就是坡,又高又陡,還都是石砬子,當(dāng)你咬牙爬到頂時(shí),發(fā)現(xiàn)前面還有一個(gè)更高的山在等著你,就這么一直爬,連我這種喜歡上坡的人,都爬崩潰了,前面高強(qiáng)度的上山下山還有大雨,鞋都濕透了,腳上磨起好多水泡,在石砬子上咯得生疼,還有左腳腳踝的傷,這還不到200,血槽就已經(jīng)見底了。大雨、大霧、大風(fēng)還有幻覺一直就沒停過,山上都是老牛,老遠(yuǎn)頭燈打過去,看到一個(gè)反光,你以為是路標(biāo),等你走過去了,發(fā)現(xiàn)是老牛的眼睛,對于我一個(gè)無端害怕老牛的人,情何以堪啊。。。有一段路標(biāo)有問題,跟著路標(biāo)繞了個(gè)圈又回到了原地,導(dǎo)航也是忽左忽右的飄,腳下根本沒有路,無奈只能看著導(dǎo)航硬切,就這么一路坎坷的好不容易到了山頂,一段平路機(jī)耕道,泥濘不堪,都是水和泥,也管不了那么多了,泥湯子里直接趟過去,臟點(diǎn)無所謂,但是太滑了,就這樣不知道走了多遠(yuǎn),不知道走了多久,現(xiàn)在回想起來這段記憶都是空白的,太困了。。。終于開始下山了,到了下山更絕望,是我走過最難的路,以前是,以后也不會(huì)再有比這個(gè)難的了,全是泥,巨滑,我嘗試了無數(shù)種姿勢,摔了無數(shù)跤,完全下不去,一頓折騰猛如虎,一看距離2米5?,F(xiàn)在回想起來也真是幸運(yùn),好幾次都騰空摔下去的,那么陡的坡,居然沒受傷,甚至連登山杖都沒摔斷。我堅(jiān)信一步步的往前走,終會(huì)到達(dá)終點(diǎn),就這樣一點(diǎn)點(diǎn)往下挪,總有到山底的那一刻,到了山底天已經(jīng)亮了,開始進(jìn)入涉水路段,趟過了無數(shù)條河,早上的河水冰冷刺骨,一陣陣的寒意從腳下到頭頂,不過膨脹的腳在冷水中泡一下,腳還是挺舒服的。就這樣一步一步的熬過了最難的三段,按照計(jì)劃時(shí)間熬到了第三個(gè)換裝點(diǎn),這里條件超好,在賓館稍作修整,沖了個(gè)澡,腳脖子抹了消腫止痛酊,睡了一個(gè)小時(shí)覺,醒來以后腳脖子好像好了不少,也沒那么腫了,繼續(xù)出發(fā)。這段最難的18公里路計(jì)劃是7個(gè)小時(shí)+休息4個(gè)小時(shí)11個(gè)小時(shí)完成,但是實(shí)際路上用了10個(gè)小時(shí)+1小時(shí)休息,還是在犧牲了休息時(shí)間的基礎(chǔ)上,11小時(shí)完成計(jì)劃。睡覺也不能緩解幻覺了,一直幻視幻聽,好像自己肉體和靈魂已經(jīng)剝離了,漸漸地也習(xí)慣了這種感覺,似乎還有點(diǎn)享受這種飄飄欲仙的感覺了。</p> <p class="ql-block" style="text-align: justify;">? ? ? ? 最難的都熬過去了,后面完賽應(yīng)該不成問題了吧,但是超長距離就沒有簡單一說,每一公里都是考驗(yàn)啊。路上風(fēng)景是真的美,但我是真沒心情去欣賞了,賽后聽?wèi)?zhàn)友說看到了好多土撥鼠,遺憾啊,我沒看到,我就光顧著趕路了。崇禮的山和氣候都很特殊,那風(fēng)和雨說來就來,可能一陣風(fēng)就刮來一場大雨,然后這陣風(fēng)過去了,雨也停了,還有那個(gè)大霧啊是真的大啊,也分不清是云還是霧。山這邊還熱的只能穿半袖,可能你繞到了山那邊呼呼的冷風(fēng)吹的你瑟瑟發(fā)抖,趕緊穿上沖鋒衣,繞一個(gè)山我這沖鋒衣的拉鎖都要拉碎了。路上遇到了山東和福建的兩位兄弟,和他們組隊(duì)走了4個(gè)cp點(diǎn),真的非常感謝他倆,在我狀態(tài)最不好的時(shí)候,帶著我度過了那一段,這一段一直是機(jī)耕到和風(fēng)車作業(yè)道還有公路,我們?nèi)齻€(gè)一直以10分左右的配速快走,如果就是我自己,應(yīng)該會(huì)非常慢,甚至可能會(huì)被關(guān)門。每到一個(gè)補(bǔ)給點(diǎn)就睡半個(gè)小時(shí),由于這一段都是山頂補(bǔ)給點(diǎn),只有帳篷,真的是困急了,耳邊發(fā)電機(jī)轟鳴,山頂又很冷,坐在地上馬上就能睡著。到達(dá)換裝點(diǎn)之前要翻一座山,進(jìn)山以后我就跟不上他倆速度了,讓他倆先走了,我在后面慢慢磨,到達(dá)山頂以后,這景色似曾相識(shí)啊,這不就是崇禮200時(shí)最難的那段碎石野長城嗎!天啊,再見讓我崩潰的野長城,不過我已經(jīng)不是那個(gè)曾經(jīng)心態(tài)很脆的我了,野長城固然很難,但是看到野長城也就意味著開始下山了。下山以后要趟兩條河,這時(shí)候的智商真的是離線了,趟河的時(shí)候,我脫了鞋,等過了河以后,才想起來,既然已經(jīng)脫鞋了,為啥不把襪子也脫了呢?!又濕了一雙襪子。到了換裝點(diǎn)開始睡覺,依然只睡了一個(gè)小時(shí),在犧牲了3個(gè)小時(shí)休息時(shí)間的基礎(chǔ)上,按照計(jì)劃時(shí)間繼續(xù)出發(fā)。到這里的時(shí)候我只比關(guān)門時(shí)間提前了8個(gè)小時(shí),還是犧牲了無數(shù)休息時(shí)間的基礎(chǔ)上,隨時(shí)感覺有點(diǎn)小意外就可能被關(guān)門,被關(guān)門時(shí)間攆著走的感覺太不好了。</p> <p class="ql-block" style="text-align: justify;">? ? ? ? 已經(jīng)完成255公里,最難的地方也過去了,應(yīng)該算勝利在望了吧。已經(jīng)滿腳都是泡,十個(gè)腳趾每個(gè)腳趾一個(gè)泡,整個(gè)小腳指頭已經(jīng)被水泡布滿了,前腳掌、腳后跟、腳側(cè)面都是水泡。現(xiàn)在是即期盼公路,又害怕公路,期盼公路是因?yàn)楣窌?huì)節(jié)省很多時(shí)間,害怕公路是因?yàn)楣诽┠_了,左腳腳脖子又傷了,每抬一次腳就疼一下。到了這個(gè)時(shí)候,反而不覺得累了,可能身體已經(jīng)麻木了,就是兩個(gè)腳得水泡,太疼了。就這樣到達(dá)了第六個(gè)打卡點(diǎn),到這里以后,時(shí)間才趕出來,剩余時(shí)間才比較寬裕,終于不用擔(dān)心被關(guān)門的事情了。本想一鼓作氣到達(dá)下一個(gè)換裝點(diǎn),但是開始下雨,前方傳來消息說有條必經(jīng)之路被河水沖了,現(xiàn)在過不去,好多人不顧勸告硬出站了,我知道自己那點(diǎn)兒水平,還是很謹(jǐn)慎的,決定先睡一小時(shí),然后在看情況。這里條件還是挺好,有房間有床。睡醒以后,得知比賽暫停了,在等那條路的水撤下去,心里有點(diǎn)著急,不過也沒別的辦法,繼續(xù)休息吧,心理有事兒也睡不著,好多人選擇在這個(gè)站點(diǎn)睡一晚,第二天再出發(fā),惴惴不安的躺了一個(gè)多小時(shí)以后,志愿者通知水退了,可以出發(fā)了,我是恢復(fù)比賽以后第一個(gè)出站的。后面兩段看數(shù)據(jù)很簡單,但是路況有點(diǎn)難,到了山頂以后,接到組委會(huì)電話,說下山的路有一段由于下雨,石頭都松動(dòng)了,非?;?,我前面的人就是在這里摔傷了,讓我一定小心,這一段還安排了2個(gè)志愿者,2名志愿者一路護(hù)送我下山,這一段我是屁降一點(diǎn)點(diǎn)挪下去的,好在山不高。后面一段路爬升和距離倒是都不大,但一直是在河谷里面走,全都是我最煩的碎石路,每一步都咯得水泡生疼,漫長而又枯燥乏味的碎石路又是在黑天,讓我困意襲來,那種走著走著就能睡著的困,但是當(dāng)我安頓好想躺下好好睡一會(huì)兒的時(shí)候,卻又怎么也睡不著,這一段的痛苦我真的是不能用言語形容了,就像用一把鈍刀割我的肉,讓我疼的那么清晰,而過程又是那么漫長,我想這痛苦應(yīng)和千刀萬剮差不多了吧。好不容易熬到了最后一個(gè)換裝點(diǎn),啥也不管了先睡覺,定好鬧表,依然一個(gè)小時(shí)。</p> <p class="ql-block" style="text-align: justify;">? ? ? ? 勝利就在眼前,后面還有3段不到30公里,簡單的補(bǔ)給以后,向終點(diǎn)開拔。終點(diǎn)前還有一段很難的10.2公里894爬升,有點(diǎn)小變態(tài),不過前面九九八十一難都過來了,和之前的一切比起來,這點(diǎn)根本也不算啥了,我現(xiàn)在的心態(tài)出奇的平和,身體狀態(tài)也不錯(cuò),除了滿腳水泡和受傷的左腳踝。這一段我真的看到了牛吃路標(biāo),牛是真的吃路標(biāo)。干掉了894爬升,最后一個(gè)補(bǔ)給點(diǎn)見到了好幾個(gè)前面見過的志愿者,異常親切,簡單做了補(bǔ)給,開始向我的330終點(diǎn)進(jìn)發(fā)。</p> <p class="ql-block" style="text-align:justify;">  生日那天出發(fā),歷經(jīng)5天5夜,118小時(shí)拼搏,350公里的漫漫雄關(guān)路上,我找到了那個(gè)更好的自己,終點(diǎn)再見齊小胖,從她手里捧起鮮花那一刻,欲哭無淚,已經(jīng)沒有多余的水分去分泌眼淚了。佳樂早早的等在終點(diǎn)接我,幫我拿裝備、給我準(zhǔn)備完賽餐,還喝了罐嘟嘟電解質(zhì)啤酒,領(lǐng)我去處理了腳上的水泡,又打車送我到提前給我定好的賓館,無微不至啊,在此再次對佳樂表示感謝。其實(shí)和佳樂見面也不過2 3次,但是越野人之間的感情就是那么微妙。完賽以后腳已經(jīng)腫得穿不上鞋了,在終點(diǎn)處撿了一雙賓館一次性拖鞋,一路就是穿著這雙一次性拖鞋回的家。</p> <p class="ql-block" style="text-align:justify;">  我得第一個(gè)330,這一路經(jīng)歷的什么,有很多我已經(jīng)不記得了,也許壓根就沒走進(jìn)過我的記憶,但是我的登山杖見證了我所經(jīng)歷的一切。鎢鋼的帳尖,飛機(jī)玻璃都能干碎,硬生生磨沒了。我覺得經(jīng)歷了這么多,以后應(yīng)該也沒啥事能讓我過不去了吧。沒辦過330比賽的人永遠(yuǎn)不知道辦起一個(gè)比賽有多難,沒跑過330的人也永遠(yuǎn)不知道完成一個(gè)330有多難,之前的我把330想的太簡單了。這一周有烈日,大雨,大霧,大風(fēng),有幻覺,拉肚,惡心,脫水和滿腳的水泡,有高山,草甸,泥路,碎石,河流,還有堅(jiān)毅的隊(duì)友,靠譜的主委會(huì),熱情的志愿者,還有支持我理解我的家人,領(lǐng)導(dǎo),同事和朋友。愿雄關(guān)成為世界的雄關(guān),我是雄關(guān)一期畢業(yè)生。</p> <p class="ql-block">  與風(fēng)共鳴,與山為友。不是我征服了山,是山一次又一次包容了我。感謝三夫戶外給我們提供了一個(gè)超越自己的平臺(tái),感謝所有的志愿者為我們的夢想保駕護(hù)航,感謝攝影師為我們記錄了生命中最重要的時(shí)刻,感謝所有家人、領(lǐng)導(dǎo)、同事和朋友的支持和理解。在330公里漫漫雄關(guān)路上遇見那個(gè)更好的自己。</p> <p class="ql-block">  330完成了,我好像得到了什么,又好像什么也沒得到,還是有點(diǎn)迷茫,還是有點(diǎn)彷徨,就當(dāng)做一次經(jīng)歷,一次修行吧,下一個(gè)臺(tái)階----500。</p>