<p class="ql-block">美篇名：松濤</p><p class="ql-block">美篇號(hào)：4829896</p> <p class="ql-block"> 格拉斯哥，蘇格蘭最大的城市、英國第三大城市，位于蘇格蘭中部的克萊德河二岸。</p><p class="ql-block"> <span style="font-size:18px;">城市的起源可以追溯到公</span>元6世紀(jì)，基督教傳教士圣芒戈在此建小教堂起，12世紀(jì)獲皇家特許設(shè)市。</p> <p class="ql-block"> 18世紀(jì)的“煙草黃金時(shí)代”，格拉斯哥憑借與大西洋的貿(mào)易積累了巨額財(cái)富 。隨后，工業(yè)革命帶來了真正的高光時(shí)刻，這里成為了世界最大的造船中心之一，建造了全球近五分之一的船只 。</p> <p class="ql-block"> 我們從貝爾法斯特坐船來到格拉斯歌，整個(gè)行程6個(gè)多小時(shí)，二人單程票65.5英鎊。</p><p class="ql-block"> 行程是巴士、輪船聯(lián)運(yùn)。本以為先上巴士，后船載巴士一同過海，巴士再上岸繼續(xù)前行。實(shí)際是我們先上93路巴士，約20分鐘下車。巴士不上船，人經(jīng)船碼頭邊境查驗(yàn)護(hù)照簽證上船，行李箱必須托運(yùn)，不能隨身。經(jīng)3個(gè)多小時(shí)航行到岸，上岸繼續(xù)乘坐93路巴士，約2個(gè)小時(shí)到達(dá)格拉斯哥。</p><p class="ql-block"> 雖貝爾法斯特是屬英國，但它在愛爾蘭島上，而格拉斯哥在英國本島，<span style="font-size:18px;">二島被愛爾蘭海相隔，故</span>上船嚴(yán)格查驗(yàn)。</p> <p class="ql-block"> 不知何原因，船上的旅客基本上都是老年人。</p> <p class="ql-block"> 20世紀(jì)中期，隨著重工業(yè)的衰落，格拉斯哥經(jīng)歷了艱難的轉(zhuǎn)型期 。但這座城市沒有沉淪，而是成功地從“世界工廠”蛻變?yōu)闅W洲“文化之都”。</p><p class="ql-block"> 格拉斯哥大學(xué)，由威廉·特恩布爾主教于1451年創(chuàng)立。它是英語世界國家第四古老的大學(xué)。</p><p class="ql-block"> 校園大門</p> <p class="ql-block"> <span style="font-size:18px;">校園內(nèi)擁有超過100座被列為保護(hù)對象的古老建筑，</span>行走其間，仿佛步入一座活的建筑博物館，充滿了濃厚的歷史與文化氣息。其標(biāo)志性的哥特復(fù)興風(fēng)格建筑群是城市的著名地標(biāo)，主樓更是僅次于英國議院大樓的第二大哥特復(fù)興式建筑 。</p> <p class="ql-block"> 有著100多年歷史的紅色公共電話亭仍醒目地樹立在主教學(xué)樓前，并還在使用中。</p> <p class="ql-block"> 優(yōu)雅的草坪和寧靜的景色，隨著季節(jié)更替，校園呈現(xiàn)不同的景致，為師生提供了優(yōu)美的學(xué)習(xí)和休憩環(huán)境。</p> <p class="ql-block"> 順著指示牌我們拐進(jìn)了校園的小教堂，彩窗把夕陽拆成彩虹碎片。幾位學(xué)生正在排練，我蹭在后座聽管風(fēng)琴低音轟鳴，胸腔情不自禁的產(chǎn)生了共振，突然理解了格大流傳一句名言：“格大畢業(yè)的人，回來都會(huì)先在這兒坐五分鐘回血”。</p> <p class="ql-block"> 這里吸引了不少中國留學(xué)生，6月正是學(xué)校畢業(yè)季，偶遇幾位留學(xué)生在拍畢業(yè)紀(jì)念照。</p> <p class="ql-block"> 一幢教師辦公樓</p> <p class="ql-block"> 幾位攝影愛好者正在等候抓拍校園主樓上的鷹??。</p> <p class="ql-block"> 校園一角</p> <p class="ql-block"> 去游覽格拉斯哥大學(xué)時(shí)路經(jīng)一個(gè)猶太人街區(qū)。</p> <p class="ql-block"> 夕陽映照在格拉斯哥大教堂，這是一座始建于1136年的哥特式建筑，歷經(jīng)約三百年才完工，也是格拉斯哥地標(biāo)建筑之一。</p><p class="ql-block"> 據(jù)說內(nèi)部裝飾有精美的彩繪玻璃窗和石雕，15世紀(jì)晚期增設(shè)的石制祭壇圍屏旁裝飾有七對石像，象征天主教教義中的“七宗罪” 。</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block"> 可惜教堂正在維修，無法入內(nèi)參觀。</p> <p class="ql-block"> 市中心的一座地鐵站</p> <p class="ql-block"> 格拉斯哥地鐵、地鐵站臺(tái)是世界上最迷你的。地鐵隧道建于19世紀(jì)，隧道斷面較小，車廂被設(shè)計(jì)成了圓筒形，車廂<span style="font-size:18px;">整體外形緊湊、圓潤，空</span>利用率高，<span style="font-size:18px;">適應(yīng)隧道狹小空間。</span></p> <p class="ql-block"> （此圖片來自網(wǎng)絡(luò)）</p> <p class="ql-block"> 這里許多街道二旁都有這樣的壁畫，這些壁畫有別于其它城市的涂鴉，基本多是保護(hù)野生動(dòng)物、環(huán)保的主題。</p> <p class="ql-block"> 在格拉斯哥，有個(gè)地方值得一提，那就是位于格拉斯哥大教堂東側(cè)山丘上的大墓地，也被稱之為“死亡之城”，這里已成了世界游客的網(wǎng)紅打卡地。</p><p class="ql-block"> “死亡之城”是一座建于19世紀(jì)的維多利亞式花園公墓，占地約15公頃?，F(xiàn)存3,500余座墓室，安葬了約5萬名逝者。</p> <p class="ql-block"> 徬晚時(shí)分來到這里，太陽仍懸在天際。這座連接大教堂與墓地的<span style="font-size:18px;">嘆息</span>橋，是連接生者世界與“死亡之城”的象征性入口，仿佛是此岸與彼岸的分界線。橋下是城市的喧囂，橋那頭則是一片靜謐的死亡之城，<span style="font-size:18px;">穿過它極具儀式感。</span></p> <p class="ql-block"> 穿過橋門，踏上蜿蜒曲折的小徑，開始向山頂走去。</p><p class="ql-block"> 小徑旁都是疏密不均的墓碑和紀(jì)念碑，與其說這是一片墓地，不如說是一座露天的維多利亞建筑藝術(shù)博物館。哥特式的尖頂、新古典主義的柱廊，甚至還有古埃及風(fēng)格的墓室，各種風(fēng)格在這里奇妙地共存。</p> <p class="ql-block"> 沿著山脊的小徑慢慢行走，閱讀著墓碑上的銘文。這里長眠著格拉斯哥的商人、政治家、藝術(shù)家和科學(xué)家，造船主及普通人，他們曾經(jīng)塑造了這座城市的繁榮，也反映了19世紀(jì)格拉斯哥的社會(huì)結(jié)構(gòu)。</p> <p class="ql-block"> 西方的墓地文化與東方截然不同。在這里，墓地不是令人忌諱的場所，而是城市的一部分，是人們散步、思考的地方。</p><p class="ql-block"> 站在山頂，俯瞰腳下的城市，生與死的界限似乎變得模糊。一邊是生機(jī)勃勃的現(xiàn)代都市，車水馬龍，另一邊是安詳寧靜的安息之地，記錄著城市的歷史記憶。墓碑雖然標(biāo)志著生命的終結(jié)，但也見證了生命的延續(xù)和城市的繁榮。</p> <p class="ql-block"> 大墓地不像一般的旅游景點(diǎn)，它不提供娛樂與消遣，卻給予人一種難得的寧靜與思考的空間。</p> <p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"> （未完待續(xù)）</p><p class="ql-block"> 攝影/文：袁松濤</p><p class="ql-block"> 2025年11月22日</p>