進(jìn)藏路線圖 D40 10月20日<br>貢覺縣—白玉縣（海拔3020米）行駛263公里 時(shí)間；8:00—16:00 當(dāng)清晨的第一縷陽光灑在貢覺縣這片土地上，揣著對(duì)旅途美好的憧憬，于8點(diǎn)加滿油，從貢覺縣出發(fā)，踏上前往白玉縣的征程。 貢覺縣隸屬昌都市，海拔3640米?！柏曈X”在藏語里有著獨(dú)特的含義，“貢”指《格薩爾王傳》中傳說的堅(jiān)贊活佛，“覺”是“滿足”之意，曾有貢喇嘛在此修行，故而得名。<br> 沿著國道G557（導(dǎo)航顯示S501）行駛，道路較窄，沿途風(fēng)光起初并未給我太多驚喜。然而，高原山鶉那一晃而過的身影，還有胡兀鷲穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)窺視周圍一切的姿態(tài)，以及鳥兒喜站枝頭放聲高歌，瞬間為這平淡的旅途增添了幾分野趣。 當(dāng)轉(zhuǎn)上成那線國道G317，眼前的景象煥然一新。一排排藍(lán)色光伏板整齊地鋪滿高原山地，與藍(lán)天白云遙相呼應(yīng)，形成了高原獨(dú)有的一道亮麗風(fēng)景線。 這里海拔高、云量少、空氣稀薄，為光伏發(fā)電提供了絕佳的自然條件，不得不讓人感嘆大自然的饋贈(zèng)和人類智慧的結(jié)晶。 山下的牦牛交易市場熱鬧非凡，人畜熙熙攘攘，充滿了生活的煙火氣。 然而，旅途并非一帆風(fēng)順。在出貢覺縣界時(shí)，斯巴魯?shù)臋C(jī)油燈亮起，好在有機(jī)會(huì)在此歇腳添加機(jī)油。 繼續(xù)前行，迎來海拔4240米的雪集拉山埡口，它位于江達(dá)縣與昌都市之間，是川藏北線入藏后的第二個(gè)高山埡口，也是北線進(jìn)藏的必經(jīng)之路。站在埡口，山風(fēng)呼嘯，仿佛在訴說著歲月的故事。 路過江達(dá)縣卡貢鄉(xiāng)車所村車所寺，那莊嚴(yán)的寺廟仿佛在默默守護(hù)著這片土地。 G317國道從江達(dá)鎮(zhèn)內(nèi)過境，整個(gè)鎮(zhèn)容給人一種繁華的感覺，與之前的高原風(fēng)光形成了鮮明的對(duì)比。 在江達(dá)夏烏村附近的317國道旁，有一片藏獼猴保護(hù)區(qū)。當(dāng)我們的車停下，大膽的獼猴跳上前引擎蓋，兩眼炯炯注視著我們，其它獼猴則跳上側(cè)面車窗，臉貼玻璃，那模樣仿佛在說“此山是我開，此樹是我栽，要想過此路，留下買路財(cái)”。無奈之下，我們只能慢慢前行，待猴子下車后扔下食物落荒而去。 位于江達(dá)縣的矮拉山，曾經(jīng)是從四川進(jìn)入藏東的一道天險(xiǎn)，平均海拔3900米以上，山路崎嶇陡峭，雪天多，翻山需要一個(gè)半小時(shí)，遇到雨雪天氣則更加危險(xiǎn)。但2018年修了隧道，從此天塹變通途。 <br>矮拉山隧道是中國西藏境內(nèi)國道G317線的第一個(gè)特長隧道，主洞總長4800米，名副其實(shí)的“藏東第一隧”。 江達(dá)縣崗?fù)墟?zhèn)紅旗廣場上，矗立著一尊解放軍戰(zhàn)士手持鋼槍的銅像，威武莊嚴(yán)。它象征著十八軍三萬名將士征服矮拉山天險(xiǎn)、解放西藏的大無畏精神。崗?fù)墟?zhèn)崗?fù)写逡彩俏鞑亟夥诺牡谝淮澹@里承載著厚重的歷史記憶。<br> 過了紀(jì)念廣場9公里左右，便是崗?fù)薪鹕辰髽?，在這里要進(jìn)行安檢。當(dāng)我走過大橋，便正式進(jìn)入四川地界，也結(jié)束了在西藏的自駕之旅。 金沙江大橋的兩側(cè)有觀景臺(tái)和碉堡遺跡，當(dāng)年第十八軍就是從這里渡過金沙江解放西藏的，站在橋上，仿佛能看到當(dāng)年那波瀾壯闊的歷史場景。 過了大橋右后轉(zhuǎn)彎進(jìn)入國道G215往白玉縣城?？斓桨子窨h時(shí)，金沙江大轉(zhuǎn)彎映入眼簾。這里是歐曲河與金沙江并流交匯處，一清一渾水線分明，大自然的鬼斧神工令人驚嘆。<br> 進(jìn)白玉縣前有公安安全檢查站，16點(diǎn)到達(dá)白玉縣，入住雪域梅朵酒店150元。<br> 之后，我們漫步在白玉縣城的街道，瀏覽縣容。喝著羊雜湯，回味著這一路的滴滴點(diǎn)點(diǎn)。從貢覺到白玉，這263公里的路程，不僅是地理上的跨越，更讓我們領(lǐng)略了藏東的壯美風(fēng)光和深厚的歷史文化底蘊(yùn)。 <b>請(qǐng)看下期（三十六）白玉縣—察青松多—亞青寺—新龍縣</b>