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老照片中的回憶

甘效忠

<p class="ql-block">　　今夏回鄉(xiāng)，翻看影集。我從1979年末調(diào)離鐵三局后，一直在阿城繼電器廠工作生活直到退休。其間留下的一張張老照片記錄了過(guò)去的歲月，并從中流出了一抹自帶柔光的溫暖記憶。這次重新制做美篇又增加一些找到的老照片。</p><p class="ql-block"> 阿城繼電器廠運(yùn)輸處是我一生中工作最長(zhǎng)時(shí)間的單位。我為之貢獻(xiàn)了青春和汗水，它給了我光榮和信心。我不會(huì)忘記王新民、徐海印、趙忠仁、李松虎等各位老領(lǐng)導(dǎo)的培養(yǎng)幫助和信任。在這里度過(guò)了我人生中最快樂(lè)的時(shí)光。</p><p class="ql-block">　　剛到運(yùn)輸處（當(dāng)時(shí)叫運(yùn)輸科）我成為一名汽車(chē)修理工。</p><p class="ql-block"> 1984年單位擴(kuò)編，修理班組改為修理廠，我被處領(lǐng)導(dǎo)指定為負(fù)責(zé)人（小名叫修理廠長(zhǎng)）當(dāng)年在全體同志的努力下，被評(píng)為阿繼廠先進(jìn)集體。</p> <p class="ql-block">以上這張照片是修理廠1984年未被評(píng)為廠先進(jìn)集體，身著單位統(tǒng)一發(fā)的服裝的合影留念。</p> <p class="ql-block">　　1983年，我去職工學(xué)?！半p補(bǔ)”。通過(guò)半年的脫產(chǎn)學(xué)習(xí)，使我學(xué)到了一些由于文革而沒(méi)有學(xué)到的中學(xué)知識(shí)。這段短暫的經(jīng)歷，使我受益匪淺，終生難忘。</p> <p class="ql-block">　　1983年末，處領(lǐng)導(dǎo)為了激勵(lì)修理工，決定選派表現(xiàn)好的同志去學(xué)習(xí)汽車(chē)駕駛。經(jīng)過(guò)全處職工的投票，領(lǐng)導(dǎo)決定我等三名同志去駕校學(xué)習(xí)。在這里我要特別感謝當(dāng)時(shí)的有關(guān)負(fù)責(zé)人李松虎同志。是他的正義和負(fù)責(zé)精神排除干攏，使我有幸成為第一批去駕校學(xué)習(xí)的三人之一。</p> <p class="ql-block">　　1985年，我成為了一名大貨車(chē)司機(jī)。 從那時(shí)起我駕駛貨車(chē)，為了工廠的運(yùn)輸任務(wù)，跑遍了祖國(guó)的大江南北。辛苦之余也收獲了快樂(lè)。參觀游覽了祖國(guó)的大好河山。</p> <p class="ql-block">以上這張照片是八八年我任解放車(chē)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)時(shí)在全廠交通安全知識(shí)競(jìng)賽中獲得團(tuán)體冠軍時(shí)的留影。(左起順序本人、李國(guó)成、王國(guó)利)</p> <p class="ql-block">　　我上學(xué)時(shí)就喜歡籃球運(yùn)動(dòng)。在阿繼廠我有幸成為運(yùn)輸處籃球隊(duì)的一員，多次在廠籃球賽中取得好成績(jī)?？上е涣粝铝艘痪虐巳戢@得冠軍時(shí)留下的唯一一張照片。</p> <p class="ql-block">下面的圖文就是我二十年（其中有三年在科室從事管理工作）貨車(chē)司機(jī)生涯的點(diǎn)點(diǎn)片段。</p> <p class="ql-block">一次難忘的行程</p><p class="ql-block"> 文/甘效忠</p><p class="ql-block"> 退休多年后我還經(jīng)常在夢(mèng)中夢(mèng)見(jiàn)駕車(chē)場(chǎng)景。在某日的凌晨四點(diǎn)，我被一個(gè)開(kāi)車(chē)遇險(xiǎn)的夢(mèng)驚醒。再也睡不著了，開(kāi)車(chē)的往事一幕幕在腦海里過(guò)，索性把其中一段記錄下來(lái)，做為紀(jì)念。</p><p class="ql-block"> 上世紀(jì)九十年代中期，大約11月份，我接到任務(wù)，去甘肅隴南地區(qū)供電局送貨。我車(chē)裝的貨物高，易碎。擔(dān)心甘肅的路況，單位派司機(jī)老吳和我同行，有老吳做伴我蠻高興的。</p><p class="ql-block"> 我一路還算順利到達(dá)了目的地－成縣(當(dāng)時(shí)隴南地區(qū)行署所在地在成縣)。本以為勝利在望。誰(shuí)知生出變故，供電局方面臨時(shí)決定，讓我們把貨送到施工現(xiàn)場(chǎng)。而且車(chē)上拉的五箱設(shè)備要分別去不同方向的三個(gè)工地。我用電話與我廠駐蘭州辦事處商量，沒(méi)辦法，用戶至上，還得去。我聽(tīng)說(shuō)，到第一個(gè)工地，還有八十多公里路。</p><p class="ql-block"> 我向第一個(gè)目標(biāo)西和縣大橋鄉(xiāng)工地出發(fā)。出縣城不遠(yuǎn)全是土路，車(chē)速很慢，走了半天來(lái)到叉路口，有個(gè)歪斜著的路牌，往右是西和縣城，往左距大橋鄉(xiāng)20公里。走上叉路，路面坑坑洼洼，越來(lái)越窄。左邊是山澗，右邊是懸崖。最難行的一段，是雨后從山上沖刷下來(lái)的泥水路，上邊汪水，水下黃泥最多處有半尺多厚。車(chē)輛在泥水里左右搖擺，上下顛簸。我全神貫注，要保證人車(chē)安全，既要穩(wěn)車(chē)，怕把車(chē)上的貨物顛壞了，又不敢松油門(mén)，我知道只要車(chē)一旦停下來(lái)，就誤在這泥里了。這里前后好幾里地沒(méi)人沒(méi)車(chē)。到時(shí)就求助無(wú)門(mén)了。老吳在副駕駛位上幫我瞭望，并不時(shí)的提醒我。終于提心吊膽地走出了這段泥濘險(xiǎn)路。剛松口氣，又駛?cè)胍粋€(gè)村鎮(zhèn)。街道上邊橫著一撮撮電線，亂七八糟。有的根本不夠四米高，車(chē)過(guò)不去。也分不清哪根是電話線，哪根是輸電線。我意識(shí)到有潛在的危險(xiǎn)，我是主車(chē)司機(jī)應(yīng)該我上。我讓老吳開(kāi)車(chē)，我上到貨物頂上，把電線抬起，聽(tīng)我口令，他慢慢往前挪車(chē)，不知這樣過(guò)了多少道關(guān)。盡管這樣小心，還是刮斷了一根電線，村民說(shuō)是電話線。好在當(dāng)?shù)孛耧L(fēng)純撲，沒(méi)人找我們麻煩。否則麻煩大了。就這二十公里的路我們跑了兩個(gè)多小時(shí)。到了工地，聽(tīng)接待的人說(shuō)，這段路一到下雨就得中斷個(gè)把月，根本進(jìn)不來(lái)汽車(chē)，就靠拖拉機(jī)。我還算幸運(yùn)的。當(dāng)晚我們睡在工地的工棚里。</p><p class="ql-block"> 第二天早上，又原路返回，向下一個(gè)目標(biāo)，宕昌縣xx村鎮(zhèn)變電所(地名忘記了)出發(fā)。到了工地，卸下一件貨物。又折向文縣。剛上公路，見(jiàn)有路標(biāo)，往西是岷縣的哈達(dá)鋪鎮(zhèn)40公里。往東是文縣方向。哈達(dá)鋪就是當(dāng)年紅軍走出草地，突破天險(xiǎn)臘子口，到此休整的地方。我走的路都是當(dāng)年紅軍經(jīng)過(guò)的地方。我要去的文縣和來(lái)時(shí)路過(guò)的徽縣、兩當(dāng)縣都是當(dāng)年紅二方面軍長(zhǎng)征進(jìn)陜北經(jīng)過(guò)的地方。在現(xiàn)代化的九十年代路還這樣，可想而知，當(dāng)年的紅軍該有多么艱難？</p><p class="ql-block"> 最后來(lái)到文縣卸下最后的貨物，總算完成了任務(wù)。這次光卸貨就用了四天。 這次在隴南地區(qū)東西南北轉(zhuǎn)了一圈，隴南的十個(gè)縣我走了九個(gè)，受夠了隴南的坎坷路。</p><p class="ql-block"> 回程，我決定奔四川劍閣的寶輪，直上108國(guó)道。心想總能好走些吧？意想不到，在川陜交界的棋盤(pán)關(guān)，因修路堵車(chē)一整天，好不容易進(jìn)入陜西地界寧強(qiáng)縣，又堵車(chē)二十四小時(shí)。車(chē)?yán)г谏铰飞希焐幊?，不時(shí)還下陣小雨。路上滿是稀泥，漫過(guò)腳面。當(dāng)?shù)乩相l(xiāng)用背簍背著方便面和暖水瓶叫賣(mài)，方便面15元一碗，負(fù)責(zé)熱水泡開(kāi)。真是雪中送炭。當(dāng)時(shí)還覺(jué)得15元挺貴，但想想，沒(méi)有他們趟著稀泥，爬著山路送來(lái)熱面，我們?cè)跄芾涮斐陨蠠岷躏垼踔恋冒ゐI。真得感謝他們。</p><p class="ql-block"> 此次之行，我和老吳，成了好朋友。單位解散近二十年了，我們至今還有聯(lián)系。這是我最大的收獲。</p><p class="ql-block"> 寫(xiě)到這里，就用陸游的詩(shī)《十一月四日風(fēng)雨大作》來(lái)為本篇結(jié)束吧。</p><p class="ql-block">僵臥孤村不自哀，尚思為國(guó)戍輪臺(tái)。</p><p class="ql-block">夜闌臥聽(tīng)風(fēng)吹雨，鐵馬冰河入夢(mèng)來(lái)。</p> <p class="ql-block">題外的話</p><p class="ql-block"> 文/甘效忠</p><p class="ql-block"> 這一次甘肅送貨，能圓滿完成運(yùn)輸任務(wù)，還得益我的藍(lán)色座駕。</p><p class="ql-block"> 這臺(tái)解放142型車(chē)陪伴了我近八年。我對(duì)它傾注了很大的心血和愛(ài)心。我精心的保養(yǎng)它，從不讓它帶病行駛。行車(chē)中哪怕聽(tīng)出一點(diǎn)異響，我都及時(shí)排除，一時(shí)找不到原因，我就在吃飯時(shí)，睡覺(jué)前都要琢磨，不排除隱患決不罷休。多年來(lái)，我就像熟悉自已的孩子一樣，熟悉它的秉性，性能。像愛(ài)護(hù)自已的家人一樣愛(ài)護(hù)它。</p><p class="ql-block"> 車(chē)，雖然是鐵的，但它也好像有靈性一樣在回報(bào)著你。這些年它伴我跑遍了大江南北，山高水遠(yuǎn)，它從沒(méi)半路拋錨，很少出現(xiàn)故障。開(kāi)著它我真沒(méi)遭過(guò)罪。每次都能安全圓滿地完成任務(wù)。它就像戰(zhàn)場(chǎng)上的戰(zhàn)馬一樣，載著我，金戈鐵馬，無(wú)往不勝。我駕駛它參加我廠司機(jī)技術(shù)比武，取得了第一名。獲得升半級(jí)工資的獎(jiǎng)勵(lì)。在駕駛它的期間，我連續(xù)三年被評(píng)為哈爾濱市交通安全先進(jìn)個(gè)人。</p><p class="ql-block"> 二十年過(guò)去了，這臺(tái)車(chē)，我始終記得它——解放142，號(hào)牌: 黑A－60325</p> <p class="ql-block">1987年至1989年我連續(xù)三年獲得了廠勞動(dòng)模范的光榮稱號(hào)。以下三張是阿繼廠勞模在賓縣二龍山和哈爾濱太島勞模渡假時(shí)的留念。</p> <p class="ql-block">下面兩張照片是我在運(yùn)輸處1990夏至1993秋從事三年管理工作其間的合影留念。</p> <p class="ql-block">下面照片是參加廠青年干部培訓(xùn)班的畢業(yè)留念。</p> <p class="ql-block">以下四張照片是我去太原送貨，順路去鐵三局原單位探望好朋友的留念。</p> <p class="ql-block">以下是我一家四口在不同年代的留影</p> <p class="ql-block">2003年7月隨著小女兒大學(xué)畢業(yè)，兩個(gè)女兒都分別去了外省工作。我們家第一次面對(duì)長(zhǎng)時(shí)間的分離。</p><p class="ql-block">上面這張照片，是8月份在孩子的要走的前夕，我們?cè)诎⒗^家屬區(qū)麗影照相館的留念。</p> <p class="ql-block">　 歲月如流水，過(guò)去的一切已成為人生旅途中的故事。正可謂，“人生如逆旅，我亦是行人。”回首往事，心亦安然?，F(xiàn)過(guò)古稀，笑看夕陽(yáng)。最后用我的一首小詩(shī)結(jié)束吧。</p><p class="ql-block"> 抒懷</p><p class="ql-block">秋日時(shí)光不寂寥，</p><p class="ql-block">多姿美景在今朝，</p><p class="ql-block">暮齡盡賞斑斕色，</p><p class="ql-block">笑對(duì)風(fēng)霜?dú)q月刀。</p>