<p class="ql-block">老同學(xué)薇和兒子帆居住在圣地亞哥。承蒙他們母子熱情，招待我們一家三口乘帆船游覽海灣。</p><p class="ql-block">薇倒是經(jīng)常會(huì)面，帆卻已有十幾年不見(jiàn)了，如今正值青壯年華的他，歲月磨煉出了成熟穩(wěn)重，幽默風(fēng)趣中智慧隱現(xiàn)。昔時(shí)的陽(yáng)光少年，如今更是熱情豪爽。</p><p class="ql-block">我們?cè)诤巢次淮a頭登船入坐閑聊，帆則忙著檢查帆船松解纜繩，在他與碼頭管理員的一唱一和之際，船已推出泊位，進(jìn)入了內(nèi)堰航道，但見(jiàn)帆有條不紊，駕輕就熟，半舉主帆，輕扶舵把，悠悠哉把船駛出了內(nèi)港。</p><p class="ql-block">進(jìn)入了海灣，船就不再受限速了。帆把主帆升高，副帆也完全拉開(kāi)，一時(shí)雙帆鼓起，在勁風(fēng)催動(dòng)下，小船奔馳了起來(lái)。小波低浪之中船略有起伏跌宕，頗有享受馳騁之快意。而帆不時(shí)調(diào)整主帆角度，有時(shí)也輔予副帆變換，再加上手舵控制，帆船直奔目的，運(yùn)行自如，一切盡在掌握中。</p><p class="ql-block">船靠風(fēng)力而行駛，但因風(fēng)向與船向并非完全重合，而為維持船的方向，就要不時(shí)調(diào)整風(fēng)帆角度和尾舵以控制船的行進(jìn)方向。當(dāng)風(fēng)帆受力于右時(shí)船會(huì)向左傾斜，反之船會(huì)向右傾斜。傾斜程度視風(fēng)力大小和風(fēng)帆角度而不同，厲害時(shí)低側(cè)的船舷幾乎會(huì)貼近海水平面，這時(shí)坐在船舷上的乘客，往往會(huì)心里很緊張，擔(dān)心掉落水中。于是手腳身體并用，或登或抓或靠或抱，肌肉繃緊，瞪目閉嘴，提心吊膽。薇說(shuō)好幾次回去都是腰酸背痛了好幾天。從小坐慣帆船的妻笑道，你這當(dāng)日的游泳健將，還會(huì)害怕掉到水里？更何況這正是游泳的水溫。薇不覺(jué)失笑，是啊，最多不就是掉進(jìn)水里嗎，有啥可擔(dān)心的！這么簡(jiǎn)單的道理我咋就沒(méi)明白過(guò)來(lái)。笑聲未落，但見(jiàn)其身體已經(jīng)放松，神態(tài)也明顯自如多了。想必從此了卻了這一樁心病。</p><p class="ql-block">真是一語(yǔ)點(diǎn)破夢(mèng)中人。人常受縛于心理作用，有時(shí)難免會(huì)沉浸于幻象、執(zhí)念，或迷失自我，而那道迷障竟是一張薄紙，一觸即破。當(dāng)然也有些心理作用是難予克服的，比如恐高，與生俱來(lái)、終身長(zhǎng)伴。</p><p class="ql-block">盛夏的圣地亞哥，天氣溫暖如春涼爽似秋，最是乘船游海時(shí)節(jié)。天上半是浮云半是藍(lán)天，日不刺眼，景不失色，柔和擁抱著溫馨，清晰伴隨著爽朗，單衣稍嫌不足，夾克好擋風(fēng)涼。</p><p class="ql-block">但見(jiàn)長(zhǎng)天有海鷗飛翔，單獨(dú)行動(dòng)者在尋魚覓食，成群結(jié)伴者則多隨船飛行；而海上，游魚半潛于水中自由自在，海豹海象爬滿浮板浮標(biāo)，懶洋洋地曬著太陽(yáng)的是海豹、享受躺平，撐起鰭足仰首挺胸的是海象，振奮激昂。</p><p class="ql-block">這是一個(gè)游船的樂(lè)園。摩托艇在水上奔馳，卷起白浪滔滔，如長(zhǎng)練飛舞；五彩繽紛、甚至還有黑色的帆船點(diǎn)綴著海面，煞是好看，既張揚(yáng)個(gè)性，又悠哉悠哉；兩三層的游輪，或泊于碼頭或緩緩游于海面，極盡奢華，令人目不暇接，愛(ài)不忍去。</p><p class="ql-block">這也是一片海軍基地水域，單是航母就有三隻，正在檢修維護(hù)中的羅斯福號(hào)和林肯號(hào)，還有退役后早已改為博物館的中途島號(hào)。更有眾多軍艦熙熙攘攘，星羅棋布，大的有巡洋艦、驅(qū)逐艦，小的就連艦型都叫不出來(lái)了。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">風(fēng)吹鼓著白帆，船緊行慢行，風(fēng)急則騎波迅疾，風(fēng)緩則徐徐慢行。人動(dòng)隨波濤起伏，心靜看萬(wàn)頃無(wú)波。倚坐于船舷，任海風(fēng)吹拂，一頭凌亂?？床ㄓ盀囦禀[光跳躍，談往昔軼聞妙趣橫生，侃新聞八卦喝水吃瓜。世間本無(wú)事，何不處悠然，閑情不難得，心情宜輕松。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">順風(fēng)揚(yáng)帆理所當(dāng)然，可逆風(fēng)怎能行船？若逆風(fēng)行不了船，那帆船還有多少用處？曾見(jiàn)過(guò)不少18、19世紀(jì)曾經(jīng)縱橫世界的歐洲老帆船，當(dāng)時(shí)只顧感慨贊嘆，未曾發(fā)出此問(wèn)。今天實(shí)地觀察得到了答案，原來(lái)順風(fēng)逆風(fēng)何去何從全在舵手掌握之中。剛才出行順風(fēng)，如今返航逆風(fēng)，但見(jiàn)帆調(diào)整風(fēng)帆受力方向，協(xié)以尾舵控制，左沖右突，雖然艱辛但終是逆風(fēng)前行。帆介紹說(shuō)，順風(fēng)時(shí)把風(fēng)帆幅面調(diào)整為與航向夾向角90度左右，輔之于尾舵，自然就控制住船的方向了，這好理解。逆風(fēng)時(shí)把風(fēng)帆幅面調(diào)整為與航向夾角接近0度，加上尾舵調(diào)節(jié)，船便可沿反著風(fēng)的來(lái)向的左邊或右邊行進(jìn)，左走一段再右走一段也就相當(dāng)于逆風(fēng)行駛了。聽(tīng)他這一解說(shuō)，似懂非懂，將信將疑。暗暗在腦海中模擬了一番，理論上可行，誠(chéng)不我欺也！他也就是這么玩著把我們帶回碼頭的！</p><p class="ql-block">一葉帆船，無(wú)槳無(wú)櫓，純靠自然之力，借風(fēng)便可航行。能如此順勢(shì)而為，皆因天地存其機(jī)理，而人類擁有智慧，所以能掌握運(yùn)用。天地奧秘?zé)o窮，人類對(duì)其了解還是相當(dāng)有限，所有的科技進(jìn)步，也不過(guò)是一點(diǎn)點(diǎn)的探索開(kāi)發(fā)利用而已。</p><p class="ql-block" style="text-align:justify;"><br></p>