乘地鐵觀風景真爽

雅

拍攝編輯：余深雅 2025年9月20日，手機攝于福州地鐵濱?？炀€ 　　車窗如畫框 風景徐徐展開，一路南行，山河湖海次第映入眼簾，仿佛乘軌而行的不只是列車，更是一場流動的視覺盛宴。 福州火車站 　　9月20日，周六，天朗氣清，祥云繚繞，正是出行好時節(jié)。家門口的地鐵濱海快線開啟試運營體驗第二日，我于上午9時25分從東門F站進站，直抵終點文嶺站。出站后漫步片刻，隨即折返，逐站下車，或駐足站廳細觀布局，或出站賞景再安檢重入，一站未落。最終于13時35分從東門E口出站，全程歷時四小時十分，身心輕盈，毫無倦意，只覺暢快淋漓。 　　福州火車站，人來人往，卻因濱?？炀€的接入而更顯生機。站內秩序井然，旅客步履從容，仿佛連空氣都洋溢著便捷與希望的氣息。 　　福州火車站，作為起點，承載著無數旅程的期待。此刻它不僅是交通樞紐，更是通往山海風光的第一站。 　　福州火車站，站臺之上，列車靜待啟程，陽光斜照軌道，仿佛在召喚旅人踏上一段穿城越海的奇妙旅程。 　　站內指示牌清晰醒目，藍白相間的導視系統簡潔現代，指引著方向，也悄然勾勒出城市交通的智慧脈絡。 　　濱?？炀€共設13站：福州火車站（起點）、東門、閩都、南公園、三叉街、帝封江、祥謙、首占、濱海西（未開通）、大數據、濱海中央商務區(qū)、機場、文嶺站（終點）。每一站，都是一幅城市與自然交織的畫卷。 　　東門F出入口，綠意環(huán)繞，晉安河畔微風拂面，剛邁出站口，便已置身于詩意之中。 　　東門站外，晉安河碧波蕩漾，垂柳依依，河水倒映著藍天白云，宛如一幅靜謐的江南水鄉(xiāng)圖。 　　濱?？炀€自北向南，穿越晉安、鼓樓、臺江、倉山，跨過閩侯，終抵長樂，如一條銀線串起福州大地的錦繡山河。 閩都站 站名古意盎然，仿佛能聽見歷史的回響。出站不遠便是水部站，與地鐵2號線近在咫尺，換乘便捷如風。 首占站 坐落于城鄉(xiāng)交界處，站臺整潔寧靜，透著一股質樸而清新的氣息。 　　車廂內光線柔和，座椅舒適，窗外風景飛掠而過，田野、村落、遠山如電影般緩緩播放，令人心曠神怡。 大數據站 科技感十足，站廳設計充滿未來氣息，仿佛預示著這片土地正邁向智慧新城的輝煌。 　　大數據站外，高樓初現，道路縱橫，一片新興城區(qū)正悄然崛起，見證著城市發(fā)展的脈動。 　　濱海快線宛如一條巨龍，穿城、過江、越海，時隱時現于樓宇與自然之間。隔窗觀景，田園如繡，江河如帶，大海無垠，一幅幅流動的畫卷令人目不暇接，心隨景動。 　　濱海中央商務區(qū)站，現代設計與生態(tài)景觀融合無間，站廳通透明亮，仿佛一座通往自然的門戶。 　　濱海中央商務區(qū)站內，導覽圖詳盡展示周邊景點，從沙灘到公園，從商業(yè)中心到生態(tài)綠廊，盡在步行或短途可達范圍。 　　濱海中央商務區(qū)站，現代氣息撲面而來，玻璃幕墻映照天光，站外高樓林立，未來之城輪廓初現。 　　機場站上車，心情格外輕快。這里連接著天空與大地，是出發(fā)，也是歸來，更是城市與世界的交匯點。 　　機場一號航站樓在陽光下熠熠生輝，巨大的玻璃幕墻映出藍天白云，旅客穿梭其間，構成一幅繁忙而有序的都市圖景。 　　濱?？炀€貫通機場與火車站，真正實現空鐵無縫銜接，極大便利了市民與游客的出行，讓“說走就走”成為現實。 機場指揮塔高聳入云 　　濱海快線與多條地鐵線路便捷換乘：福州火車站接地鐵1號線，東門站連4號線，帝封江站通4號、5號線，閩都站距2號線水部站不足百米，真正織就了一張高效便捷的軌道交通網。 　　文嶺站，終點亦是起點。站臺開闊，設計簡約大氣，出站即見濱海新城的廣闊天地，令人心生向往。 　　文嶺站導覽圖清晰標注周邊游玩點：沙灘、濕地、觀景臺、生態(tài)公園，步行或騎行即可抵達，是休閑度假的理想之地。 濱?？炀€不僅是一條交通線，更是一條旅游線。東門F站直通晉安河公園，南公園站毗鄰古韻園林，濱海中央商務區(qū)站距新城景點2.5至12公里，文嶺站出口距風景區(qū)僅1.1至7.5公里，步步皆景，處處可游。 　　文嶺鐵軌延伸向遠方，陽光灑在鋼軌上，泛著銀光，仿佛通往一片未知而美麗的天地。 　　用手機捕捉一架騰空而起的飛機，鏡頭雖小，卻定格了天空的壯闊與城市的活力。 　　窗外田園風光秀麗，稻田如毯，村莊錯落，一派寧靜祥和的鄉(xiāng)村畫卷徐徐展開。 　　站臺廣告牌色彩斑斕，設計新穎，不僅傳遞信息，更成了一道流動的藝術風景，吸引著來往乘客的目光。 　　窗外海景迷人，碧波萬頃，白浪輕拍岸礁，遠處海天一色，仿佛列車正駛向世界的盡頭，令人心曠神怡，流連忘返。