<p class="ql-block">新疆塔克拉瑪干沙漠公路（即塔里木沙漠公路）：是世界最長的貫穿流動(dòng)沙漠的等級(jí)公路，也是中國最早的沙漠公路。</p> <p class="ql-block">這里自古以來就是古絲綢之路的中心，如今已是石油勘探開發(fā)的主戰(zhàn)場</p> <p class="ql-block">塔克拉瑪干沙漠公路有4條，分別是輪臺(tái)縣至民豐縣、阿拉爾市至和田市、阿拉爾市至且末縣塔中鎮(zhèn)、尉犁縣至且末縣</p> <p class="ql-block">網(wǎng)片</p> <p class="ql-block">沙漠公路的開通帶來了巨大的便利，更重要的作用是，這4條公路打通了沙漠中巨大的石油氣資源的運(yùn)輸線路，為開采沙漠中的石油氣資源打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，同時(shí)也使得這片了無生機(jī)的死亡之海成為了一片蘊(yùn)含財(cái)富的黃金之海。</p> <p class="ql-block">10月27日我們從和田驅(qū)車經(jīng)阿拉爾去阿克蘇，有幸見識(shí)到了這其中一條令人矚目的沙漠公路G580</p> <p class="ql-block">網(wǎng)片</p> <p class="ql-block">我們走的阿和沙漠公路(<span style="font-size:18px;">阿拉爾至和田</span>)，是繼輪臺(tái)至民豐公路后第二條縱貫塔克拉瑪干沙漠的南北向干線公路，全長約424公里，屬G580國道，2007年建成通車</p> <p class="ql-block">這條沙漠公路的建成縮短南北疆行車距離500多公里，促進(jìn)了南北疆經(jīng)濟(jì)文化交流，并成為兼具交通與旅游價(jià)值的“沙漠巨龍”?。</p> <p class="ql-block">關(guān)于沙漠公路有介紹說整段公路直插沙漠腹地的漫天黃沙之中，公路所途經(jīng)的地方，是塔克拉瑪干沙漠中幾十萬平方公里流動(dòng)沙丘的一部分。</p> <p class="ql-block">上幾張網(wǎng)片</p> <p class="ql-block">網(wǎng)片</p> <p class="ql-block">在漫天的黃沙中，任何矗立在地表的物體很快都會(huì)被流動(dòng)的黃沙吞噬，在這樣的地方修建公路，除了極度松軟的地質(zhì)條件以外，很有可能頭天修建好的路面，第二天就被淹沒在這茫茫的黃沙之中。</p> <p class="ql-block">加上沙漠中巨大的晝夜溫差，剛修好的道路路面，在面臨巨大溫差的情況下，可能連車都還沒有開上去，路面就已經(jīng)破損到無法使用了，所以想要在這里搞建設(shè)，將會(huì)面臨巨大的挑戰(zhàn)。</p> <p class="ql-block">網(wǎng)片</p> <p class="ql-block">但是，沙漠公路卻在這樣極端的環(huán)境之中修建完成，這不僅是建設(shè)者的超強(qiáng)意志，其中我國獨(dú)創(chuàng)領(lǐng)先世界的蘆葦柵欄加蘆葦方格固沙技術(shù)，和路面強(qiáng)基薄面的施工工藝起到了非常重要的作用。</p> <p class="ql-block">網(wǎng)片</p> <p class="ql-block">每段公路兩邊的黃沙中都有幾十米寬的固沙帶，網(wǎng)狀護(hù)路的是?蘆葦草方格沙障?，主要用于固定流沙、防止風(fēng)沙侵襲公路</p> <p class="ql-block">蘆葦方格固沙術(shù)?</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">在塔克拉瑪干沙漠中，工程師用蘆葦編織成1米見方的網(wǎng)格，將流動(dòng)沙丘“釘”在原地，形成固沙屏障。這一技術(shù)源自古代絲路商隊(duì)經(jīng)驗(yàn)，如今成為沙漠公路的“地基”?</p> <p class="ql-block">公路主體采用的“強(qiáng)基薄面”結(jié)構(gòu)施工工藝，防沙工程采用“蘆葦柵欄”加“蘆葦方格”等固沙技術(shù)，提升了防沙能力，處于世界領(lǐng)先水平</p> <p class="ql-block">在黃沙的流動(dòng)性減退以后，公路兩側(cè)還會(huì)種植梭梭、沙拐棗等耐旱耐鹽性極高的沙漠植物，形成寬幾十米的綠化帶。這些植物根系能深入地下5米“鎖”住沙土，葉片還能反射陽光降低地表溫度?</p> <p class="ql-block">為了保證這些沙漠植物的存活，每棵植物都采用了先進(jìn)的滴灌技術(shù)，這樣在各種技術(shù)的加持下，才逐漸形成了我們現(xiàn)在看到的公路兩邊的綠化帶，讓沙漠公路避免了被風(fēng)沙淹沒的風(fēng)險(xiǎn)。</p> <p class="ql-block">有些路段兩側(cè)還種上了胡楊</p> <p class="ql-block">那是我們的座駕</p> <p class="ql-block">屹立在沙漠公路邊的胡楊</p> <p class="ql-block">挺拔的胡楊，獨(dú)樹一幟</p> <p class="ql-block">原以為沙漠公路兩邊的網(wǎng)格也是像防止路邊山體滑坡一樣用尼龍網(wǎng)兜住的，結(jié)果卻完全超出了我的想象力……我由衷地敬佩沙漠公路建設(shè)者們用勤勞和智慧創(chuàng)造出了難以想象的沙漠奇跡，我要為所有沙漠公路建設(shè)者點(diǎn)個(gè)大大的贊！太棒了?。?！</p> <p class="ql-block">部分文字來自網(wǎng)絡(luò)</p> <p class="ql-block">攝片/制作 金秋米蘭</p>