<h1> 書接上回。話說我們在鄂倫春旗各景點流連，不時有驚喜，處處有收獲 ，乃至上回還沒說完。今天（2024年6月21日）在奔赴塔河之前，再補上鄂倫春的一個極為重要的內容：布蘇里北疆軍事文化旅游區(qū)。</h1> <h1> “布蘇里北疆軍事文化旅游區(qū)”，其實就是解密后曾經的戰(zhàn)役后方基地，一座大規(guī)模的綜合倉庫。我們幾個老兵來到曾經的軍營大門前非常激動，猶如重回故里。</h1> <h1> 這里地處大興安嶺深處，曾經戒備森嚴，是上個世紀六十年代末期，經中央軍委批準建立的“中國人民解放軍布蘇里軍事基地”，為當時東北戰(zhàn)區(qū)最大后方基地，基地的級別很高。</h1> <h1> 1999年基地解密后，交地方開發(fā)利用，鄂倫春旗人民政府把基地建成了一座頗具特色的國防教育軍事文化旅游區(qū)。從景區(qū)觀光車運行線路看，只開發(fā)利用了地下油料庫、窯洞指揮所、導彈倉庫等主要部分。</h1> <h1><p></p> 存儲容量近兩萬立方米地下油料庫，是景區(qū)最為神秘誘人的地方。</h1> <h1> 2000噸容積的油罐有7個，其它容量的油罐有十幾個，有鐵路專線連接輸油管道。這是洞庫入口外觀。</h1> <h1> 油料庫分為上下兩層，工程浩大，為當時罕見的巨型地下油庫。這是洞庫入口幾道具有“三防”的洞庫門（三防為：防火、防水、防原子）。</h1> <h1></h1><h1> 地下油庫的種類不同，圓形的鋼儲油罐，看不到頂端，在罐的一側有鋼制梯子，曲折向上，只能容一人單向上下，據導游解說，當時由于油罐洞內空間狹小，焊接工作是由兩個連的女兵用了三年時間完成。 </h1> <h1></h1><h1> “窯洞指揮所”，是當年是基地的指揮中心，也是基地建設時工程指揮部工作人員工作、生活的地方。</h1> <h1> 由于建筑內部是窯洞風格，當時設有火爐、火炕，故稱“窯洞指揮所”?，F按照按照原貌進行了復原，設有指揮所、彈藥庫、軍械室、辦公室、會議室、總機房、宿舍、食堂等。</h1> <h1> 軍械室“琳瑯滿目”，都是是當年部隊的“56式標配”，不過我居然發(fā)現了一挺53式輕機槍。</h1> <h1> 53式輕機槍，當年一般部隊不配，地方人員稱其為“轉盤機槍<span style="color: inherit;">”，野戰(zhàn)軍配到連，故也稱“53式連用機槍”，我有幸年輕時打過，很是過癮，難得又見到“老朋友”！</span></h1> <h1> 指揮所的地圖和沙盤，曾經的高度“機密”。</h1> <h1> 當年基地的通訊樞紐，久違了100門、200門總機，還有曾經先進的單邊帶步話機，這些通訊設備當年不到一定級別的單位是配置不到的，可見基地級別之高。</h1> <h1> 墻上展版再現了那一段難忘歷史的重要事件，背后是我們這一代人“激情燃燒的歲月”！</h1> <h1> 一棟棟營房，串起一系列回憶。朋友，你可知道寒冬臘月零下數十度密林深處半夜站崗的感受？你可嘗過孤獨寂寞數年以軍犬為伴的滋味？歲月安好，是因為有人為你站崗放哨、堅守國門！</h1> <h1> “元帥樓”，原名“將軍樓”，后改名“元帥樓”。葉劍英元帥兩次來基地視察都下榻于此。后成為基地接待樓，原沈陽軍區(qū)多任領導及軍委各總部領導到基地視察也下榻于此?！霸獛洏恰?按照原貌進行了復原改造、修繕，設有葉帥生平事跡展，展示了葉帥戎馬一生。（除葉劍英元帥外，其他元帥也來此視察過。）</h1> <h1> 林彪元帥題寫的“北國第一哨”，這個哨位居然是正營級，曾是我軍最高級別的哨位。</h1> <h1> 導彈庫外景（洞庫內部沒有開放）。</h1> <h1> 基地展示了一輛別處很難看到的蘇T-62主戰(zhàn)坦克， 屬于美蘇標準三代坦克，1965年5月首次在紅場閱兵中亮相。T-62坦克在1969年珍寶島沖突中首次被我軍繳獲，編號545的T-62坦克現收藏于中國人民革命軍事博物館。該坦克共計生產了約2萬輛，T-62在世界裝甲發(fā)展史上占有重要地位。 </h1> <h1> 我軍曾經的運輸主力解放CA10、CA30卡車/牽引車，早已完成了歷史使命。</h1> <h1> 基地當年的操場。</h1> <h1> 從基地展館里展出內容看，布蘇里軍事基地的前身是原中國人民解放軍第四野戰(zhàn)軍第九縱隊，也就是46軍的前身。</h1> <h1> 原來基地的大禮堂，外貌依舊，內部已經現代化裝修，我們去參觀時正好在開商貿會議。</h1> <h1> 原布蘇里軍事基地的鐵路專用線站臺。在很長時間里，我軍類似這樣的軍用鐵路專用線站很多，大都由一個老兵負責，長年累月孤守站、線，異常寂寞，后來有的部隊放寬了，由一名志愿兵帶家屬管理。</h1> <h1> 基地里配有“備戰(zhàn)備荒為人民”標語的雕塑，是那個時代人民軍隊對祖國、對人民的承諾！</h1> <h1> “ 深挖洞、廣積糧”是哪個時代的國家戰(zhàn)略。</h1><h1> 再見了鄂倫春，沒想到在這里重溫了一段引起青春回憶的共鳴。歷史不會忘記，共和國曾經的艱難！</h1> <h1> 6月21日，我們驅車一路向北，前往大興安嶺地區(qū)塔河縣，全程300公里。</h1> <h1> 從鄂倫春旗到塔河縣，其實就是從內蒙古自治區(qū)到黑龍江省。</h1> <h1> 一路風景如畫。</h1> <h1> 鄂倫春境內很多地方真是美不勝收，是在太美了！</h1> <h1> 鄂倫春雖處大興安嶺地區(qū)，還是有內蒙的風味。</h1> <h1> 不時還能看到牛和羊群。</h1> <h1> 進入塔河縣風格就明顯不同了。</h1> <h1> 黑龍江省大興安嶺地區(qū)塔河縣，是我國最北部的兩個縣份之一（另一個是漠河），素有我國北方“綠海明珠、興安福地”的美譽。</h1> <h1> 塔河縣到了。全縣總面積1.4萬平方公里，接近兩個上海市的面積，常住人口只有約5萬余人，還沒有上海一個大點的小區(qū)人口多。（上?？党亲疃鄷r有9萬余人。）</h1> <h1><p> 塔河縣的“綠海明珠”名不虛傳，森林覆蓋率超過90%，空氣中負氧離子含量達每立方厘米3.8-5萬個，是名副其實的全國百佳深呼吸小城。</p><p> （上海市空氣中負氧離子含量從幾十個到數千個不等，市區(qū)辦公室在76-155之間，人民廣場等開闊綠地，負氧離子濃度平均只有826--942個/立方厘米，上海的森林公園負氧離子濃度平均值為1641--2627個/立方厘米，崇明區(qū)作為上海首個"中國天然氧吧"，年均濃度也才2748個/ 立方厘米，不及塔河最低值的十分之一。）</p></h1> <h1> 可遇不可求的塔河“前三輪”自行車，一點都不擋視線。</h1> <h1> 塔河縣屬寒溫帶大陸性氣候，年平均氣溫居然在零下2.4℃，極端最低氣溫是1980年測到的零下45.8℃ ，平均無霜期只有98天，但年平均降水量很高，達到463.2毫米，相當于有些亞熱帶地區(qū)了。</h1> <h1> 塔河縣城居民的住房、環(huán)境都很美，內地很多城市也比不上。</h1> <h1> 主要街道除了人少以外，和三線城市相比也不差。</h1> <h1> 有些建筑還很有特色，2021年入選過“中國最美縣域榜單”。</h1> <h1> 很喜歡這張照片，在塔河拍出了異域風情。</h1> <h1> 我們還特地到縣城近郊進行了實地“挨門串戶”走訪，受到幾個家庭的熱情歡迎，只是不好意思拍人家內部，只在外部拍點照片，很有獨特的韻味。</h1> <h1> 說是農村吧，住的都是縣城的居民，有的還是公務員，說是城市吧，家家戶戶都有自己不小面積的菜地或花園，真好！</h1> <h1> 這樣的美景在一線大城市里絕對看不到，有點被震撼到了。</h1> <h1> 我們住的酒店不遠處就是塔河縣的固奇谷國家濕地公園。</h1> <h1> 固奇谷國家濕地公園真是一片生態(tài)寶藏。</h1> <h1> 公園內濕地面積達到3891公頃，由森林、沼澤、草甸、河流、灘涂、湖泊等多種濕地景觀組成 。 </h1> <h1> 濕地配上紅橋，再加上變換莫測的流云，簡直美到懷疑真實！</h1> <h1> 說是“國家級的濕地公園”，居民就近在咫尺，一點兒也不設防，隨時可以來“遛彎”，好比自己的后花園。</h1> <h1> 這景色好像“格林童話”里蹦出來的。</h1> <h1> 這仿佛又是貝加爾湖邊的別墅。</h1> <h1> 公園內也可以“移步換景”“流連忘返”“美不勝收”......</h1> <h1> 公園內的知青紀念碑《歲月無痕》主題雕塑，一處承載了特殊歷史記憶的人文景觀，是為了紀念知識青年上山下鄉(xiāng)40周年而建立。塔河縣在特殊時期共接收了約6000名知青，這些知青主要來自上海和浙江等地<span style="font-size: 17px;"> 。</span></h1> <h1> 夜幕降臨，塔河縣城的寧靜披上了歡樂、迷人的色彩。</h1> <h1> 塔河火車站是大興安嶺地區(qū)9個主要鐵路站點之一。</h1> <h1> 我站在塔河火車站，拍攝了大興安嶺夜空下塔河縣城美麗的夜景，有點興奮。</h1> <h1> 最后放一張傍晚時分拍攝的塔河縣固奇谷國家濕地公園的局部全景圖。</h1><h1> 再見了，美麗的塔河縣城，明天我們將繼續(xù)一路向北。</h1>