<p class="ql-block"> 2025年8月11日，清晨四點半抵達遼寧省沈陽市火車站，匆匆就餐后，踏上前往中國和朝鮮國界——丹東市寬甸滿族自治縣。到達目的地已然上午十點多，熱辣辣的太陽絕不影響觀景的高漲熱情。</p> <p class="ql-block"> 看鴨綠江水緩緩而流，對面的朝鮮清晰可見，只有站在國界之畔，才能深深體會到當(dāng)時抗美援朝的重要之舉。</p> <p class="ql-block"> 江上看到有兩座橋：</p><p class="ql-block"> 一是鴨綠江斷橋，位于中國遼寧省丹東市鴨綠江畔 ，原名為“安東鴨綠江大橋”，是鴨綠江上的第一座大橋。1909年5月動工，1911年10月竣工?？姑涝瘧?zhàn)爭期間，這座橋成為中國人民志愿軍跨過鴨綠江奔赴前線的重要通道。1951年11月，被美軍多次轟炸，朝方一側(cè)鋼梁落入水中，中方一側(cè)殘存四孔，從此便有了“鴨綠江斷橋 ”的稱呼。如今，它作為抗美援朝戰(zhàn)爭的歷史見證，成為了愛國主義教育基地和旅游景點。</p><p class="ql-block"> 另外一座是“中朝友誼大橋”，靠近我國這邊鋼鐵橫梁應(yīng)有盡有，可在朝鮮那邊卻有些“偷工減料”了，看來只有國家的強大富裕才一定能讓老百姓安居樂業(yè)！</p> <p class="ql-block"> 都說一方水土養(yǎng)一方人，到了國界之畔，自然而然的體驗一把異國風(fēng)情。穿著鮮艷的朝鮮服飾，只要你不開口講話，哪怕連朝鮮人也分不清到底是不是他們的國民。</p> <p class="ql-block"> 這是朝鮮新義州的太陽樓，它高23層 ，是新義州第一高樓，外觀呈圓圓的形狀。</p> <p class="ql-block"> 這是河口斷橋，原名清城橋 ，是鴨綠江上連接中朝兩岸較早的一座公路橋。1941 年，由日本侵略者強令偽滿洲國和朝鮮當(dāng)局建造。1951年3月29日，在抗美援朝第四次戰(zhàn)役中，被美軍投彈炸斷，形成了如今看到的斷橋景觀。</p> <p class="ql-block"> 一路是緩緩而下，尤其去抗美援朝博物館時，因公路不寬，加之是彎曲的山路，蝸行的車輛來回避讓，很是緩慢。抵達后，參觀了博物館，簡單了解了其歷史，觀看了不少實物。</p> <p class="ql-block"> 此后，乘旅游火車，穿隧道而過，來到丹東虎山長城景區(qū)內(nèi)的“一步跨”景點處的中國國門。該國門位于中朝邊境，是象征國家主權(quán)的標(biāo)志性建筑。這里距離朝鮮僅一步之遙，因此被稱為“一步跨” ，游客在此能近距離感受中朝邊境的獨特氛圍。整體外觀莊重大氣，采用灰白為主色調(diào)，上方鑲嵌著鮮艷的紅色“中國 丹東 ”字樣以及中華人民共和國國徽，彰顯國家尊嚴(yán)與威嚴(yán)。</p> <p class="ql-block"> 這條鐵路與中朝邊境的交通往來息息相關(guān)。在抗美援朝時期，它是運輸物資、人員等的重要通道之一，為支援朝鮮前線發(fā)揮了重要作用，大多數(shù)的志愿者都是通過這條鐵路到達朝鮮。</p><p class="ql-block"> 如今，雖然其軍事運輸功能有所弱化，但在促進邊境貿(mào)易、人員交流方面依然有著重要意義。周邊是熱門的旅游區(qū)域，鐵路也成為了歷史的見證，游客可以通過參觀，了解過去那段崢嶸歲月。</p> <p class="ql-block"> 一路前行一路觀景，順道而觀了解了彭老總的指揮所！</p> <p class="ql-block"> 崢嶸歲月，一段不可忘卻的歷史，為我國和朝鮮的安寧起到不可磨滅的意義。知歷史而后勇，明榮辱而前行。</p> <p class="ql-block"> 雖然時間倉促，沒有詳細了解中朝邊界的歷史，但看著滾滾而流的鴨綠江，便覺得此行不虛。愿我們的祖國日益繁榮，我將用有限的時光慢慢去丈量您的疆土！</p>