<p class="ql-block"> 近日，在長(zhǎng)江入?？诒敝У暮泼旖嫔希鐔⒐F長(zhǎng)江大橋3、4號(hào)墩主塔施工進(jìn)入了沖刺階段。兩百多名建設(shè)者正晝夜奮戰(zhàn)，全速推進(jìn)主塔上橫梁模板和鋼筋綁扎作業(yè)，向著本月底完成上橫梁混凝土澆筑與主航道鋼梁架設(shè)的節(jié)點(diǎn)目標(biāo)發(fā)起總攻。</p><p class="ql-block"> 在長(zhǎng)江北岸的4號(hào)墩，中鐵大橋局滬渝蓉高鐵項(xiàng)目二分部總工孫立國(guó)介紹，正在施工的上橫梁設(shè)計(jì)在上塔柱和中塔柱的轉(zhuǎn)折處，如同巨人的鋼鐵臂膀連接上下游的塔柱，結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜。上橫梁高6.0m，寬8.4m，分兩次澆筑，與主塔第18節(jié)和第19節(jié)（斜拉索索導(dǎo)管的埋設(shè)）同步施工。上橫梁不僅將兩側(cè)單獨(dú)的塔柱連接成一個(gè)整體，同時(shí)也增強(qiáng)了主塔的橫向剛度和抗扭能力，減小不對(duì)稱荷載或風(fēng)荷載作用下塔柱的變形。</p><p class="ql-block"> 在百米高空開展上橫梁施工的同時(shí)，江面上演著震撼的"多線作戰(zhàn)"場(chǎng)景：南岸3號(hào)墩正在同步拼裝下橫梁主通航孔的鋼導(dǎo)梁上1100t架梁吊機(jī)；3號(hào)墩北側(cè)施工平臺(tái)正在拆除，為主航道架設(shè)鋼梁“讓道“。現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)負(fù)責(zé)人馬明泉說：這個(gè)月我們的目標(biāo)一是上橫梁澆筑，二是主航道鋼梁架設(shè)。主塔共27節(jié)，按計(jì)劃9月份3、4號(hào)墩主塔可以雙雙封頂。</p><p class="ql-block"> 崇啟公鐵長(zhǎng)江大橋是滬渝蓉高鐵關(guān)鍵控制性工程和長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)帶重要交通紐帶。目前，這項(xiàng)超級(jí)工程，正以一周一個(gè)節(jié)段的建設(shè)速度向天際攀升。這座集"智能建造、綠色施工、數(shù)字管控"于一體的世紀(jì)工程，建成后將創(chuàng)造公鐵復(fù)合通道橋梁領(lǐng)域新的世界標(biāo)桿。</p>