<p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">前接（中），故事繼續(xù)。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">2017年4月中旬，和老伴看罷福建土樓準(zhǔn)備鐵路返家。行程安排：龍巖-贛州-青島。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">龍巖站，是南昌路局龍巖車務(wù)段管轄的客貨二等站。2016年7月重建，2018年4月20日，龍巖站啟用新站房，既有站房同步停止使用。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">贛州，簡(jiǎn)稱“虔”，也稱“贛南”，江西省的南大門。是國(guó)家歷史文化名城，有兩千多年的建城史。住在古城內(nèi)。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">八境臺(tái)建于北宋，里面有八境圖和蘇軾按圖詠詩(shī)八章。蘇軾在創(chuàng)作中首次提出城市八景概念，成為中國(guó)景觀文化的標(biāo)志性事件。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">贛州古浮橋，學(xué)名叫惠民橋。浮橋長(zhǎng)約400米，連接貢江兩端，由100多只小舟并束之以纜繩相連而成，始建于宋乾道年間（1163-1173），已有800多年歷史，至今仍在使用。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">4月底戰(zhàn)友南京相聚后獨(dú)自去當(dāng)涂、馬鞍山一趟。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">李白生前酷愛(ài)青山（當(dāng)涂境內(nèi)）風(fēng)光，死后長(zhǎng)眠于此。李白墓園內(nèi)景。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">獨(dú)坐祭詩(shī)仙。杜甫題寫“唐名賢李太白之墓”。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">馬鞍山采石磯，與岳陽(yáng)城陵磯、南京燕子磯并稱“長(zhǎng)江三磯”。追慕詩(shī)仙蹤跡至此。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">李白紀(jì)念館，全國(guó)重點(diǎn)文保單位。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">內(nèi)有太白樓，與岳陽(yáng)樓、黃鶴樓、滕王閣合稱“長(zhǎng)江三樓一閣”。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">馬鞍山東站，屬上海路局管轄的客運(yùn)二等站，2015年12月6日投入使用。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">9月中旬，三人結(jié)伴，開(kāi)啟“秋行邊陲”之旅。首段：哈爾濱-漠河-齊齊哈爾。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">哈爾濱火車站，哈爾濱路局管轄的特等站，是京哈鐵路、哈大鐵路、濱洲鐵路、濱綏鐵路、京哈高速鐵路、哈齊高速鐵路、哈牡高速鐵路、哈伊高速鐵路、哈佳快速鐵路上的車站。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">哈爾濱索菲亞教堂，三人（馬、王、趙）合影。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">漠河站，是隸屬于哈爾濱路局加格達(dá)奇車務(wù)段管轄的二等站。2015年10月24日，歐式風(fēng)格的新站房投入使用。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">中國(guó)最北林場(chǎng)——行走在大興安嶺。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">鄂溫克使鹿部落的馴鹿，是鄂溫克人的主要生產(chǎn)和交通工具，被譽(yù)為“森林之舟”。馴鹿的經(jīng)濟(jì)價(jià)值很高，全身是寶，鹿茸是少有的高端滋補(bǔ)品。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">北極村，“我找到北了”！</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">告別漠河，與包車司機(jī)臨別合影。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">第二段：齊齊哈爾-北安-哈爾濱。（北安-哈爾濱東 K7054硬座票，車上補(bǔ)臥鋪票沒(méi)實(shí)名）</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">齊齊哈爾站，是哈爾濱路局管轄的客運(yùn)特等站，是黑龍江省西部的鐵路中心樞紐火車站，是平齊鐵路、齊北鐵路、哈齊高速鐵路3條鐵路干線的交匯點(diǎn)。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">中轉(zhuǎn)至北安去五大連池。其中的火山奇觀——北京猿人，太逼真了！</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">五大連池世界地質(zhì)公園，聯(lián)合國(guó)教科文組織于2004年2月13日批準(zhǔn)。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">火山巖漿形成的“石海”。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">北安站，隸屬于哈爾濱路局綏化車務(wù)段，為二等站。北安市，黑龍江省轄縣級(jí)市，由黑河市代管，因寓意“北方平安”而得名。您知道嗎？它曾在民國(guó)二十八年（1939）、民國(guó)三十四年（1945），兩度作為黑龍江省省會(huì)城市，是全國(guó)首個(gè)完整省級(jí)政權(quán)誕生地。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">第三段：哈爾濱-撫遠(yuǎn)-哈爾濱。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">撫遠(yuǎn)站，屬哈爾濱路局管轄，是前撫鐵路的終點(diǎn)站，也是中國(guó)最東端的鐵路車站。三人留影。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">撫遠(yuǎn)著名的“東極魚市”。北方最古老、最大的淡水魚交易市場(chǎng)。一頓爽爽的全魚宴，尤其是那盆魚丸~（拼圖）</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">撫遠(yuǎn)“東極廣場(chǎng)”留影——最東之旅。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">撫遠(yuǎn)位于黑龍江和烏蘇里江交匯的三角地帶，東、北兩面與俄羅斯隔烏蘇里江、黑龍江相望。烏蘇鎮(zhèn)銘碑。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">被譽(yù)為“中國(guó)東方第一哨”的烏蘇鎮(zhèn)哨所。這里有胡耀邦的題字。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">黑瞎子島，2008年10月14日的界碑揭幕儀式現(xiàn)場(chǎng)和259號(hào)界碑。（拼圖）</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">黑瞎子島上的東極廣場(chǎng)和東極寶塔，回歸領(lǐng)土171平方公里（半個(gè)島）。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">東極寶塔前的青銅寶鼎——東極寶鼎。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">第四段：哈爾濱-長(zhǎng)春-通化-集安。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">哈爾濱站開(kāi)始改造升級(jí)。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">抽空去掃了一眼長(zhǎng)春偽皇宮。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">長(zhǎng)春站，是沈陽(yáng)路局管轄的特等站，是吉林省重要的交通樞紐。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">通化站，隸屬沈陽(yáng)路局，是集高鐵、普速列車、長(zhǎng)途客運(yùn)及公交于一體的綜合客運(yùn)樞紐站。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">綠皮火車，是我們長(zhǎng)久的記憶。通化至集安的4347次普速列車，現(xiàn)隸屬于公益性“慢火車”序列，全程115公里。乘坐它再找找舊時(shí)的感覺(jué)吧~</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">沿途的小站（黃柏）在我的眼前緩緩而過(guò)。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">這樣的情景已是久遠(yuǎn)的記憶了~</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">集安站，屬沈陽(yáng)路局通化車務(wù)段管轄的三等站。作為梅集鐵路終點(diǎn)站，曾是抗美援朝時(shí)期的物資補(bǔ)給線節(jié)點(diǎn)。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">集安丸都山城（遺址）是高句麗時(shí)期最為典型的早中期山城，它與國(guó)內(nèi)城相互依附，互為都城，是王都建筑的新模式。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">好太王碑亭，內(nèi)有第20代王為其父建的記功碑，鐫刻漢字1775個(gè)，是現(xiàn)存最早文字最多的史料，彌足珍貴。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">被譽(yù)為“東方金字塔”的高句麗第20代長(zhǎng)壽王之陵。陵墓呈方壇階梯式，高13.1米，蓋棺石重50多噸。俗稱“將軍墳”。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">集安口岸鐵路橋?！靶埕耵?，氣昂昂，跨過(guò)鴨綠江”，志愿軍是從這兒先過(guò)去的。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">朝鮮火車正從我國(guó)駛出回去。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">集安博物館，高句麗史料很詳細(xì)，值得認(rèn)真看看。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">第五段：丹東-大連-煙臺(tái)-青島。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">公路客運(yùn)到丹東，先到鴨綠江邊打卡，背后鐵路連接丹東與朝鮮新義州。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">斷橋留影。對(duì)抗美援朝那段歷史肅然起敬！</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">丹東站，隸屬于沈陽(yáng)路局的一等站。現(xiàn)為沈丹鐵路、沈丹客運(yùn)專線、丹大快速鐵路、丹前鐵路的終點(diǎn)站、區(qū)段站、技檢站，通過(guò)鴨綠江大橋與朝鮮平義鐵路相連，是中朝邊境口岸站。站前廣場(chǎng)還保留有毛主席揮手雕像。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">大連老建筑——大連賓館。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">大連至煙臺(tái)輪渡抵達(dá)煙臺(tái)港。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">煙臺(tái)站，是濟(jì)南路局煙臺(tái)車務(wù)段管轄的一等站，也是藍(lán)煙鐵路、龍煙鐵路、青榮城際鐵路青煙直通線與煙榮聯(lián)絡(luò)線的終點(diǎn)站。從這回家啦。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">秋末冬初去青州。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">登云門山。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">青州市站。走過(guò)地方不少，火車站名稱大都是地方名后加“站”字，如“北京站”、“齊齊哈爾站”、“漠河站”等，還有不加“站”字的，如“哈爾濱”、“丹東”、“集安”等。這兒冠名“青州市”，查了一下，因福建省已有同名車站，采用“青州市站”避免重復(fù)。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">2018年國(guó)慶假日一過(guò)，約上趙兄再次出發(fā)，目標(biāo)鎖定河北境內(nèi)“兩山”、“兩定”，即武安東太行山和淶源白石山，正定和保定，中間加上邯鄲。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">此行的火車票我未找到，幸好同伴趙兄保留著，請(qǐng)他發(fā)來(lái)補(bǔ)缺，深謝一個(gè)！</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">邯鄲東站，是北京路局管轄的客運(yùn)站，也是京廣高速鐵路上的中間站。（趙兄亮相）</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">出站立刻公交到武安再轉(zhuǎn)到東太行景區(qū)，次日一早上山。我的行頭，外掛長(zhǎng)短兩槍，袋裝華為手機(jī)，和個(gè)真事似的。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">慕仙嶺、尋仙坡一段的山勢(shì)與棧道。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">俺倆是頭兩位游客。前方頂峰維護(hù)施工游客止步！兩人不約而同做出反應(yīng)，闖過(guò)去！頂峰是精華卻極難登，本來(lái)此處游客就少，這下更絕，今日精華僅為我倆盡享，爽歪歪哪！</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">登頂啦！老哥啊，你還能再高點(diǎn)嗎？！</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">下撤后回望北高峰。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">標(biāo)志景觀——“太行一柱”。大自然的神奇，造物主的鬼斧神工，別吝嗇你的感嘆！</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">下來(lái)了，累彪了，全程近8個(gè)小時(shí)，運(yùn)動(dòng)步數(shù)26000余。曾有一個(gè)段子：“覺(jué)得自己不太行的時(shí)候適合去哪里旅游——太行山??！”。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">返邯鄲，看叢臺(tái)。叢臺(tái)也叫“武靈叢臺(tái)”，相傳建于趙國(guó)武靈王時(shí)期。舊地新物了。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">邯鄲是成語(yǔ)之鄉(xiāng)?！昂悓W(xué)步”前我弄個(gè)順拐。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">石家莊站，北京路局直屬特等站，是京津冀及華北地區(qū)重要鐵路樞紐站。未做停留中轉(zhuǎn)去正定。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">正定，古稱常山、真定，歷史上曾與保定、北京并稱為“北方三雄鎮(zhèn)”，是歷史文化名城。1983年，CCTV籌拍《紅樓夢(mèng)》，時(shí)任正定縣委書記的習(xí)近平拍板，無(wú)償供地建了外景地。這是榮國(guó)府牌樓。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">趙云廟，“常山趙子龍”的名頭如雷貫耳?。?lt;/span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">隆興寺摩尼殿，形制最奇特，平面呈十字，世界孤例。為宋《營(yíng)造法式》之典范，據(jù)說(shuō)日本還有類似建筑。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">正定有四座唐代古塔，依次是開(kāi)元寺須彌塔、天寧寺凌霄塔、臨濟(jì)寺澄靈塔、廣惠寺華塔（原名多寶塔）。拼接照片。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">正定城里倆人單車游，多快好省，舒服自由。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">正定站，是北京路局石家莊南站管轄的三等站。告別正定前往保定。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">保定陸軍軍官學(xué)校，簡(jiǎn)稱“保定軍?！?，創(chuàng)辦于1912年。是中國(guó)近代史上第一所正規(guī)陸軍軍校，也是中國(guó)近代軍事教育史上成立最早、規(guī)模最大、設(shè)施最完整、學(xué)制最正規(guī)的軍事學(xué)府。“軍魂”是什么？俺理解就是教員說(shuō)的“兩不怕”！</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">保定的古蓮花池。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">古蓮花池內(nèi)景。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">淶源白石山，雄居八百里太行山最北端，最高峰佛光頂海拔2096米，因山體多為白色大理石而得名。擁有全國(guó)獨(dú)一無(wú)二的大理巖峰林地貌，兼具了山岳景觀的雄、奇、險(xiǎn)、幻、秀五大特點(diǎn)，被譽(yù)為“中國(guó)北方第一奇山”。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">秋色已退，素顏盡顯；峰高谷深，姿態(tài)萬(wàn)千是謂“秀”。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">仙人曬靴，造化之妙是謂“奇”。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">太行之神——聚乾坤紫氣集日月精華是謂“幻”。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">壁立千仞、棧道懸空是謂“險(xiǎn)”。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">佛光頂——?dú)庀蟾邚V、巍然磅礴是謂“雄”。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">“雙雄石”前“雙雄會(huì)”——我和趙兄。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">太行老祖，得你庇佑；給我力量，賜我勇氣。南北太行，今生來(lái)過(guò)；但愿有緣，與你再見(jiàn)！</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">2019年，孫兒六周歲了，秋季就要上學(xué)啦。入學(xué)前祖孫三代去金山嶺長(zhǎng)城、塞外草原回程進(jìn)京返青。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">在京逗留期間，帶從小就喜歡鐵路、地鐵、列車的孫兒到前門旁的“中國(guó)鐵路博物館”參觀。他在我國(guó)鐵路遠(yuǎn)景規(guī)劃圖前駐足，是啊，希望在下一代身上！</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">2020年，鐵路電子客票系統(tǒng)實(shí)施后，逐步實(shí)現(xiàn)刷身份證或刷臉進(jìn)站乘車。從此開(kāi)始再也沒(méi)有紙質(zhì)車票了（還保留紙質(zhì)報(bào)銷憑證），2019年的那張車票就是我保存的“絕版”。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">參觀出來(lái)后孫兒給我拍的照片。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">紙質(zhì)火車票的退場(chǎng)不是告別，而是新征程的開(kāi)始。隨著數(shù)字化的不斷深入，未來(lái)還將有更多便捷、智能的服務(wù)走進(jìn)我們的生活，出行會(huì)更便捷、更實(shí)惠、更溫馨，在新時(shí)代的畫卷上書寫出更精彩的篇章。讓我們共同期待?。ū本┱荆?lt;/span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">讓我再看你一眼，我會(huì)記住那些片段匯成的過(guò)往歲月~</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">“這是技術(shù)進(jìn)步的浪潮，也是一場(chǎng)帶著暖意與悵惘的文化告別。它輕輕提醒我們：時(shí)代的前行，總是伴隨著一些具象事物的消逝，而我們對(duì)這些事物的懷念，正是對(duì)那段過(guò)往歲月最溫柔的致敬?！薄浴俺毙侣効蛻舳恕?lt;/span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:22px;">小貼士：自2000~2019，20年間，我的車票里的故事講完了。但是我確信，隨著“十五五”的開(kāi)始，中國(guó)鐵路建設(shè)和服務(wù)水平會(huì)越來(lái)越好，讓我們共同祝愿！</span></p>