<p class="ql-block"> 最初知道墨脫縣，是約二十來年前通過中國國家地理雜志，雜志介紹的內(nèi)容讓我至今難以忘記的是，墨脫縣的領(lǐng)導(dǎo)外出開會時車上要備鐵锨鎬頭甚至炸藥，因為路上經(jīng)常會出現(xiàn)滑坡或雪崩等，有時需要用炸藥炸開，清理后才能通行，遇到特殊情況100多公里的路甚至走上幾天。就在那時，墨脫縣是個常人難以抵達(dá)的地方的印象就深深的刻在了腦子里。讓我產(chǎn)生去墨脫縣的想法是在2017年6月從林芝市的八一鎮(zhèn)去拉薩市的公交車上遇到的一位老先生，老先生那年80歲了，家住新疆烏魯木齊，他旅行、探險、收藏樣樣做。在墨脫公路剛開通時官方曾將一輛大解放汽車開到墨脫，然而一天后道路踏方被堵死，解放車被永遠(yuǎn)留在了那里。他那次進(jìn)藏就是瞞著家人獨(dú)自乘火車、公交汽車、搭車、最后從波密縣租車到墨脫去找那輛車（可能是想收藏吧）……但是那輛車沒了，被當(dāng)廢鐵賣了，老漢有些傷感……。老漢那么大年紀(jì)都能去，我也可以呀！從那時我就有了去墨脫縣的想法，想去探密這個閉塞而神秘的地方，而且隨著年令的增大，這種想法就愈加強(qiáng)烈。</p><p class="ql-block"> 2025年的9月終于有機(jī)會再去一次青藏高原了，特意把去墨脫縣設(shè)計在行程中。9月19日我們驅(qū)車從林芝市趕到波密縣，在20日這個雙日子去墨脫！</p> <p class="ql-block"> 20日早上8點鐘，我們從波密縣城出發(fā)，天上下著雨，霧也很濃重，這樣的天氣很讓人懊惱，就這樣冒雨前行吧。下面視頻展示的是波密縣城至嘎龍拉山隧道前的天氣和路況。</p> <p class="ql-block"> 進(jìn)嘎龍拉隧道之前有個景點嘎瓦龍冰川，盡管在雨霧中冰川看不清楚，我們還是下車游覽了一下。又在回程時補(bǔ)拍了幾張照片。</p> <p class="ql-block"> 墨脫公路通車紀(jì)念碑。這條公路于2013年10月建成通車，結(jié)束墨脫縣作為"全國唯一不通公路的縣"的歷史。在公路正式通車前，曾有過"粗通"一天即被毀的歷史，此文開篇時提到的被永久留在墨脫的解放車就記載了那段歷史。</p> <p class="ql-block"> 接下來就要穿過嘎龍拉隧道了，隧道長3360米，海拔高度是入囗是3775米，出口3647米，高差128米，相當(dāng)于在3360米的距離下降了40層樓高度。走完隧道只用5分鐘左右，要知道的是隧道通車之前翻躍嘎龍拉山要用8個小時呀。</p> <p class="ql-block"> 出了嘎龍拉隧道口就是嚇人的八道拐山路，這八道拐路段幾乎是用鋼筋混凝土給山穿上了外套，路的一側(cè)是用鋼筋混凝土筑就的石壁做為護(hù)坡，另一側(cè)則是鋼筋混凝土的矮墻當(dāng)做護(hù)欄，路寬只宜一車通過，連續(xù)的八個胳膊肘拐彎和陡峭的坡度讓海拔高度從3600多米下降到820米，身體的感覺猶如在冬季空降了海南。</p> <p class="ql-block"> 這段視頻是回程拍的，可以看出進(jìn)出墨脫縣的八道拐路段的坡度很大，盡管是單向通行也有相當(dāng)難度。</p> <p class="ql-block"> 到墨脫旅游是雙進(jìn)單出，這是墨脫的無奈，而這種進(jìn)出模式?jīng)Q定了在進(jìn)入墨脫之時，你就沒有選擇的加入了一個龐大的二日游旅行團(tuán)，在每一個可參觀的景點處，由于道路狹窄也沒有可以停車的場地，大家都找一個自認(rèn)為可以停車的位置，蜂擁著找個位置拍照打卡，然后匆匆上車給后來者讓路。墨脫的旅行是在排隊中完成的。</p> <p class="ql-block">在距離親水疊瀑布150米處開始排隊打卡</p> <p class="ql-block">看到了煙雨蒙蒙中的親水疊瀑布</p> <p class="ql-block">打卡打卡</p> <p class="ql-block">雨下個不停，路邊的山上大大小小的瀑布、水流很多，也搞不清哪些是長年的瀑布，哪些是下雨時才有的流水。</p> <p class="ql-block">52K （扎墨公路沿線景點） </p><p class="ql-block"> 墨脫典型植被簡介（扎墨公路沿線：52K﹣墨脫） 喜馬拉雅山東段地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜，新構(gòu)造運(yùn)動劇烈，褶皺斷裂發(fā)育，加之多條大河的深切剝蝕，高山與峽谷咫尺為鄰，發(fā)育了一套完整的從北極到赤道的地球微縮景觀，同時擁有最完整的植被垂直帶譜和全球緯度最北的熱帶森林。在墨脫，亞高山常綠針葉林主要分布在海拔2500-3900 m的區(qū)域（如62K嘉榮溝一帶），分布面積僅次于常綠闊葉林。建群種較為單一，以干型通直的墨脫冷杉和云南鐵杉為主，后者通常更為粗壯、高大。林內(nèi)伴生有杜鵑花屬、英蓮屬、吊鐘花屬、誠屬、山胡椒屬等小喬木，林下灌木有虎皮楠屬、小圓葉冬青、云南冬青、黑果茵芋、楊桐屬等，草本層有長果報春、星果草、兔兒風(fēng)屬懸鉤子屬天南星屬等，附生涯木主要由樹蘿卜屬和越桔屬植物組成。</p><p class="ql-block"> 在墨脫復(fù)雜的地質(zhì)構(gòu)成造就的特殊的氣候，發(fā)育了北極到赤道的地球微縮景觀，這就是為什么說世界只有一個墨脫，而墨脫擁有整個世界！</p> <p class="ql-block">靈芝</p> <p class="ql-block">檢查身份證和邊境證。</p> <p class="ql-block">加隆瀑布</p> <p class="ql-block">打卡</p> <p class="ql-block">雅魯藏布江林多大拐彎</p> <p class="ql-block"> 林多大拐彎很漂亮，只是在路邊觀看沒有合適的觀看角度，游人又互相爭搶位置，觀感有些差。參觀這個景點時為了躲車還滑倒了，磕破了耳朵，弄了滿身的爛泥。</p> <p class="ql-block">將近下午1點鐘到了墨脫縣城。雨終于停了。</p> <p class="ql-block"> 快速辦好住宿，匆忙吃了午飯，趕快奔赴格林村觀景臺。天氣晴了，路上可以看到大片的香蕉林和茶林，滿目蔥綠，一片生機(jī)盎然的土地。從墨脫縣城到格林村40多公里路程，由于車多路窄，上下行錯車?yán)щy，這段路整整走了兩個小時，到觀景臺時已是下午四點了。</p> <p class="ql-block"> 格林村的蓮花云海觀景臺，介紹說可以觀賞南迦巴瓦峰，還可以遠(yuǎn)眺雅魯藏布江，而我們感受到的是云霧繚繞中的山與林的秘境，是一幅幅畫滿蒼翠的水墨丹青。</p> <p class="ql-block">與南迦巴瓦合個影</p> <p class="ql-block"> 接下來趕往雅魯藏布江果果塘大拐彎，下午6點半左右終于看到了這個宣傳墨脫縣的代表作。果果塘大拐彎位于墨脫縣德興鄉(xiāng)境內(nèi)，距縣城12公里，因景觀俯瞰形似棒棒糖而得名。峽谷間江水圍著山形繞出了多半個圓形，水流湍急，云霧繚繞，真的是大自然的妙筆生花！</p> <p class="ql-block">果果塘大拐彎已經(jīng)改造成了收費(fèi)景點，可乘景區(qū)車前往。</p><p class="ql-block">果果塘景區(qū)簡介</p><p class="ql-block"> 墨脫縣果果塘景區(qū)包含果果塘蛇形、拐彎觀景平臺、鉆石茶園、親水棧道、荷扎逸景等景點，景區(qū)周邊還能觀賞到茂密的芭蕉林、火紅的木棉花等亞熱帶植物景觀，因為海拔低，又正好在南方暖氣流上溯的第一站，果果塘景區(qū)四季常綠、云遮霧罩，是聽風(fēng)觀水親近自然的理想旅游?？奎c，是體驗?zāi)搧啛釒夂虻淖罴讶ヌ?。景區(qū)位于德興鄉(xiāng)南側(cè)，平均海拔在1100米左右，屬低山河谷熱帶季風(fēng)雨林帶，距墨脫縣城約12公里，距德興鄉(xiāng)政府約4公里，可驅(qū)車抵達(dá)。</p><p class="ql-block"> 在果果塘蛇形大拐穹觀景平臺可以登高望騅江，感受奔涌而來的雅江江水如蛇形般突然轉(zhuǎn)向，急速穿行的水流、爭相翻騰的浪花、180"的大拐彎，無不彰顯大自然的鬼斧神工；在鉆石茶廠順著蜿蜒崎嶇的茶馬古道一路而行，清新的茶香、慵澈的微風(fēng)肆意壞繞在您的身旁，可以依托茶園開展茶葉來摘、茶園觀光、茶田露營、觀看茶文化展示等活動；在親水棧道可以近距離觀貧到世界上最深的大峽谷一雅魯膜布大峽谷和雅魯藏布江奔胯南去的壯美景象；在荷扎逸景游客可以在沉浸式感受門巴族傳統(tǒng)村落文化的同時觀賞到墨脫獨(dú)有的稻田風(fēng)光。</p><p class="ql-block"> 來一幅四分之三的展示他的厚重</p> <p class="ql-block">再來一幅全屏的展現(xiàn)他的開闊</p> <p class="ql-block"> 加上語音再給他錄個視頻，讓他的樣貌深深的留在記憶中，幾年后待雅魯藏布江水電工程完工，再比較一下你是否有所改變。</p> <p class="ql-block"> 離開果果塘景區(qū)已經(jīng)是晚上七點多了，好在這里經(jīng)度靠西，太陽還沒落下。匆匆回到縣城，晚歺后住宿在全季林芝墨脫縣酒店。酒店設(shè)施服務(wù)都不錯，還把弄了一身泥的衣服洗干凈并烘干了，心中充滿了感激之情。</p><p class="ql-block"> 稍帶記上一筆，這的酒店經(jīng)營也很特別，忙的一天忙不過來，閑的一天無事可做。我們?nèi)ツ翘欤覀冏〉娜竞透舯诘母窳趾捞﹥杉揖徒哟?00多人，吃早餐時像進(jìn)了一個大集市（兩家共用一個歺廳）。一個工作人員告訴我們說，今晚明早會空無一人像停業(yè)似的。</p> <p class="ql-block"> 第二天早晨，大霧仍然籠罩著墨脫縣城，但我們依然沒有放棄去海市蜃樓觀景臺看墨脫縣城的全景。真的是海市蜃樓呀！觀景平臺名字就可以說明這里的天氣狀況，應(yīng)該是全年都以這種雨霧天氣占主流吧。</p> <p class="ql-block">大約9點半左右，不但未見霧散去，還下起了雨，有點失望的隨著車隊走上了返程。</p> <p class="ql-block"> 車窗外一閃而過的是白茫茫雨霧，還有抬頭望不到樹尖的參天大樹，然后就是出檢查站、上八道拐、穿嘎龍拉遂道…帶著美好的想象而來，總感覺這不是我想象那個墨脫，離開了卻仍有幾分對墨脫的不舍……</p><p class="ql-block"> 當(dāng)我們再次穿過嘎隆拉隧道，把墨脫留在身后時，心情很復(fù)雜，想了多年的墨脫終于來了，像卸下了一個包袱，但更多的是一種空落落的遺憾。網(wǎng)上說的整個世界，僅僅是一天穿越四季的氣侯和植被嗎？這值得你爬山涉水甚至要冒險去追求嗎？可是故事如果到這里就結(jié)束，墨脫之行對我們來說就真的只是一次遺憾的旅行。我還想更全面的了解墨脫、理解墨脫。于是我又去搜索關(guān)于墨脫的一切，這一次不再是旅行攻略。我們查到了隱秘蓮花這個名字，名字背后是被喜馬拉雅山脈鎖住的邊陲絕地；查到了那條讓我們抱怨的修了半個世紀(jì)才通車的路對于這里意味著什么；也猛然看懂了路上那些我們無暇深思的標(biāo)語，愛我墨脫，守我邊疆。原來，墨脫是深深楔入喜馬拉雅山脈的尖刀，他的腳下就是那片被非法侵占的藏南土地。這一刻我們才徹底明白，在墨脫，它的第一使命從來不是被觀看，而是被守衛(wèi)。我們開始重新理解路上的一切，那條千難萬險的道路是國家力量的延伸。那些我們遇到的修路和等待，是他正在奮力成長的證據(jù)。這里物價高昂，因為那里的物資，翻山越嶺的成本都難以想象。</p><p class="ql-block"> 墨脫值得去嗎？如果你為了驚艷的風(fēng)景，這可能要有一定的運(yùn)氣，但如果你愿意，他會給你上一堂此生難忘的國土課，這堂課告訴你地圖上的每一寸山河，都不是輕輕松松就在那里的，它是由無數(shù)條艱難的路，無數(shù)個堅守的人，才牢牢的定在那里。去墨脫你的每一筆消費(fèi)，都是在為那條看不見的邊境線增加一份溫?zé)岬闹?，因為人在邊疆才在?lt;/p><p class="ql-block"> 從滿懷期待到小小失望，最后到滿心敬畏，墨脫之行讓我們知道，有些旅程的終點不是美景，而是懂得，懂得腳下土地的重量，懂得平凡之路背后的不平凡，懂得珍惜我們所擁有的一切！墨脫，謝謝你給我們上了這趟旅行中最重要的一課。</p><p class="ql-block"> 探秘墨脫，認(rèn)識墨脫，理解墨脫，期待墨脫，祝福墨脫！</p>