<p class="ql-block">▲視頻:鐵道兵和平時期犧牲最多的軍隊</p> 視頻解說詞 <p class="ql-block">“我們的前身鐵道兵，是和平年代犧牲最多的軍隊。今天的我們，依然是一支能打仗，敢犧牲的隊伍?！?lt;/p><p class="ql-block">這是電影《峰爆》中丁總一句臺詞，字字千鈞，擲地有聲。</p> <p class="ql-block">鐵道兵從朝鮮戰(zhàn)場回國后，立即投入了新中國的鐵路建設。鐵道兵面對的是惡劣自然環(huán)境，挑戰(zhàn)的是人類工程極限。施工現(xiàn)場勝似戰(zhàn)場，雖然沒有槍林彈雨，戰(zhàn)火硝煙，但是面臨的是飛巖滾石，炮聲煙塵。時常有險情的突發(fā)，甚至要付出生命代價。</p><p class="ql-block">成昆鐵路線被稱之為“世界地質博物館”。在這極其惡劣的自然條件和地理環(huán)境下施工修路，卻創(chuàng)造了13項世界之最，18項中國之最。在聯(lián)合國總部陳列著一件成昆鐵路雕塑，它與美國月球巖石、蘇聯(lián)人造衛(wèi)星一起，被聯(lián)合國并稱為“20世紀人類征服大自然的三大奇跡”</p> <p class="ql-block">這些偉大的創(chuàng)舉都是鐵道兵指戰(zhàn)員用鮮血和生命換來的。每平均500米就有一位戰(zhàn)士倒下。1954年至1983年，鐵道兵先后修建黎湛、鷹廈、包蘭、貴昆、成昆、襄渝、南疆、青藏等52條鐵路干線，共傷亡6萬余人，其中6615人犧牲，近54500人負傷。鐵路沿線的大山深處、戈壁沙漠鐵道兵烈士墓園隨處可見，就像一座座血染的豐碑。</p><p class="ql-block">奉獻往往與犧牲并存。邊疆大漠、崇山峻嶺、東北高寒禁區(qū)，本沒有鐵路，只是犧牲了很多年輕的鐵道兵，才有了鐵路，才有了祖國大地汽笛聲聲和萬家幸福團圓……</p> <p class="ql-block">今又逢清明時節(jié)，我們緬懷鐵道兵烈士！銘記烈士犧牲精神！用鐵道兵精神激勵一代代建設者為中國鋪向未來的鋼鐵大道！</p><p class="ql-block">鐵道兵精神與山河同在！</p> <p class="ql-block">視頻資料:網(wǎng)絡</p><p class="ql-block">視頻制作:許劍戟</p>