<p class="ql-block" style="text-align:justify;"><span style="font-size:18px;">八月的川西，是一場與自然和歷史的深情對話。2025.7.30-8.7公休假，獨自駕車穿行于山河之間，從成都的市井煙火到高原的壯闊雪峰，每一步都是對遠方的致敬。</span></p> <p class="ql-block">曾經(jīng)三次進藏，兩次都是走的滇藏，一次從香格里拉、芒康、再走318進，一次走丙察察，318川西段沒走過，這次想彌補這個空白，色達、四姑娘山神往已久，所以大概路線就出來了。</p> <p class="ql-block" style="text-align: justify;"><span style="font-size: 18px;">錦里古街燈火溫潤，紅燈籠映著飛檐翹角，我在“錦里”牌匾下駐足，仿佛聽見三國遺韻在夜風中低語。不遠處武侯祠靜穆莊嚴，“武侯祠”三字高懸，柏森森處，猶見諸葛忠魂。三義廟前石階微涼，一對聯(lián)寫著桃園結(jié)義舊事，我坐在欄桿旁，看游人如織，恍若穿越千年。</span></p> <p class="ql-block">D1：7.29，抵達成都，夜游錦里</p> <p class="ql-block">D2：7.30，武侯祠，杜甫草堂，寬窄巷子，夜游太古里、春熙路</p> <p class="ql-block" style="text-align: justify;"><span style="font-size: 18px;">杜甫草堂綠蔭如蓋，陽光灑在“杜甫草堂”黑底金字的牌匾上，我立于門前講解碑前，感受詩圣筆下的茅屋秋風。寬窄巷子青磚蜿蜒，老院與新潮交織，春熙路霓虹閃爍，“春熙路”紅色招牌在夜色中耀眼，太古里現(xiàn)代幕墻倒映著千年古寺，傳統(tǒng)與時尚在此和解。</span></p> <p class="ql-block">D3：7.31，三星堆、都江堰</p> <p class="ql-block" style="text-align: justify;"><span style="font-size: 18px;">三星堆展廳內(nèi)，“沉睡數(shù)千年，一夢驚天下”的金句赫然醒目，青銅神像雙目凸出，似通天地之靈，我凝視那神秘手勢，仿佛聽見古蜀文明的回響。</span></p> <p class="ql-block">三星堆是此行必選，成都以前路過，沒時間逛，此次基本把主要的景點都逛完了。沒想到暑假三星堆門票超難預約，我提前三天就沒票了，好得朋友相助，才沒留下遺憾。三星堆是獨特的，是值得一看的，三星堆之迷，雖然展館解釋到位，但那獨一無二的人臉造型，三千多年前商代高超青銅器技術(shù)，說是內(nèi)地傳入的技術(shù)，說是祭祀之需，但又沒其他遺體遺物遺跡，還是想不通，當然也必要想那么多，這是專家的事。</p> <p class="ql-block" style="text-align: justify;"><span style="font-size: 18px;">都江堰前，李冰石像靜立水畔，雙手合十，千年守望岷江奔流。我站在“都江堰”牌樓下微笑留影，身后青山如黛，渠水長流，是智慧寫就的不朽史詩。</span></p> <p class="ql-block">都江堰只有到實地才能感受李冰等古人智慧，才能感受岷江對成都的意義，回的時候從臥龍鎮(zhèn)進成都市區(qū)沒走高速，經(jīng)映秀走國道又從都江堰進城，切身感受岷江三千多海拔沖破重重大山來到海拔500多成都平原，那種高山峽谷之間奔騰而出的氣勢，或許只有自駕才能想停就停想看就看而真實感知。</p> <p class="ql-block">岷江水勢很大</p> <p class="ql-block">D3：8.1，離開市區(qū)，上午，都江堰靈巖山-峨眉山零公里停車場，214公里/3小時，下午，峨眉山-雅安-瀘定，185公里/3小時</p> <p class="ql-block">峨眉山有交通車+索道，不是一般的容易，前一天網(wǎng)上購好三票，一早從靈巖山民宿出發(fā)，車子開到零公里停車場，身份證刷刷刷，走了一小段，一下就到了山頂，無任何難度，逛了一圈，在金頂啃了點干糧，即下山，半天就逛完了，留出時間經(jīng)雅安市區(qū)趕到瀘定天色還沒斷暗。其實也想不坐索道，才能感受登山的味道與風景，如去年國慶登武當山，但考慮時間及保存體力</p> <p class="ql-block" style="text-align:justify;"><span style="font-size:18px;">峨眉金頂?shù)姆鸸?、牛背山頂?shù)拿造F、貢嘎山、四姑娘山的雪山、色達佛學院上空的凸鷲、臥龍鎮(zhèn)的碧水、……一路向西，山河無言，卻以最磅礴的方式刻進記憶。獨行非孤旅，而是與天地共語。</span></p> <p class="ql-block" style="text-align:justify;"><span style="font-size:18px;">駛上318國道，瀘定橋頭鐵索依舊寒，我仰望“瀘定橋”金匾，遙想當年勇士舍身冒著槍林彈雨而過。折多山上，“此生必駕”標志迎風而立，海拔4399米的風掠過面頰，帶著征服者的豪情。牛背山入口螺旋紅塔聳立，云霧繚繞間，宛如通往地心之門。</span></p> <p class="ql-block">318上無奇不有，徒步的，騎單車的，拉板車的，開拖拉機，熱鬧非凡</p> <p class="ql-block">選擇租坦克300還是對的，走得踏實，一路平安，習慣了手拔片急彎陡坡也應(yīng)付自如，走國省道也省油，9個油左右</p> <p class="ql-block">成都到康定修通了高速，我猶豫再三，還是選擇318，體驗車友曾經(jīng)講述的318的那些事</p> <p class="ql-block">大渡河的水也很大</p> <p class="ql-block">D4：8.2，瀘定-牛背山長海子停車場-山頂，50+35公里/2小時，牛背山-康定，105公里/4.5時，正常2小時，高速堵車</p> <p class="ql-block">牛背山也是神往已久的，曾經(jīng)的爛路是越野人的天堂，如今文旅開發(fā)有了平坦的輔裝路，轎車也能上，沒了野味，就上去看看號稱蜀山之王的貢嘎山吧，早早就到了長海子停車場，游客中心告知，要三臺車以上才能組隊到山頂，門票120+領(lǐng)航車費300，等了一會有七八輛車上山頂，這段路又窄又陡，所以需領(lǐng)航分時段通行，下山也有限定時間，山頂有帳篷營地，一晚800以上，原本沒打算住，無奈天公不作美，山頂云霧繚繞，等了一會貢嘎神山只露了一點真容，到了點匆匆下山，如住一晚，等二天早上能看到日照金山，下次吧，估計沒有下次。</p> <p class="ql-block">康定人氣太旺，下高速進城堵了一個多小時，市區(qū)沿河谷長條形，新城老城相隔有點遠，一房難求，后來在318國道旁宜必思酒店檢漏，剛好人家退掉的，490房價，住了最貴的</p> <p class="ql-block">D5：8.3，康定-新都橋，75公里，本來2小時不到的路程，走了七小時，堵得最苦的半天，新都橋-雅江，65公里，本來1.5小時，走了3.5小時，也比較擁堵</p> <p class="ql-block">康定早上7點就出發(fā)了，想避開擁堵，沒想到一出城就堵上了，折多山觀景臺打卡的多，肯定堵</p> <p class="ql-block">這次川西之行最難忘的經(jīng)歷就是堵車，318基本上堵，瀘定到康定高速也堵，有時堵死幾小時，有時如蝸牛蠕行幾小時，折多山幾公里走一個多小時，康定到新都橋70多公里走了大半天，那些天川西318網(wǎng)上堵聲一片，都說川A大軍所到之處寸草不生，那晚康定一房難求，房價翻倍</p> <p class="ql-block">新都橋也是大堵點，趁堵車拍了張橋照，其實很平常，但在318上名氣大</p> <p class="ql-block">因為新都橋堵車，打亂了計劃，原計劃今日趕到理塘住的，導致第二天行程成為最辛苦的一天</p> <p class="ql-block">雅江縣城號稱中國最小縣城，只有0.5平方公里，建在雅礱江峽谷山坡上，逛街要爬樓梯，縣政府大門前是單行道，晚上住這里會擔心兩邊山塌下來，但這里是古茶馬古道重要渡口，是松茸之鄉(xiāng)。</p> <p class="ql-block">鍋莊舞，集體跳好美，想學</p> <p class="ql-block">D6：8.4，雅江-理塘，140公里/3小時，理塘-甘孜，260公里，本來4個半小時，堵了2小時，走了近7小時，甘孜-色達，150公里/3小時。全天550公里，海拔基本3000以上，好多4千以上，開了13小時，早上7點雅江出發(fā)，晚上10點才到色達，唯一走了夜路，走得近崩潰</p> <p class="ql-block">雅江縣到理塘還順暢，天路十八彎對我來說也是小兒科</p> <p class="ql-block">快到理塘的高原草原好美，忍不住單手記錄下此情此景</p> <p class="ql-block">理塘縣城海拔超4千，網(wǎng)上說是中國海拔最高縣城之一，號稱天空之城，我去岡仁波齊轉(zhuǎn)山時住過的薩嘎縣好象更高，還有那曲也住過也更高，縣城不大人氣還旺，想去看一下古城，還找不到停車的地方。匆匆逛了個把小時就拜拜了，離開318，往甘孜、色達方向走了，</p> <p class="ql-block">理塘到甘孜走227國道走，200多公里一直沿雅礱江峽谷走，如果說318太堵太熱鬧，227則太冷清，好久才能看到一輛，開始一段景色非常美，后面沿雅礱江峽谷，上面擔心落石，下面又懸崖峭壁，很單調(diào)</p> <p class="ql-block">走上227國道才真正感到孤獨，路旁有個藏民村莊，中午在這休整啃干糧，村里空蕩蕩的，好不容易看到一個人，費了好大勁溝通，才知道村民都上山采松茸了，房子是政府建的，難怪建得那么統(tǒng)一那么好</p> <p class="ql-block">路過新龍縣城，沒進去，就是快到這里時因道路塌方清理堵了2小時，不然今天也不會那么晚</p> <p class="ql-block">不知名的雪山</p> <p class="ql-block">去色達可不進甘孜縣城，但只有10多公里路難得機會，就去轉(zhuǎn)了圈，其實這時已傍晚7點多，當時也猶豫過要這里住一晚明天再去色達，但行程安排緊張，還是繼續(xù)趕路</p> <p class="ql-block">甘孜到色達走的454省道，很偏的小路線，加上基本夜路，除了孤獨，心里略感緊張，這個埡口海拔4500多，休息了一下，看了棚子，才知叫乃龍神山。</p> <p class="ql-block">當晚很疲勞，喝了點色達原漿啤酒，有點高反，此行唯一一次高反，其實色達縣城比拉薩海技還高，3800多，五明佛學院4000多，吃了兩顆紅景天，還好，下半夜安然入睡</p> <p class="ql-block">走到這里其實有種解脫的感覺，感覺不孤獨了，也不害怕了，如我當時朋友圈說的，一場旅行一場修行，活到這年頭，本來心無掛礙，無有恐怖，遠離顛倒夢想，走到哪里都吃得下睡得香，現(xiàn)在連孤獨都不怕了，還有什么可怕的呢，或許又是新的超脫吧</p> <p class="ql-block">D7：8.5，色達五明佛學院-馬爾康，300公里，6小時</p> <p class="ql-block">五明佛學院主要是看稀奇，什么事物只要足夠大了就有名氣和吸引力，如果一兩個紅房子，肯定沒人來看，但成千上萬個紅房子那就不一樣了，真搞不懂當時那些修行選這么偏的地方，在縣城邊上不是更方便點?？催@個點也頗費周折，前一天堵車時有人就說要預約，但問一朋友的朋友說不要，我住在游客中心旁，早早走過去看見排了長長的隊，一問果然要先網(wǎng)上預訂好車票（不要門票），一查上午的票沒了，只有下午3點多的票，這樣耽誤大半天，只有在縣城逛一逛打發(fā)時間，同時關(guān)注網(wǎng)上出票情況，因為有人退票還可搶到，還好搶到一張11點多的票，坐交通車不到1小時到了五明佛學院，現(xiàn)在只能外圍轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，不能到僧侶修行生活區(qū)，壇城轉(zhuǎn)一下經(jīng)筒，觀景臺看一下，本想隨湖北襄陽一伙游客去天葬臺，被趕了下來，小賣部買了點面包填飽肚子，中午一點多返回縣城，駕車前往下一站：馬爾康</p> <p class="ql-block">走馬爾康是臨時改變的線路，原攻略是走丹巴，后來聽朋友說這邊景色更美，還有一個原因是感受一下317國道，這段路近300多公里，好多地方在修路，車流不大，風景一般，意外偶遇野猴群下公路找吃的，上峨眉山?jīng)]看到猴，318二郎山隧道前看到路旁有猴群，沒拍到，在這里補上了，這段路后半段其實很難走，也是沿峽谷峭壁上面臨落石和懸崖風險，加上不斷穿隧道，時不時堵一下</p> <p class="ql-block">馬爾康號稱阿壩州治之地，但不但地方小，城市沿峽谷呈長條狀，人氣也不旺，全市6萬人左右，反正路過來過，這些不重要</p> <p class="ql-block">D8：8.6，馬爾康-小金，140公里，2個半小時，小金-四姑娘山長坪溝，60公里/3小時，長坪溝-臥龍，80公里/2.5小時</p> <p class="ql-block">217省道這一段風景超美</p> <p class="ql-block">小金也是臨時增加的，進縣城和去甘孜一樣，要走一段回頭路，但不容錯過，縣城一樣的小、陡</p> <p class="ql-block">小金到四姑娘山號稱中國熊貓大道，路況一般，車流量大，快到四姑娘山發(fā)生擁堵，60公里路程走了近3小時</p> <p class="ql-block">四姑娘山還是值得一看，本來首選雙橋溝，但網(wǎng)上查了一下當日票已賣完（利用途中休息時手機查閱路線、景區(qū)及住宿），這里離成都近，游客多，往長坪溝一問，還有票，這時已下午三點，趕上最后一班車</p> <p class="ql-block">四姑娘山匆匆游完已近下午6點，原計劃在景區(qū)附近住，但到處是人，就往前趕，這段路其實很難走，要翻越4000多米的巴郎山，車又多，原打算在臥龍鎮(zhèn)上住，但也是人山人海，再往前走了一段，選了一個路邊店，不想再動了，主要好停車，就這里休息</p> <p class="ql-block">D9：8.7，臥龍-成都，180公里，3小時，下午成都飛贛州</p> <p class="ql-block">原來想順路看一下熊貓館，但沒想到下雨天人還那么多，訂不到票，就算了吧，該回去了</p> <p class="ql-block">引用當時發(fā)朋友圈的感言：四姑娘山不錯，畢竟是蜀山之后，雙橋溝沒票了，就到長坪溝看了一下，幺妹峰還有一點雪，小金縣城很小，S217很美，中國熊貓大道翻山越嶺彎多車多，與大道名不符實，昨夜宿臥龍鎮(zhèn)，下了場大雨，為今年假期旅行劃上圓滿句號，今天打道回府了。這次川西大環(huán)線自駕行程2000余公里，基本都是海拔3000米以上國省道，不少超4千海拔，發(fā)夾彎是常態(tài)，大部分在峽谷峭壁上行走，下邊懸崖、上邊落石風險，加上暑期川A大軍蜂擁而至，堵車是常態(tài)，真正體會蜀道之難，不過身在地獄，眼人天堂，川西無處不風景，見識了山川之雄偉多姿多彩，如四姑娘山海拔3500米以上還古木參天，理塘4000多還水草豐美，牛眾多（無羊），與西藏新疆同海拔的荒涼不一樣，人文風物之獨特，如川西藏區(qū)格薩爾王文化的流行。一場旅行一場修行，年少時也曾夢想仗劍走天涯，有朋友獨自去非洲看動物大遷徙了，有朋友獨自騎摩托反穿青藏線了，而我早就計劃公休假租車自駕川西，這次自駕因高反等原因，變成一個人的孤旅，面臨身體、心理及其不確定因素的考驗，還好，一切順利！出門前，做好詳細攻略，在路上了，一切隨遇而安，吃得方面，喜歡朋友一句話：不知好不好吃反正吃完了，中午一般吃干糧，放在副駕，餓了就吃，住的方面，更無所謂，心無掛礙，哪里都睡得香，瀘定住過180的民宿，康定一房難求，住了400多的，也有象其他人睡車里睡帳篷的準備，駕車則膽大心細，禮讓三先，心無旁騖，人車一體，自會平安，坦克300性能還是不錯，開得踏實，比想象的省油，去年獨庫公路上看到很多，今年想體驗一下，川西路上也多，租車平臺500左右一天。其實一個人最難克服的是孤獨感，這一關(guān)過了，連孤獨都不怕了，繁華熱鬧與冷清寂寞均安然若素，應(yīng)該算是一種超脫了吧。最后想說的是，若請好了公休假，那就好好放松一下，各人有各人的喜好特點，沒哪種方式是最好的，反正做點自己想做的事，只要不違規(guī)不違法，回到工作崗位就好好干，工作永遠是第一位！</p>