<p class="ql-block"> 讀小學(xué)時(shí)便知曉，中國(guó)大運(yùn)河，是世界上最長(zhǎng)的人工古運(yùn)河，這條運(yùn)河始建于春秋時(shí)期，已經(jīng)流淌兩千余載，它北起北京，南至杭州，綿延約一千八百公里。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block"> 中國(guó)大運(yùn)河是鐫刻在中華大地上的水運(yùn)奇跡。</p> <p class="ql-block"> 沿運(yùn)河全程騎行，飽覽漕河兩岸的四時(shí)風(fēng)光，聆聽(tīng)水波里沉淀的千年故事，是我們藏在心底許久的期盼。</p><p class="ql-block"> 曾無(wú)數(shù)次暢想，車(chē)輪輾過(guò)古堤，風(fēng)里裹著運(yùn)河的水汽，一路從北國(guó)的晨光追到江南的暮色，讓千年河景在眼前徐徐鋪展。</p> <p class="ql-block"> 今天，念想終成行囊。</p><p class="ql-block"> 9月5日下午，醴陵快樂(lè)騎行隊(duì)十六位騎友，既將踏上征程。</p> <p class="ql-block"> 剛走進(jìn)候車(chē)室，便收獲了一份意外之喜：騎友石榴早已在此等候，專程為我們送行，還細(xì)心地為每個(gè)人準(zhǔn)備了一盒純牛奶。這份突如其來(lái)的溫暖，瞬間讓我們心中充滿了驚喜與感動(dòng)。</p> <p class="ql-block"> 登上了前往北京的列車(chē)。往后的日子里，我們將騎著車(chē)，跟著運(yùn)河走，把這條河從頭逛到尾，用車(chē)輪去丈量運(yùn)河的每一寸綿長(zhǎng)。</p> <p class="ql-block"> 早于出發(fā)前兩天，醴陵美利達(dá)自行車(chē)俱樂(lè)部已幫我們把自行車(chē)托運(yùn)至北京。</p> <p class="ql-block"> 伴著列車(chē)二十小時(shí)的“哐當(dāng)”節(jié)奏，我們于六號(hào)上午十一點(diǎn)抵達(dá)北京西站。</p> <p class="ql-block"> 轉(zhuǎn)乘兩條線路地鐵后，下午一點(diǎn)，順利抵達(dá)通州的住宿酒店。</p> <p class="ql-block"> 此前9月3日托運(yùn)的自行車(chē)，已提前兩小時(shí)送達(dá)，大家顧不得旅途疲憊，立刻投入卸車(chē)、組裝的工作，片刻間便將所有車(chē)輛整理妥當(dāng)。</p> <p class="ql-block"> 午后，我們騎上自行車(chē)，先后騎往通州博物館和大運(yùn)河景區(qū)公園。</p> <p class="ql-block"> 通州，地處京杭大運(yùn)河北端，自西漢設(shè)縣，因“漕運(yùn)通濟(jì)”得名，是千年漕運(yùn)重鎮(zhèn)。</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block"> 大運(yùn)河為通州注入靈魂，它不僅是通州的“生命線”，更是其興盛的根基。</p> <p class="ql-block"> 明清時(shí)，通州是全國(guó)漕運(yùn)總樞紐，南方漕糧、物資經(jīng)運(yùn)河抵此，再轉(zhuǎn)運(yùn)入京，運(yùn)河文化也深深融入通州的城市血脈。</p> <p class="ql-block"> 在騎行中穿行，于游覽中駐足，沉浸式感受通州古城的底蘊(yùn)，也真切觸摸到了京杭大運(yùn)河流淌千年的歷史與文化脈絡(luò)</p> <p class="ql-block"> 9月7日，今天休整一天，按計(jì)劃前往提前一周預(yù)約的軍事博物館參觀。</p> <p class="ql-block"> 步入軍事博物館，各類展館分類清晰，陳列的飛機(jī)、艦艇及各式武器裝備琳瑯滿目、一應(yīng)俱全，其規(guī)模與品類之盛令人嘆為觀止，深深震撼了在場(chǎng)的每一個(gè)人。</p> <p class="ql-block"> 從軍事博物館出來(lái)時(shí)已近正午，我們隨即乘地鐵前往天安門(mén)廣場(chǎng)。一出地鐵口，便見(jiàn)排隊(duì)的人群綿延近一公里，層層疊疊、人山人海。</p><p class="ql-block"> 頂著烈日，沿著蜿蜒如蛇的隊(duì)伍緩緩挪動(dòng)，足足等候一個(gè)多小時(shí)，才通過(guò)安檢進(jìn)入廣場(chǎng)。</p> <p class="ql-block"> 廣場(chǎng)上，游人熙熙攘攘、比肩繼踵，大家紛紛駐足拍照打卡，記錄下這莊嚴(yán)又熱鬧的場(chǎng)景。</p> <p class="ql-block"> 隨后，我們經(jīng)地下通道穿過(guò)長(zhǎng)安街，過(guò)天安門(mén)城樓，游覽至故宮午門(mén)后，才打車(chē)返回酒店。</p> <p class="ql-block"> 出征儀式自古有之，今日鐵騎出征亦不例外。八日清晨，隊(duì)伍展開(kāi)橫幅，呼幾句響亮口號(hào)，便滿懷斗志地出發(fā)了。</p> <p class="ql-block"> 隊(duì)伍沿著大運(yùn)河旁邊的G103國(guó)道，向著東南方向的天津進(jìn)發(fā)。</p> <p class="ql-block"> 天朗氣清，烈日灼灼。道路兩側(cè)綠樹(shù)成蔭，枝葉繁茂。</p> <p class="ql-block"> 長(zhǎng)途騎行活動(dòng)的組織難度不小，好在群主初哥經(jīng)驗(yàn)豐富、能力出眾，從活動(dòng)總策劃到具體執(zhí)行，全程統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，盡顯擔(dān)當(dāng)。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 作為資深騎友的朱局，憑借出色的領(lǐng)導(dǎo)能力，在本次活動(dòng)中身兼總指揮與領(lǐng)騎雙重職責(zé)，既把控活動(dòng)方向，又引領(lǐng)騎行節(jié)奏，讓人十分信賴。</p> <p class="ql-block"> 周局，是隊(duì)伍中“高舉、緊跟”領(lǐng)隊(duì)和總指揮的領(lǐng)旗手，雖加入騎行僅數(shù)月，但其強(qiáng)勁實(shí)力卻絲毫不容小覷，妥妥是隊(duì)里脫穎而出的亮眼黑馬。</p> <p class="ql-block"> 作為參加過(guò)自衛(wèi)反擊戰(zhàn)的老戰(zhàn)士，75周歲的趙將軍是這次活動(dòng)里年紀(jì)最大的騎友，那份颯爽威風(fēng)絲毫未減當(dāng)年。</p> <p class="ql-block"> 參與此次活動(dòng)的十六位騎友，平均年齡已有65歲。這份跨越年齡的騎行熱愛(ài)，既讓人動(dòng)容，更讓人打心底里佩服！</p> <p class="ql-block"> 不遠(yuǎn)處的大運(yùn)河與國(guó)道“若即若離”，時(shí)而在道路一側(cè)展露身姿，時(shí)而又被茂密的林木遮蔽，或是因河道稍遠(yuǎn)，常會(huì)有較長(zhǎng)一段路程難尋其影。</p> <p class="ql-block"> 通州至天津這段路，位于華北平原北部，地勢(shì)開(kāi)闊平坦、無(wú)自然坡度，騎行省力不少。下午三點(diǎn)半，隊(duì)伍順利抵達(dá)天津住宿酒店。首日騎行歷時(shí)八小時(shí)半，行程109公里，隊(duì)員們普遍輕松愜意。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 今日騎行目標(biāo)是滄州，從酒店出發(fā)蹬了一個(gè)多小時(shí)才駛出城區(qū)，可直到正午十二點(diǎn)，騎完60公里竟還在天津境內(nèi)，這下是真見(jiàn)識(shí)到天津的大了。</p> <p class="ql-block"> 不過(guò)途中打卡了上合組織天津峰會(huì)會(huì)址，也算是意外收獲。</p> <p class="ql-block"> 烈日灼灼炙烤大地，皮膚被曬得發(fā)燙。</p> <p class="ql-block"> 口干舌燥時(shí)來(lái)塊西瓜，解渴效果立竿見(jiàn)影。</p> <p class="ql-block"> 頂著烈日騎行九個(gè)半小時(shí)，行程120公里，終于在下午五點(diǎn)半抵達(dá)滄州。</p> <p class="ql-block"> 滄州，與大運(yùn)河的淵源格外深厚。它因運(yùn)河而興盛，曾是運(yùn)河沿線舉足輕重的漕運(yùn)樞紐。</p> <p class="ql-block"> 大運(yùn)河滄州段全長(zhǎng)216公里，約占京杭大運(yùn)河總長(zhǎng)度的七分之一，是大運(yùn)河流經(jīng)所有城市中里程最長(zhǎng)的一段。</p> <p class="ql-block"> 因連日高溫、日照強(qiáng)烈，我們將出發(fā)時(shí)間提前了兩小時(shí)。清晨六點(diǎn)，朝陽(yáng)初升，一行人已騎行在大運(yùn)河畔的綠道上。</p> <p class="ql-block"> 河面泛著粼粼紅光，清風(fēng)拂面，裹挾著運(yùn)河濕潤(rùn)的氣息；沿蜿蜒綠道前行，目之所及是晨光與水波，心之所向是自在與舒暢，愜意感油然而生。</p> <p class="ql-block"> 綠道依運(yùn)河延展，時(shí)而緊貼河道、與水波并肩，時(shí)而稍離河床、與岸景相伴，若即若離間，竟不知不覺(jué)接入了國(guó)道。</p> <p class="ql-block"> 運(yùn)河畔金浪翻，收割機(jī)轟鳴，顆粒歸倉(cāng)忙。</p> <p class="ql-block"> 日頭漸高，氣溫攀升，地上的影子愈發(fā)短促；騎行服被汗水浸透又曬干，衣料上凝出了片片鹽漬。</p> <p class="ql-block"> 大運(yùn)河靜靜流淌，公路亦步亦趨相伴左右。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 隊(duì)伍一路向前，悄然駛出河北地界、進(jìn)入山東境內(nèi)。</p> <p class="ql-block"> 午后三點(diǎn)，我們騎行九個(gè)小時(shí)，行程117公里，順利抵達(dá)山東德州。</p> <p class="ql-block"> 隊(duì)友周局一位朋友的友人得知我們到來(lái)，特意安排了旅行車(chē)到酒店等候，接十六位隊(duì)員前往距德州55公里的景區(qū)游覽；</p> <p class="ql-block"> 德州因運(yùn)河而興，有深厚的人文底蘊(yùn)。</p> <p class="ql-block"> 百年將軍府，始建于清朝，為清朝嘉慶年間大將軍汪道誠(chéng)的故居。</p> <p class="ql-block"> 傍晚，山東友人熱情隆重的款待我們。這份真摯的熱忱，讓我們真切體會(huì)到中央電視臺(tái)那句廣告語(yǔ)的深意——“好客山東歡迎您”。</p> <p class="ql-block"> 連接幾天的晴空烈日天氣今天終于轉(zhuǎn)為多云和陰天，氣溫有所回落，微風(fēng)輕拂，騎車(chē)時(shí)也倍感輕松。</p> <p class="ql-block"> 我們?cè)缟掀唿c(diǎn)半從德州出發(fā)，下午三點(diǎn)便抵達(dá)聊城臨清市，全程騎行102公里。</p> <p class="ql-block"> 臨清是一座依運(yùn)河而生，因運(yùn)河而興的千年古城。大運(yùn)河為這里留下了眾多珍貴的文化遺產(chǎn)。</p> <p class="ql-block"> 見(jiàn)時(shí)間尚早，我們幾個(gè)人顧不上休息，沿著運(yùn)河邊前行，<span style="font-size:18px;">前往臨清市的幾處著名歷史文化景點(diǎn)。</span></p> <p class="ql-block"> 臨清運(yùn)河鈔關(guān)是明清時(shí)期運(yùn)河八大鈔關(guān)之首，也是全國(guó)唯一保存完好的運(yùn)河鈔關(guān)。</p> <p class="ql-block"> 臨清鈔關(guān)是明清時(shí)期朝廷在京杭大運(yùn)河臨清段設(shè)立的專門(mén)征收漕運(yùn)商船貨物稅的機(jī)構(gòu)。</p> <p class="ql-block"> 鰲頭磯，明代古建筑群，地處元代會(huì)通河與明代運(yùn)河交匯處，狀如鰲頭，其二閘分左右如鰲足，后有廣濟(jì)橋如鰲尾。</p> <p class="ql-block"> 門(mén)洞楣上書(shū)“獨(dú)占”二字系明代書(shū)法家方元煥所題，賦予其“獨(dú)占鰲頭”的意境。</p> <p class="ql-block"> 始建于1289年的元運(yùn)河靜臥于鰲頭磯旁，宛如一條沉睡的巨龍，在歲月的長(zhǎng)河中沉淀著歷史的記憶 。</p> <p class="ql-block"> 會(huì)通閘是元運(yùn)河的重要水利樞紐，萬(wàn)歷年間，閘河廢棄，改閘為單孔拱橋，方便運(yùn)河兩岸交通。</p> <p class="ql-block"> 騎行途中扎胎是常事，老騎手大多練就了修車(chē)手藝。剛要出發(fā)時(shí)，一位隊(duì)友突然發(fā)現(xiàn)車(chē)胎癟了，其他隊(duì)友立刻圍了上來(lái)搭把手。卸胎、找破口、補(bǔ)胎、再裝回原位，幾人配合默契，動(dòng)作一氣呵成，短短幾分鐘就把問(wèn)題解決了。</p> <p class="ql-block"> 從臨清往陽(yáng)谷縣去，我們沿著大運(yùn)河畔的風(fēng)光帶騎行，一路走了十多公里。這段運(yùn)河水面筆直開(kāi)闊，岸邊的楊樹(shù)長(zhǎng)得挺拔參天，枝葉繁茂。</p> <p class="ql-block"> 運(yùn)河兩岸，大片青紗帳層層疊疊，順著河道綿延向遠(yuǎn)方，風(fēng)光格外舒展。</p> <p class="ql-block"> 平坦的路面最容易讓人在騎行時(shí)放松警惕。就在距離陽(yáng)谷縣城還有35公里的路上，瓷國(guó)老牛不慎摔車(chē)，受了傷。</p> <p class="ql-block"> 為了不耽誤大隊(duì)伍行進(jìn)，他強(qiáng)忍著手腳的劇痛，堅(jiān)持跟在隊(duì)伍后方騎行。兩個(gè)多小時(shí)后抵達(dá)酒店，隨即前往醫(yī)院檢查——此時(shí)他已無(wú)法獨(dú)立行走，隊(duì)友朱局和人義一路攙扶著他，全程陪同完成各項(xiàng)檢查，格外盡心。</p> <p class="ql-block"> 醫(yī)院CT檢查結(jié)果顯示，瓷國(guó)老牛傷勢(shì)較重，已無(wú)法繼續(xù)接下來(lái)的行程，只能無(wú)奈中止此次騎行。老伍留下負(fù)責(zé)陪護(hù)他治療。</p><p class="ql-block"> 原本十六人的騎行隊(duì)伍，隊(duì)友滿哥到德州時(shí)因身體原因退出，至此便只剩十三位隊(duì)友繼續(xù)前行。</p>