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西北漫游記(一)—穿越河西走廊

晴空一鶴

<p class="ql-block">  河西走廊地處甘肅省西北部,位于黃河以西、祁連山和巴丹吉林沙漠之間,東西長約1000公里,南北寬數(shù)公里至200公里不等,因位于黃河以西且地形狹長如走廊而得名,歷史上是連接中原與西域的咽喉要道。</p><p class="ql-block"> 公元前138年,漢武帝派張騫出使西域,聯(lián)合大月氏攻打匈奴。漢武帝時年19歲,張騫時年27歲,由此河西走廊的歷史掀開了濃墨重彩的一頁。</p><p class="ql-block"> 13年后,張騫九死一生,回到長安,雖然未能達(dá)成聯(lián)合軍事的目的,卻帶回了西域的信息,同時也為古絲綢之路的建立打下基礎(chǔ)。接著,19歲的驃騎將軍霍去病率領(lǐng)輕騎直入河西走廊,英勇善戰(zhàn),所向披靡,三次戰(zhàn)役,大敗匈奴,把匈奴趕出河西走廊,漢朝在河西走廊建立武威、張掖、酒泉、敦煌四郡,正式把河西走廊納入漢朝版圖。</p><p class="ql-block"> 烽火狼煙、金戈鐵馬、絲綢之路、商賈云集 、中西文化交融,曾在這里上演,漢武帝、張騫、霍去病、左宗棠、解憂公主……他們仿佛是天生帶著使命而來,在這片土地上,耗盡心力,完成了千秋功業(yè)。</p><p class="ql-block"> 6月8日,我和幾位同學(xué)從廣州啟程,去漫游那曾是波瀾壯闊、蕩氣回腸的神奇土地。</p> <p class="ql-block"> 金城掠影</p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"> 蘭州別稱金城,是西北地區(qū)的重要城市,建城已有兩千多年的歷史。去河西走廊一般繞不開蘭州。蘭州是我們進(jìn)入河西走廊的前站。</p><p class="ql-block"> 列車于上午8點多鐘到達(dá)蘭州。走出火車站,清晨的微風(fēng)迎面而來,環(huán)顧車站廣場,四周秩序井然,坐上往酒店的出租車,一路上,天空湛藍(lán),馬路兩旁樹木蔥蘢。蘭州不再是我多年前看到的灰不溜秋的蘭州了。蘭州過去大氣污染十分嚴(yán)重,有“黑蘭州”之稱,“太陽和月亮一個樣,白天和晚上一個樣,鼻孔和煙囪一個樣”是最生動形象的概括。如今的蘭州,令人驚喜地看到,經(jīng)過多年的環(huán)境治理以后,變得越來越宜居了。</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block">剛出火車站。在火車熬了兩晚,有點漂泊滄桑之感。</p> <p class="ql-block">蘭州街景</p> <p class="ql-block">  在酒店放下行李,便興沖沖地趕往甘肅博物館,主要是為了一睹“馬踏飛燕”(銅奔馬)的風(fēng)采。</p><p class="ql-block"> 地鐵1號線直達(dá)博物館。天氣炎熱,卻擋不住人們參觀博物館的腳步。近年來,年輕人對博物館的興趣越來越濃,我想至少有兩個原因,一是得益于各地對博物館進(jìn)行有效建設(shè),使參觀的體驗有了很大的提升;二是人們對民族的認(rèn)同感比以往任何時候都高,人們希望通過參觀博物館來更直觀了解祖國的歷史變遷。甘肅博物館每天上午有三千個參觀的名額,雖然排隊進(jìn)館的隊伍很長,但幸好沒有滿員。博物館的展品精品豐富,令人目不暇接,但走到銅奔馬及青銅馬儀仗隊前,頓感其他展品黯然失色。青銅馬儀仗隊及銅奔馬出土自武威擂臺,據(jù)統(tǒng)計,共有38匹銅馬、14輛車及45件人物俑(17件武士俑、28件奴婢俑)、1頭銅牛、1輛銅牛車以及銅矛、銅戟等儀仗用具。整個儀仗隊工藝精致,栩栩如生,氣魄雄渾,莊重典雅,可以想象,若換成真實場景,一定遠(yuǎn)勝過英國皇家的馬隊。由此窺見昔日河西走廊的繁華。而在這些威風(fēng)凜凜的的銅馬中,其中的銅奔馬(馬踏飛燕)更是以其獨樹一幟的造型,牢牢吸引住我的目光。只見銅奔馬昂首嘶鳴,三足騰空飛躍,疾速奔馳的瞬間,一只腳輕踏飛燕 ,飛燕回首驚愕。以此來表達(dá)駿馬飛馳的速度,構(gòu)思實在巧妙,駿馬那靈動的身姿,不凡的氣質(zhì),獨特的構(gòu)思,充滿了卓越的想象力和濃厚的浪漫主義色彩,那平衡的造型和精美的工藝反映了兩千多年前我國藝術(shù)家已經(jīng)能把平衡的原理用在塑像藝術(shù)上,銅鑄造工藝也達(dá)到爐火純青的水平??粗@匹奔騰的駿馬,眼前不由閃過少年將軍霍去病馳聘沙場的英姿。在中國的古代歷史,馬很重要,據(jù)說,漢武帝為了得到汗血寶馬,曾兩次征戰(zhàn)西域。</p> <p class="ql-block">  參觀完博物館,到對面的餐廳吃了碗蘭州拉面,便匆匆到蘭州大學(xué)打了個卡。蘭州大學(xué)是甘肅省最高學(xué)府,教育部直屬重點大學(xué),辦學(xué)成績卓著,曾培養(yǎng)了多名院士。慕名前往參觀,希望沾點書卷氣和青春的氣息。正值畢業(yè)季,學(xué)生們正穿著學(xué)士袍、碩士袍、博士袍照相,從他們朝氣蓬勃的面容里,也看見了我四十一年前的樣子。</p> <p class="ql-block">  <span style="font-size: 18px;">蘭州是唯一一座黃河穿城而過的城市。中山橋則有“黃河第一橋”之稱。</span> 到蘭州一定要去看看黃河和中山橋。從蘭州大學(xué)打的到黃河邊,不遠(yuǎn),才十幾分鐘的路程。中山橋游人如織,游客紛紛到這里打卡。寫著中山橋的石碑前,游客爭著照相。其實,中山橋這座鐵橋獨一無二,本身就是很醒目的標(biāo)志,何須站在石碑前去證明?</p><p class="ql-block"> 站在中山橋上,看黃河兩岸,只見全城被兩面高山相夾,也許這樣的地形在古代的戰(zhàn)爭里,可謂“固若金湯”,易守難攻,因而蘭州才被稱為金城吧?憑欄遠(yuǎn)眺,只見黃河水滾滾東流,浪歇飛舟,你無法想象,就是這條比珠江還窄的河流,像一條盤旋在華夏大地的巨龍,從西到東,一直延伸至渤海,它用奔騰不息的水源,滋潤了廣袤的大地,孕育了古老的華夏文明,養(yǎng)育了一代又一代中華兒女,它不僅僅是一條普通的河流,更承載著中華民族深厚的情感,那滔滔不絕的激流,也是中華民族不屈不撓的象征。如果不趕時間,你可以靜下心來,迎風(fēng)憑欄,看能背出多少首帶有黃河的詩,唱一唱有多少帶有黃河的歌?“白日依山盡,黃河入海流。欲窮千里目,更上一層樓”“黃河之水天上來,奔流到海不復(fù)回”“九曲黃河萬里沙,浪淘風(fēng)簸自天涯,如今直上銀河去,同到牽牛織女家”“怒吼吧黃河,怒吼吧黃河”……這些詩和歌就像黃河的水流,豪邁,酣暢,充滿力量。</p> <p class="ql-block">  夜幕徐徐降落,我們拖著疲憊的腳步,找了一家環(huán)境舒適的餐廳撮一頓手抓羊肉。在火車上差不多齋了兩天,這鮮美的西北羊肉,每一口都是味蕾的狂歡,此時沒有比這更幸福的了。</p><p class="ql-block"> 厚重又靈動,古老又現(xiàn)代,既有書香氣,又有煙火氣,這就是我心目中的蘭州。</p> <p class="ql-block ql-indent-1" style="text-align:center;"><b>  張掖—</b><b style="font-size:20px;">大漠江南映丹霞,千年佛光照絲路</b></p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"> 6月11日,我們離開蘭州,乘高鐵前往張掖。</p><p class="ql-block"> 列車穿過烏鞘嶺隧道,便進(jìn)入河西走廊。當(dāng)年19歲的霍去病帶領(lǐng)輕騎,便是翻越烏鞘嶺,拿下河西走廊的,匈奴被迫退出河西走廊,就有了歷史上的“亡我祁連山,使我六畜不蕃息,沒我焉支山,令我婦女無顏色”的悲歌。坐在往張掖的高鐵上,仿佛在一條歷史的長廊穿行,那些戰(zhàn)馬嘶鳴的聲音,仿佛又在耳邊想起,那些英勇的騎兵,在腦海出現(xiàn),那兩千多年的歷史,宛如一幅如夢的畫卷,在思緒中鋪展……</p><p class="ql-block"> 幾塊寫著“山丹軍馬場”的字牌樹立在蔥綠的草甸上,這便是張掖市郊了。</p><p class="ql-block"> 山丹軍馬場是歷史最悠久的馬場,為西漢驃騎將軍霍去病始創(chuàng),此后,成了各個朝代培育戰(zhàn)馬的重要基地,它見證了各個朝代的興衰。放眼望去,馬場的草甸寬廣遼闊,草色翠綠,長勢尤為搶眼。隱約看到有很多棕色、黑色馬群或羊群、牛群在草地吃草或走動,呈現(xiàn)一派祥和的草原牧歌景象。</p><p class="ql-block"> 從山丹軍馬場到張掖西站,路上都是風(fēng)景。巍峨綿亙的祁連山、皚皚的白雪、潔凈的冰川、墨綠的森林、碧綠的草原、生機勃勃的莊稼、金黃的油菜花、還有星星點點的馬兒和牛羊……如一幅幅流動的畫在眼前掠過,拿手機一拍隨手都是大片。祖國的大西北,并不只有邈遠(yuǎn)、蒼茫、寂寥。<span style="font-size:18px;">“不望祁連山頂雪, 錯把張掖認(rèn)江南”,有人把張掖譽為“塞上江南”。其實,比起江南,這里更加大氣壯觀。我認(rèn)為韋應(yīng)物的《調(diào)笑令》“胡馬, 胡馬,遠(yuǎn)放燕支山下。跑沙跑雪獨嘶,東望西望路迷。迷路,迷路,邊草無窮日募”更為應(yīng)景。</span></p> <p class="ql-block">路上的風(fēng)景</p> <p class="ql-block">山丹軍馬場</p> <p class="ql-block">  經(jīng)過三個多小時的車程,11點多鐘列車到達(dá)張掖西站。</p><p class="ql-block"> 初夏的張掖,陽光十分強烈。原本擔(dān)心時間不夠,計劃到達(dá)張掖后抓緊時間趕往七彩丹霞的,司機卻告訴我們“太曬了,很容易中暑的,這里晚上八點鐘才天黑,下午三點多鐘出發(fā),時間足夠?!?,我們把酒店訂在了高鐵站附近,吃飽喝足,睡了個午覺,下午三點出發(fā)。</p><p class="ql-block"> 酒店離景區(qū)約40公里,陽光火辣,天氣十分干燥,但沿途綠樹花草莊稼生機勃勃,司機告訴我們“張掖有黑河穿過,不太缺水, 張掖是全國玉米良種種植基地,還可以種水稻”。</p> <p class="ql-block">像布達(dá)拉宮</p> <p class="ql-block">  到了七彩丹霞,我們買了深度游的票,5個人包一部觀光電動車,重點游了臥虎峽、敖河觀景臺和萬象土林谷。雖然見過無數(shù)圖片,但親臨其境,感覺別樣。這里寸草不生,只有風(fēng)化的砂巖和土林,仿佛走進(jìn)了別的星球,有點夢幻。只見萬山起伏,溝壑縱橫,從峽谷到峰頂,色彩斑斕,但卻柔和得恰到好處,松軟的山體一層一層地被抹上各種不同的色彩,仿佛是上帝送給張掖的一塊塊精心制作的蛋糕。這是用億萬年時光雕琢?xí)炄镜乃囆g(shù)品,珍貴、脆弱和不可復(fù)制。據(jù)說在地上輕輕踩上一腳,要60年才能恢復(fù)原貌??粗绍浂利惖膸r層,我都不忍心摸一下。而萬象土林谷的色彩沒有那么豐富,但更為雄奇,只見土林壁立千仞,形狀各異,妙趣橫生,像宮殿、像怪獸、像廟宇、像詩人……站在峭壁下,你可以展開無窮的想象力。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">  張掖確實與眾不同,它不僅擁有雪山、河流、草原、森林、良田,也有沙漠、戈壁,同時還擁有絢麗的七彩丹霞地貌,只覺得上天是偏愛張掖的。不知當(dāng)年張騫到西域,路過張掖時,是否見到這么壯觀的七彩丹霞?大概見到了也無心欣賞,因為他使命在身,正趕路去西域,那有這份閑工夫?如果徐霞客到了張掖,又會如何去描述這片獨特的土地呢?</p><p class="ql-block"> 下午六點多鐘,陽光依然強烈照射著這座西北名城。一眼已億萬年,我們帶著深深的滿足感離開七彩丹霞。</p> <p class="ql-block">  晚上,司機帶我們?nèi)コ粤艘徊驼诘膹堃辞鍦蛉?,鮮嫩清甜多汁,沒有膻味,咬在嘴里,湯汁四濺,那真是羊肉的天花板!旅游的路上,美景和美食,一個都不能少。</p><p class="ql-block"> 張掖取自“張國之掖,以通西域”之意,是古絲綢之路商賈云集的重鎮(zhèn),中西文化、各族文化在此交融,多元宗教文化在此交匯,其位于市區(qū)的大佛寺為目前全國保留最完整的西夏佛教建筑群,自建立以來,是各個朝代的皇家寺廟,著名臥佛,為全國最大的室內(nèi)木胎泥塑臥佛,全長近40米。第二天,我們到大佛寺參觀。走進(jìn)佛殿,只見大佛靜靜地躺著,面容安詳,仿佛正在進(jìn)行一場超越生死的冥想。大佛的每一個細(xì)節(jié)都雕琢得極為精致,無論是佛像的面部表情,還是身上的衣紋褶皺,都顯得栩栩如生,旁邊站立的眾菩薩神情哀傷,刻畫得也頗為傳神。大佛寺有很多珍貴造像和壁畫,以及一系列經(jīng)書寶藏,展示了深厚的佛教文化底蘊。因擔(dān)心被認(rèn)為褻瀆神靈,我極少拍照。不過,一個導(dǎo)游的說法令我印象深刻,也打消了一些疑慮,他說“如果不是佛教徒,把這些塑像和壁畫看作藝術(shù)品來拍照欣賞是沒有問題的”。</p><p class="ql-block"> 下午,我們乘高鐵離開張掖。</p><p class="ql-block"> 張掖,這座在歷史上曾經(jīng)輝煌的名城,還有很多自然和歷史的奧秘等待著我們以后去探尋。</p> <p class="ql-block">   <b style="font-size:20px;">敦煌—石窟藝術(shù)寫輝煌,沙泉共生天下奇</b></p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"> 列車?yán)^續(xù)向西,漫長的路途,蒼茫寂寥的沙漠、戈壁灘,稀稀拉拉的駱駝刺、紅柳,如此荒蕪的地方,兩千多年的古人如何穿越往西域去?就騎駱駝去么?列車經(jīng)過四個小時左右的車程,終于到達(dá)大漠中又一綠洲—敦煌。晚上八點鐘,斜陽映照著這座河西走廊的最西端城市,從車站到市區(qū),高大楊樹粗大筆直,道路、街道干凈得如同客廳一般,綠樹成蔭,欣欣向榮。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> <b>莫高窟朝圣</b></p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"> 第二天,我們按預(yù)訂門票的時間到莫高窟。</p><p class="ql-block"> 莫高窟位于離敦煌市區(qū)二十公里外的沙漠。 大漠孤煙直,黃沙漫卷處,為何把石窟建在這里?景區(qū)的數(shù)字化電影解答了我的疑問:一位來自天竺的高僧樂尊,途徑敦煌時,忽然看到三危山出現(xiàn)一道佛光,仿佛天界佛國顯現(xiàn),心生敬畏,于是決定在對面的懸崖上開鑿石窟供奉佛像,以傳播佛教文化,此后,鑿窟造像在此歷經(jīng)千年。數(shù)字化電影還原了未被歲月侵蝕的莫高窟的模樣,規(guī)模宏大,美輪美奐。精致的彩塑、豐富的壁畫,讓我們看到佛像的肅穆莊重,菩薩的優(yōu)雅慈祥,佛經(jīng)故事的智慧啟迪,世界的和諧美好。</p> <p class="ql-block">  從數(shù)字化電影院到景區(qū)有十多公里,要乘坐區(qū)間車才能到達(dá),路上是茫茫沙漠, 如果步行,都找不到北。</p><p class="ql-block"> 一個個窗口似的石窟向我們迎面而來,我們仿佛是在穿越千年,進(jìn)入亙遠(yuǎn)的古代。到了石窟前,每批游客隨機分配參觀石窟,我們被分配的是29、334、16和17、328、292、63、61、62號石窟?,F(xiàn)場比電影好看,因為真實、厚重、有質(zhì)感。為了防止開放時間長造成文物的氧化脫色,每個洞窟只能參觀幾分鐘。雖然參觀時間很短,但對石窟里的環(huán)境也能看個大概。石窟里主要的作品包括大佛及其弟子、菩薩的彩塑,以及描寫千佛像、佛經(jīng)故事、歌舞升平、佛國世界及世俗生活的壁畫,壁畫題材多樣,色彩豐富,畫像生動, 其中飛天是敦煌藝術(shù)中最有代表性的形象之一。不管哪個窟,都有飛天。飛天身著華麗衣裙,自由靈動,舞姿曼妙,非常飄逸,那色彩的搭配,鮮艷又不俗氣,審美的品位甚至勝于現(xiàn)代。</p> <p class="ql-block">61窟飛天(圖片載自網(wǎng)絡(luò))</p> <p class="ql-block">  匆匆一瞥的幾分鐘,328窟、17窟和61窟給我留下較深印象。328窟是唐代原作,創(chuàng)作于盛唐時期,共有7尊彩塑,主尊釋迦牟尼端坐中央蓮臺,面容莊嚴(yán)慈悲,身著通肩袈裟,衣紋流暢,右側(cè)為迦葉,眉頭緊鎖,雙手合十,表現(xiàn)了苦行僧的滄桑與堅毅。左邊為阿難,聰穎秀氣,神態(tài)謙恭,雙手袖手而立。兩菩薩身姿優(yōu)雅呈S形曲線,瓔珞華美,薄紗貼體 ,肌膚豐腴,兩個供養(yǎng)菩薩,五官精致,氣質(zhì)高雅,其胡跪姿態(tài),仰首虔誠,衣裙鋪地如花瓣,動態(tài)感強(其中一尊于1924年被美國人華爾納盜走,現(xiàn)藏于哈佛大學(xué)博物館),塑像比例精準(zhǔn),神態(tài)逼真,色彩仍然保留,肌膚質(zhì)感與衣飾褶皺刻畫細(xì)膩真實,彩塑形神兼?zhèn)?,給人以美的享受。</p> <p class="ql-block">328窟</p> <p class="ql-block">328窟的菩薩與阿難( 載自網(wǎng)絡(luò))</p> <p class="ql-block">328窟被盜的供養(yǎng)菩薩彩塑(現(xiàn)藏于哈佛大學(xué)博物館)(圖片載自網(wǎng)絡(luò))</p> <p class="ql-block">  61窟的壁畫《五臺山圖》宏大壯闊,引入入勝,它既是一幅優(yōu)美的山水人物畫,又是巨大的全景式地圖。作品“采用鳥瞰式的透視法”,描繪了巍峨的五臺山及其周圍八百里以內(nèi)的山川景色、寺廟、城池、房屋、橋梁、佛菩薩、僧俗人物等等,是世界上罕見的古代巨大形象地圖,作品為1500年前的五代時期所作,反映我國古代藝術(shù)家豐富的想象力和高超的繪畫藝術(shù)。17窟藏經(jīng)窟,曾藏珍貴經(jīng)書史料5萬多件,涵蓋4—11世紀(jì)的宗教、歷史、藝術(shù)等文獻(xiàn),其中有四萬多件被法國、美國、英國等國探險隊盜取,目前主要存放在法國國立圖書館、大英博物館和日本、美國等國博物館,僅有部分存于國內(nèi),令人痛心。</p> <p class="ql-block">61窟五臺山圖(載自網(wǎng)絡(luò))</p> <p class="ql-block">三層樓</p> <p class="ql-block">  莫高窟現(xiàn)存有彩塑2400余尊,壁畫4.5萬平方米。古代藝術(shù)家以堅定的信仰,不凡的想象力,高超的技藝,及對美的執(zhí)著追求,賦予了每一筆線條、每一塊色彩以生命力,這是華夏文明的一顆璀璨明珠,也是全人類的藝術(shù)瑰寶。正如首任敦煌藝術(shù)研究所所長、“敦煌的守護(hù)神”常書鴻所言:“這里的每一筆色彩,都是古人留給世界的詩?!?lt;/p> <p class="ql-block">九層樓</p> <p class="ql-block">  離開莫高窟時 ,千年未曾停歇的風(fēng)沙飛揚一陣又一陣,回望莫高窟 ,九層樓在大漠中巍然屹立,石窟前高大的楊樹,隨風(fēng)輕搖,正目送著我們這群遠(yuǎn)道而來的虔誠朝圣者。</p> <p class="ql-block"> <b style="font-size:20px;">沙漠見碧泉</b></p><p class="ql-block"> 下午4點多鐘,我們?nèi)タ戳硪粋€敦煌的自然奇觀—鳴沙山和月牙泉。</p><p class="ql-block"> 西北的下午四點多,陽光仍然如火一樣烘烤著大地,尤其進(jìn)入沙漠,就像進(jìn)入烤爐,暴露的皮膚仿佛會被烤焦,趕快用圍巾把裸露的皮膚裹住。奇怪的是,雖然把自己裹得嚴(yán)嚴(yán)實實的,但不出汗。景區(qū)的駱駝隊伍正向左邊前進(jìn),我只想找到月牙泉,不知往哪走?右前方的一棵綠樹一下子吸引了我的目光,無疑那應(yīng)該是有泉水的方向。真想加快步伐走到樹下涼快涼快,但幼細(xì)松軟的沙地你越想大步走就越費勁,那沙堆仿佛把你的腳往后拖,往后吸,走一步,后退半步,天熱人多行路難,連照相都難看。終于走上棧道,棧道邊上種植一些蘆葦,沙漠中的這一丁點綠色,是一抹驚艷,讓人在絕望中看到希望,緩解了疲憊和燥熱。</p> <p class="ql-block">沙漠是個大舞臺,酷熱天也不忘秀一下舞姿</p> <p class="ql-block">  果然,不遠(yuǎn)處便是月牙泉。去到水邊,只見站滿了拍照打卡的人,實在沒有了照相的雅興,還不如靜下心來欣賞沙山環(huán)抱的這一彎泉水。月牙泉的面積比我想象的要大,目測大約有兩三百平方米的操場那么大。只見泉水碧綠,泛著一層層漣漪,水邊長滿蘆葦,青青的蘆葦隨風(fēng)搖曳,沙沙作響,宛如綠衣仙子的輕歌曼舞,其超凡脫俗的神韻,令人柔腸百轉(zhuǎn)。</p> <p class="ql-block">棧道邊有很多蘆葦。腳上白色高筒的防沙套動不動就掉下來。</p> <p class="ql-block">  太陽漸漸西下,同伴急著上山看落日,催促著“走吧,別看了”,只好急匆匆地離開。趕腳時,那套在鞋子的塑料防沙套真是惱人,因為太松了,套筒很容易掉下來,當(dāng)左腳抬起,防沙套沒能跟上鞋跟提起的速度,而是像一朵萎靡的花,耷拉了下去,半掛在腳后跟拖行著,緊接著,毫不知情的右腳在即將落地前的一瞬間,正好不偏不倚鋪展在右腳的落點上?!班坂汀币宦曒p響,右腳結(jié)結(jié)實實地踩在了那只本該屬于左腳的已經(jīng)叛逃的防沙套上,左腳被自己的右腳這一踩徹底“釘”在了原地,這樣自己踩到自己很容易跌倒。還是伙伴們細(xì)心,他們找了繩子把鞋套的鞋筒綁在小腿上防止松下來,但還是不太頂用。</p> <p class="ql-block">  沙山不是很高,但難爬,走路都難了 ,何況爬山?順著景區(qū)搭起的木梯深一腳淺一腳,高一腳底一腳,費了九牛二虎之力,好不容易才登上山頂,口干舌燥的,一口氣喝了大半瓶水。站在高處,放眼望去,前方是一片綠洲,敦煌如一座森林城市,樓房掩映在綠樹叢中;俯瞰山下,月牙泉恰似一彎新月,被鳴沙山環(huán)繞著,月牙泉婉約柔美,鳴沙山剛勁雄渾,這樣的組合真是奇妙無比!</p> <p class="ql-block">  站在高處欣賞風(fēng)景,坐在沙山上休息,我們手舞足蹈,嬉笑打鬧,在這大漠奇觀前,幾個花甲老人,卸去飽經(jīng)滄桑的盔甲,變成填滿快樂的少年。</p><p class="ql-block"> 夕陽溫柔地輕灑大地,鳴沙山抹上橘黃的彩霞,月牙泉如一彎清夢,澄澈無塵,安睡在沙巒的懷抱……</p><p class="ql-block"> 隨著夜幕的降落,我們沿著松軟的沙坡走下山去。大家像個孩子,又是行走,又是奔跑,又是滑沙,歡樂的笑聲在大漠中響起……</p> <p class="ql-block">敦煌市區(qū)—郁郁蔥蔥的綠洲</p> <p class="ql-block">夕陽下的沙漠與月牙泉</p> <p class="ql-block">  鳴沙山和月牙泉之行,是一次獨特的體驗。黃沙漫卷處,有清泉,蒼茫大漠中,有綠洲。人生如是,無論境況如何,希望永遠(yuǎn)都在。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 2025年8月25日完稿于往昆明的動車上</p>