<p class="ql-block">昵稱：融融春陽</p><p class="ql-block">美篇號(hào)：61130513</p> <p class="ql-block"> 阿聯(lián)酋一半是海水、一半是火焰。海水是美麗的阿拉伯灣，火焰是炎熱荒蕪的大沙漠。</p> <p class="ql-block"> 2010年初夏的午夜，記者獲邀采訪中國(guó)建設(shè)者承建的中東高端工程。從北京飛往阿聯(lián)酋首都阿布扎比9個(gè)小時(shí)的航程中，我一直思索著這樣一個(gè)選題：在歐美公司盤踞數(shù)十年的中東市場(chǎng)，東方石油人脫穎而出的法寶是什么？</p> <p class="ql-block"> 阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)位于阿拉伯半島東部，北瀕波斯灣，由七個(gè)酋長(zhǎng)國(guó)組成，俗稱沙漠中的花朵，已探明石油儲(chǔ)量978億桶，占世界石油儲(chǔ)量的9.8％。阿布扎比酋長(zhǎng)國(guó)的石油儲(chǔ)量，占整個(gè)阿聯(lián)酋石油儲(chǔ)量的95％。中國(guó)石油(以下簡(jiǎn)稱CNPC)資深市場(chǎng)開發(fā)專家指出：中東是石油行業(yè)高端市場(chǎng)，進(jìn)入中東石油市場(chǎng)是幾代中國(guó)石油人的夢(mèng)想。</p> <p class="ql-block">【CPECC副總經(jīng)理、ADCOP項(xiàng)目管委會(huì)執(zhí)行主任、項(xiàng)目主任劉錫惠向記者介紹工程總承包情況?！?lt;/p> <p class="ql-block"> 來到阿聯(lián)酋，你會(huì)感受到世界第一高樓----828米高的迪拜哈利法塔所帶來挑戰(zhàn)極限的大視野，也會(huì)感受到國(guó)際石油工程建設(shè)競(jìng)技場(chǎng)所帶來的大震撼。</p> <p class="ql-block"> 阿布扎比原油管道項(xiàng)目（以下簡(jiǎn)稱ADCOP）合同金額高達(dá)33億美元，是中國(guó)石油在中東承攬的第一個(gè)大型EPC總承包工程。由中國(guó)石油工程建設(shè)公司和管道局組成的“工程聯(lián)合體”，成為引領(lǐng)項(xiàng)目順利執(zhí)行的核心力量。同時(shí)聘任外籍專家在項(xiàng)目執(zhí)行主任、QA/QC、HSE、設(shè)計(jì)等重要崗位上任職，外籍員工總量達(dá)57%。</p> <p class="ql-block">【ADCOP項(xiàng)目主任劉錫惠(左)與阿聯(lián)酋業(yè)主IPIC項(xiàng)目主任迪特(中)和ADCOP德籍執(zhí)行主任托馬斯(右)緊緊握手?！?lt;/p> <p class="ql-block"> 認(rèn)識(shí)升華，集合國(guó)際資源有效幫助業(yè)主實(shí)現(xiàn)愿望。EPC（Engineering Procurement &Construction）+C（Commissioning）項(xiàng)目模式，通常詮釋為設(shè)計(jì)、采購(gòu)、施工和開車，代表了現(xiàn)代西方工程項(xiàng)目管理的主流。過去，往往由于片面的理解，使得項(xiàng)目的管理者過多的重視了技術(shù)和經(jīng)濟(jì)的能力和操作，而忽視了項(xiàng)目的策劃運(yùn)作和管理控制。而在實(shí)際執(zhí)行國(guó)際EPC項(xiàng)目時(shí)，特別是在高端市場(chǎng)上，一個(gè)EPC項(xiàng)目的成功，除了技術(shù)和商務(wù)因素外，更重要的是如何策劃和運(yùn)作好項(xiàng)目，如何管理和控制好項(xiàng)目。</p> <p class="ql-block">【阿布扎比原油管道項(xiàng)目長(zhǎng)400多公里，穿越四個(gè)酋長(zhǎng)國(guó)至阿曼灣。】</p> <p class="ql-block"> AOCOP項(xiàng)目管理委員會(huì)成員們多次深入國(guó)際工程現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研，清晰透徹地告訴記者：符合集團(tuán)公司“充分發(fā)揮特色技術(shù)優(yōu)勢(shì)和品牌優(yōu)勢(shì)，積極開拓技術(shù)含量高、規(guī)模大、效益好的高端服務(wù)市場(chǎng)，配合油氣投資業(yè)務(wù)超前進(jìn)入戰(zhàn)略市場(chǎng)”的總體要求；同時(shí)符合阿聯(lián)酋抗御國(guó)際金融危機(jī)、擴(kuò)大與中國(guó)經(jīng)貿(mào)關(guān)系的大趨勢(shì)，有利于建立與業(yè)主之間的項(xiàng)目合作信心，展示CNPC的綜合實(shí)力和品牌，客觀上推動(dòng)其在阿聯(lián)酋開展更大范圍的合作，這是ADCOP項(xiàng)目合同成功得手并順利實(shí)施的關(guān)鍵。</p> <p class="ql-block"> “外籍員工比例這么高，是否意味著項(xiàng)目決策層對(duì)中國(guó)人缺乏信心？” ADCOP項(xiàng)目主任劉錫惠這樣回答筆者：“大膽和大量使用國(guó)際人才資源，正是中國(guó)人自信的表現(xiàn)。只要管理體制與運(yùn)行機(jī)制符合市場(chǎng)規(guī)律，任何國(guó)籍的員工都會(huì)發(fā)揮聰明才智，和ADCOP一起成長(zhǎng)。”</p> <p class="ql-block"> 集成管理，項(xiàng)目各元素融為富有活力的有機(jī)體 。ADCOP項(xiàng)目部如同一個(gè)小型的“聯(lián)合國(guó)”，來自中國(guó)、德國(guó)、英國(guó)、美國(guó)、印度等23個(gè)國(guó)家和地區(qū)的300多名不同層次的管理人員匯聚一起。</p> <p class="ql-block"> “我們的價(jià)值不在于自身有什么，而在于主動(dòng)適應(yīng)，早日被認(rèn)可、被需求。”項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)準(zhǔn)確把握取勝的決竅。</p><p class="ql-block"> 管線分部負(fù)責(zé)建設(shè)48英寸主管道、同溝敷設(shè)光纜、截?cái)嚅y室、陰極保護(hù)系統(tǒng)、臨時(shí)營(yíng)地及堆管場(chǎng)等施工任務(wù)以及設(shè)計(jì)和采辦協(xié)調(diào)、施工組織和計(jì)劃等相關(guān)工作。400公里管線沿途有鹽沼、沙丘、戈壁和山區(qū)等多種地形。沿線障礙物穿越數(shù)量眾多，二級(jí)以上的公路及高速路穿越42條，三級(jí)及以下道路穿越150條，洼地穿越169處。此外還有數(shù)量眾多的地下管道及管網(wǎng)、農(nóng)場(chǎng)、圍墻、樹林、牲畜圈、采石場(chǎng)、地下電纜、高架線路等障礙物穿越。</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block"> 為保證管線施工的順利實(shí)施，管線分部設(shè)立4個(gè)區(qū)段對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)行直接監(jiān)督管理，管線主體施工主要由管道局旗下的管道二公司，負(fù)責(zé)自MP21至BVS6之間約300公里的管道施工建設(shè)，是線路施工的核心力量。TECHNO公司也是巴基斯坦油氣管道施工領(lǐng)域知名的專業(yè)化隊(duì)伍，此次承攬了自BVS6至終端分部之間約100公里的管道建設(shè)施工，其中40公里為山區(qū)地形。</p> <p class="ql-block"> 在ADCOP項(xiàng)目期間，我們多半時(shí)間是迎著刺眼陽光沿著原油管線行進(jìn)與采訪。長(zhǎng)距離的沙漠公路跋涉顛簸，沙漠腹地場(chǎng)站工地時(shí)而揚(yáng)起的沙塵暴，終端末站不斷被挖掘掉的山峰，三個(gè)分項(xiàng)目部管理和施工人員抹去滿臉汗水、親人般樸質(zhì)的答問，使記者感到：在炙熱的施工現(xiàn)場(chǎng)， ADCOP項(xiàng)目文化內(nèi)容不斷被鮮活的新理念充實(shí)著，如同阿拉伯沙漠獨(dú)有的椰棗樹，以極強(qiáng)的生命力和適應(yīng)性，扎根吐翠在中東高端市場(chǎng)。</p> <p class="ql-block"> 管線分項(xiàng)目部主任伍小兵深有體會(huì)地說，只有主動(dòng)地融入高端市場(chǎng)，主動(dòng)地摒棄一些習(xí)慣，這個(gè)市場(chǎng)才能接納你，英雄才有用武之地。</p><p class="ql-block"> 管線分部第一區(qū)段的施工，全部位于阿聯(lián)酋的“油區(qū)”之內(nèi)，從接收站（MP21）到KP74，總長(zhǎng)度約97公里。整個(gè)近400公里管線，只有第一區(qū)段是真正在油區(qū)內(nèi)進(jìn)行，油區(qū)施工的特別之處，主要圍繞施工許可(以下簡(jiǎn)稱PTW)的問題展開，各種施工活動(dòng)都離不開許可。取得許可要經(jīng)歷復(fù)雜的過程，通常從申請(qǐng)培訓(xùn)到拿到PTW要2至3個(gè)月時(shí)間。</p><p class="ql-block"> 由于是第一次在阿聯(lián)酋執(zhí)行項(xiàng)目，起初對(duì)施工許可的情況完全不了解，一度曾導(dǎo)致項(xiàng)目推進(jìn)艱難。油區(qū)內(nèi)嚴(yán)格的規(guī)定，反而考驗(yàn)和鍛煉了施工組織管理,提升了我們適應(yīng)高端市場(chǎng)的能力。</p><p class="ql-block"> 在區(qū)段經(jīng)理的帶領(lǐng)下，充分摸清和掌握油區(qū)對(duì)施工許可和HSE方面的諸多要求的基礎(chǔ)上，與業(yè)主、監(jiān)理協(xié)商，將油區(qū)內(nèi)的97公里管線劃分為3個(gè)不同的小區(qū)。通過區(qū)域優(yōu)化，降低辦理許可的等級(jí)難度。規(guī)范有序的管理和循規(guī)蹈矩操作，逐漸得到了回報(bào)，管線分部第一區(qū)段的線路施工，合格率達(dá)到97.6%，安全無事故。第二區(qū)段也被IPIC授予“H S E最佳團(tuán)隊(duì)獎(jiǎng)”。</p> <p class="ql-block"> 中間站是原油管道沿途3個(gè)場(chǎng)站中深入魯卜哈利沙漠腹地的特殊施工點(diǎn)。進(jìn)入這個(gè)占地面積233376平方米的接力站，需要在緊鄰沙漠的公路上驅(qū)車兩個(gè)多小時(shí)，行程近200公里。這里四面環(huán)沙，早晚近30攝氏度的溫差。日間灼熱的氣浪襲得人透不過氣，晚上驟降的氣溫又讓人措不及防。</p> <p class="ql-block"> 站場(chǎng)分項(xiàng)目部主任張衛(wèi)民介紹說，我們主要負(fù)責(zé)接收站（MP21）熱連接的33個(gè)連接點(diǎn)及發(fā)球設(shè)施、首站（MPS）中兩座阿聯(lián)酋最大級(jí)別的16萬立方米的緩沖罐、主線泵5臺(tái)和增壓泵4臺(tái)，控制系統(tǒng)等施工組織，中間站（IPS）的主線泵5臺(tái)，應(yīng)急緩沖系統(tǒng)等的施工組織；哈卜善（Habshan）油區(qū)至MPS和MPS至MP21高架輸變電線路建設(shè)施工管理等。</p><p class="ql-block"> 面對(duì)如此宏大的的工作場(chǎng)面，場(chǎng)站分部精心挑選了十幾家分包商。CPECC第一建設(shè)公司負(fù)責(zé)站場(chǎng)機(jī)械、電氣和儀表安裝。管道局二公司負(fù)責(zé)中間站（IPS）1.5萬平米土建工程。這兩家單位是國(guó)內(nèi)石油工程建設(shè)勁旅，是沖的上、打得贏的主要施工力量。在此基礎(chǔ)工程上，依據(jù)EPC工程的技術(shù)要求，大膽選擇國(guó)際PULT分包商補(bǔ)充。其中16萬立方米儲(chǔ)罐工程選擇意大利BELLILE公司作為EPC分包商， 罐區(qū)基礎(chǔ)和土壤改良工程選擇法國(guó)Louis Menard公司作為分包商，首站（MPS）土建工程建設(shè)選擇的是當(dāng)?shù)赜袑?shí)力的ALAsab公司，場(chǎng)站鋼結(jié)構(gòu)工程分包商是ＥＢＳ公司，35公里的輸變電線路工程選用業(yè)主指定的阿聯(lián)酋當(dāng)?shù)兀危茫霉尽?lt;/p><p class="ql-block"> 這些都是業(yè)主認(rèn)可的國(guó)際一流的工程建設(shè)公司，通過短時(shí)間的磨合、融合，成為保證工程高質(zhì)量推進(jìn)、竣工后“長(zhǎng)期高水平運(yùn)營(yíng)、全生命周期回報(bào)”的合作伙伴。</p> <p class="ql-block"> 項(xiàng)目部管理團(tuán)隊(duì)清醒認(rèn)識(shí)到、“把國(guó)際人才引進(jìn)來不算成功，讓人才提升價(jià)值才是成功?！?lt;/p><p class="ql-block"> 終端分項(xiàng)目部（英文簡(jiǎn)稱MOT）主任張衛(wèi)民介紹道，終端地處阿聯(lián)酋東部的富查伊拉(Fujairah)酋長(zhǎng)國(guó)，其管理范圍由陸上終端和海上設(shè)施兩大部分以及近海岸管線組成。陸上終端設(shè)施主要包括8座阿聯(lián)酋最大級(jí)別16萬方浮頂式原油儲(chǔ)罐，消防、供電、儀表、SCADA等配套工藝區(qū)設(shè)施。海上設(shè)施由三個(gè)32萬噸級(jí)單點(diǎn)系泊裝置，約15 公里海底管線及相應(yīng)配套設(shè)施組成。</p><p class="ql-block"> MOT管理團(tuán)隊(duì)由45名中外員工組成，其中的19名是中方員工，這中間有5名為碩士研究生、13名為大學(xué)本科學(xué)歷，1名大專學(xué)歷同時(shí)具有近10年海外工作經(jīng)歷，將他們分配到一個(gè)以國(guó)際高級(jí)人才占主導(dǎo)的團(tuán)隊(duì)后，使大家既感到了這里是一個(gè)海闊任魚躍、天高任鳥飛的地方，同時(shí)也是大浪淘沙、適者生存的競(jìng)爭(zhēng)舞臺(tái)。</p> <p class="ql-block"> 項(xiàng)目部為外籍員工創(chuàng)造比較好的工作與生活條件。計(jì)劃控制部成本工程師zaheer ahmed的兩個(gè)女兒、中間站施工經(jīng)理syed shoaib amir 的兩個(gè)兒子，隨父母從巴基斯坦移居阿布扎比，歡快地同中國(guó)石油員工和前來采訪的記者打招呼，親如一家人一樣。</p> <p class="ql-block"> 這項(xiàng)戰(zhàn)略工程的實(shí)施，既保障了國(guó)家能源安全，又通過創(chuàng)造多元崗位、培育專業(yè)人才等，給當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)帶來多方面積極影響 : 拓寬崗位供給 ，工程建設(shè)階段需要的大量施工、設(shè)備調(diào)度、現(xiàn)場(chǎng)管理等人員，也為當(dāng)?shù)丶脊ぬ峁┝藣徫唬?助力人才技能提升，項(xiàng)目推行“中方統(tǒng)籌、外方參與”的模式，中方員工的先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn)與外籍技工的操作技能相互融合，促進(jìn)了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展；帶動(dòng)就業(yè)鏈條延伸，推動(dòng)富查伊拉成為阿聯(lián)酋繞過霍爾木茲海峽、直接面對(duì)阿曼灣新開辟的石油貿(mào)易中心，除工程自身相關(guān)崗位外，還帶動(dòng)后續(xù)石油倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、貿(mào)易等上下游產(chǎn)業(yè)的崗位需求，進(jìn)一步拓展當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)市場(chǎng)的廣度。</p> <p class="ql-block"> ADCOP項(xiàng)目是真正的一半是海水、一半是火焰的團(tuán)隊(duì)，海水是在大慶精神指導(dǎo)下的“適應(yīng)、開放、包容、共贏”的國(guó)際項(xiàng)目文化，火焰是“科學(xué)、規(guī)范、程序不可逾越”的高端管理實(shí)踐，這辯證的兩個(gè)方面輝映在黨的“實(shí)事求是”的陽光下，促進(jìn)認(rèn)識(shí)升華、管理集成、觀念創(chuàng)新等，從而磨煉出中國(guó)石油挺進(jìn)中東的第一塊基石、更多的基石，這正是我們挺進(jìn)高端市場(chǎng)的法寶。</p><p class="ql-block"> 如今，當(dāng)年圓滿完成首個(gè)阿布扎比原油管線項(xiàng)目的筑路者，高興地看到接旗者在“一帶一路”又承攬到一批批新工程，不僅為駐在國(guó)的經(jīng)濟(jì)繁榮貢獻(xiàn)了力量，也為我國(guó)能源供給提供了可靠保障。</p><p class="ql-block"> 我們一起回憶創(chuàng)業(yè)歷程，如同凝視迪拜塔走廊中那些閃爍輝光的建造者形象，鼓舞后續(xù)出征的東方勇士，在中東不斷刷新奇跡！</p> <p class="ql-block">【迪拜哈利法塔走廊中設(shè)計(jì)與建造者的形象引人注目，載入史冊(cè)?！?lt;/p>