<p class="ql-block"> 2025年6月20日，臺州第一座鋼筋混泥土大橋--黃巖大橋上懸掛起了《黃巖區(qū)南北文化軸北門區(qū)塊改擴(kuò)建項(xiàng)目》等數(shù)片大紅橫幅標(biāo)語。10點(diǎn)8分，隨著施工機(jī)械的轟鳴，承載著無數(shù)家鄉(xiāng)人回憶的西幅T梁，被高48米的120噸浮吊緩緩順利吊起一片長28米、重達(dá)70噸的T梁，這第一吊,標(biāo)志著黃巖大橋拆建項(xiàng)目正式進(jìn)入實(shí)質(zhì)性施工階段，為整體工程推進(jìn)按下了“加速鍵”。</p> <p class="ql-block"> 時間的蠶食讓黃巖大橋的歷史遺跡日趨抹去，中鐵二十二局集團(tuán)的拆橋工人師傅們整整苦戰(zhàn)了五十六天（計(jì)算僅從起吊第一片到最后一片T梁），拆吊了東、西幅大橋七跨91片T梁，10座橋墩。2025年8月12日18時黃巖大橋最后一片T梁吊起，8月14日老大橋全部拆除，蕩然無存。此時此刻站在兩茫茫、靜悄悄的永寧江邊，目送煙塵卷舊夢，陪伴我一起長大和變老的黃巖大橋，在我心中有著抹不平的記憶，猶如電影一幕幕從我眼前顯現(xiàn)。</p> <p class="ql-block"> 黃巖大橋是座分幅式橋梁，由東幅橋和西幅橋組成。東幅橋是始建于1953年，1955年7月通車的老橋，終結(jié)了黃巖永寧江兩岸自古以來靠船渡及浮橋的落后局面，并作為黃巖地標(biāo)載入《中國橋梁畫冊》。西幅橋?yàn)?994年擴(kuò)建于老橋上游，兩橋相距三四米，并列于永寧江上。橋面由鋼板梁與鋼筋混凝土板組合梁，橋墩為鋼筋混凝土管柱樁，高樁承臺。東、西幅兩橋合一的黃巖大橋，一直是永寧江上“最繁忙的大橋”。作為104國道上的咽喉要道，為整個臺州的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和民生交通都做出了極大的貢獻(xiàn)。</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block"> 2025年04月18日黃巖政府有關(guān)部門發(fā)出《自2025年5月10日中午12時起至2027年10月31日止，黃巖大橋進(jìn)行封閉施工，車輛與行人繞行線路的通知》。2025年“511”大橋全線封閉，5月29--30日即將傾圮的大橋以古老的“身軀”送別了端午節(jié)永寧江上最后一場龍舟競渡，5月31日大橋全面開始拆除。中鐵二十二局集團(tuán)的施工師傅對橋面上的路燈、監(jiān)控設(shè)備、導(dǎo)示牌等附屬設(shè)施進(jìn)行拆除，為起吊每片T梁兩頭鉆出引穿鋼索打洞洞，并對橋上綠化進(jìn)行移植，東西幅合二為一的原型畢露。</p> <p class="ql-block"> 6月3日--19日，首先，兩架大型升降吊機(jī)進(jìn)場，載重大板車陸續(xù)運(yùn)來浮船（或稱浮箱），接著，由兩吊機(jī)緩緩降到水面，搭建起浮動工作平臺。然后，工人師傅們都在馬不停蹄地忙乎著......吊機(jī)豎起，吊桿翹起，蝸居搭起。面對24小時都將呆在浮動平臺上工作、吃喝拉撒睡，頂烈日、冒酷暑、盡狂吹、遭暴雨的師傅們，一股敬佩之情悠然而生。</p> <p class="ql-block"> 大橋拆除采用由南向北逐跨拆除T梁和橋墩，經(jīng)過前期扎實(shí)的準(zhǔn)備工作后，6月20日上午10時8分，大橋由預(yù)制T梁鋪設(shè)的橋面掀起第一吊。20--22日下午5時，三天時間大橋江面上西幅第一跨8片T梁拆除。26日西幅橋第二跨8片T梁又吊空。28日，離掀起第一吊時隔九天的下午15時西幅大橋江面上三跨24片T梁全部拆除。2025年7月1日上午10時，緊接著繼續(xù)拆除東幅橋第一跨T梁。3日上午，黃巖大橋東、西幅第一跨橋梁全部拆除，七十載通途永寧江的黃巖大橋成“斷橋”，心中一種戀戀不舍之情久久縈繞。接著因4號“丹娜絲”臺風(fēng)登陸，停工了三天（7月4、5、6日）。11日，大橋（含東西幅）第三跨橋梁全部拆除。20日（拆吊滿月）下午5時，黃巖大橋東西幅已完成三分之二的橋面拆除。7月30日11時搭建在永寧江江面上的最后一片T梁吊起。</p> <p class="ql-block"> 拆吊下長28米、重達(dá)70噸的T梁何處去？旁觀者猜測紛紜，眼見為實(shí)吧。拆吊下的巨梁橫放在江北岸，猶若一段凝固的灰色山河。首先，切割機(jī)貼近T梁，鋼鐵磨擦著T梁，即發(fā)出陣陣刺耳啃嚙聲。冷水噴薄而出，激射在混凝土滾燙的筋骨上，滋滋聲大作，白煙升騰，水花四濺。沉甸甸的巨梁被冷水強(qiáng)行澆透，迫出呻吟般的嘶鳴，這龐然大物終被肢解為六塊沉默的殘骸。然后，挖掘機(jī)伸出粗長的鉆頭，破碎錘兇悍地?fù)v擊著，每一次撞擊都濺起碎石如雨。鋼筋終于被鐵臂無情抽拽，蜷曲，廢渣大口大口地傾瀉于卡車中。終了，車斗滿載著廢墟的余燼，轟鳴而去。</p> <p class="ql-block"> 拆橋工人師傅們早六晚六不停地拆拆拆、吊吊吊！7月6日上午10時，拆吊東幅第三跨橋梁突然停止，只見浮動工作臺在調(diào)頭轉(zhuǎn)向，并把一塊大梁慢慢沉到水里。自從大橋開拆以來，浮動工作臺天天面朝東，接二連三地上吊橋梁和橋墩，這下不知何干？好納悶。經(jīng)打聽：原來在啟動4號“丹娜絲”防臺模式，浮動工作臺調(diào)頭轉(zhuǎn)向上游頂水，吊放一大梁下江底是作拋錨的作用。10日8時風(fēng)雨減弱，浮動工作臺調(diào)頭轉(zhuǎn)向復(fù)原位繼續(xù)工作，但江底下作為錨的一片大梁仍然留在水中。工人師傅說：“是為預(yù)防下次臺風(fēng)來臨時而備，直到拆除大橋全面結(jié)束前夕再撈回?！?月14日17時，在黃巖大橋拆除完美收官之時，收吊7月6日為防臺沉放江底的3錨。</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block"> 在大橋西幅拆除了三跨24片T梁同時，橋墩首塊蓋梁開始拆除。蓋梁長16米，別看它比28米長的T梁短12米，但其重量仍與T梁不分上下，因?yàn)榍罢呖招模笳邔?shí)心的。老橋墩深至水底巖石層，水下部分要否利用鋼圍堰形成干施工環(huán)境分解拆除？為探個究竟，我頂著烈日蹲守在江邊2個多小時。拆橋師傅告訴我：“這江面現(xiàn)已成內(nèi)河道，不需通大型船只了，無需將老橋墩連跟拔起，利用金剛石繩鋸切割適度的水下鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)橋墩左右分別吊除即可。我還得知：?繩鋸切割利用金剛石串珠的研磨作用,切割施工進(jìn)度快，節(jié)約施工成本，易于安全管理，無污染，無建筑物殘?jiān)葍?yōu)點(diǎn)。繩鋸切割效率如此神速，震撼現(xiàn)場！這高科技初始被國外壟斷，價(jià)格不菲，每米近1000元，現(xiàn)在國內(nèi)市場價(jià)為100元/米。</p><p class="ql-block"> 再看東幅橋墩是為“圓錐”整體型，每墩150噸重。采用先切割上下兩截，把水面部分左右截開分別拆吊，再一次性吊起水下部分。原來黃巖大橋10座橋墩不管是“開”字型（西幅）還是“圓錐”型（東幅）均采用三次分解拆吊。第一解:東西幅上下都分割成兩段，第二解：西幅上一橫（蓋梁），下兩豎（左右墩）；第三解：東幅上兩塊，下一墩。</p> <p class="ql-block"> 西幅橋墩為“開”字型，每墩120左右噸重。露出水面的一塊蓋梁拆除后，水下還有一片橫梁。因?yàn)槟菚r候沒建“西江閘”，潮退時橋墩會全髏露出來。老北門頭一位前輩講述了一個驚心動魄的生死救援故事：一天有一位婦女跳江輕生，橋上兩位好心漢子當(dāng)即跳水相救。其中一位體力不支先行上岸。水中的婦女求生本能暴發(fā)，死死抱住另一位施救者不松手。救人漢子不僅無法施展動作，自身也瀕臨溺水。危急關(guān)頭，橋上有人大聲呼喊：“橋墩是‘開’字型的，水下有橫梁！”漢子聞聲，攜抱緊婦女奮力掙扎，艱難移向橋墩，終于踩住水下橫梁穩(wěn)住身體，等待救援。這“開”字型橋墩結(jié)構(gòu)，在千鈞一發(fā)之際立下了大功。</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block">2025年8月14日，黃巖大橋整體拆除工程歷時近一百天（從全線封閉至今），大功告成，完美收官。此項(xiàng)目由中鐵二十二局集團(tuán)20位工人師傅組成，具體分三個班組：浮吊班組8人，切割班組10人，粉碎班組2人。他們雨天一身水，晴天渾身汗，一上崗就汗水就從鬢角直下，一下班就脫衣赤背沖涼，日復(fù)一日馬不停蹄地苦戰(zhàn)。親眼目睹一周七天、早六晚六、何懼刮狂風(fēng)下大雨、酷暑盛夏日頭暴曬，特別24小時都蝸居在浮動平臺上的師傅們，感激之情溢于言表。真摯深情地道一聲：“謝謝！你們辛苦了！黃巖的人民不會忘記你們！”同時熱烈歡迎你們在浮動工作平臺拆除回府之際，來我們這“一座甜了千年的城”里甜蜜一回！</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block"> 經(jīng)過半個月的掃尾，浮動工作平臺及所有裝置拆除于2025年8月29日14時徹底完工。當(dāng)天16時，中鐵二十二局集團(tuán)拆除黃巖大橋的工人師傅們在黃107天（從全線封閉至今），帶上所有行裝（含生活艙）全部撤離黃巖，又奔往新的戰(zhàn)場。</p><p class="ql-block"> </p>