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閑游浦口火車站舊址

Larry

<p class="ql-block">聽聞位于江北的原浦口火車站舊址已經(jīng)開發(fā)成網(wǎng)紅旅游景區(qū),興之所至,決定開車去轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)。</p><p class="ql-block">浦口火車站舊址位于江蘇省南京市浦口區(qū),始建于清光緒三十四年(1908年),被列為中國最文藝的九個火車站之一,是全國重點文物保護單位。</p> <p class="ql-block">到達目的地后,最先映入眼簾的是站前廣場臺基上這個巨大的石球。據(jù)工作人員介紹,1929年,孫中山先生的靈柩自北京經(jīng)由津浦線南下,奉安南京中山陵之前,曾在此臨時停放,因此這座臺基就叫中山停靈臺。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">1929年5月28日,孫中山靈柩經(jīng)津浦鐵路運抵浦口火車站,停靈臺舉行安抵儀式后過江至中山陵安葬。</p><p class="ql-block">中山停靈臺位處浦口車站主樓前方的廣場花園正中央,是1929年5月28日為停放孫中山靈柩所建的紀念性建筑。該建筑采用五層臺階五邊形構造,高3.6米,臺基占地面積227平方米,臺面面積46.8平方米,周邊原刻有"三民主義""天下為公"及總理遺囑等文字。靈柩在此舉行安抵儀式后過江至中山陵奉安。</p><p class="ql-block">1966-1976年間靈臺遭損毀,石構件被埋入地下。2004年實施復建工程部分恢復原貌。2013年其作為浦口火車站舊址組成部分被列為第七批全國重點文物保護單位</p> <p class="ql-block">下面是幾張中山先生靈車抵達浦口和奉安中山陵園的圖片</p> <p class="ql-block">運送中山先生靈柩之靈車??科挚谲囌尽?lt;/p> <p class="ql-block">孫中山靈梓抵浦口后由宋慶齡、孫科(前左二)及其妻陳淑英(左三)等親屬護送前往江邊威勝艦。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">六月一日南京中山陵,奉安大典進行中。</p> <p class="ql-block">中山先生奉安中山陵園之后,位于浦口車站廣場的停靈臺上安放了一個巨大的石球,此巨石象征巨星隕落,隱喻中山先生作為中國近代革命領袖的崇高地位和巨大影響力。</p> <p class="ql-block">走近巨石,臺基下藍色黨徽元素時隔多年仍清晰可見。</p> <p class="ql-block">眼前這個站前走廊和圖片中的走廊也有幾分相似。</p> <p class="ql-block">廣場的正對面就是浦口碼頭。</p> <p class="ql-block">此時正值輪渡到岸,電動車大軍正蜂擁而出。</p> <p class="ql-block">由于候車大廳和月臺等主題建筑都不開放,車站舊址可供游客游覽的主要是一些經(jīng)翻新的周邊民國建筑和一些紀念設施。</p> <p class="ql-block">廣場附近有一個陳列懷舊物件的陳列室,其中展出了一些曾經(jīng)與我們?yōu)榘榈纳钣闷?。如公用電話,留聲機,老款手風琴等</p> <p class="ql-block">甚至有一個完整的老式電影院。</p> <p class="ql-block">這種三輪車玩具是我兒時夢寐以求的寶貝,只是因為家貧而始終未能如愿,至今也只能空留惆悵了。</p> <p class="ql-block">轉(zhuǎn)了轉(zhuǎn)周邊的民國建筑和一些紀念性設施。</p> <p class="ql-block">供游客觀賞的老式綠皮火車。</p> <p class="ql-block">曾經(jīng)的站內(nèi)鐵路人行天橋。</p> <p class="ql-block">鐵軌猶存,只是完全荒廢了。</p> <p class="ql-block">終于找到浦口站“文藝”的根源了。</p><p class="ql-block">1917年冬,朱自清在南京浦口火車站與父親話別,繼續(xù)前往北京大學讀書,多年后寫下了一篇經(jīng)典文章﹣-《背影》。</p><p class="ql-block">眼前的這尊雕塑,包括旁邊的浦口站站牌,便是取意于朱自清的這篇散文而創(chuàng)作出來的藝術品:上世紀初,一位瘦削的青年手提行李箱,佇立在浦口車站月臺上,滿目惆悵地凝視遠方。作品突出表現(xiàn)的是他的背影??吹竭@幅作品你就會感到那撲面而來的文藝范兒。不去觀察他的表情,從背影更能體會到人物的惆悵心情。</p> <p class="ql-block">不過,估計雕塑家沒有閱讀朱自清的這篇散文,或者說雖然讀過卻無法根據(jù)作家的本意進行創(chuàng)作。</p><p class="ql-block">實際上,朱自清散文所描述的背影并不是自己的背影,而是父親那“肥胖的,戴著黑布小帽穿著黑布大棉袍和深青布馬褂蹣跚地爬上對面月臺的背影”。父親爬上爬下月臺,穿越軌道的舉動只是為了給自己買幾個橘子,難怪會把作者感動得淚流滿面。</p><p class="ql-block">本圖中父親的背影才是朱自清心目中和散文中的背影,只是據(jù)此進行雕塑創(chuàng)作不但不會“文藝”,反而會有些中二。估計因此雕塑家才會更換了作品中“背影”的對象。好在朱自清已經(jīng)離世,絕不會提出提出抗議。</p> <p class="ql-block">由于“背影”成了浦口站景區(qū)的標志性元素,景區(qū)內(nèi)到處能見到“背影”的影子,比如這個小巧玲瓏的警務室。</p> <p class="ql-block">它的名字就叫背影警務室。</p> <p class="ql-block">櫥窗里也展示著警察的背影。</p> <p class="ql-block">這里應該是游客的背影。( ̄▽ ̄)</p> <p class="ql-block">到時出沒在民國建筑中的貓多少能為環(huán)境增加一些文藝范兒。</p> <p class="ql-block">這時景區(qū)為自己制作的宣傳文字,作為新金陵四十八景之一的“浦站背影”,文字中很多元素都看不到,多少有點名不副實之感。</p> <p class="ql-block">候車大樓前面有一個可以讓游客留影的小設計,背景上有中國國家地理 中國最文藝火車站的標識??上Ш蜍嚧髽遣⒉婚_放,只能在外面看看??偟母杏X是中國最文藝的火車站不應是一個廢棄的火車站,因為它已經(jīng)不再是火車站,不具備火車站的屬性了。</p> <p class="ql-block">馬路對面,在浦口碼頭的東側(cè)有一個揚子江市集。</p> <p class="ql-block">走進市集,發(fā)現(xiàn)這里緊靠長江,有一片非常開闊的臨江平臺,是十分上佳的觀景勝地。長江在這里展現(xiàn)的是它的下游主干道,視野比八卦洲兩側(cè)的夾江開闊很多。</p> <p class="ql-block">從這里向東看,發(fā)現(xiàn)浦口碼頭有一個動漫般的造型,就像一條張開巨口的鯨魚。受到浦口站的影響,我差點用“文藝”來形容它。</p> <p class="ql-block">平臺上有一組碼頭工人的雕塑,忙碌的碼頭工人和周圍懶散的游人形成極大的反差。</p> <p class="ql-block">憑欄遠眺江南,獅子山和閱江樓清晰可見,不由想到當年中山先生的靈柩抵達浦口碼頭時南京獅子山炮臺曾鳴禮炮101響,一時炮聲隆隆,山岳震撼,南京軍民用隆隆的禮炮迎接中山先生靈梓到來。靈車停定,即在江邊舉行了祭奠,蒼山含黛,江流嗚咽。江邊的哀樂與萬里長江奔騰東去的濤聲和成一曲扣人心弦的動人哀歌。</p><p class="ql-block">算起來,到今年中山先生已經(jīng)辭世整整一百周年了。從大革命時代到今天,世界和國家的變化有如滄海桑田,使人不勝感慨。我們也收拾心情,結束行程,驅(qū)車經(jīng)夾江大橋返回燕子磯。</p>

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