<p class="ql-block">九月十三日清晨，我們的旅游大巴從漢中城駛出向甘南方向進(jìn)發(fā)，正式開(kāi)啟了本次的甘南游程，這大巴車(chē)也就成為了我們這幾天流動(dòng)的家。當(dāng)?shù)貙?dǎo)游小何，是個(gè)年輕的小伙子，他成為了我們這個(gè)旅游團(tuán)隊(duì)的主角，而從仙居陪同我們一起過(guò)來(lái)的跟團(tuán)導(dǎo)游變成了他的助手。車(chē)子穿過(guò)薄霧籠罩的漢中平原。車(chē)窗外的世界漸漸從城市輪廓轉(zhuǎn)變?yōu)榫d延山巒，小何導(dǎo)游帶有漢中口音的普通話(huà)隨之響起，將我們帶入一段自然與歷史交織的旅程。</p> <p class="ql-block">導(dǎo)游向我們介紹起了秦嶺山脈，又向我們介紹起了漢朝、三國(guó)時(shí)代在這里發(fā)生的歷史故事。我清楚，中華歷史文化5000年，而足足有2000多年的時(shí)間里，這片大地是主要的歷史舞臺(tái)。</p> <p class="ql-block">隨著車(chē)子的進(jìn)程，在我們的眼前出現(xiàn)了山谷、河道，導(dǎo)游手指右邊山坡上的鐵道線(xiàn)向我們介紹，這就是寶成鐵路線(xiàn)，是一條鋼鐵蜀道。導(dǎo)游說(shuō)，寶成鐵路是新中國(guó)第一條工程艱巨的鐵路，也是我國(guó)第一條干線(xiàn)電氣化鐵路。上世紀(jì)五十年代初，十幾萬(wàn)建設(shè)者匯聚秦嶺深處，用汗水和生命劈山開(kāi)路。我望著窗外陡峭的山崖，想象著當(dāng)年工人們“腳登險(xiǎn)巖手攀天，腰纏繩索空中懸”的景象。這種智慧與勇氣的結(jié)合，真正改變了“蜀道難，難于上青天”的歷史。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">212國(guó)道線(xiàn)上，難得碰到有一處服務(wù)區(qū)，我們下車(chē)休息放便一下。</p> <p class="ql-block">車(chē)行至隴南地界，導(dǎo)游的語(yǔ)氣變得沉重起來(lái)。他提到了2010年8月11日至12日，隴南市遭遇的特大暴雨。那時(shí)，連續(xù)三十多小時(shí)的強(qiáng)降雨引發(fā)了山洪、泥石流和山體滑坡。</p><p class="ql-block">我看向窗外如今已恢復(fù)寧?kù)o的山谷，難以想象當(dāng)年災(zāi)難的場(chǎng)景。根據(jù)記載，那次災(zāi)害最終造成35人遇難，63人失蹤，隴南市多個(gè)縣區(qū)嚴(yán)重受災(zāi)，通信、交通、電力全部中斷。尤其是成縣黃渚鎮(zhèn)，街道積水深達(dá)三到四米，一萬(wàn)多人被困。</p><p class="ql-block">導(dǎo)游指著遠(yuǎn)處一道已經(jīng)修復(fù)的山坡說(shuō)：“那里曾經(jīng)是整個(gè)村莊被掩埋的地方。”我仿佛看到2010年8月的那場(chǎng)暴雨中，山石裹挾著泥土奔騰而下，吞噬道路和房屋的恐怖景象。大自然在展示壯美之余，也時(shí)常顯露出它狂暴的一面。</p><p class="ql-block">而如今，這里建成了新的縣城，國(guó)家西部大開(kāi)發(fā)的政策在這里得到了充分的體現(xiàn)。</p><p class="ql-block">聽(tīng)導(dǎo)游介紹，這里的移民有遠(yuǎn)去新疆落戶(hù)的，國(guó)家拿出了優(yōu)惠移民政策，這是一種國(guó)家大戰(zhàn)略決策</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">車(chē)過(guò)宕昌，我想起寶成鐵路也曾多次遭受自然災(zāi)害的考驗(yàn)。最近在2018年7月，寶成鐵路王家沱至樂(lè)素河區(qū)間山體發(fā)生連續(xù)崩塌，7.5萬(wàn)立方米塌體掩埋線(xiàn)路。但僅僅16天后，鐵路就被順利搶通，這種不屈不撓的精神，或許正是這片土地上人們與自然共處的智慧。</p> <p class="ql-block">大巴繼續(xù)在蜿蜒的山路上前行。我從網(wǎng)絡(luò)上得知6063/6064次“秦嶺最美慢火車(chē)”，這趟列車(chē)已在寶成鐵路上連續(xù)運(yùn)行了67年。它設(shè)立了通學(xué)車(chē)廂，方便沿線(xiàn)孩子們上下學(xué)；甚至還開(kāi)設(shè)了“集市車(chē)廂”，讓老鄉(xiāng)們?cè)诼猛局芯湍苜I(mǎi)賣(mài)農(nóng)產(chǎn)品。這種溫情，與秦嶺的險(xiǎn)峻形成了動(dòng)人的對(duì)比。</p><p class="ql-block">如今，寶成鐵路已過(guò)“耳順之年”，但它依舊“老驥伏櫪”，如同這巍峨的秦嶺，默默見(jiàn)證著時(shí)代的變遷。而2010年隴南泥石流的傷痕也已被歲月慢慢撫平，只留下警示與記憶。</p> <p class="ql-block">山與路，自然與人文，災(zāi)害與重生，在這片土地上交織成一幅復(fù)雜的畫(huà)卷。我們的旅程雖已結(jié)束，但發(fā)生在漢中大地上的歷史故事和秦嶺的脈絡(luò)與記憶，將長(zhǎng)久地縈繞在心間。</p>