<p class="ql-block"> 當(dāng)下，我們正處于AI技術(shù)爆發(fā)初期，各類模型迭代持續(xù)加速，各種應(yīng)用野蠻生長(zhǎng)。在這熱鬧背后，變現(xiàn)焦慮和商業(yè)化困境已如荊棘叢生，怎么辦？</p><p class="ql-block"> 12月6日，騰沖科學(xué)家論壇上，中國(guó)科學(xué)院院士、復(fù)旦大學(xué)原校長(zhǎng)、科技愿景論壇主席楊玉良發(fā)布《科技預(yù)見與未來愿景2049》報(bào)告，是中國(guó)首次系統(tǒng)地發(fā)布的對(duì)未來科技前景的預(yù)判。</p><p class="ql-block"> 比如：未來交通，將是智慧城市的重要載體，主要表現(xiàn)在三個(gè)方面：一是自動(dòng)駕駛?cè)蜃灾鞔髣?shì)所趨，預(yù)計(jì)2027年底開啟L4試商用，2030年部分場(chǎng)景實(shí)現(xiàn)L4的規(guī)模化應(yīng)用，2035年達(dá)成大部分場(chǎng)景L4+，到2049年L5+全面普及。二是通過配備傳感器、邊緣計(jì)算節(jié)點(diǎn)和動(dòng)態(tài)信號(hào)系統(tǒng)，交通基礎(chǔ)設(shè)施將進(jìn)化為具備自我感知與調(diào)節(jié)能力的智能神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)。2049年，交通擁堵造成的時(shí)間損失將減少70%以上。三是出行模式將轉(zhuǎn)向“移動(dòng)即服務(wù)” ，人們無需擁有汽車，便可通過統(tǒng)一平臺(tái)即可調(diào)用自動(dòng)駕駛出租車 、空中出租 車 ( eVTOL ) 、高速磁懸浮等立體化工具，城市空間因此釋放。</p><p class="ql-block"> 本月初，任正非參加國(guó)際大學(xué)生程序設(shè)計(jì)競(jìng)賽（ICPC）賽后座談會(huì)，在交流中表示，AI的終極價(jià)值不在發(fā)明，而在應(yīng)用。他說，“AI發(fā)明頂多成就一家IT公司，應(yīng)用卻能強(qiáng)大一個(gè)國(guó)家?！薄傲髁繛橥酢钡臅r(shí)代快要結(jié)束了，“算力為王”的時(shí)代就要?jiǎng)倓傞_始。</p><p class="ql-block"> AI是未來的容器，彌漫著生活的質(zhì)感。對(duì)于AI，應(yīng)該把視角從技術(shù)迭代擴(kuò)大到俯瞰整個(gè)的產(chǎn)業(yè)圖景，共同去擁抱實(shí)踐，一個(gè)新時(shí)代的產(chǎn)業(yè)革命就會(huì)真正到來。</p>