<p class="ql-block"><b style="font-size:22px; color:rgb(57, 181, 74);"><i><u> 今日走過所有的彎路，從此人生盡是坦途</u></i></b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px; color:rgb(57, 181, 74);"><i><u> 上海馭榮集團—馭行天下</u></i></b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px; color:rgb(57, 181, 74);"><i><u> 上海馭榮集團是一家以商業(yè)地產(chǎn)、酒店、金融、企業(yè)服務(wù)為主，多元化經(jīng)營的大型企業(yè)集團。集團成立于2010年，總部位于上海，集團旗下?lián)碛卸嗉易庸尽?lt;/u></i></b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px; color:rgb(57, 181, 74);"><i><u> 經(jīng)過多年的艱苦奮斗與創(chuàng)新經(jīng)營，馭榮集團秉承“責(zé)任是馭榮的基準(zhǔn)，創(chuàng)新是馭榮的靈魂”的企業(yè)精神，敢為人先，追求卓越，在企業(yè)的建設(shè)和發(fā)展中創(chuàng)造了一系列獨創(chuàng)性的成果和經(jīng)驗。堅持服務(wù)社會，不斷創(chuàng)造用戶價值。</u></i></b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px; color:rgb(57, 181, 74);"><i><u> 上海馭榮集團經(jīng)營主要經(jīng)營的項目：馭榮酒店、領(lǐng)兆車服、產(chǎn)業(yè)地產(chǎn)、閃時付、工程裝飾、馭榮國際物流、馭榮足球俱樂部等……</u></i></b></p> 新疆莎車縣 <p class="ql-block"><b style="font-size:22px; color:rgb(57, 181, 74);"><i><u> 莎車縣，是位于新疆南部，塔里木盆地西緣，葉爾羌河沖積扇平原中上游。這座縣城不僅是南疆的政治、經(jīng)濟、文化中心，更是這片土地上的交通樞紐和軍事重鎮(zhèn)。莎車縣是南疆地區(qū)最大的縣城，其人口眾多，民族多元，文化底蘊深厚。</u></i></b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px; color:rgb(57, 181, 74);"><i><u> 一到新疆，我們首先定位的就是新疆的瓜果和地方的民俗風(fēng)情，這里既有甜蜜暴擊，又有濃郁的文化盛宴，這份熱情我懂……這也是多少人夢寐以求的地方。</u></i></b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px; color:rgb(57, 181, 74);"><i><u> 我們的這位“擋泥板”(憨豬)女士，在我們當(dāng)?shù)?，也是個有名的“新疆范”，這不，戴上具有民俗風(fēng)情的帽子，妥妥的就是個正宗的新疆維吾爾族，小哥也不甘落后，體驗了一把戴帽子的新疆“阿達西”……</u></i></b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px; color:rgb(57, 181, 74);"><i><u> </u></i></b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px; color:rgb(57, 181, 74);"><i><u> 在我們在疲憊的旅途中咬下第一口瓜，當(dāng)甜汁順著手腕和嘴角“順流”而下，我想恭喜自己，這才是新疆真正的歡迎我們到來儀式！哈哈……</u></i></b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px; color:rgb(57, 181, 74);"><i><u> 若你當(dāng)場切開瓜贊嘆，他們會像自己中了獎般大笑，皺紋里淌著驕傲。</u></i></b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(57, 181, 74); font-size:22px;"><i><u> 大巴扎里十元一串超級大的羊肉串，是不是老家的羊肉串讓我們汗顏？</u></i></b></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px; color:rgb(57, 181, 74);"><i><u> 讓人滿口生香的手抓飯</u></i></b></p> <p class="ql-block"> <b style="font-size:22px; color:rgb(57, 181, 74);"><i><u>新疆的馕，是這片遼闊土地上最具代表性的主食之一，不僅承載著千年的飲食文化，更是新疆各族人民生活中不可或缺的一部分。</u></i></b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px; color:rgb(57, 181, 74);"><i><u> 在新疆的巴扎“集市”里，層層疊疊的馕堆成金色小山，麥香混合果木炭火的氣息彌漫街巷。它不僅是果腹之物，更是一條穿越時空的紐帶，串聯(lián)起綠洲上的炊煙、沙漠駝鈴的聲響，和一代代新疆人溫暖的生命記憶。</u></i></b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px; color:rgb(57, 181, 74);"><i><u> 新疆人民自然，淳樸，這簡直是這片土地最動人的底色！他們像天山融雪般清澈，那份毫無修飾的真誠與熱情，讓我們這群遠道而來心頭一燙。 </u></i></b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px; color:rgb(57, 181, 74);"><i><u> 南疆鄉(xiāng)村，孩子們會揮舞著雙手，追著我的摩托車跑。孩子們追的不是車，是山外世界的風(fēng)聲；賣瓜的老板，會挑最好的瓜給你，她們的眼里，沒有欺騙，只有真誠。或許它們認為瓜有靈性，把最甜的賣給投緣的人，會帶來好運。</u></i></b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(57, 181, 74); font-size:22px;"><i><u> 我想，新疆和西藏的警察是我們路上遇到的最善解人意、最人性化的警察，他們你一點都不“高冷”，他們會不厭其煩地為你引路指導(dǎo)，因為他們理解每一位在路上的旅人那份“身處異鄉(xiāng)”的不安，更明白“求助無門”的焦慮，所以才會把“不厭其煩”當(dāng)成日常，把“引路指導(dǎo)”做成責(zé)任。</u></i></b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(57, 181, 74); font-size:22px;"><i><u> 在路上，遇見警察，總是會給我們敬禮，還送上一句，請注意路上行車安全，不要超速。</u></i></b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(57, 181, 74); font-size:22px;"><i><u> 這也是我們摩旅者特別信賴，也特別喜愛來西藏、新疆的原因之一。在路上，看到警察，我們就象找到了護身符。不管高原多冷，風(fēng)多大，剎那間，我們就會心頭一熱。無以言表的溫暖。感謝我們的人民警察！</u></i></b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(57, 181, 74); font-size:22px;"><i><u> 在路上，警察就是我們途者的朋友。</u></i></b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px; color:rgb(57, 181, 74);"><i><u> 到了新疆，難道你還會放過“手抓飯”嗎？當(dāng)舌尖泛起抓飯里黃蘿卜的甜糯，仿佛這一段的旅途有了歸宿感?？狙蚺?、羊肉串更是我們當(dāng)仁不讓、瘋狂的“進補”方式。這哪是“進補”，分明是用味覺在絲綢之路上縱馬狂奔啊！</u></i></b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px; color:rgb(57, 181, 74);"><i><u> 牛奶，甜茶、新疆的瓜果，甜蜜得讓我好幾個晚上失眠……</u></i></b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(57, 181, 74); font-size:22px;"><i><u> 新疆，這片融合了極致荒野與人文溫度的廣袤土地，確實值得用兩個輪子細細丈量。從戈壁到雪山、從綠洲到沙漠，每一段路都藏著不同的挑戰(zhàn)與驚喜。</u></i></b></p><p class="ql-block"><br></p> 盤龍古道 <p class="ql-block"><b style="font-size:22px; color:rgb(57, 181, 74);"><i><u> “今日走過所有的彎路，從此人生盡是坦途”。</u></i></b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px; color:rgb(57, 181, 74);"><i><u> 盤龍古道，又稱“瓦恰公路”，作為帕米爾高原上的“魔幻公路”，在摩托圈里備受追捧。其魅力源于多重極致體驗的融合，總共30多公里的路程集聚了639個彎道“S彎”。對控車技術(shù)，壓彎技巧和心理素質(zhì)構(gòu)成頂級挑戰(zhàn)。</u></i></b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px; color:rgb(57, 181, 74);"><i><u> 盤龍古道因此被譽為“中國彎道之王”。數(shù)十公里黝黑公路與土黃山體強烈對比，如巨龍盤踞昆侖山脈，其視覺震撼程度超出人們的想象之外。入口標(biāo)語處“今日走過所有的彎路，從此人生盡是坦途。”被騎行者視為精神圖騰。賦予旅途哲學(xué)意義，成必旅行的必經(jīng)之路。</u></i></b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px; color:rgb(57, 181, 74);"><i><u> 盤龍古道以極致的彎道挑戰(zhàn)、震撼的視覺藝術(shù)、深厚的象征意義，疊加帕米爾高原的純凈與神秘，成為摩旅者心中的“朝圣之路”。</u></i></b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px; color:rgb(57, 181, 74);"><i><u> 所以，征服這條巨龍，才知何為騎行者的巔峰浪漫。盤龍古道雖然我是第二次來，但這回我是把摩托車生生地用輪胎丈量到此地的。</u></i></b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px; color:rgb(57, 181, 74);"><i><u> 盤龍古道，這條帕米爾高原上的“巨龍”，用639道發(fā)卡彎將騎行的浪漫與殘酷同時推向極致。當(dāng)輪胎真正碾過每一寸海拔落差超千米的險峻時，那種征服感確實會成為烙印在靈魂里的巔峰記憶。</u></i></b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px; color:rgb(57, 181, 74);"><i><u> 在此，愿【上海馭榮集團】和全天下的朋友，“今日走過所有的彎路，從此人生盡是坦途”。愿上海馭榮集團之名與塔吉克古道的箴言在此交融，愿所有逐光而行的靈魂，在彎道中雕刻勇氣，在坦途上播種星辰。</u></i></b></p> 視頻，騎行盤龍古道 昆侖山和天山交界處 <p class="ql-block"><b style="color:rgb(57, 181, 74); font-size:22px;"><i><u> 昆侖山與天山的交界處，是地質(zhì)史詩的天然見證，也是新疆最震撼的地理奇觀之一。地處帕米爾高原東北緣，是歐亞板塊與印度板塊碰撞的鋒線，兩山在此形成清晰的地理分界。</u></i></b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(57, 181, 74); font-size:22px;"><i><u> 駝色天山與黛色昆侖在此陰陽交錯，形成強烈視覺對比，晴空下尤為壯麗。周邊分布風(fēng)蝕性雅丹地貌，增添荒原神秘感。我們眼望兩山，腳踏兩地，站在分界線上同時感受兩大山系的磅礴氣勢。</u></i></b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:22px; color:rgb(57, 181, 74);"><i><u> 當(dāng)年張騫出使西域，也經(jīng)過此地。</u></i></b></p> 中國西極 <p class="ql-block"><b style="font-size:22px; color:rgb(57, 181, 74);"><i><u> 摩旅至中國西極——斯姆哈納村，當(dāng)我們站在祖國版圖的“最后一縷陽光”之地，這片帕米爾高原上的邊境秘境，既是地理的極限，亦是騎行者心中的朝圣終點。村旁山巔矗立“中國西極塔”，高19.99米，刻有經(jīng)緯度坐標(biāo)，象征“一帶一路”的西部終點。登頂需沿木棧道徒步，寒風(fēng)凜冽中可俯瞰三國交界（中、吉、塔）的蒼茫群山。</u></i></b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px; color:rgb(57, 181, 74);"><i><u> 山河為證，馭行無悔，當(dāng)輪胎碾過西極的砂石，我仿佛已觸摸到大地盡頭的心跳，這里雖有游客喧囂，有柯爾克孜牧人的炊煙、界碑旁的肅穆，以及群山低語。</u></i></b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px; color:rgb(57, 181, 74);"><i><u> 我想，真正的坦途，不在道路盡頭，而在騎士壓過每一道彎的勇氣里。</u></i></b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px; color:rgb(57, 181, 74);"><i><u> </u></i></b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(57, 181, 74); font-size:22px;"><i><u> 此刻我站在斯姆哈納的土地上，五星紅旗在帕米爾高原的狂風(fēng)中獵獵作響——這不僅是地理的極點，更是信仰的至高點。當(dāng)我的車輪碾過千山萬水，最終與國境線上的紅旗相遇，那種噴薄而出的自豪感，是山河與血脈共同鑄就的勛章。</u></i></b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(57, 181, 74); font-size:22px;"><i><u> 站在祖國的國境線上，作為一個中國人，因為我們的盛世和國家的繁榮富強，我由衷滿滿的自豪感。</u></i></b></p><p class="ql-block"><br></p> 瓦罕走廊 <p class="ql-block"><b style="font-size:22px; color:rgb(57, 181, 74);"><i><u> 瓦罕走廊，這條鑲嵌在帕米爾高原與興都庫什山脈之間的狹長通道，既是地理奇觀，也是千年文明交鋒與交融的見證。它全長約400公里（中國境內(nèi)100公里，阿富汗境內(nèi)300公里），最窄處僅15公里。</u></i></b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px; color:rgb(57, 181, 74);"><i><u> 唐代設(shè)“蔥嶺守捉”，高仙芝率軍經(jīng)此征小勃律（747年）；玄奘東歸明鐵蓋達坂，遺骨標(biāo)路的《大唐西域記》成絲路史詩。 </u></i></b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px; color:rgb(57, 181, 74);"><i><u> -晉僧法顯嘆“上無飛鳥，下無走獸，唯人骨標(biāo)行路”，揭示通行之艱。</u></i></b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px; color:rgb(57, 181, 74);"><i><u> 唐僧就是從這條路到西域取經(jīng)的。</u></i></b></p> 塔莎古道 <p class="ql-block"><b style="font-size:22px; color:rgb(57, 181, 74);"><i><u> 塔莎古道一段銘刻著信仰與生存史詩的千年走廊。這條深藏昆侖腹地的險道，不僅是地理的裂痕，更是文明的甬道。</u></i></b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px; color:rgb(57, 181, 74);"><i><u> 她連接塔什庫爾干自治縣和莎車縣，全長300公里左右，穿越了昆侖山腹地。唐僧從天竺取經(jīng)東歸，走的就是塔莎古道。為了追尋唐玄奘回歸之路，我們也把這條路規(guī)劃到攻略里。</u></i></b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px; color:rgb(57, 181, 74);"><i><u> 塔莎古道也類似丙察察，據(jù)說道路千難萬險，道路塌方，路途兇險。路面寬僅3米，75%路段需貼崖壁行駛，頭頂懸石隨時崩落。葉爾羌河在右側(cè)咆哮，墜崖事故頻發(fā)，報廢的挖掘機殘骸成為“死亡路標(biāo)”。真是“鑿巖為路，臨淵行車”。</u></i></b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px; color:rgb(57, 181, 74);"><i><u> 我們走過的第二天，有幸躲過了山體滑坡。</u></i></b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px; color:rgb(57, 181, 74);"><i><u> </u></i></b></p> 紅其拉甫國門 <p class="ql-block"><b style="color:rgb(57, 181, 74); font-size:22px;"><i><u> 摩旅至紅其拉甫國門，我們已在世界海拔最高的陸路口岸（5100米）觸摸到國土尊嚴(yán)的實體。當(dāng)引擎聲在帕米爾高原凌冽的風(fēng)中震顫，看到五星紅旗與雪山交映的瞬間，那份噴涌而出的自豪感，不負我們一路的跋涉。</u></i></b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(57, 181, 74); font-size:22px;"><i><u> 今年，我們的終極旅程是轉(zhuǎn)山“岡仁波齊”，穿越塔什庫爾干自治縣的“塔莎古道”，“盤龍古道”，最后一站就是我們和巴基斯坦交界的國門，“紅其拉甫”。</u></i></b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(57, 181, 74); font-size:22px;"><i><u> 那些年，被風(fēng)雪和疫情阻隔的里程，早已在心底熔鑄成更灼熱的信仰。當(dāng)岡仁波齊的轉(zhuǎn)山道、塔莎古道的斷崖、盤龍古道的639道彎與紅其拉甫的界碑，串聯(lián)成終極朝圣環(huán)線，這趟旅程便超越了地理意義。</u></i></b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(57, 181, 74); font-size:22px;"><i><u> 岡仁波齊，神山為勇者預(yù)留的王座，神山從不拒絕朝圣者。塔莎古道2020年貫通的水泥減速帶，已被摩旅人磨出包漿。 盤龍古道“今日走完所有彎路”路牌旁，新增了我油箱貼的空白位，紅其拉甫界碑的冰霜，正等待融化在我們的指尖。</u></i></b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(57, 181, 74); font-size:22px;"><i><u> 我想，只要出發(fā)， 山河終會獎賞永不臣服的騎士。</u></i></b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(57, 181, 74); font-size:22px;"><i><u> 2025年的風(fēng)將吹散我所有陰霾，我油箱上斑駁的貼紙，終將拼成完整的西極星圖。</u></i></b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(57, 181, 74); font-size:22px;"><i><u> 紅其拉甫不僅是一座口岸，更是一部鐫刻在冰峰上的史詩。</u></i></b></p>