<p class="ql-block">美篇名：遠方</p><p class="ql-block">美篇號：49589127</p><p class="ql-block">照片：啟祥提供（致謝）</p><p class="ql-block">圖片：自繪合成</p> <p class="ql-block"> 1976年，我廠（此時已先后由農(nóng)機廠、拖拉機廠更名為宜春齒輪廠）為了解決粗車能力不足的問題，決定向“蘇州冶金修造廠”購入10臺C925液壓半自動車床的毛坯機身及部分半成品，自己加工制造及組裝該型機床。</p><p class="ql-block"> 廠部決定，由技術(shù)科負責有關(guān)圖紙、自制件工藝和裝配現(xiàn)場指導的技術(shù)工作，而我則被分配為負責機床液壓系統(tǒng)的布局、改裝及整合工作。</p> <p class="ql-block"> 在生產(chǎn)技術(shù)例行會議上，黃書記半認真半開玩笑地對我說：“這次看你狐貍尾巴怎個露出來”。</p><p class="ql-block"> 書記雖然是笑瞇瞇地說話，可我覺得句句雷霆，在耳邊轟鳴，頓感壓力山大。</p><p class="ql-block"> 那時我調(diào)入技術(shù)科已有幾年，主要是搞些工夾模具設(shè)計，最大的一次，是設(shè)計專用機床的主軸箱。對液壓機床，是聞所未聞，見所未見。最要命的是技術(shù)科那些原洪都機械廠下來的老技術(shù)員，因落實政策幾乎全部調(diào)回了原廠。剩下為數(shù)不多的文革期間畢業(yè)的大學生，他們也未接觸過液壓機床啊。</p><p class="ql-block"> 怎么辦？我動搖猶豫過，想打退堂鼓。但想到廠領(lǐng)導的期望和信任，干下去的想法就占了上風，干中學，學中干吧。</p><p class="ql-block"> “臨上橋，現(xiàn)扎腳”，我到南昌精心選購了幾本有關(guān)液壓內(nèi)容的書，日啃夜讀，反復揣摸。對有關(guān)液壓原理，動力液壓件，液壓控制件，單向閥、減壓閥、溢流閥等各種液壓元件的性能作用等有了大致了解。然后“按書索驥”，對機床液壓線路圖上的各種標記一一比照，弄懂弄通，加深印象。在此學習的過程中，有過食不甘味，有過夜不成寐，但也常有弄清一個問題的喜不自禁。</p><p class="ql-block"> 廠內(nèi)裝配工中有幾位師傅接觸過液壓機床，我也常向他們請教學習、研究討論，弄清疑難問題，豐富自己的液壓知識。</p><p class="ql-block"> 為了提高自已的感性認知，我到南昌齒輪廠等單位參觀近似型號的液壓車床。觀看液壓機床各種加工動作，細看液壓元件的布局等等，增長對液壓機床的認識。</p><p class="ql-block"> 在學習研討觀摩的過程中，我逐步形成了整合C925液壓車床液壓系統(tǒng)的設(shè)想。我覺得液壓系統(tǒng)是較復雜的，尤其參觀中看到在僅比書本面積大一些的機身窗口安裝維修液壓元件的不便，從而萌發(fā)了一些想法。</p><p class="ql-block"> 我設(shè)想，液壓泵和油缸等較大的液壓動力件安裝在機身內(nèi)；調(diào)速閥轉(zhuǎn)向閥減壓閥等液壓控制件整合安裝在一塊設(shè)有油路通道的液壓板上，液壓板固定在特制角鐵上。整個液壓集成系統(tǒng)安裝在后刀架下方窗囗的機壁上，方便安裝維修、保養(yǎng)更換，這應(yīng)該是個不錯的方案。</p><p class="ql-block"> 但問題也來了，這種“節(jié)外生枝”會不會造成整部機床的“不協(xié)調(diào)不好看”呢？</p><p class="ql-block"> 我是這樣認為：我們不是機床專業(yè)生產(chǎn)廠，我們是自制機床自己用。好用實用是第一位的，好不好看是第二位的。何況如果巧加處理，還不一定不好看呢？</p><p class="ql-block"> 主意一定，立刻付諸實施。不多久，機床的各類自制件，外購件等陸續(xù)到位。我設(shè)計整合的液壓集成系統(tǒng)也已安裝在后刀架下方窗口下的機壁上，各液壓元件通過油管分別和動力液壓泵、油缸及前后刀架等液壓件相接形成各自閉環(huán)。</p> <p class="ql-block"> 整臺機床組裝完畢。</p><p class="ql-block"> 試機開始了，但意外也出現(xiàn)了：一開機，前后刀架都不動，縱向橫向都沒動靜。有時偶有移動，也是無精打采慢若蟻行，這是什么情況？遍查電路液壓管路液壓元件均無異常，問題出在哪？</p><p class="ql-block"> 望著病懨懨的機床，我沉思良久猛然醒悟：我仍囿于“固態(tài)”思維，平素推動物體，如人推小車，平推就是，是“順推”。而在密封容器內(nèi)用液體推動活塞體，由于液體的無形及流動性，它不能“順推”只能“反推”，即在密封容器中不斷加注液體。由于液體常態(tài)下的不可壓縮性，它才能推動密封容器中的活塞體前行。機床現(xiàn)在這種狀態(tài)是液壓管路的液流方向錯了，還是學藝不精啊。</p><p class="ql-block"> 想通這一點，立即改變液流方向，掉換管接頭。重新開機，機床立即生龍活虎，前后刀架橫豎進退自如。試切毛坯，機床就象個大力士，一刀進給幾毫米不在話下。在“絲絲”聲中，刀尖源源不斷吐出鋼屑帶，一只光亮的半成品瞬間完成，工效比普通車床提高十數(shù)倍。</p><p class="ql-block"> 而那個裝在機身外壁上的液壓集成系統(tǒng)也運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，大功告成。</p><p class="ql-block"> 我請同進廠的鈑金工啟祥（多年后他升任廠副總經(jīng)理）為那個整合的液壓集成系統(tǒng)敲制罩殼。啟祥極具匠心，他量好尺寸后敲制了一只緊湊包裹、圓潤平滑、裝有鉸鏈而開合自如極具美感的罩殼，并在罩殼的兩側(cè)開有百葉窗以散熱。</p><p class="ql-block"> 當罩殼被噴以和機床一樣的淡藍漆色，立即就和機床渾然一色，那個液壓控制集成系統(tǒng)也就和機床融為一體，顯得那么協(xié)調(diào)、熨貼，絲毫沒有違和的景象。</p> <p class="ql-block"> 站在床頭箱主軸正面方向觀看整部機床，如果把床頭箱看作是頭，那么整部機床就象一只扭身蹲坐的狐貍。前后刀架就象狐貍彎曲的兩條前肢，而裝在后刀架下面機壁上的那坨被罩殼裹起的包包一一液壓控制集成系統(tǒng)，就象狐貍的尾巴，當然不是長長的尾巴，而是這只狐貍特有的、俏皮的粗短尾巴哦。</p><p class="ql-block"> 生產(chǎn)技術(shù)會上，我向書記報告：“我的任務(wù)完成了，狐貍尾巴也露出來了，請你檢視。”書記早已笑得眼睛迷成了一條縫，連連說：“好…好…我早就曉得你準能搞成……”</p><p class="ql-block"> 幾年后的1980年，廠里自籌資金建造了一憧三單元18套住宅，每套兩居室80多平米?，F(xiàn)在看不算什么，但在當時確實是廠內(nèi)頂尖甚至全縣都少見的住房。 </p><p class="ql-block"> 當時全廠1500余職工，大多住的是簡易平房，甚至在外租房住。這幢房無疑具有巨大的吸引力。但廠部宣布，學習農(nóng)村獎勵“冒尖戶”，這些房用以獎勵全廠完成生產(chǎn)工時位居前列的“冒尖戶”工人和有突出貢獻的技術(shù)人員優(yōu)先居住。我有幸分得一套，那條“狐貍尾巴”為我增分不少哦。</p>