<p class="ql-block"> 秋漸深，冬已近，又到了候鳥挪窩的時節(jié)，我們開啟了南下三亞貓冬模式。老伴說很想去廣州深圳看看，于是我們決定從這邊繞一圈，看一看這兩個超一線大城市有什么變化。</p> <p class="ql-block">△ 10月25日，我們駕駛愛車離開長沙，開啟了野戰(zhàn)軍式城市打卡自駕行。</p> <p class="ql-block">△ 沿著許廣高速一路向南，路上車輛不多，秋高氣爽，心情舒暢。</p> <p class="ql-block">△ 中午時分，經(jīng)過湘粵邊界，轉(zhuǎn)道樂廣高速，進入廣東。</p> <p class="ql-block">△ 大瑤山1號公路隧道，全長4200米，已經(jīng)通車十年，曾獲得中國魯班獎。</p> <p class="ql-block">△ 將近8個小時，行程620公里，我們午后便抵達廣州。</p> <p class="ql-block">△ ?根據(jù)國家2025年10月發(fā)布的《城市綜合發(fā)展指數(shù)報告》，中國城市綜合發(fā)展指數(shù)排名前十依次為：北京（85.1分）、深圳（82.5分）、上海（81.4分）、杭州、濟南、天津、廣州、南京、成都、武漢?。</p><p class="ql-block"> 廣州已經(jīng)跌至第七，可見這些年廣州的城市發(fā)展有點落后了。</p> <p class="ql-block">△ 但廣州這座城市的親和力和煙火氣，仍然吸引著我們。</p> <p class="ql-block">△ 下午，我們馬不停蹄，前往作為廣州的"城市綠肺"的越秀公園。秋陽帶著幾分清冽的暖意，漫入越秀公園的朱漆門扉。</p> <p class="ql-block">△ 踏入園內(nèi)的剎那，市井的喧囂便被層層疊疊的秋意隔絕，腳下細碎的落葉，鼻間桂香與草木的醇香，無不彌漫著羊城深秋的溫情，沁人心脾。</p> <p class="ql-block">△ 越秀公園以越秀山為核心，因越王臺而得名，有七崗三湖，風景如畫。</p> <p class="ql-block">△ 到廣州這座“千年商都”打卡，不爬越秀山等于白來。</p> <p class="ql-block">△ 山里那塊刻著“古之楚庭”石碑，可是廣州最古老的“身份證”，傳說廣州最早的名字，就藏在春秋戰(zhàn)國的風云里。</p> <p class="ql-block">△ 漫步越秀公園，每一步都是與歷史的對話。它不僅是休閑綠地，更是露天的歷史博物館。</p> <p class="ql-block">△ 古城墻上，榕樹的根系與磚石緊緊纏繞，形成“墻抱樹、樹擁墻”的奇觀，被譽為“墻根緣”，成為自然與歷史交織共生的獨特畫面。</p> <p class="ql-block">△ 公園里有機器人售貨店，出售各種冰淇淋飲料。</p> <p class="ql-block">△ 遺憾的是，公園里的五羊石雕正在進行維修，我們這次沒有見到。</p> <p class="ql-block">△ 10月26日，我們繼續(xù)逛游廣州。</p><p class="ql-block"> 二沙島，是珠江河道上的一個江心洲，因位于珠江擴張段，水流緩散，加上地處東濠涌出口，流沙于此淤積而成。</p> <p class="ql-block">△ 星海音樂廳。</p> <p class="ql-block">△ 廣東美術(shù)館。</p> <p class="ql-block">△ 這里還是體育運動的天然場地……從高雅藝術(shù)到大眾文體，從歷史文脈到當代創(chuàng)新，這里早已成為一座流淌著藝術(shù)基因的“文藝之島”。</p> <p class="ql-block">△ 白云山，是廣州的“龍脈之首”，有“羊城第一秀”之稱。廣州市以白云山為主體構(gòu)建了白云山風景名勝區(qū)，是國家5A級旅游景區(qū)和國家級風景名勝區(qū)。</p> <p class="ql-block">△ 鄭安期、韓愈、李商隱、蘇軾、康有為等諸多顯赫人物，在白云山留下了自己的人文印記，潤物無聲地傳遞著穿越時光的風雅與清韻。</p> <p class="ql-block">△ 山頂上的合唱團，參與者有百人之多，有指揮、領唱、伴奏。游客們不斷聚攏，合唱團的隊伍頓時壯大，歌聲更是響亮雄壯。由于選的曲目多是革命歌曲，思鄉(xiāng)曲和愛情歌曲，所以特別有感染力。</p> <p class="ql-block">△ 站在瞭望臺上，極目遠眺，繁華的廣州城盡收眼底，城市的喧囂與山林的寧靜在這里形成了鮮明的對比。</p> <p class="ql-block">△ 山頂有許多大榕樹，是游客遮陰納涼的好地方。</p> <p class="ql-block">△ 南天第一峰——摩星嶺，海拔382.4米，是白云山三十多座山峰之首。</p> <p class="ql-block">△ 我們下山時，看到這片山坡草坪上有許多孩子們在任性玩耍，廣州人周末的幸福指數(shù)滿滿。</p> <p class="ql-block">△ 陳家祠堂，位于廣洲荔灣區(qū)龍津西路的騎樓街巷中，這座被譽為“嶺南建筑藝術(shù)明珠”的清代72縣合族祠，以其精湛的工藝和深厚的文化底蘊吸引著無數(shù)游客。</p> <p class="ql-block">△ 一抬頭，極盡繁復的屋宇撞入眼簾——青磚封火山墻如展開的史卷，琉璃瓦脊在日光下流淌著翡翠般的光澤……好一座亮眼的大宅！</p> <p class="ql-block"> △ 這可不是小門小戶的家祠，它是廣東現(xiàn)存規(guī)模最大、裝飾最華麗、保存最完好的傳統(tǒng)祠堂式建筑，“嶺南建筑明珠” 的稱號，絕不是吹的。</p> <p class="ql-block"> △ 看這屋脊，密密麻麻全是故事，一眼望去，震撼力直接拉滿！</p> <p class="ql-block">△ 陳家祠主要是看“三雕兩塑”。除去屋脊房頂花樣繁多的陶塑和灰塑，余下的即是“磚雕”、“木雕”和“石雕”。</p> <p class="ql-block">△ 鏡頭拉近了看，梁枋、門窗、甚至是瓦脊上，木雕、石雕、磚雕、陶塑、灰塑、銅鐵鑄、壁畫…… 密密麻麻，層層疊疊，沒有一寸地方是空白的！這種“堆砌”出來的極致繁復之美，令人叫絕。</p> <p class="ql-block">△ 這座一百三十年歷史的精美古宅，與周圍現(xiàn)代化的雄偉高樓相比，絲毫也不遜色！</p> <p class="ql-block">△ 屋脊上的陶塑，是整出整出的《三國演義》、《水滸傳》大戲；木雕上的菠蘿、荔枝，仿佛能聞到果香。每一筆雕刻，都藏著一位無名匠人畢生的心血。</p> <p class="ql-block">△ 此刻，只想找個紅木長椅坐下，看看陽光透過鏤空的雕花窗欞在地上投下的斑駁光影。這一刻，喧囂遠去，只剩下自己與這座百年古建筑的無聲對話，享受這種心靈的震撼。</p> <p class="ql-block">△ 花城廣場，是廣州的“城市客廳”，也是廣州市最大的廣場。周邊有廣州圖書館，廣州大劇院，廣東省博物館，周大福金融中心等。</p> <p class="ql-block">△ 站在花城廣場的中軸線上，面對廣州金融中心和廣州周大福金融中心，人們稱為廣州“雙子塔”。</p> <p class="ql-block">△ 然后一轉(zhuǎn)身，就是觀賞“小蠻腰”的最佳位置。</p> <p class="ql-block">△ 廣州市東郊，黃埔長洲島，穿過綠樹成蔭的道路，一個在中國近代史上如雷貫耳的名字出現(xiàn)在眼前——黃埔軍校。</p> <p class="ql-block">△ 這就是被譽為“中國將帥搖籃”的黃埔軍校。</p> <p class="ql-block">△ 校園內(nèi)的建筑多為兩層磚木結(jié)構(gòu)，樸素而莊重，沒有華麗的裝飾，中心甬路上懸掛著“臥薪嘗膽”“捍衛(wèi)家國”“同仇敵愾”“頂天立地”“繼往開來”……這些用白紙黑字書寫的成語，透著一股堅毅和不屈。</p> <p class="ql-block">△ 黃埔軍校從1924年創(chuàng)建到1930年停辦，歷時6年，共招收7期學生，畢業(yè)8783人，培養(yǎng)出大批軍事、政治人才，在中國近代軍事史上占有重要地位。毛澤東曾這樣稱贊黃埔軍校：“昔日之黃埔，今日之抗大，是先后輝映，彼此競賽的?！?lt;/p> <p class="ql-block">△ 孫總理紀念碑。這是一座雄偉的民國時期建筑，正面樓梯呈文字型，紀念之意一目了然。</p> <p class="ql-block"> 這次在廣州逛了兩天，對這座城市有了一點新的感受。</p><p class="ql-block"> 廣州這座城市的歷史很老，老得可以追溯到先秦時期南越人開發(fā)邊疆。所以，這座城市始終保存著對老的依戀。這里有尖端的科技園區(qū)和CBD，但依然留下來了電器行、祠堂、雜貨鋪、涼茶店。這里有富麗堂皇的高檔酒店，但城中村也有十幾塊的日租房，十元一位的盒飯。廣州的魅力在于，無論你是哪里的人、什么時候來到這里，不管怎樣總能找到自己的生活節(jié)奏，并且讓你活得從容體面。大街上西裝革履的人從不會看不起拖鞋短褲的人。城區(qū)的道路依然很堵，但每個角落都少不了四季花香。廣州是年輕人創(chuàng)業(yè)打拼的開闊地，也是銀發(fā)者休閑養(yǎng)老的后花園。</p><p class="ql-block"> 廣州的魅力在于：它既有五羊傳說的浪漫詩意，也有騎樓街巷的慵懶愜意，還有星海音樂的精神風骨，最后都揉進一碗老火靚湯、一碟炒牛河的煙火里，讓人來了就不太想走……</p> <p class="ql-block">△ 10月27日，我們離開廣州，駕車沿京港澳高速前往深圳，這條高速公路上盡管單向三車道，但貨車太多，尤其是那些冷凍運貨車，源源不斷行駛在超車道，你追我趕，經(jīng)常是在三個車道并排走，很是無語，140公里的路程我足足開了兩個小時才到達深圳。后來聽深圳的司機說，這些冷凍貨車是因為不愿意開空調(diào)（耗油），所以才瘋狂搶道行駛，抓緊時間在冷凍產(chǎn)品完全融化前送達……</p> <p class="ql-block">△ 深圳，一座發(fā)展速度驚人的城市。在國家2025年10月發(fā)布的《城市綜合發(fā)展指數(shù)報告》中，深圳已經(jīng)超越上海，排名全國第二，僅次于北京。</p><p class="ql-block"> 上次來深圳，還是十幾年前，今天感覺這里的變化好像要比廣州大一些。</p> <p class="ql-block">△ 我們?nèi)胱≡谏钅现新啡A強北附近，也算是深圳比較核心的位置。到達后就迫不及待地前往深圳城市中心公園，感受一下這座城市的綠肺。</p> <p class="ql-block">△ 公園里綠樹成蔭，各種熱帶植物生長得非常茂盛，開滿橘粉色美人蕉的湖畔宛如一幅春日油畫，美麗而寧靜，與外面公路上的喧囂形成鮮明反差。</p> <p class="ql-block">△ 今天不是周末，公園里的游人極少，就連其他城市公園里常見的老頭老太太也很少見到。在這座超一線城市，時間就是金錢，也許此時人們正忙著搞錢，哪有功夫逛公園。在這座據(jù)說平均年齡只有32.5歲的年輕城市，老年人也成了稀有群體。</p> <p class="ql-block">△ 公園中有一條小河名叫福田河，公園正是沿著這條小河修建。</p> <p class="ql-block">△ 在景觀湖邊棧道蹓跶吸氧，在橋下溪邊聽聽流水聲，在涼亭上看白鷺飛過湖面，在湖邊彎彎椅上躺平放松，這里就是城市中的仙境。</p> <p class="ql-block">△ 偶爾也見到跑步和騎車等戶外鍛煉的人。</p> <p class="ql-block">△ 公園里設置了不少的健身設備，自動化程度很高，我以為是收費的，出乎意料全是免費使用。</p> <p class="ql-block">△ 現(xiàn)在，深圳已經(jīng)有1300多個公園。據(jù)說深圳人的周末是三件套：上山、下海、逛公園。目前，深圳正在從千園之城邁向全域公園城市。</p> <p class="ql-block">△ 從公園出來，這路邊高大的金色雕塑，是一束花？還是一棵樹？</p> <p class="ql-block">△ 深南大道，作為深圳特區(qū)的地理坐標軸，不僅承載了深圳的歷史，更是見證了深圳的發(fā)展。我們當然要看一看這條街的變化。</p> <p class="ql-block">△ 每個城市都有一條路，可以帶著整個城市向前走，如北京的長安街、上海的南京路、成都的春熙路、長沙的五一路……它不一定最長最寬最美，卻一定最具標志意義。它出發(fā)的地方就是這個城市的起點，它的身形昭示著這個城市的當下，它的遠方宣示著這個城市的未來。</p> <p class="ql-block">△ 上海賓館，在深圳的歷史地位頗高。很早的時候，上海賓館就是市區(qū)和郊區(qū)的分界線，早些年，從西邊來的人沿著深南路，只要看到上海賓館，就意味著馬上進城了。</p> <p class="ql-block">△ 站在深南大道的天橋上看車流穿行，才能感受到這座城市的脈搏。深南大道的喧囂聲，仿佛是一種鮮活的聲音，像心臟在跳動，像血液在奔流。</p> <p class="ql-block">△ 不知不覺到了深南大道旁的華強北，民間早有“北有中關村，南有華強北”的傳說，可是我前幾次到深圳都沒機會來這里，今天必須進去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。</p> <p class="ql-block">△ 步入其中，首先感慨的是這條街真寬呀，第二點感受是人真多，密密麻麻的人頭在這條寬闊的街道上穿行。他們大部分行色匆匆，拉著小拖車或是提著大號塑料袋，都裝著滿滿的貨，這是做生意來進貨的。</p> <p class="ql-block">△ 1988年成立的華強北，前身是生產(chǎn)電子、通訊、電器的工業(yè)區(qū)。經(jīng)過數(shù)十年不斷發(fā)展，如今匯集了電子、電器、通訊、鐘表配套、服裝、百貨、金飾、銀行證券、房地產(chǎn)、酒店等幾十個行業(yè)，是名副其實的“深圳特色文化街區(qū)”。</p> <p class="ql-block">△ 近幾年緊跟時代浪潮轉(zhuǎn)向科技創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)升級，華強北從傳統(tǒng)電子元器件交易向智能硬件、人工智能、無人機等領域轉(zhuǎn)型，成為全球硬件創(chuàng)新的重要策源地，無人機全產(chǎn)業(yè)鏈選品中心、AI體驗區(qū)等新興業(yè)態(tài)興起。</p> <p class="ql-block">△ 在華強北可以看到來往的人群里有很多外國人，這些國外商客漂洋過海到深圳采購電子產(chǎn)品，說明我們的國際地位和生產(chǎn)能力、科技水平都已經(jīng)悄然發(fā)生了質(zhì)變。</p> <p class="ql-block">△ 華強北，這樣一個面積不足3平方公里的街道，依托電子元器件享譽全球，至少走出了50位億萬富豪，其中包括騰訊創(chuàng)始人馬化騰、神舟電腦創(chuàng)始人吳海軍、TP-LINK路由器創(chuàng)始人趙建軍、豪恩聲學股份有限公司董事長王麗等。</p><p class="ql-block"> 無論過去還是現(xiàn)在，華強北始終是深圳市改革開放的靚麗名片，是無數(shù)創(chuàng)客夢想起航的地方。</p> <p class="ql-block">△ 晚上，我禁不住再次蹓跶到這座天橋上，看著深南大道的夜景，終于體會到一位深圳朋友的一句話：每個深圳人心中都有一條深南大道。</p> <p class="ql-block">△ 來深圳的第二天，我們抓緊在這座城市打卡。中英街是第一站。上次來這里還是二十多年前。進街的邊境手續(xù)還是一樣的嚴格，本地人7天才能進去一次，外地人要隔30天。</p> <p class="ql-block">△ 就是地處深圳鹽田區(qū)沙頭角的一條街道，長不過 250 米，寬不足 4 米，卻承載著厚重的歷史，融合了獨特的文化，兼具著誘人的購物魅力。</p> <p class="ql-block">△ 購物方面，中英街的進口零食、香煙等，價格都很劃算；還有一些藥膏、彩妝護膚品，算上匯率差，買下來比內(nèi)地商店劃算不少。但根據(jù)海關規(guī)定，游客一次性可攜帶不超過 3000 元人民幣的物品出區(qū)，同時，單一品種的物品應當以自用合理數(shù)量為限，如有超出，必須主動向海關申報，超出的部分就要交稅也就不便宜了。 </p> <p class="ql-block">△ 以前，很多人到中英街，主要目的就是購物，這里擁有獨特的天然免稅優(yōu)勢，也集中了很多老字號商店。隨著大陸經(jīng)濟的發(fā)展，其吸引力在慢慢降低，現(xiàn)在來這里的購物大軍也越來越少了。</p> <p class="ql-block">△ 一踏入這條街，便能感受到強烈的對比，深圳一側(cè)的店鋪寬敞明亮，香港一側(cè)多為窄小老舊。因為這邊的店鋪隔幾年就翻修拆建，那邊的多少年基本不動。</p> <p class="ql-block">△ 1898年，中英簽訂《展拓香港界址專條》，劃定“新界”邊界。次年，雙方在沙頭角勘界，埋下界樁，形成了這條街心為界、東側(cè)屬深圳、西側(cè)屬香港的獨特街道。這條街因此成為世界上獨一無二的“一街兩制”的街道，與柏林墻、三八線等并列為20世紀最具影響力的分界線之一。</p> <p class="ql-block">△ 這棵網(wǎng)紅榕樹，據(jù)說已經(jīng)生長140多年，它的根部在深圳、樹冠伸向香港，象征著“根在祖國，蔭澤香港”。</p> <p class="ql-block">△ 第二站，鹿嘴青鑼灣，當年周星馳拍攝電影《美人魚》的取景地。</p> <p class="ql-block">△ 這里三面環(huán)海，海風陣陣，林濤聲聲，有一點神秘誘人的原始生態(tài)風光。</p> <p class="ql-block">△ 我們身后，就是周星馳當年拍攝《美人魚》電影的水洞。</p> <p class="ql-block">△ 這里地處大鵬半島的最東端，也是深圳的最東端，更是中國南海的邊緣，遙遠的前方就是東沙群島。</p> <p class="ql-block">△ 青鑼灣海水清澈，確實有幾分玻璃海的味道。但要說是深圳的“馬爾代夫”就有點過了。</p> <p class="ql-block">△ 第三站，大鵬古城，位于深圳市東部大鵬新區(qū)，始建于公元1394年，城墻由山麻石、青石磚砌成，深圳今天的簡稱“鵬城”即源于此。</p> <p class="ql-block">△ 大鵬所城，建于明洪武二十七年（公元1394年），隸屬南海衛(wèi)。大鵬所城在明清兩代抗擊葡萄牙、倭寇和英殖民主義者的斗爭中起過重要的作用，是嶺南重要的海防軍事要塞。</p> <p class="ql-block">△ 走在窄街小巷，踩著石塊鋪成的道路，看著道路兩旁明清風格的房屋整齊錯落排列；或小門小窗小園，青瓦蓋頂；或大門大廳大堂，雕梁畫柱。盡管已歷經(jīng)數(shù)百年風雨，景致依然。</p> <p class="ql-block">△ 穿過古城樓的門洞，竟有種誤入時空隧道的感覺。</p> <p class="ql-block">△ 城中有好幾個將軍府，真是大戶人家，屋子分前廳，中廳，后廳，還有炮樓，后花園。</p> <p class="ql-block">△ 古城的美譽，不僅來源自600年的發(fā)展，更與人文歷史相交織。大鵬所城內(nèi)有十余座清代府第式建筑；此外，還有侯王廟、天后宮、趙公祠、參將署等一批古跡。</p> <p class="ql-block">△ 我還真沒想到，深圳這樣一個年輕的現(xiàn)代化大都市，竟然有如此悠久歷史的傳統(tǒng)古村鎮(zhèn)子。</p> <p class="ql-block">△ 古城里有不少各具特色的小店，有一些商業(yè)氣息，但還保留著一些傳統(tǒng)的味道。</p> <p class="ql-block">△ 這里居然還有正宗長沙臭豆腐店。</p> <p class="ql-block">△ 2001年6月，大鵬所城被國務院列為“全國重點文物保護單位”。2003年10月，鵬城村被建設部和國家文物局列為“中國歷史文化名村”。2004年6月，大鵬所城被評選為“深圳八景”之首。2016年6月，大鵬所城被評為“深圳十大文化名片”之一。</p> <p class="ql-block"> 我們這兩天在深圳游走打卡，時間很短，但有兩個印象比較深刻。一是“文化沙漠”的印象已經(jīng)改變。從城市文化上看，“來了就是深圳人”的包容文化日益深入人心，在這座城市的近2000萬人，祖藉天南地北，開口“我們深圳”；從城市設施上看，現(xiàn)在深圳已有1200多座圖書館、65座博物館、34座美術(shù)館和1000多座足球場。二是民營經(jīng)濟的發(fā)展出人意料，已居全國之冠。這座城市已經(jīng)誕生了華為、騰訊、大疆、比亞迪等巨頭無一不是名揚世界的中國民企。因此，截至2024年底，深圳規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值、工業(yè)增加值連續(xù)3年實現(xiàn)全國城市“雙第一”。</p> <p class="ql-block">△ 11月29日，我們告別深圳，沿中陽高速前往湛江徐聞港，然后在那里渡海到海南三亞。</p> <p class="ql-block">△ 駕車從深圳市區(qū)出來，向西行，有我們早已期待的海上超級大工程——深中通道。我們首先從這里進入海底隧道。</p> <p class="ql-block">△ 進入隧道后，隧道頂上的發(fā)光板還會顯示出藍色的圖案，營造出被海洋包圍的浪漫氛圍呢。</p> <p class="ql-block">△ 清晨，深圳灣的海風裹著咸澀撲進車窗。握緊方向盤，駛?cè)肷钪型ǖ廊肟?。這條全長24公里的跨海工程，在晨霧中若隱若現(xiàn)，像一條銀色巨龍橫臥海面。手機導航適時彈出提示：“您即將通過粵港澳大灣區(qū)核心工程?！焙笠曠R里，深圳的天際線漸漸退成一線剪影，而前方，伶仃洋的波光正碎成萬點金鱗。</p> <p class="ql-block">△ 深中通道2016年12月28日開始著手動工修建，于2024年6月30日正式通車。耗資460億打造的宏偉工程。每公里造價20億。（廣東省出資51%，深圳市出資29%，中山市出資10%，廣州市出資10%。）全長24公里，有八條高速車道，時速100km/時。從原兩城需兩個多小時的行程縮短到半小時直達。</p> <p class="ql-block">△ 駕車通過雄偉壯觀的深中大橋，前面就是中山大橋。</p> <p class="ql-block">△ 中山大橋，為主跨580米的雙塔斜拉橋，主塔高213.5米，由120根斜拉索連接主塔與橋面，如“豎琴”躍于海面。成為前來附近打卡的游客必拍的”網(wǎng)紅“地標。</p> <p class="ql-block">△ 深中通道一頭連著深圳的繁華，一頭通向中山的希望，每一寸前進，都能感受到這項工程蘊含的磅礴偉力。</p> <p class="ql-block">△ 我們飛馳深中通道后，一路向西，到達湛江徐聞港，乘輪渡通過瓊州海峽到海口。</p> <p class="ql-block">△ 從海口一路南下，行駛300公里到達三亞，順利完成了這次城市打卡自駕行。</p> <p class="ql-block"> 這次嶺南之行，6天時間，駕車行程1700公里。行程有點趕，但自我感覺還不錯，走馬觀花，蜻蜓點水，也是一種看世界的方式。</p><p class="ql-block"> 自駕途中，感覺我們國家的高速公路建設得越來越好了。以前到廣州，只有一條京廣公路，道路狹窄，路況差，貨車多，走起來很吃力?，F(xiàn)在有多條高速公路網(wǎng)絡，道路又寬又平，駕駛體驗非常棒。尤其是親身駕車飛馳去年才建成的震驚世界的超級大工程——深中通道，感覺十分震撼和開心。</p><p class="ql-block"> 愿祖國的城市更加美麗，愿我們的國家更加富強，愿我們更加幸福安康！</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 寫于2025年深秋</p>