<p class="ql-block" style="text-align:center;">煉鋼廠</p><p class="ql-block" style="text-align:center;">青年“<span style="color:rgb(57, 181, 74);">創(chuàng)享匯</span>”欄目</p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="color:rgb(237, 35, 8);">2025年度第四期</b></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;">此欄目</p><p class="ql-block" style="text-align:center;">主要展示</p><p class="ql-block" style="text-align:center;">煉鋼廠團員青年在</p><p class="ql-block" style="text-align:center;">平凡創(chuàng)新、自主改善、科技創(chuàng)新</p><p class="ql-block" style="text-align:center;">合理化建議等創(chuàng)新方面</p><p class="ql-block" style="text-align:center;">好成果、好項目</p><p class="ql-block" style="text-align:center;">激發(fā)團員青年的創(chuàng)新熱情</p><p class="ql-block" style="text-align:center;">為煉鋼廠創(chuàng)新創(chuàng)效插上青春翅膀</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="color:rgb(176, 79, 187);">【案例分享】</b></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="color:rgb(255, 138, 0);">《</b><span style="color:rgb(255, 138, 0);">內(nèi)挖潛力 外借智力 </span></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><span style="color:rgb(255, 138, 0);"><span class="ql-cursor">?</span>探索學(xué)習(xí)型組織理論的創(chuàng)新內(nèi)核</span><b style="color:rgb(255, 138, 0);">》</b></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="color:rgb(57, 181, 74);">分享人</b></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="color:rgb(57, 181, 74);">行車工場副主任 王明哲</b></p> 問題表述 <p class="ql-block"> 2022年以來，隨著市場形勢變化，日照公司和煉鋼廠面臨著產(chǎn)量提升、極致降本等挑戰(zhàn)，隨之而來的質(zhì)量、成本波動、設(shè)備故障多、檢修時間長等問題頻發(fā)。我們應(yīng)該如何提高發(fā)現(xiàn)問題、解決問題的能力，發(fā)揮青年職工在崗位創(chuàng)新中的示范引領(lǐng)作用，成為我們青年職工個人成長和煉鋼廠管理提升的重大議題。目前煉鋼廠青年崗位創(chuàng)新推進工作存在著以下問題：</p><p class="ql-block">1.問題浮現(xiàn)渠道不暢通，欠缺有效的展示形式</p><p class="ql-block">2.各專業(yè)、崗位之間欠缺協(xié)同，本位主義致使各掃門前雪，與“操檢維調(diào)一體化”的大趨勢背道而馳</p><p class="ql-block">3.崗位創(chuàng)新、自主改善未整理成標(biāo)準(zhǔn)化，落實情況欠缺跟蹤和反饋</p><p class="ql-block">4.一線員工、青年職工參與度不高，也是創(chuàng)新、改善措施不能落地執(zhí)行的重要原因</p><p class="ql-block">5.面對崗位創(chuàng)新、自主改善帶來的生產(chǎn)經(jīng)營指標(biāo)改善、勞動強度降低，青年職工有意愿改善但欠缺能力</p> 改善措施 <p class="ql-block"> 4月6日，公司召開全員崗位創(chuàng)新工作聯(lián)席會暨一季度推進例會，認真貫徹落實股份公司及公司全員崗位創(chuàng)新總結(jié)表彰暨推進會、公司一屆二十五次全委會議精神，進一步統(tǒng)一思想、堅定信心，推動崗位創(chuàng)新工作持續(xù)走深走實，實現(xiàn)“量質(zhì)效”全面升級。公司黨委副書記、董事、工會主席劉洪波出席會議并提出以下要求：</p><p class="ql-block">一是要解放思想，努力實現(xiàn)全員崗位創(chuàng)新“爭上游、走在前”目標(biāo)；</p><p class="ql-block">二是要提高站位，為建設(shè)世界一流精品板材基地聚力賦能；</p><p class="ql-block">三是要對標(biāo)找差，全力推動全員崗位創(chuàng)新工作增量提質(zhì)；</p><p class="ql-block">四是要發(fā)動全員，全面激發(fā)全員創(chuàng)新創(chuàng)效活力；</p><p class="ql-block">五是要拓寬渠道，進一步暢通全員創(chuàng)新創(chuàng)效路徑；</p><p class="ql-block">六是要建章立制，不斷完善全員創(chuàng)新創(chuàng)效長效機制。</p> 案例分享 <p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="color:rgb(237, 35, 8);">案例一</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(255, 138, 0);"> 問題：</b>煉鋼廠地面車輛包括鋼包車、渣車、鐵水車、過跨車四種地面車輛，電纜單次更換時間約較長，且存在觸電、煤氣、粉塵、高空、高溫、噪音等危險源和檢修質(zhì)量低、檢修作業(yè)不規(guī)范等問題。</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="color:rgb(255, 138, 0);">采取措施</b></p> <p class="ql-block"> 設(shè)備管理室、煉鋼工場、中寶技針對地面車輛電纜更換作業(yè)的檢修安全、質(zhì)量和工時優(yōu)化進行現(xiàn)場觀察，共發(fā)現(xiàn)問題8項，并制定措施5條，并根據(jù)措施修訂了檢修標(biāo)準(zhǔn)化。</p> <p class="ql-block"> 通過現(xiàn)場觀察及對操作法的優(yōu)化，1#轉(zhuǎn)爐鋼包車電纜更換時間大幅度減少，并利用生產(chǎn)間隙進行防護，用時有效減少，效率大大提高，且一次試車成功，刷新此項目檢修項時的記錄。</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="color:rgb(237, 35, 8);">案例二</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(255, 138, 0);"> 問題：</b>冷卻塔系統(tǒng)啟動條件為“直起式”，控制邏輯為鑄機運行，三路水泵啟動，冷卻塔電機持續(xù)運行，此控制模式未考慮系統(tǒng)實際溫度的影響，存在春、秋、冬季會出現(xiàn)循環(huán)水無冷卻需求，電機空轉(zhuǎn)的現(xiàn)象，造成電耗增加。</p> <p class="ql-block"> 措施一：根據(jù)檢修計劃在各個空冷器、冷卻塔風(fēng)扇出口處安裝檢測裝置，將系統(tǒng)溫度等模擬量信號傳輸至PLC。 </p><p class="ql-block"> 措施二：修改PLC程序，對每組空冷器、冷卻塔的3臺電動機增加溫度自動控制功能。</p><p class="ql-block"> 通過對水處理空冷器、冷卻塔自動控制，空冷器電機運行時間降低，煉鋼工序電耗降低，且崗位人員無需人工啟停電機。</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="color:rgb(237, 35, 8);">案例三</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(255, 138, 0);"> 問題：</b>1#轉(zhuǎn)爐烘爐期間，除塵風(fēng)機轉(zhuǎn)速由300r/min手動調(diào)至260r/min，導(dǎo)致氮氣引射閥門打開，氮氣流量激增，造成公司氮氣系統(tǒng)壓力波動。</p> <p class="ql-block"> 原因分析：本起事故主要原因為崗位人員對程序連鎖辨識不到位，誤操作引起。</p><p class="ql-block"> 程序再辨識：氮氣引射閥門開啟的邏輯為：氧槍氧氣閥門打開3秒后，如果風(fēng)機速度低于300r/min，則連鎖打開中單氮氣支管切斷閥，10秒后打開總管切斷閥，開啟氮氣引射。</p><p class="ql-block"> 改善措施：①在除塵崗位主畫面增設(shè)氮氣引射開啟的提示框，以便崗位人員及時發(fā)現(xiàn)氮氣引射啟動。 ②因洗爐、烘爐模式煤氣含量較低，取消“洗爐模式”氮氣引射連鎖，煉鋼工場崗位人員在執(zhí)行烘爐作業(yè)時由原來的“生產(chǎn)模式”改為選取“洗爐模式”。</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="color:rgb(237, 35, 8);">案例四</b></p> <p class="ql-block"> 某相關(guān)方人員將真空泵房空調(diào)冷凝水外排雨水溝，<b style="color:rgb(255, 138, 0);">問題： </b>①外排廢水，未向被環(huán)保部打申請，屬于廢水無組織排放 ②當(dāng)天下午，對水質(zhì)進行化驗后發(fā)現(xiàn)堿度+CaCO3小于110mg/l,，水質(zhì)較好，當(dāng)做廢水外排造成能源浪費。</p> <p class="ql-block"> 改善措施： ①將冷凝水桶用叉車運送至二步旋流池處，將冷凝水排入濁環(huán)系統(tǒng)，補充新水。 ②敷設(shè)管道將RH空調(diào)冷凝水排至凈環(huán)水水池，可大幅度節(jié)約煉鋼廠凈環(huán)水消耗。</p> 團隊學(xué)習(xí) <p class="ql-block"> 煉鋼廠共進行電除塵器極線、極板檢查作業(yè)共48次，月均檢查6.8次。單次檢修時間約為8小時，涉及有限空間作業(yè)、高空作業(yè)、動火作業(yè)、煤氣區(qū)域作業(yè)，作業(yè)現(xiàn)場環(huán)境溫度高、粉塵濃度高、勞動強度較大。</p><p class="ql-block"> 經(jīng)過視頻回放和安全管理室、設(shè)備管理室、煉鋼工場共同研討，共優(yōu)化掛牌數(shù)量5塊（由24塊優(yōu)化為19塊），根據(jù)五定原則，針對問題制定6條措施，形成2項自主改善，修改2項作業(yè)規(guī)程。</p> 創(chuàng)新點 <p class="ql-block"> 1.強化內(nèi)外協(xié)同，石灰窯檢修管控，制定轉(zhuǎn)爐煤氣噸鋼熱量理論極限預(yù)測模型，能收盡收，回收起始濃度大幅度降低；</p><p class="ql-block"> 2.通過提高杯閥動作壓力，減少杯閥開關(guān)時間，煤氣回收時間增加，轉(zhuǎn)爐煤氣回收量大大增加；回收熱量大幅度提高。</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;">圖文、視頻提供｜劉卓智、王明哲、張子豪</p><p class="ql-block" style="text-align:center;">編輯｜張子豪</p><p class="ql-block" style="text-align:center;">審核｜辛樂眾</p><p class="ql-block" style="text-align:center;">共青團山東鋼鐵集團日照有限公司煉鋼廠委員會</p>