2024年8月2日，我們乘加拿大航空AC026，從浦東國際機場T2飛往溫哥華國際機場，15:55-11:40。<br> 《繁忙的空港》<br> 寬敞機坪真忙碌，飛機起落如穿棱<br> 浦東機場是樞紐，改革開放朋友多 浦東機場侯機樓 我們到浦東機場的加航值機柜臺托運行李，工作人員推來二輛輪椅，讓我與陳老師分別坐好，由航司的小王和小張，推著我們過安檢口，一直送到登機口。省去了以往在碩大的機場，走好長的路，尋找登機口，排隊等候過關(guān)等麻煩事。這是剛剛涉及“加拿大”的福利。 加航大客機，乘客滿座，絕大多數(shù)是黃皮膚的東方人。機上的“空姐”年齡，可算是“空大媽”“空奶奶”“空爺爺”。白皮膚的空奶空爺講英語和法語，黃皮膚的空媽會講普通話。飛機上廣播講三遍：英語法語普通話。所以機上交流沒有語言困難。<br> 飛機上供應正餐和早餐。起飛不久，送來航空餐，有牛肉面或雞肉飯，另加蛋糕面包小食。飛機降落前一小時，供應第二頓，算早餐，有炒面或炒蛋。配的飲料除咖啡，其它都是灌裝盒裝的。航空餐能吃飽，口味一般。好像不如幾年前，到北歐旅游時，飛機上供應的好。 這條航路，我以前去美麗國的二次旅行，曾經(jīng)走過，跨過太平洋到北美洲。這次旅程，天氣晴好，飛機上很穩(wěn)定，沒有遇到什么大氣流，按計劃到了加拿大領(lǐng)空。由于空航較忙，無法準點降落，飛機在溫哥華上空盤旋，等候塔臺命令。當?shù)貢r間12：30，安全降落在溫哥華國際機場。<div> 加航?jīng)]有派輪椅接我們，加航事先的承諾爽約了。</div> 溫哥華空港太不顯眼了，比幾十年前的虹橋機場還要小，更不能與浦東相比了。但秩序井然，乘客出站或轉(zhuǎn)機，都有英文和華文，明確指導，十分方便。<br> 都說加拿大海關(guān)入境麻煩，我們也有心理準備。不料，一位穿制服的美女黑警員，看完呈上的護照，簽證，和女兒事先關(guān)照的“給海關(guān)官員的信”一頁打印紙，爽快的蓋章，客氣地對我們笑道：“Ok，拜拜！”全過程化費不到5分鐘，就入境了。原來女兒事先在網(wǎng)上把過關(guān)申報的事情都做妥了，未雨綢繆，我們過關(guān)就方便了。 飛機降落比預告遲了一小時，LILY全家提前在機場迎接我們，只好干等?？匆娢覀兺浦欣畛鰜恚蠹叶际旨?。必競是七老八十的老頭老太，沒有家屬陪伴，乘十多個鐘頭飛機，難免令人牽掛，是否吃得消。這是新冠疫情封控后，我們第一次重新乘飛機，一乘就是長途。 見面時，外孫女LILY沖上來與外公外婆相擁，女兒和女婿抓拍視頻又拍留念照片。發(fā)上朋友圈微信：好開心呀！老爸老媽漂洋過海來溫哥華看我們啦！滿滿的幸福自豪感。 溫西的小屋，充滿了溫暖。