<p class="ql-block"><b> 鐵路的發(fā)展日新月異，高新技術(shù)的應(yīng)用也越來(lái)越普遍，“運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)長(zhǎng)，扳道員，茶爐工，巡道員，電報(bào)員”，這些帶著鐵路記憶的老工種已漸漸的被機(jī)器取代，慢慢的消失在時(shí)代的大潮中，面對(duì)這些曾經(jīng)為鐵路作出不可磨滅貢獻(xiàn)的鐵路人，我們心懷敬意。</b></p> <p class="ql-block"><b>火車(chē)的守護(hù)神一一運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)長(zhǎng)</b></p><p class="ql-block"><b> 運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)長(zhǎng)是鐵路行車(chē)主要工種之一，人稱(chēng)“火車(chē)的守護(hù)神”，2014年10月15日零時(shí)起，全國(guó)鐵路普速旅客列車(chē)，正式開(kāi)通使用旅客列車(chē)尾部安全防護(hù)裝置，至此運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)長(zhǎng)這一工種退出歷史舞臺(tái)。</b></p> <p class="ql-block"><b>工務(wù)五大工種一一巡道工</b></p><p class="ql-block"><b> 巡道工是鐵路工務(wù)五大工種中的大塊頭，是保證行車(chē)安全的排頭兵，進(jìn)入20世紀(jì)，鐵路逐漸的實(shí)行全自動(dòng)閉塞區(qū)段，新設(shè)備新手段在科技安保中的比重加大，巡道工逐漸的淡出了人們的視野。</b></p> <p class="ql-block"><b>安全守門(mén)人一一道口工</b></p><p class="ql-block"><b> 作為鐵路平交道口的守護(hù)人，道口工曾經(jīng)在鐵路系統(tǒng)有著十分重要的作用，道口時(shí)刻不能離人，道口工責(zé)任重大，任務(wù)繁重，近幾年鐵路道口“平改立”工程越來(lái)越多，讓鐵路線路與社會(huì)道路，從平面交叉變?yōu)榱Ⅲw交叉實(shí)現(xiàn)互不妨礙，隨著平交道口的減少，道口工也越來(lái)越少了。</b></p> <p class="ql-block"><b>火車(chē)的方向盤(pán)一一扳道員</b></p><p class="ql-block"><b> 扳道員在列車(chē)進(jìn)出站前，執(zhí)行車(chē)站調(diào)度室發(fā)出的指令，操作扳道機(jī)，把進(jìn)出站的鐵路道岔扳到需要的股道上，以保證列車(chē)行駛路線正確和行車(chē)安全，隨著新技術(shù)的發(fā)展，鐵路道岔由人工扳道變?yōu)檫h(yuǎn)程控制的電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)，從而扳道工也越來(lái)越少了。</b></p> <p class="ql-block"><b>車(chē)廂里的甘泉一一茶爐工</b></p><p class="ql-block"><b> 在“綠皮列車(chē)”上，由于設(shè)備條件限制，開(kāi)水供應(yīng)只能依靠隨車(chē)燒水，茶爐工就是專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)燒水和送水的人，隨著鐵路的電氣化發(fā)展，綠皮車(chē)逐漸被空調(diào)車(chē)和動(dòng)車(chē)取代。電茶爐，電熱水器等新設(shè)備的出現(xiàn)，省卻了人工燒水和送水的繁瑣。</b></p> <p class="ql-block"><b>與電波共舞一一電報(bào)員</b></p><p class="ql-block"><b> 雖然在很多人的眼里，電報(bào)是一種老式的傳播方式，但是出于通訊安全的需要，電報(bào)曾廣泛應(yīng)用于鐵路系統(tǒng)，電波為鐵路運(yùn)輸提供了長(zhǎng)達(dá)半個(gè)世紀(jì)的信息傳送服務(wù)，在通訊技術(shù)飛速發(fā)展的今天，數(shù)字通信，光纖通信等高新技術(shù)逐漸的取代了電報(bào)功能。</b></p> <p class="ql-block"><b> 時(shí)代的車(chē)輪永不停歇，多少人曾推動(dòng)它滾滾向前，不忘過(guò)去，不畏將來(lái)，鐵路老工種的逐漸消失，代表著鐵路科技的不斷進(jìn)步，而這些曾經(jīng)為鐵路發(fā)展添磚加瓦的鐵路人，我們永遠(yuǎn)不會(huì)忘記。</b></p>