2024年8月2日，我們乘加拿大航空AC026，從浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)T2飛往溫哥華國(guó)際機(jī)場(chǎng)，15:55-11:40。<br> 《繁忙的空港》<br> 寬敞機(jī)坪真忙碌，飛機(jī)起落如穿棱<br> 浦東機(jī)場(chǎng)是樞紐，改革開(kāi)放朋友多 浦東機(jī)場(chǎng)侯機(jī)樓 我們到浦東機(jī)場(chǎng)的加航值機(jī)柜臺(tái)托運(yùn)行李，工作人員推來(lái)二輛輪椅，讓我與陳老師分別坐好，由航司的小王和小張，推著我們過(guò)安檢口，一直送到登機(jī)口。省去了以往在碩大的機(jī)場(chǎng)，走好長(zhǎng)的路，尋找登機(jī)口，排隊(duì)等候過(guò)關(guān)等麻煩事。這是剛剛涉及“加拿大”的福利。 加航大客機(jī)，乘客滿(mǎn)座，絕大多數(shù)是黃皮膚的東方人。機(jī)上的“空姐”年齡，可算是“空大媽”“空奶奶”“空爺爺”。白皮膚的空奶空爺講英語(yǔ)和法語(yǔ)，黃皮膚的空媽會(huì)講普通話(huà)。飛機(jī)上廣播講三遍：英語(yǔ)法語(yǔ)普通話(huà)。所以機(jī)上交流沒(méi)有語(yǔ)言困難。<br> 飛機(jī)上供應(yīng)正餐和早餐。起飛不久，送來(lái)航空餐，有牛肉面或雞肉飯，另加蛋糕面包小食。飛機(jī)降落前一小時(shí)，供應(yīng)第二頓，算早餐，有炒面或炒蛋。配的飲料除咖啡，其它都是灌裝盒裝的。航空餐能吃飽，口味一般。好像不如幾年前，到北歐旅游時(shí)，飛機(jī)上供應(yīng)的好。 這條航路，我以前去美麗國(guó)的二次旅行，曾經(jīng)走過(guò)，跨過(guò)太平洋到北美洲。這次旅程，天氣晴好，飛機(jī)上很穩(wěn)定，沒(méi)有遇到什么大氣流，按計(jì)劃到了加拿大領(lǐng)空。由于空航較忙，無(wú)法準(zhǔn)點(diǎn)降落，飛機(jī)在溫哥華上空盤(pán)旋，等候塔臺(tái)命令。當(dāng)?shù)貢r(shí)間12：30，安全降落在溫哥華國(guó)際機(jī)場(chǎng)。<div> 加航?jīng)]有派輪椅接我們，加航事先的承諾爽約了。</div> 溫哥華空港太不顯眼了，比幾十年前的虹橋機(jī)場(chǎng)還要小，更不能與浦東相比了。但秩序井然，乘客出站或轉(zhuǎn)機(jī)，都有英文和華文，明確指導(dǎo)，十分方便。<br> 都說(shuō)加拿大海關(guān)入境麻煩，我們也有心理準(zhǔn)備。不料，一位穿制服的美女黑警員，看完呈上的護(hù)照，簽證，和女兒事先關(guān)照的“給海關(guān)官員的信”一頁(yè)打印紙，爽快的蓋章，客氣地對(duì)我們笑道：“Ok，拜拜！”全過(guò)程化費(fèi)不到5分鐘，就入境了。原來(lái)女兒事先在網(wǎng)上把過(guò)關(guān)申報(bào)的事情都做妥了，未雨綢繆，我們過(guò)關(guān)就方便了。 飛機(jī)降落比預(yù)告遲了一小時(shí)，LILY全家提前在機(jī)場(chǎng)迎接我們，只好干等?？匆?jiàn)我們推著行李出來(lái)，大家都十分激動(dòng)。必競(jìng)是七老八十的老頭老太，沒(méi)有家屬陪伴，乘十多個(gè)鐘頭飛機(jī)，難免令人牽掛，是否吃得消。這是新冠疫情封控后，我們第一次重新乘飛機(jī)，一乘就是長(zhǎng)途。 見(jiàn)面時(shí)，外孫女LILY沖上來(lái)與外公外婆相擁，女兒和女婿抓拍視頻又拍留念照片。發(fā)上朋友圈微信：好開(kāi)心呀！老爸老媽漂洋過(guò)海來(lái)溫哥華看我們啦！滿(mǎn)滿(mǎn)的幸福自豪感。 溫西的小屋，充滿(mǎn)了溫暖。