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《空中巴士，草原在腳下鋪展》

于洪志

<p class="ql-block">由于草原原生“道路”崎嶇不平，車(chē)輛行駛緩慢，從安博賽利前往馬賽馬拉，越野車(chē)通常需要顛簸8小時(shí)。公園輕型飛機(jī)，僅需40分鐘。因此，決定從安博賽利搭乘飛機(jī)，司機(jī)自行駕車(chē)前往馬賽馬拉，在那里匯合。</p> <p class="ql-block">安博賽利機(jī)場(chǎng)名副其實(shí)的“極簡(jiǎn)機(jī)場(chǎng)”，空曠的場(chǎng)地，連簡(jiǎn)易棚子都沒(méi)有。螺旋槳飛機(jī)一到，乘客到齊，便起飛。這架小飛機(jī)可乘坐4×3=12人。駕駛員是一位帥氣的捷克小伙子，身兼數(shù)職：既是查票員，又是行李裝卸工，還負(fù)責(zé)空乘服務(wù)。</p> <p class="ql-block">下飛機(jī)的乘客等行李卸下來(lái)；上飛機(jī)的乘客等行李裝進(jìn)貨倉(cāng)。</p> <p class="ql-block">飛行高度大約200米，地面清晰可見(jiàn)：廣袤的草原、蜿蜒的河流，仿佛就在腳下鋪展開(kāi)來(lái)，觸手可及。</p> <p class="ql-block">從馬賽馬拉飛往塞倫蓋蒂的飛機(jī)可容納40名乘客。登機(jī)時(shí)，有專(zhuān)門(mén)的行李搬運(yùn)工負(fù)責(zé)將大家的行李妥當(dāng)安置；機(jī)艙內(nèi)，有空姐為乘客服務(wù)。</p> <p class="ql-block">飛機(jī)升空，空姐注意事項(xiàng)講解還剛結(jié)束，飛機(jī)便降落了。整個(gè)航程6分鐘——這是我一生中最短的一次飛行。</p> <p class="ql-block">馬賽馬拉公園內(nèi)有幾個(gè)機(jī)場(chǎng)，設(shè)施極為簡(jiǎn)樸。經(jīng)停的機(jī)場(chǎng)只有一間草屋遮風(fēng)擋雨。有一家四口人下機(jī)，我們繼續(xù)搭乘這架飛機(jī)，飛往下一目的地：肯尼亞與坦桑尼亞的交界地帶。</p> <p class="ql-block">再次起飛，便可以俯瞰綿延的馬拉河。從高空俯視，蜿蜒的河道如一條銀帶，穿越廣袤的草原，壯麗的景色盡收眼底。</p> <p class="ql-block">抵達(dá)肯尼亞與坦桑尼亞兩國(guó)交界處，托運(yùn)行李直接辦理通關(guān)手續(xù)，而乘客則需乘車(chē)前往海關(guān)。兩國(guó)海關(guān)設(shè)于同一大廳內(nèi)，辦理流程十分便捷：先在一個(gè)窗口蓋好肯尼亞的出境章，再到旁邊的窗口辦理坦桑尼亞的入境手續(xù)。</p> <p class="ql-block">從兩國(guó)邊界坦桑尼亞側(cè)飛往塞倫蓋蒂，有一段等候時(shí)間，能夠看看這里的機(jī)場(chǎng)。</p> <p class="ql-block">機(jī)場(chǎng)有露天候機(jī)廳和兩個(gè)圓形機(jī)動(dòng)多功能磚房。</p> <p class="ql-block">這架飛機(jī)僅靠五個(gè)簡(jiǎn)易的步梯上下。飛機(jī)跑道一段平坦的土路，或者直接在草地上加速起飛。</p> <p class="ql-block">眼前的景象，誰(shuí)見(jiàn)誰(shuí)緊張，巴不得自己能飛起來(lái)。</p> <p class="ql-block">在廣袤的非洲大地上，低空經(jīng)濟(jì)早已悄然興起。從安博賽利到塞倫蓋蒂，從馬拉河到恩戈羅恩戈羅，輕型飛機(jī)成為連接草原、國(guó)家公園與邊境地帶的重要紐帶。</p> <p class="ql-block">它們不依賴(lài)華麗的機(jī)場(chǎng)設(shè)施，不追求豪華的飛行體驗(yàn)，卻以靈活、高效、低成本的方式，為無(wú)數(shù)游客和當(dāng)?shù)鼐用裉峁┝吮憬莸慕煌ㄟx擇。低空經(jīng)濟(jì)，正以一種獨(dú)特而務(wù)實(shí)的方式，改變著非洲的旅行與生活方式。</p>