<p class="ql-block">今天風(fēng)輕云淡、陽光明媚，好一個(gè)秋高氣爽的天氣。正值上海電影（集團(tuán)）有限公司成立75周年之際，相約來到松江區(qū)車墩鎮(zhèn)的“上海影視樂園”郊游。</p> <p class="ql-block">上海電影（集團(tuán)）有限公司（簡稱上影集團(tuán)）為國有獨(dú)資企業(yè)，是中國最具規(guī)模和實(shí)力的現(xiàn)代電影集團(tuán)之一。上影集團(tuán)以影視產(chǎn)品創(chuàng)作、生產(chǎn)、宣傳、銷售、發(fā)行、放映等為主營業(yè)務(wù)，不斷拓展文旅、文商、文化物業(yè)等影視相關(guān)產(chǎn)業(yè)，構(gòu)建起覆蓋創(chuàng)作、拍攝、制作、宣發(fā)、銷售、放映和周邊產(chǎn)品的影視全產(chǎn)業(yè)鏈。</p><p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">創(chuàng)作生產(chǎn)動(dòng)畫影片</span>600部；<span style="font-size:18px;">拍攝故事片</span>870部；</p><p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">翻譯制作外國電影</span>1500部。</p> <p class="ql-block">上海影視樂園，又名車墩影視基地，位于上海市松江區(qū)車墩鎮(zhèn)影佳路366號(hào)，占地面積80萬平方米，建筑面積13萬平方米，由南京路、南京西路、石庫門里弄群、馬勒別墅、上海大戲院、德式別墅、西班牙樓、英式別墅、教堂、和平廣場等多處影視拍攝景觀及攝影棚、服裝倉庫、道具倉庫、置景工廠所組成。始建于1992年，是以影視拍攝服務(wù)為主，兼具觀光旅游、文化娛樂、休閑度假等功能的綜合性旅游區(qū)。</p><p class="ql-block">上海影視樂園主要<span style="font-size:18px;">是以民國時(shí)期文化為背景的仿古建筑群。由</span>多處影視拍攝景觀組成：</p><p class="ql-block">1992年，上海影視樂園開工建設(shè)；</p><p class="ql-block">1998年，上海影視樂園一期竣工并正式對(duì)外開放；</p><p class="ql-block">2011年，上海影視樂園二期開工建設(shè)；</p><p class="ql-block">2012年，上海影視樂園二期竣工；</p><p class="ql-block">2022年9月，上海影視樂園官宣啟動(dòng)四大沉浸式項(xiàng)目，升級(jí)進(jìn)入3.0時(shí)代，全力打造沉浸式影視樂園。成為國家AAAA級(jí)旅游景區(qū)，是中國十大影視基地之一。</p> <p class="ql-block">路牌指引，漸入佳景。</p> <p class="ql-block">有好幾所中、小學(xué)校的學(xué)生也來這里作為秋游主題的體驗(yàn)活動(dòng)。也為影視樂園平添幾份朝氣。</p> <p class="ql-block">很出片的影視作品記憶長廊。</p> <p class="ql-block">老式電話機(jī)亭里傳說著電信話務(wù)的進(jìn)化發(fā)展史。</p> <p class="ql-block">心氣晴朗，穿越時(shí)空。</p> <p class="ql-block">倘若是真的，這可是百年建筑物了。</p> <p class="ql-block">路遇“民國”時(shí)期吊兒郎當(dāng)?shù)难簿?lt;/p> <p class="ql-block">有軌電車無疑是一個(gè)劃時(shí)代并最有象征意義的主角。</p><p class="ql-block">在市區(qū)，還是可以看見民國時(shí)期的建筑（現(xiàn)在都被標(biāo)上“優(yōu)秀歷史建筑”），但那時(shí)燈紅酒綠的燈箱廣告牌和最具年代感的有軌電車卻已經(jīng)消聲滅跡。</p> <p class="ql-block">1879年，德國工程師維爾納·馮·西門子在柏林的博覽會(huì)上首先嘗試使用電力帶動(dòng)軌道車輛。此后俄國的圣彼得堡、加拿大的多倫多都進(jìn)行過開通有軌電車的商業(yè)嘗試。</p><p class="ql-block">1881年，維爾納·馮·西門子在柏林近郊鋪設(shè)了第一條電車軌道，靠一條鐵軌通電，另一條鐵軌作回路；但這種線路對(duì)街上的交通太危險(xiǎn)了，于是西門子采用將輸電線路架高的方式解決了供電和安全問題。</p><p class="ql-block">1884年，美國人C·J·范德波爾在多倫多農(nóng)業(yè)展覽會(huì)上試用電車運(yùn)載乘客。他試用的電車用一根帶觸輪的集電桿和一條架空觸線輸電并以鋼軌為另一回路的供電方法。1888年美國人斯波拉格在里士滿用上述方法在幾條馬拉軌道車路線上改用電力牽引車行駛，并對(duì)車輛的集電裝置，控制系統(tǒng)、電動(dòng)機(jī)的懸掛方法及驅(qū)動(dòng)方式作了改進(jìn)，于是出現(xiàn)了現(xiàn)代有軌電車。</p><p class="ql-block">1887年，匈牙利布達(dá)佩斯創(chuàng)立了首個(gè)電動(dòng)電車系統(tǒng)。</p><p class="ql-block">1888年，美國弗吉尼亞州里士滿開通有軌電車。</p><p class="ql-block">1890-1920年是有軌電車在世界范圍大發(fā)展的時(shí)期，在第一次世界大戰(zhàn)之前，世界上幾乎每一個(gè)大城市都有有軌電車。雖然這種電車的路軌是固定的，不能讓路，在交通擁擠的街上造成諸多不便，巴黎、倫敦和紐約很快廢棄了這樣的電車，但是，還有許多歐洲大陸上的城市保留了這種有軌式電車。</p><p class="ql-block">有軌電車在20世紀(jì)初的歐洲、美洲、大洋洲和亞洲的一些城市風(fēng)行一時(shí)。隨著私家汽車、公共汽車及其他路面交通在1950年代起的普及，不少有軌電車系統(tǒng)于20世紀(jì)中葉陸續(xù)拆卸。有軌電車網(wǎng)絡(luò)在北美、法國、英國、西班牙等地幾乎完全消失。但在瑞士、德國、波蘭、奧地利、意大利、比利時(shí)、荷蘭、日本及東歐等國，有軌電車網(wǎng)絡(luò)仍然保養(yǎng)良好，或者被繼續(xù)現(xiàn)代化。</p> <p class="ql-block">上海是中國最早引入有軌電車的城市之一，?1908年?首批有軌電車投入運(yùn)營，成為當(dāng)時(shí)城市公共交通現(xiàn)代化的標(biāo)志。這些早期線路后來逐漸退出歷史舞臺(tái)。</p> <p class="ql-block">當(dāng)有軌電車隆隆的駛來，發(fā)出“叮當(dāng)當(dāng)”的鳴鈴聲，有些小男生就會(huì)好奇地跟著車子跑，女生們則會(huì)手機(jī)忙著拍攝……</p> <p class="ql-block">復(fù)刻上世紀(jì)30年代舊上海南京路建筑群，位于上海影視樂園西北部，主要有先施公司、永安公司、新新公司、鞋帽店、有軌電車等。</p> <p class="ql-block">在上海灘曾有這樣的傳說：一開始有軌電車是不分頭等車廂和三等車廂的。那些有錢人提出不愿和苦力窮人混乘擠在一個(gè)車廂里，就這樣分開了車廂等級(jí)。但有錢人出于安全等原因，特意要求把三等廂設(shè)在車廂的前端。然而，到了夏天，前端乘三等車的苦力窮人的汗臭味飄到了后端的頭等車廂，那些有錢人都感覺氣味難聞，又提出把頭等車廂換到前面。</p> <p class="ql-block">馬車和有軌電車的同框，寫滿了年代感。</p> <p class="ql-block">石庫門里弄群，位于上海影視樂園中部，是以上世紀(jì)30年代舊上海文化為背景的仿古建筑群，建筑特點(diǎn)融匯了西方文化和中國傳統(tǒng)民居文化。</p> <p class="ql-block">“蘇州河”上的浙江路橋（Zhejiang Road Bridge），又名“老垃圾橋”上，是亞洲罕見的魚腹式簡支鋼桁架橋之一。</p> <p class="ql-block">電視連續(xù)劇《繁花》的拍攝場景——“黃河路”。</p> <p class="ql-block">置身影視樂園如同翻閱一本申城百年發(fā)展史，它記載著從民國到新中國成立直至改革開放的城市變遷。又好似瀏覽一座城市建筑博物館，濃縮了一座城市的經(jīng)典建筑和精華，讓每一位到訪者有一種身臨其境的沉浸體驗(yàn)和時(shí)空穿越。</p> <p class="ql-block">這里是電影《南京照相館》的拍攝場景，依托《南京照相館》1:1復(fù)刻拍攝地（含殘破城墻、吉祥照相館），推出《南京城下》沉浸式愛國主義實(shí)景教育課堂。</p><p class="ql-block">《南京照相館》于2025年7月25日在中國內(nèi)地上映。影片改編自南京大屠殺期間羅瑾、吳旋守護(hù)“京字第一號(hào)證據(jù)”的真實(shí)事件，講述了1937年吉祥照相館內(nèi)平民冒死保存日軍屠城罪證底片的故事。</p><p class="ql-block">該片在充分尊重史實(shí)的基礎(chǔ)上，進(jìn)行了一次精妙且扣題的電影影像化藝術(shù)創(chuàng)作。侵華日軍試圖篡改、美化歷史的丑陋雙重嘴臉，也在電影中得到了淋漓盡致的展現(xiàn)。該片是一次以小見大的創(chuàng)作，從一個(gè)新穎的小切口視角——照相，來切入、回望宏大的歷史。電影抓準(zhǔn)了“照相”這個(gè)情境，由此衍生了所有的人物、情節(jié)、動(dòng)作、空間、結(jié)構(gòu)、情感和表達(dá)，合力積蓄，最終得以帶著觀眾觸摸這段殘酷歷史的脈絡(luò)，爆發(fā)出撼動(dòng)人心、久久不散的力量。用事實(shí)依據(jù)揭露日本軍國主義侵略中國所犯下的滔天罪行。</p> <p class="ql-block">影片中的城墻不是普通布景，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)專程去南京城墻實(shí)地翻模，用真磚實(shí)砌，結(jié)合景片，1:1復(fù)刻了被轟炸后的斷壁殘?jiān)?，磚體上甚至有建造時(shí)捐贈(zèng)者的姓名。城墻的斑駁磚面、焦黑彈孔、坍塌垛口、坦克碾壓痕跡，均經(jīng)道具和特效團(tuán)隊(duì)反復(fù)驗(yàn)證，拍攝期間每日還有十余位置景師駐場維護(hù)。</p> <p class="ql-block">作為影片核心敘事空間的“吉祥照相館”，與外部破敗街景形成鮮明對(duì)比。美術(shù)部門查閱了大量資料，為了還原真實(shí)度，制片還聯(lián)系了南京文物局。照相館里的玻璃都是特種玻璃，不是平板玻璃，就是為了抓住以前照相館的感覺。地面壁板、門口地面的金磚，都是按蘇州廠的精裝標(biāo)準(zhǔn)做的，鋪上去的。護(hù)墻板也不是整塊板，要求很高，各方面細(xì)節(jié)把控非常嚴(yán)格。從美術(shù)出方案到最終落地，前前后后用了兩個(gè)多月，每個(gè)細(xì)節(jié)都經(jīng)過導(dǎo)演和團(tuán)隊(duì)的反復(fù)探討。</p> <p class="ql-block">這里也有定點(diǎn)場景表演，再現(xiàn)并揭露日本鬼子的罪惡行徑，今人憤慨。吾輩當(dāng)自強(qiáng)，勿忘國恥，振新中華，絕不允許歷史重演。</p> <p class="ql-block">該片在紀(jì)念中國人民抗日戰(zhàn)爭暨世界反法西斯戰(zhàn)爭勝利80周年之際上映，意義深刻。</p> <p class="ql-block">每一個(gè)中國人都不會(huì)忘記：</p><p class="ql-block">絕不允許日本右翼勢(shì)力開歷史倒車！</p><p class="ql-block">絕不允許外部勢(shì)力染指中國臺(tái)灣地區(qū)！</p><p class="ql-block">絕不允許日本軍國主義死灰復(fù)燃！</p> <p class="ql-block">愿歲月靜好，我們珍愛和平，也保衛(wèi)和平。若是那財(cái)狼來了，迎接它的有獵槍。</p> <p class="ql-block">歷史警示我們，人類命運(yùn)休戚與共，各個(gè)國家、各個(gè)民族只有平等相待、和睦相處、守望相助，才能維護(hù)共同安全，消弭戰(zhàn)爭根源，不讓歷史悲劇重演。</p><p class="ql-block">我們：“銘記歷史、緬懷先烈、珍愛和平、開創(chuàng)未來”。</p> <p class="ql-block">歷史承載過去，也啟迪未來。中國人民堅(jiān)定站在歷史正確一邊、站在人類文明進(jìn)步一邊，堅(jiān)持走和平發(fā)展道路，與各國人民攜手構(gòu)建人類命運(yùn)共同體。中華民族偉大復(fù)興勢(shì)不可擋！人類和平與發(fā)展的崇高事業(yè)必將勝利！</p>