<p class="ql-block"> 從騰沖的銀杏村出來，下一個目標(biāo)是瀘水市的片馬鎮(zhèn)。途中忽見路牌上寫有“滇緬公路707紀(jì)念碑”，心里有幾分小興奮，希望有一些發(fā)現(xiàn)。于是按路標(biāo)指示出高速公路，行5公里，到了施甸縣，GPS告訴我目的地到了。這是一個路口，路中間是一個小小的環(huán)島，放眼四周并沒像有紀(jì)念碑的樣子。下車問了幾個人都不知道，最后一個人指著環(huán)島說：“就是那里啦?！蔽易呋氐叫⌒…h(huán)島，雜草中確有一個很矮的小碑，上面寫著“七零七”三個字，碑下半截寫著：“施甸縣人民政府1991年12月立”。這是個三角碑，三面的字都相同，完全看不出是紀(jì)念什么的碑，甚至看不出是什么碑，這可能是縣政府又想立碑以記，又不好寫明是紀(jì)念史迪威公路的尷尬，其實(shí)大可不必對歷史猶抱琵琶半遮面。這個尷尬的碑讓我感到遺憾。我曾到過貴州晴隆的史迪威公路的故道“二十四道拐”，那是修在一面陡坡懸崖上的公路，一共有24道180度回形轉(zhuǎn)彎，才下得崖來，由此可見當(dāng)年中國老百姓的同仇敵愾和修路的艱難。那里就有明確的紀(jì)念標(biāo)識，并成為旅游景點(diǎn)。如此宣傳有何不可？</p><p class="ql-block"> 在勐?？h南糯山的市場上，我就見過有人出售大圓盤一樣的蜂巢，上面密布著的蜂窩中有一只只蜂蛹蠕動著，還有幾只個頭不小的蜂在上面飛來爬去，那是剛孵化出來的蜂。在路邊，我同樣看見兩個農(nóng)民在出售這東西，只見其中一個人拿一雙筷子夾了蜂巢上的蜂，塞進(jìn)一只盛著白酒的瓶子，我好奇地問他這是什么？他告訴我，這是剛孵化出的野蜂，泡在酒里可以治療風(fēng)濕病。我有一個朋友喜歡研究民間偏方，于是我就買了20只蜂，剛好我車上有一瓶小二鍋頭白酒，放在里面泡，準(zhǔn)備回去送給我的朋友。他要賣十元一只，講了價，20幾只給了他100元。賣蜂人告訴我，蜂進(jìn)了酒里就會把毒素釋放出來，酒就變變成黃綠色，泡得越久越好。也不知道是不是真的能治風(fēng)濕病，姑且信之。</p><p class="ql-block"> 駕車穿過六庫鎮(zhèn)，就已經(jīng)進(jìn)入怒江大峽谷了。六庫實(shí)際上就是瀘水市所在地，也是怒江傈僳族自治州所在地，但人們?nèi)粤?xí)慣叫這里“六庫”，瀘水市反倒少有人知道了。這里地處橫斷山脈南部的滇西縱谷區(qū)，地形大勢是兩山夾一江，東部是碧羅雪山，西部是高黎貢山，夾怒江縱貫?zāi)媳?。整個怒江大峽谷的地形大抵如此，十分險峻。由于山高，所以氣候的垂直變化十分明顯，正是“一山分四季，隔里不同天”。從怒江谷底到山頂有亞熱帶、溫帶、寒帶三個氣候帶。</p><p class="ql-block"> 怒江在高黎貢山的東側(cè)，片馬鎮(zhèn)是在高黎貢山的西側(cè)，去片馬就須翻過高黎貢山。高黎貢山是景頗族一個家族名稱的音譯，意為“高黎家族的山”。山頂高約海拔4000米，山上都是原始森林，古老的樹上掛著藤條，粗大的樹干長滿苔蘚，駕車沿著彎彎曲曲的柏油公路穿行于古木之間，似完全淹沒在大自然里，沒有喧囂，沒有污染，沒有欲望，只有純凈……帶著一些寒意，我到達(dá)了道路的最高點(diǎn)——海拔3153米的片馬埡口。聽守衛(wèi)埡口的邊防戰(zhàn)士告訴我，片馬埡口是中國四大山口之一。我一時搞不清是哪四大山口，但我想小時候就熟知的卡拉昆侖山口應(yīng)該算一個，也許紅其拉普山口也算一個，小戰(zhàn)士對我居然不知道片馬埡口似乎閃出一絲不屑的神情，后來我才知道，片馬埡口還是抗日戰(zhàn)爭時期“駝峰航線”的必經(jīng)之地。</p><p class="ql-block"> 1942年5月，日軍占領(lǐng)緬甸，切斷了滇緬公路這條中國唯一的外援運(yùn)輸路線。中國國土面積大，可以有足夠空間拖住日軍打持久戰(zhàn)，但中國的工業(yè)基礎(chǔ)十分薄弱，戰(zhàn)略物資經(jīng)不起消耗，難以持久支持。如果日軍大量消耗中國戰(zhàn)略物資，并使中國無以為繼，中國就有被日本打敗的危險。一旦中國被打垮，日本就可以從中國戰(zhàn)場抽出來100萬軍隊(duì)到太平洋戰(zhàn)場，就會大大改變太平洋戰(zhàn)場與美、英軍隊(duì)的力量對比，從而改變太平洋戰(zhàn)場的局勢，破壞美國先歐洲后亞洲的戰(zhàn)略。這正是羅斯?？偨y(tǒng)所擔(dān)心的。所以迅速打通中國的外援道路，不僅是中國的迫切需要，也是美國的利益所在。就在滇緬公路被切斷的同時，美國總統(tǒng)羅斯福就宣布：“不記任何困難，必須打通到中國的路線?！敝?、美政府根據(jù)中國外交部長宋子文在不久前提出的“開辟一條從印度到中國的空中航線”的建議，開始了制定和實(shí)施“駝峰空運(yùn)”的戰(zhàn)略行動。參加駝峰空運(yùn)的主要是美國陸軍航空兵，中國交通部所屬的航空公司也參加了，約占整個駝峰空運(yùn)的10%。初期正駕駛均為美、英等國人員，后逐步由中國飛行員擔(dān)任。駝峰航線運(yùn)送到中國的物資包括航空油料、武器裝備、航空器材、汽車及汽車零件、醫(yī)療器械、藥品、機(jī)械設(shè)備、布匹，軍服等，其中燃料和武器彈藥占大部分，運(yùn)輸機(jī)在返程時運(yùn)輸中國出口的物資有鎢砂、錫、桐油、豬鬃、水銀、生絲、茶葉等。更重要的是還向印度運(yùn)送派往境外對日作戰(zhàn)的遠(yuǎn)征軍士兵3萬多人，這對后來中國和盟國發(fā)動的緬北大反攻作用甚大。從1942年到1945年抗日戰(zhàn)爭勝利，從印度阿薩姆邦的汀江到中國昆明、重慶等地的“駝峰航線”始終沒有間斷，為中國的抗日戰(zhàn)爭，也為世界反法西斯戰(zhàn)爭的勝利作出貢獻(xiàn)。</p><p class="ql-block"> 駝峰航線被稱為“死亡航線”，在這條航線上，美軍共損失飛機(jī)1500架以上，犧牲飛行人員近3000人。前后總共只有100架運(yùn)輸機(jī)的中國航空公司，共損失飛機(jī)48架，犧牲飛行人員168人。二戰(zhàn)結(jié)束后，美國《時代周刊》這樣描繪駝峰航線：“在長達(dá)800余公里的深山峽谷、雪峰冰川間，一路上都散落著這些飛機(jī)的碎片，在天氣晴好的日子里，這些鋁片會在陽光照射下爍爍發(fā)光，這就是著名的“鋁谷”——駝峰航線?！瘪劮搴骄€的危險主要來自兩個方面：一是日軍的襲擊。日軍把這條空中運(yùn)輸線視為眼中釘，不斷派戰(zhàn)機(jī)攔截；二是航線飛行條件惡劣。那時的飛機(jī)性能與現(xiàn)在沒法比，飛不到需要的高度，要穿越高海拔的喜馬拉雅山及橫斷山脈，有時只能在峽谷中穿行。這是當(dāng)時世界上最危險的航線。</p><p class="ql-block"> 片馬地區(qū)曾是駝峰航線飛行的主要通道之一，片馬埡口上空成為飛行的必經(jīng)之地。片馬埡口地勢險要，兩側(cè)是高入云端的山峰，四周是綿延的崇山峻嶺，四季氣候變化無常。這里受印度洋季風(fēng)的影響，由片馬方向吹來的風(fēng)特別猛烈，再加上山形奇特，啞口兩側(cè)深谷的狂風(fēng)不時襲卷而來。在冬季，如果兩股風(fēng)互不相讓時，從地上卷起的雪花就會像火箭一樣拔地而起，直沖云霄。所以片馬埡口便以“風(fēng)雪埡口”著稱。</p><p class="ql-block"> 1943年3月14日，一架滿載錫錠和一些鎢礦、豬鬃的C-53型53號運(yùn)輸機(jī)，隨同另外三架運(yùn)輸機(jī)在飛越片馬埡口上空時，受到惡劣氣候和低氣壓的影響，墜入片馬地區(qū)茫茫的原始森林中。當(dāng)時日軍占領(lǐng)該地區(qū)，無法前往搜救。機(jī)長美國人福克斯、副駕駛中國香港的譚宣和報務(wù)員中國廣東的王國梁全部失蹤。因此，片馬埡口又有“?？怂箞嚎凇敝Q。1944年10月，當(dāng)中國軍隊(duì)收復(fù)了片馬地區(qū)后，曾在駝峰航線飛行900多次的飛行員，美國人福萊茄·漢克斯與另外兩位美國人組成探察隊(duì)，在當(dāng)?shù)剀婈?duì)和百姓的幫助下，經(jīng)過9天徒步跋涉，尋找?？怂柜{機(jī)的下落，后因險峻的山林無路可行，加上斷炊和疾病，無果而終。實(shí)際上，他們已經(jīng)走到了距飛機(jī)墜落僅一公里的地方。漢克斯帶著終生遺憾回到了美國。事隔53年以后，1996年，沉睡在高力貢山的這架C53型墜毀的飛機(jī)殘骸被人們發(fā)現(xiàn)，引起中美兩國轟動。80歲高齡的漢克斯得到這個消息，心情十分激動。1997年6月，漢克斯來到片馬——當(dāng)年未能到達(dá)的目的地——見到了當(dāng)年福克斯駕駛的C53型第53號運(yùn)輸機(jī)殘骸，圓了半個多世紀(jì)以來夢寐以求的夙愿?，F(xiàn)在這架飛機(jī)在片馬展覽館展出，我在那里見到了它。</p><p class="ql-block"> 過了片馬埡口，車沿著陡坡蜿蜒下行，到片馬鎮(zhèn)已是傍晚。肚子餓的咕咕叫了，就在街邊飯館吃吧。老板娘推薦了一道菜，居然是油炸蜂蛹——就是我在途中看見的農(nóng)民出售的蜂巢里的蜂蛹，白白肉肉的大蟲子炸得金黃，似乎滿滿的蛋白質(zhì)，很香。這是我此行吃到的一道特別的菜了。在片馬鎮(zhèn)住下，第二天早起前往片馬口岸國門，這里是省級口岸，游客不能過境，只有中緬之間的貨運(yùn)往來。</p><p class="ql-block"> 片馬鎮(zhèn)是邊陲小鎮(zhèn)，只有橫豎兩條主要街道，街上店鋪密集，倒也繁榮。這里與外面的聯(lián)系只有賴于翻過高黎貢山通往怒江大峽谷六庫的公路。我想在這條公路修通之前，與外面的交通必十分不易。實(shí)際上，在本世紀(jì)以前，即使怒江大峽谷也并不是國人輕易能到的地方，更何況要進(jìn)入怒江大峽谷后再翻過高黎貢山的片馬鎮(zhèn)了。所以，片馬可以說是極偏僻的邊陲小鎮(zhèn)。然而，這里竟是古西南絲綢之路的通道，也是中國內(nèi)地經(jīng)緬甸到達(dá)印度等東南亞國家的中轉(zhuǎn)站。片馬是一個古老的地方，元代以前就有傈僳、景頗等民族的祖先在這里繁衍生息，元朝時歸屬云龍甸軍府，明代時是永昌茶山土司的轄地，清代歸保山登埂土司管轄，自古就是中國的領(lǐng)土。但是近代以來，片馬飽受流離之苦，歷經(jīng)滄桑。</p><p class="ql-block"> 英國在近代侵占緬甸并把那里變成它的殖民地后，1900年，英殖民者出兵強(qiáng)占片馬附近茨竹、派賴、滾馬等寨。1911年1月，出動2000軍隊(duì)攻占片馬。片馬邊寨的景頗、傈僳、獨(dú)龍、怒、漢、白等各族人民和上層愛國志士組成抗英武裝，以弓弩、大刀、長矛、土槍與現(xiàn)代化槍炮武裝的英軍展開了叢林戰(zhàn)，迫使英軍撤離片馬，為保衛(wèi)祖國邊疆作出卓越貢獻(xiàn)?？褂⑽溲b的最主要領(lǐng)導(dǎo)人叫勒墨奪扒，是傈僳族，他活到1954年，85歲時去世，片馬人民至今還作為民族英雄紀(jì)念他。</p><p class="ql-block"> 勒墨奪扒原是瀘水縣稱桿鄉(xiāng)赤耐乃村人，他24歲時率領(lǐng)妻妾、兒女和家奴來到片馬北部吳庫山嶺安家，從事農(nóng)業(yè)和小商品經(jīng)營，五年后成為當(dāng)?shù)厥赘弧?900年，英帝國主義制造了震驚全國的“滾馬事件”，勒墨奪扒被登埂土司委任為片馬總管事，征派壯丁，充實(shí)土練民團(tuán)，嚴(yán)防敵人入侵。1905年，清政府在英方的要挾下，被迫派騰越道尹與英方派遣的騰越領(lǐng)事烈敦到片馬，舉行“勘界談判”。烈敦提出以高黎貢山分水嶺為界，企圖侵占片馬。勒墨奪扒率片馬各寨頭人怒斥烈敦，據(jù)理力爭，挫敗了烈敦分割中國領(lǐng)土的陰謀。1911年1月，英軍出兵強(qiáng)占片馬各寨，勒墨奪扒立即組織民眾進(jìn)行頑強(qiáng)抵抗。他們巧妙利用地形，以弩弓、大刀、滾木擂石等原始武器，打擊英國侵略軍。2月，六庫土司民團(tuán)突破雪山封鎖，翻過高黎貢山攻進(jìn)片馬，與勒墨奪扒帶領(lǐng)的民團(tuán)匯合，迫使英軍向古浪、崗房和巴吳庫一步步撤退，后退到拖角。英方被迫照會中國政府，正式承認(rèn)片馬、古浪、崗房等寨是中國領(lǐng)土。勒墨奪扒在抗擊英軍侵略中功勛卓著，清政府授予他五品功牌，賜給朝服和頂戴花翎。</p><p class="ql-block"> 在抗日戰(zhàn)爭期間，日本侵入緬甸后，占領(lǐng)了中國的片馬。中華人民共和國成立的時候，片馬被已經(jīng)獨(dú)立的緬甸實(shí)際管轄。新中國初期，外交的一項(xiàng)重要工作就是解決歷史遺留下來的邊界問題。1960年10月1日，中緬雙方經(jīng)過談判、勘界，在周恩來總理和奈溫總理簽訂的關(guān)于兩國邊界問題協(xié)定的基礎(chǔ)上，締結(jié)了《中華人民共和國和緬甸聯(lián)邦邊界條約》。條約第一條規(guī)定，根據(jù)尊重主權(quán)和領(lǐng)土完整的原則和友好互讓的精神，緬甸同意把中國的片馬、古浪、崗房（面積約153平方公里）歸還中國。1961年5月1日，中方首席代表，時為瀘水縣長的沈錫榮翻過高黎貢山片馬埡口，進(jìn)入片馬地區(qū)。6月4日，中緬雙方在今下片馬寨舉行了移交片馬、古浪、崗房的簽字儀式。至此，片馬終于回到祖國懷抱。</p><p class="ql-block"> 在中緬勘界時，中方有一個重要證據(jù)，證明片馬自古以來就是中國的領(lǐng)土，并在談判中發(fā)揮了關(guān)鍵作用——這個證據(jù)就是棟掃昌墓。棟掃昌是清康熙年間片馬鎮(zhèn)下片馬村景頗族茶山支系的頭人，死后葬在下片馬，墓碑碑文是用漢字寫的，是怒江地區(qū)發(fā)現(xiàn)的年代最早用漢文題寫碑文的古墓之一，證實(shí)了片馬地區(qū)自古以來就是中國的領(lǐng)土，是中國不可分割的一部分。棟掃昌墓在片馬鎮(zhèn)到片馬口岸國門之間的路旁，我停車瞻仰拍照，心中暗想，棟掃昌生前怎么也不會料到，他死后的墓碑會為國家領(lǐng)土主權(quán)起到如此大的作用，他的死即使不會重于泰山，至少也重于一般的山了。如果他地下有知為子孫后代造福，心里一定會很欣慰吧。</p> <p class="ql-block">向片馬行進(jìn)。</p> <p class="ql-block">史迪威公路的紀(jì)念碑。</p> <p class="ql-block">蜂巢里有許多尚未孵化的蜂蛹在蠕動，剛孵出的野蜂不離開蜂巢，所以用筷子就能夾到。</p> <p class="ql-block">瀾滄江和怒江的距離很近。</p> <p class="ql-block">六庫街道一角。</p> <p class="ql-block">六庫附近的怒江。</p> <p class="ql-block">在高黎貢山上俯瞰怒江。</p> <p class="ql-block">在高黎貢山上。</p> <p class="ql-block">片馬國門。</p> <p class="ql-block">棟掃昌墓。近前細(xì)看可以看見漢字碑銘。</p> <p class="ql-block">片馬鎮(zhèn)一瞥。</p> <p class="ql-block">清末抗英英雄勒莫奪扒的塑像，今天人們?nèi)匀患o(jì)念他。</p> <p class="ql-block">抗日戰(zhàn)爭時期墜毀在片馬的駝峰航線運(yùn)輸機(jī)C53。</p>