<p class="ql-block">拱宸橋位于浙江省杭州市區(qū)大關(guān)橋之北，始建于明崇禎四年（1631年），后在清光緒十一年（1888年）重建。拱宸橋是京杭大運河到杭州的終點標志，也是拱宸橋地區(qū)運河兩岸之間唯一的一座古石拱橋。它在歷史上是漕運船只和商民往來的必經(jīng)之地，具有重要的交通和戰(zhàn)略意義。拱宸橋（Gongchen bridge），是中國浙江省杭州市境內(nèi)連接拱墅區(qū)兩岸的過河通道，位于京杭大運河水道之上，是杭州市拱墅區(qū)運河兩岸唯一的古石拱橋，也是第六批全國重點文物保護單位</p><p class="ql-block">1</p> <p class="ql-block">拱宸橋于明崇禎四年（1631年）始建；于清康熙五十三年（1711年）由浙江布政使段志熙倡捐重筑；于清雍正四年（1726年）由浙江巡撫李衛(wèi)加厚加寬；于清光緒十一年（1885年）由富紳丁丙翻新重修2</p> <p class="ql-block">拱宸橋東起麗水路，橫跨京杭大運河水道，西迄橋弄街；橋身全長98米，橋身中部寬9米，高16米；橋面為人行橋，禁止通行機動車1</p> <p class="ql-block">明崇禎四年（1631年），舉人祝華封認為建橋有必要，募資動工建造拱宸橋1</p><p class="ql-block">。</p><p class="ql-block">清順治八年（1651年），拱宸橋坍塌，長期無人問津1</p><p class="ql-block">。</p><p class="ql-block">清康熙五十年（1711年），湖墅當?shù)孛癖娤蚝几笆‘斁殖收埿迯?fù)拱宸橋1</p><p class="ql-block">。</p><p class="ql-block">清康熙五十六年（1717年），拱宸橋修復(fù)，但因質(zhì)量問題不久出現(xiàn)裂縫，漸漸坍塌3</p><p class="ql-block">。</p> <p class="ql-block">清光緒二十三年（1897年），拱宸橋地區(qū)淪為日本租界，橋面中間鋪筑2米多寬的水泥橋面1</p> <p class="ql-block">2005年，拱宸橋進行大修，遵循不改變文物原狀、最小干預(yù)的原則3</p><p class="ql-block">。</p><p class="ql-block">2006年，拱宸橋更換護橋石、增加暖色燈光照明等3</p><p class="ql-block">。</p><p class="ql-block">2015年12月，杭州市政府啟動拱宸橋防撞墩的重建修復(fù)工程1</p><p class="ql-block">。</p><p class="ql-block">2016年，杭州首次對拱宸橋進行了“水下體檢”，采用三維掃描和聲波CT等無損檢測技術(shù)檢查橋梁水下基礎(chǔ)6</p><p class="ql-block">；4月，拱宸橋防撞墩修復(fù)完工，四只趴蝮重現(xiàn)1</p><p class="ql-block">。</p><p class="ql-block">2019年，杭州市政府對拱宸橋進行了水下基礎(chǔ)加固工程1</p><p class="ql-block">。</p>