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向著北極圈——出發(fā)

山水探索者

<p class="ql-block ql-indent-1">經(jīng)過幾個(gè)月的準(zhǔn)備,今天(注:6月19日)終于開啟了奔赴北極的行程,飛機(jī)尚未起飛,心中便已有了極地清涼的愜意;雖然今年初夏的廣州較往年涼爽,但這里的潮濕夏天還是讓人感到不適。</p><p class="ql-block ql-indent-1">去年有幸赴南極暢游,領(lǐng)略了南級(jí)大美風(fēng)光,結(jié)識(shí)了行行色色熱衷于滿世界遛達(dá)的高人,大家言談交流之中免不了談到踏足南極大陸之后的下一個(gè)目標(biāo),其中的不少人便瞄準(zhǔn)了地球的另一端——北極,自然也包括我們。沒錯(cuò),今年的北極之旅的行程計(jì)劃,其源點(diǎn)就是始于去年的南極之行。</p><p class="ql-block ql-indent-1">與南極旅游不同的是,北極的游歷方式更為多樣,可以像去南極一樣搭乘極地探險(xiǎn)游船,也可以選擇乘飛機(jī)去北極圈內(nèi)有人定居的極地島嶼,如法羅群島、冰島、格陵蘭島和斯瓦爾巴群島,然后在這些島上自由自在的Citywalk,或者參加當(dāng)?shù)氐囊蝗沼危绻h(huán)境適合的話,那就租車自駕。</p><p class="ql-block ql-indent-1">這次奔赴北極,終極目的地便是著名的斯瓦爾巴群島,這里距北極點(diǎn)只有一千多公里,緯度達(dá)到80度,是我們這個(gè)星球上擁有常住人口緯度最高的地方,沒有之一哦。這個(gè)群島在一次大戰(zhàn)后,由包括中國(guó)在內(nèi)的五十多個(gè)戰(zhàn)勝國(guó)協(xié)議,決定由離她最近的國(guó)家挪威托管,所以中國(guó)公民持普通護(hù)照可以自由進(jìn)出。</p><p class="ql-block ql-indent-1">關(guān)于該群島的故事豐富多彩,待我們登陸該島時(shí)再進(jìn)一步介紹。</p> <p class="ql-block ql-indent-1">在廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)搭乘埃及航空的航班,在開羅轉(zhuǎn)飛哥本哈根;這是埃及航空的值機(jī)區(qū)。</p> <p class="ql-block ql-indent-1"><br></p><p class="ql-block ql-indent-1">因?yàn)榇舜温眯袝r(shí)間較長(zhǎng),只能大概規(guī)劃出前二、三十天的行程,再往后就是走一段計(jì)劃一段,何時(shí)回國(guó)、從哪國(guó)返回都難以確定,故沒有訂返程機(jī)票。</p><p class="ql-block ql-indent-1">正是這個(gè)小失誤,差一點(diǎn)讓我們無法登機(jī),得益于當(dāng)代移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的方便快捷,當(dāng)場(chǎng)用手機(jī)匆忙訂了從哥本哈根離開的機(jī)票,又趕緊給"去哪兒"訂票平臺(tái)打電話,催促他們趕緊出票;整個(gè)過程差不多耗費(fèi)了近一個(gè)小時(shí),好在我們到達(dá)機(jī)場(chǎng)較早,有充足的時(shí)間經(jīng)得起這樣的折騰;當(dāng)值的小姑娘也挺好,她說在未關(guān)閉值機(jī)前,為我們選擇的靠窗座位會(huì)一直保留著,并叮囑我們一定要訂那種一小時(shí)內(nèi)能出票的回程票。</p> <p class="ql-block ql-indent-1">登機(jī)后的自拍照。</p> <p class="ql-block ql-indent-1"><br></p><p class="ql-block ql-indent-1">經(jīng)過白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)T1航站樓的出境海關(guān)、再通過認(rèn)真細(xì)致的安檢后,時(shí)間已近21:30,此時(shí)離航班起飛不到兩小時(shí)了。按原先的計(jì)劃,我們可以在20:00前過完安檢,然后直奔貴賓休息室飽吃一頓;由于前面出現(xiàn)的小狀況耽誤了寶貴時(shí)間,此時(shí)的貴賓休息室已進(jìn)入到人流高峰時(shí)間,我們享有的ZGYD貴賓休息室權(quán)宜被"無情"婉拒,唉……,看來ZGYD的這個(gè)權(quán)宜不那么好用啊。</p><p class="ql-block ql-indent-1">然而,此時(shí)的肚子已經(jīng)在抗議,你想,這么晚了還沒吃晚飯它不抗議才怪!于是在空蕩蕩機(jī)場(chǎng)候機(jī)室里屈指可數(shù)的幾家餐廳里選了一家叫"XX"的餐飲店,我們點(diǎn)了一份鹵肉飯和一份雞肉飯,哈,價(jià)格不菲啊,每份79大元,就連一碗牛肉拉面都去到了69,不禁讓我思念起今年春節(jié)期間在成都天府機(jī)場(chǎng)吃的那碗色香味具佳的牛肉面,一份只要三十幾元,真是又好吃又實(shí)惠啊。</p> <p class="ql-block ql-indent-1">登機(jī)后的心情已完全釋然。</p> <p class="ql-block ql-indent-1"><br></p><p class="ql-block ql-indent-1">飛機(jī)準(zhǔn)時(shí)起飛,飛機(jī)上一切安好。與我們相鄰座位的是一位三、四十來歲的湖南人,曾在傳音公司任職,去過不少國(guó)家做手機(jī)業(yè)務(wù),現(xiàn)在離開公司后自已當(dāng)老板;他此次出行是去尼日利亞考查電池業(yè)務(wù),與我們一樣,他也在開羅轉(zhuǎn)機(jī),然后再飛尼日利亞首都阿布賈。一路上有一位國(guó)人相鄰真好,攀談中時(shí)間打發(fā)的很快,一掃長(zhǎng)時(shí)間飛行途中的寂寞與無聊。</p> <p class="ql-block ql-indent-1">開羅國(guó)際機(jī)場(chǎng)是北非及中東核心樞紐,連接亞、非、歐三大洲,三座航站樓年服務(wù)旅客超1500萬人次。</p> <p class="ql-block ql-indent-1">開羅國(guó)機(jī)場(chǎng)免稅廳小視頻。</p> <p class="ql-block ql-indent-1">機(jī)場(chǎng)候機(jī)廳中的免稅店寬倘、明亮、很時(shí)尚。</p> <p class="ql-block ql-indent-1">很得意地伸出的三根手指——第三次來到埃及。</p> <p class="ql-block ql-indent-1">轉(zhuǎn)機(jī)廳里的漢堡王店面。</p> <p class="ql-block ql-indent-1">因去年去埃及旅行時(shí)還剩有一點(diǎn)埃及鎊,這次在開羅國(guó)機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)機(jī)時(shí),刻意在漢堡王店全買了食品。</p> <p class="ql-block ql-indent-1"><br></p><p class="ql-block ql-indent-1">到達(dá)丹麥?zhǔn)锥几绫竟鶛C(jī)場(chǎng)后,在2號(hào)行李轉(zhuǎn)盤取行李時(shí),發(fā)現(xiàn)兩個(gè)托運(yùn)的行李箱中的一個(gè)不見了,當(dāng)時(shí)的第一反應(yīng)是弄丟了,趕緊去行李房窗口查詢,值班的是一位二十多歲年青女孩,她拿著我們的行李票在電腦上一番操作,又打了一個(gè)電話,然后語氣和靄地告訴我說:"你的行李沒有丟,你去10號(hào)轉(zhuǎn)盤等候15~20分鐘,你的行李就會(huì)出來",謝天謝地,行李未丟就是個(gè)天大的好事。</p><p class="ql-block ql-indent-1">來到10轉(zhuǎn)盤眼巴巴地盯著轉(zhuǎn)盤出口,看著吐出來的各式各樣的行李,我們的那件行李卻始終不曾露面,這一等可不是20分鐘,差不多過了非常煎熬的40分鐘后,已經(jīng)把我的耐心消耗殆盡,情緒不滿地跑去行李房窗口再次詢問,請(qǐng)那位年青的姑娘趕緊催促一下,她在電腦上檢查了一下后又打了一個(gè)電語,然后安慰我說,絕對(duì)不會(huì)丟,你再稍等15分鐘左右一定會(huì)出來。經(jīng)過再次督促后,沒過幾分鐘,我們的那件寶貝行李箱終于現(xiàn)身了,此時(shí)離我們下機(jī)已過去兩個(gè)多小時(shí)了,讓人十分的沮喪。</p><p class="ql-block ql-indent-1">搭乘飛機(jī)幾十年,也走了七、八十個(gè)國(guó)家,不論是在發(fā)達(dá)國(guó)家還是發(fā)展中國(guó)家的機(jī)場(chǎng)中,還從未遇到過這類令人不悅的事情,看來在機(jī)場(chǎng)管理這件事情上,著實(shí)不能迷信所謂的發(fā)達(dá)國(guó)家啊。從另一個(gè)角度說,每年Skytrax的全球航空公司排名前十中,基本上被亞洲國(guó)家的航空公司所瓜分,常年占據(jù)前三的是卡塔爾航空、新加坡航空和阿聯(lián)酋航空,而國(guó)內(nèi)的南航、海航基本上都在前十之內(nèi);亞洲的航空公司的空服人員不僅儀態(tài)好、形象好,尤其值得夸贊的是機(jī)上餐飲好,比如咱國(guó)內(nèi)的川航,竟然還為乘客提供"老干媽"辣椒醬,真是體貼入微啊。</p> <p class="ql-block ql-indent-1">從飛機(jī)落地到拿回自已失而復(fù)得的行李,已經(jīng)過去兩個(gè)多小時(shí)了,長(zhǎng)時(shí)間的等待和煎熬,怎能不顯疲憊之態(tài)?</p> <p class="ql-block ql-indent-1"><br></p><p class="ql-block ql-indent-1">此次出發(fā)遇到的幾件不順?biāo)斓氖虑?,的確為這次旅行呈現(xiàn)出了一個(gè)曲折的開端,但多年的旅行經(jīng)歷早已告訴我們,旅行的魅力就在于旅途中充滿了未知事情,任何意外都在情理之中,愿這樣的開端已將我們后面旅程的所有坎坷和沮喪消化殆盡,為我們后面的漫長(zhǎng)旅行鋪平陽(yáng)光大道!</p> <p class="ql-block ql-indent-1">這是雷克雅未克機(jī)場(chǎng)行李房出具的行李財(cái)產(chǎn)報(bào)告。</p> <p class="ql-block ql-indent-1"><br></p><p class="ql-block ql-indent-1">補(bǔ)記:</p><p class="ql-block ql-indent-1">真可謂:天有不測(cè)之風(fēng)云,人有旦夕之禍福啊。沒曾想在我們從法羅群島飛往冰島首都雷克雅未克的時(shí)候,又讓我們遇到了不順的事情,也讓這篇美篇的發(fā)布向后拖了不少時(shí)日。</p><p class="ql-block ql-indent-1">那天因風(fēng)雨交加、氣候條件差,所有的法羅群島的航班要么取消、要么大時(shí)間的延遲。我們所搭乘的法羅群島的大西洋航空雖未取消,但足足延誤了十幾個(gè)小時(shí),從原來早上的10:00起飛,推遲到晚上21:30才起飛。這是因?yàn)椴豢煽挂蛩刂鞖庠蛟斐傻?,我們無從抱怨;但是……,讓人哭笑不得的是,我們到達(dá)雷克雅未克機(jī)場(chǎng)取行李時(shí),居然沒有我們的那兩件寶貝行李,去行李房查詢,竟然查不到任何信息。那天因處理此事耽誤了不少時(shí)間,當(dāng)我們駕駛著租賃的SUV到達(dá)位于市中心的酒店時(shí)已是第二天凌晨一點(diǎn)左右了。</p><p class="ql-block ql-indent-1">好在第二天中午時(shí)分,機(jī)場(chǎng)行李房的工作人員發(fā)郵件通知我們,說我們的兩件行李在法羅機(jī)場(chǎng)找到了,下午會(huì)到達(dá)雷克雅未克機(jī)場(chǎng),并會(huì)安排人員給我們送到酒店。謝天謝地,總算沒有丟失!</p><p class="ql-block ql-indent-1">說了這么多,一句話而概之,不要迷信歐美的機(jī)場(chǎng)與航空公司的品質(zhì),現(xiàn)在最好的盡在亞洲、在中國(guó)!</p>