<p class="ql-block">“古今交錯(cuò)的詩(shī)意瞬間”</p><p class="ql-block"> “廈門翔安國(guó)際機(jī)場(chǎng)主體工程建設(shè)進(jìn)入倒計(jì)時(shí)，全面沖刺2025年底基本建成?！睆男侣勚械弥?，高崎國(guó)際機(jī)場(chǎng)計(jì)劃于2026年底完成搬遷?，屆時(shí)將啟用廈門翔安國(guó)際機(jī)場(chǎng)作為新航空樞紐。</p><p class="ql-block"> 隨著廈門翔安國(guó)際機(jī)場(chǎng)啟用倒計(jì)時(shí)，近來(lái) “閩南紅瓦遇見(jiàn)鋼鐵機(jī)翼”的清水宮成了網(wǎng)紅打卡點(diǎn)；“廈門拍飛機(jī)”的短視頻如雨后春筍般播放著。清水宮燕尾脊與空客A380同框，古厝飛檐下仰望飛機(jī)的場(chǎng)景被稱作“古今交錯(cuò)的詩(shī)意瞬間”，展開(kāi)?傳統(tǒng)與現(xiàn)代的對(duì)話?。 </p><p class="ql-block"> “人生路漫漫，白鷺長(zhǎng)相伴”；客居廈門以及后來(lái)到漳州任教期間的臺(tái)海往返，除了小三通東渡碼頭、五通碼頭外，最常光臨的就是高崎機(jī)場(chǎng)了。飛機(jī)起降場(chǎng)景之所以能引發(fā)強(qiáng)烈的情感共鳴，源于其獨(dú)特的地理位置、歷史角色與文化象征意義；通過(guò)短視頻平臺(tái)的爆火，更將這份情感轉(zhuǎn)化為全民共享的集體記憶。</p> <p class="ql-block">（Sean供圖）</p> <p class="ql-block">（2025-9-28再訪廈門至清水宮）</p> <p class="ql-block">兩岸橋梁</p><p class="ql-block"> 就行走兩岸者而言，高崎機(jī)場(chǎng)的飛機(jī)身影形塑兩岸情感共鳴的空中詩(shī)篇?。也可以說(shuō)，廈門高崎機(jī)場(chǎng)堪稱兩岸交流的“空中橋梁”?，是兩岸關(guān)系發(fā)展的歷史見(jiàn)證者。從以下數(shù)據(jù)可說(shuō)明：?</p><p class="ql-block"> 廈門航空首次廈門飛臺(tái)北春節(jié)包機(jī)于2006年1月25日正式啟動(dòng)，當(dāng)天共有兩架波音757客機(jī)從高崎機(jī)場(chǎng)起飛，分別飛往臺(tái)北和高雄。這不僅是兩岸57年來(lái)首次新增廈門航點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了兩岸航空公司的雙向?qū)︼w。此次首航亦標(biāo)志著兩岸航空交流進(jìn)入新階段，后續(xù)廈門航點(diǎn)成為兩岸春節(jié)包機(jī)的重要樞紐。</p><p class="ql-block"><span style="font-size:18px;"> 這些年來(lái)，無(wú)數(shù)臺(tái)商、臺(tái)干、臺(tái)師、游客經(jīng)此往返，同胞生活縮影?，機(jī)場(chǎng)的每一次起降都承載著“共同生活圈”的愿景。</span></p><p class="ql-block"> 兩岸神明亦然，不乏臺(tái)海之間往來(lái)交流的實(shí)例。2025年3月，兩尊媽祖神像搭乘廈航MF881航班赴臺(tái)交流，機(jī)組為神像特制“兩岸同心”紅繩安全帶，航班變身“移動(dòng)文化展館”，成為一條串聯(lián)兩岸的媽祖文化紐帶?。</p> <p class="ql-block">（“圣母神威遠(yuǎn)，九州萬(wàn)古春?！?020年1月12日：筆者與頭份太玄官媽祖婆及池府王爺同一航班。）</p> <p class="ql-block">鷺島城市蝶變</p><p class="ql-block"> 2011年初到廈門時(shí)，拖著行李箱走在碼頭間，咸濕的海風(fēng)裹挾著柴油味撲面而來(lái)。彼時(shí)的筼筜湖還帶著些許腥臭，湖邊的老城區(qū)電線如蛛網(wǎng)般交錯(cuò)。</p><p class="ql-block"> 逐漸地，異鄉(xiāng)旅人見(jiàn)證了中山路騎樓的修繕、沙坡尾藝術(shù)西區(qū)的崛起、BRT快速公交成為通勤主力。筼筜湖的白鷺與環(huán)島路的棕櫚，亦曾與異鄉(xiāng)旅人拖著行李箱匆匆趕機(jī)的身影擦肩而過(guò)，如今它們也成了市民朋友圈里的“常駐明星”——這座城市的生態(tài)顏值，正是大陸綠色發(fā)展理念的微觀縮影。</p> <p class="ql-block"> 彼時(shí)，軟件園二期工地上塔吊林立，尚在建設(shè)中，而如今這里已成為兩岸數(shù)字經(jīng)濟(jì)合作示范區(qū)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，臺(tái)資企業(yè)占比超過(guò)30%。預(yù)計(jì)將啟用的廈金大橋（廈門段）更將物理距離轉(zhuǎn)化為情感紐帶，讓“兩岸一日生活圈”從愿景走向現(xiàn)實(shí)。</p><p class="ql-block"> 初來(lái)時(shí)，世茂海峽大廈還只是規(guī)劃圖上的“雙子塔”，如今已成為游客鏡頭里的帆船剪影。從廈門觀景臺(tái)往東望，是建設(shè)中的廈金大橋輪廓；西瞰，筼筜湖的波光連著集裝箱碼頭的燈火。廈門像一位從容的舞者，在傳統(tǒng)與現(xiàn)代的鋼絲上平衡前行。它贈(zèng)予異鄉(xiāng)旅人的不僅是職場(chǎng)機(jī)遇，更是一份“此心安處是吾鄉(xiāng)”的底氣。或許，這就是特區(qū)的魔力：讓每個(gè)異鄉(xiāng)人都在變遷中，找到屬于自己的坐標(biāo)。 </p> <p class="ql-block"> 十四年后，當(dāng)再次漫步白鷺洲，湖水倒映著雙子塔的玻璃幕墻，地鐵從地底呼嘯而過(guò)，這座城市的蛻變?nèi)缤徊靠爝M(jìn)的紀(jì)錄片，每一幀都刻著從漁港記憶到未來(lái)天際線?的時(shí)代印記。</p> <p class="ql-block"> 對(duì)曾經(jīng)每年定期往來(lái)臺(tái)海的人來(lái)說(shuō)，跨越海峽的足跡恰似一條紐帶，串聯(lián)起這座城市的蛻變與大陸的繁榮。</p><p class="ql-block"> 十四年間，從筼筜湖的治理到翔安機(jī)場(chǎng)的崛起，從BRT的轟鳴到地鐵網(wǎng)絡(luò)的延伸，廈門的每一次變化都承載著大家共同的情感記憶。</p><p class="ql-block"> 見(jiàn)證的不僅是鷺島的蝶變，更是一個(gè)偉大時(shí)代的側(cè)影——在這里，個(gè)人的足跡與國(guó)家的進(jìn)程交織，心中的“感動(dòng)”與大陸的“興盛”同頻共振。這份跨越海峽的共鳴，正是最珍貴的時(shí)代饋贈(zèng)。</p> <p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block"> 每當(dāng)入夜所搭航班飛機(jī)從高崎機(jī)場(chǎng)騰空，舷窗下的廈門燈火如繁星點(diǎn)點(diǎn)。飛機(jī)身影不僅是交通工具，更是兩岸血緣的具象化表達(dá)——當(dāng)鋼鐵巨鳥(niǎo)劃過(guò)鷺島上空，它承載的既是個(gè)人記憶中的鄉(xiāng)愁，也是時(shí)代洪流中的生動(dòng)注腳。這份感動(dòng)，終將隨著機(jī)場(chǎng)搬遷成為歷史，卻也因短視頻的傳播而永恒定格。 </p><p class="ql-block"> “晚空如幕綴星芒，鷺島燈河匯海長(zhǎng)。雙子塔尖挑月朗，筼筜湖畔映波茫。郵輪喧語(yǔ)穿云浪，古厝幽輝探巷藏。煙火揉碎風(fēng)里漾，一城故事共潮彰。”</p> <p class="ql-block">（2025七月臺(tái)北松山飛廈門之光影 ）</p>