武隆奇觀天生三橋

八千里路

大自然的千變?nèi)f化你永遠想象不到，如果不是來武隆，我不會見到如此宏偉的自然之橋。出于某些原因，我對各種橋梁比較關(guān)注。當然把喀斯特現(xiàn)象形成的巨大溶洞稱之為橋，是旅游宣傳的“噱頭”（褒義詞），姑且算是廣義上的橋吧。2024年10月，趁著國慶長假，我們來到武隆。已是晚上，飯后在酒店附近轉(zhuǎn)了一圈，感覺城區(qū)就像夾在兩座大山只之間，抬頭望去，遠處視線中滿是烏黑的群山。第二天一早，我一個人走過街道，來到江邊，第一次見烏江滔滔向東。附近剛好有一觀景臺，登上去拍照懷古，這條當年紅軍強渡的烏江顯得氣勢非凡。 武隆區(qū)屬于重慶，是山城人民的后花園，仙女山也是避暑圣地。我們的重點是天生三橋，看了介紹，天生三橋由天龍橋、青龍橋、黑龍橋組成，其規(guī)模龐大、氣勢磅礴稱奇于世，是亞洲最大的天生橋群。即便是從全世界范圍來看，在距離幾百米之內(nèi)就有如此宏大的三座天生石拱橋和兩個巨型的由塌陷形成的天坑也是世間罕見的，因此，天生三橋是當之無愧的“世界天生橋群之最”。 　　高德導航指引了一條據(jù)說是捷徑的村道，走了半天車輛稀少，懷疑是不是走錯了，好不容易才到停車場。進了景區(qū)步行不久，看見天然奇石上標注著：“武隆天生三橋是《變形金剛4》外景拍攝地”。隨后坐上一百多米的觀光電梯，下到谷底，不一會對面懸崖上深遂洞穴驀然而現(xiàn)，奇觀令人感嘆。沿著臺階繼續(xù)前行就是天生橋的第一橋，即天龍橋。站在下面仰望，高大險峻，氣勢磅礴，巖壁齊直，就是基建狂魔修建的高架橋，在天生橋面前也遜色多了。大自然鬼斧神工造就的奇跡，真是巍巍壯觀，令我等大開眼界。 　　天龍橋下坡度很陡，但也站滿了觀景人，涼風習習，堪稱“風洞”。這里是拍照的好去處，居高望遠，能看見坑底的“天福官驛”古建筑，它始建于唐，張藝謀拍攝《滿城盡帶黃金甲》時重建，并作為外景。天福官驛是古代涪州、黔州和北方官方傳遞信息的重要驛站。走進官驛，打卡拍照，回去以后要把《黃金甲》外景部分細看一遍。出來后回看，原來有兩個橋洞，真是神奇。另一個橋洞較小，有一條羊腸小道，本想探秘一番，但見人煙稀少，擔心誤入歧途，于是重歸正軌。 　　沿著峽谷風景宜人，有狀如毛毛蟲的造型，還有變形金剛，也是別致，與環(huán)境融合一體。再走便見天生橋之二橋，即青龍橋。青龍橋在天生三橋中最為高大險峻，橋高與厚度均為世界天生橋的第一位。下方橋孔透光，形如大刀，刀柄、刀身栩栩如生，湖中倒影更見其形，猶如關(guān)公青龍偃月刀。我們站在合適位置伸手做抓握狀，與橋孔對齊，拍照以后便可得到手握大刀的照片，也為旅程增添了樂趣。 　　走出青龍橋洞是神鷹天坑，為青龍橋與四周的石崖構(gòu)成一個口字型天坑，兩側(cè)是懸崖絕壁。在絕壁高處有一雄鷹展翅的景點，突起的一塊石頭是鷹的頭，兩邊的巖石是雄鷹的翅膀，惟妙惟肖，又一次感嘆大自然的神奇莫測。谷內(nèi)綠草成茵，修竹搖曳，潺潺小溪，逶逶迤迤，靜靜地流過嶙峋凹凸的山石。 漫步峽谷，神清氣爽。接下來就是三橋，在橋?qū)捄推骄案邇蓚€方面居世界天生三橋的第一位，在橋高和橋厚兩方面居第三位。它的特點是橋洞高且狹長，洞內(nèi)光線昏暗，宛如一條黑龍盤旋洞頂，黑龍橋由此而得名。穿越橋洞，內(nèi)壁流泉不少，流態(tài)各異。洞壁上有各種各樣鐘乳石，經(jīng)過數(shù)萬年的時間，形成了千奇百怪的圖案。黑龍橋長度較長，與其稱為“橋”，不如稱為“隧道”更為合適。幾個有人淌過小溪，在崖壁形成的怪石邊照片打卡。更為有趣的是，走出黑龍橋，巖壁高出上有一處奇石怪峰，樣子活像一只大猩猩，黑而深的雙眼注視前方，鼻子嘴巴有模有樣，活靈活現(xiàn)，人們稱這只大猩猩為黑龍橋的守護神。 游覽武隆天生三橋，帶給我們愉快的旅游體驗，真正理解了“讀萬卷書不如行萬里路”道理，原來我們的祖國竟然有如此神奇的地方。興嘆之余，開始尋思天生三橋的形成原因。武隆天坑位于武隆洋水河大峽谷，屬塌陷型的天坑，是由地下的碳酸鹽巖層被溶蝕后，崩塌而形成深陷的井狀或桶狀輪廓天坑。武隆天坑以天生三橋聞名于世，所謂天生橋，是因長期侵蝕巖層，導致巖石溶蝕、塌陷、獨留中心一段橫跨兩邊巖墻的巖體或石塊而成。多少年來，武隆天生三橋藏在深閨人未知。人類的探險使這些天然奇象為我們所認知，跋山涉水之余豐富了我們的精神生活。 寫成于2025年3月4日

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