<div style="text-align: center;">白國(guó)璋</div><br> 2025年9月23日， 得知博大船廠上午將有浙江首艘南極磷蝦捕撈加工船下水，7 點(diǎn)整，我們從丹城出發(fā)，一路奔赴鶴浦，只為見(jiàn)證這場(chǎng)屬于象山海洋工業(yè)的重要時(shí)刻。<br> 8 點(diǎn) 15 分，我們抵達(dá)博大船廠時(shí)，石浦港畔早已是一派忙碌而莊重的景象。巨輪 “甬利號(hào)” 靜靜矗立，下水前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作已全部就緒。 據(jù)歐亞遠(yuǎn)洋漁業(yè)公司董事長(zhǎng)江財(cái)國(guó)介紹：這艘“海洋<br>利器”，總噸位 1.4 萬(wàn)噸、總投資 6.5 億元，其中不乏財(cái)政部 1.5 億元政策性補(bǔ)助，寧波市和象山縣政策性配套補(bǔ)助 8000 萬(wàn)。與傳統(tǒng)漁船不同，“甬利號(hào)” 摒棄了漁網(wǎng)捕撈模式，采用自主研發(fā)的吸管式捕撈技術(shù)，船長(zhǎng) 140 米，設(shè)計(jì)日捕撈能力達(dá) 1000 噸，這標(biāo)志著我國(guó)在南極磷蝦資源開(kāi)發(fā)領(lǐng)域邁出了關(guān)鍵一步。<br> 8 點(diǎn) 45 分，隨著一聲令下，“甬利號(hào)” 從船塢上穩(wěn)穩(wěn)駛?cè)胧指?，船身劃破水面，漾開(kāi)層層漣漪。瞬間，鞭炮齊鳴震徹江畔，彩煙騰空絢爛天際，船廠內(nèi)外掌聲雷動(dòng)，現(xiàn)場(chǎng)氛圍熱烈而壯觀。我迅速操控?zé)o人機(jī)升空，從高空俯瞰這艘披荊斬棘的 “海洋巨艦”，將這承載著自主創(chuàng)新夢(mèng)想與海洋經(jīng)濟(jì)希望的歷史性瞬間，永久定格在鏡頭之中。 “甬利號(hào)” 船舶總設(shè)計(jì)師祝海勇難掩激動(dòng)：“這是我國(guó)自主研發(fā)的首批南極磷蝦捕撈加工船，歷時(shí) 5 年攻堅(jiān)終獲成功！下水后還需完成起裝作業(yè)、各類試驗(yàn)，預(yù)計(jì)半年后正式服役。它的建成達(dá)世界先進(jìn)水平，更印證了我國(guó)自主研制極地高端漁業(yè)裝備的實(shí)力?！?lt;br> 江財(cái)國(guó)董事長(zhǎng)解讀項(xiàng)目意義：“極地資源豐富優(yōu)質(zhì)，我們打造‘甬利號(hào)’并不追求捕撈量，重在拉動(dòng)高端產(chǎn)業(yè)鏈。船身集捕撈加工于一體，需保持兩小時(shí)以上低溫恒溫以實(shí)現(xiàn)活體加工，可產(chǎn)出蝦油、蝦粉、熟蝦等高附加值產(chǎn)品，助力極地資源高效轉(zhuǎn)化與海洋經(jīng)濟(jì)提質(zhì)升級(jí)?！?lt;br> “甬利號(hào)” 的下水，既是歐亞遠(yuǎn)洋漁業(yè)的里程碑，也是象山海洋捕撈邁向極地遠(yuǎn)洋、實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)進(jìn)階的生動(dòng)注腳。<br> 這艘凝聚自主創(chuàng)新與政企智慧的巨輪，即將從石浦港駛向南極。它承載著象山企業(yè)探索遠(yuǎn)洋捕撈的勇氣與高端制造的擔(dān)當(dāng)，作為記錄家鄉(xiāng)發(fā)展的攝影愛(ài)好者，親歷這一歷史性時(shí)刻，見(jiàn)證象山從 “漁業(yè)大縣” 向 “海洋強(qiáng)縣” 跨越，我倍感自豪。期待 “甬利號(hào)” 未來(lái)劈波斬浪，為象山海洋產(chǎn)業(yè)書(shū)<br>寫(xiě)更多精彩篇章。<br><br>