<p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="color:rgba(0, 0, 0, 0.9);">2004年南京地鐵運(yùn)營分公司首次進(jìn)行崗前培訓(xùn)，我上了培訓(xùn)第一課《南京地鐵，值得我們驕傲的事業(yè)》。二十年后的2025年，應(yīng)邀為南京地鐵干部培訓(xùn)再授一課，授課題目為《數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代的智綠融創(chuàng)城軌與人才培養(yǎng)》，內(nèi)容分別為數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代、中國建造背景、智綠融創(chuàng)城軌、地鐵人才培養(yǎng)等四部分，下文是第二部分：中國建造背景。</span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgba(0, 0, 0, 0.9);">?</span></p> <p></p> <p class="ql-block" style="text-align:justify;"><br></p><p class="ql-block" style="text-align:justify;">二、中國建造背景</p><p class="ql-block" style="text-align:justify;"><br></p><p class="ql-block" style="text-align:justify;">1、建造行業(yè)概念</p><p class="ql-block" style="text-align:justify;"><br></p><p class="ql-block" style="text-align:justify;">建造，是指打造建筑物、構(gòu)筑物等。建造行業(yè)（或建筑產(chǎn)業(yè)）是指從事相同性質(zhì)的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的所有單位的集合或行業(yè)統(tǒng)稱，一般分為房屋建筑工程、鐵路工程、道路工程、橋梁工程、隧道工程、給水排水工程、港口工程、水利與水運(yùn)工程、海洋工程、環(huán)境工程、特種工程等。按GB國民經(jīng)濟(jì)行業(yè)分類，建造行業(yè)（E門類：建筑業(yè)）由房屋建筑業(yè)(47)、土木工程建筑業(yè)(48)、建筑安裝業(yè)(49)、建筑裝飾裝修和其他建筑業(yè)(50)等四大類組成。按GB學(xué)科分類與代碼，建造行業(yè)涉及的學(xué)科分類為：土木建筑工程(560)：建筑史、土木建筑工程基礎(chǔ)學(xué)科、土木建筑工程測量、建筑材料、工程結(jié)構(gòu)、土木建筑結(jié)構(gòu)、土木建筑工程設(shè)計(jì)、土木建筑工程施工、土木工程機(jī)械與設(shè)備、市政工程、建筑經(jīng)濟(jì)學(xué)等；水利工程(570)：水利工程基礎(chǔ)學(xué)科、水利工程測量、水工材料、水工結(jié)構(gòu)、水力機(jī)械、水利工程施工等；交通運(yùn)輸工程(580)：道路工程、公路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸、船舶、艦船工程、航空運(yùn)輸、交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程等。</p> <p class="ql-block" style="text-align:justify;">▲建造發(fā)展的不同階段</p><p class="ql-block" style="text-align:justify;"><br></p><p class="ql-block" style="text-align:justify;">2、我國正從“建造大國”向“建造強(qiáng)國”邁進(jìn)</p><p class="ql-block" style="text-align:justify;"><br></p><p class="ql-block" style="text-align:justify;">我國建造行業(yè)發(fā)展迅猛。2024年，全國房屋建筑施工面積全球第一；全國公路總里程超549萬公里，其中高速公路超19萬公里，全球第一；全國鐵路營業(yè)總里程16萬公里，其中高速鐵路4.6萬公里，占全球高鐵運(yùn)營里程七成；全國城市軌道交通運(yùn)營里程1.2萬公里，全球第一；水利基建投資規(guī)模占全球總投入的32%。我國建造規(guī)?？偭恳盐痪邮澜绲谝唬敲逼鋵?shí)的建造大國。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><span style="color:rgba(0, 0, 0, 0.9);">▲2024年中國建筑業(yè)增加值89949億元</span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgba(0, 0, 0, 0.9);"><span class="ql-cursor">?</span></span></p> <p class="ql-block"><span style="color:rgba(0, 0, 0, 0.9);">▲2024年中國房屋施工面積136.8億平方米</span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgba(0, 0, 0, 0.9);"><span class="ql-cursor">?</span></span></p> <p class="ql-block"><span style="color:rgba(0, 0, 0, 0.9);">▲2024年中國公路總里程549萬里</span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgba(0, 0, 0, 0.9);"><span class="ql-cursor">?</span></span></p> <p class="ql-block"><span style="color:rgba(0, 0, 0, 0.9);">▲2024年中國高速公路里程19萬公里</span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgba(0, 0, 0, 0.9);"><span class="ql-cursor">?</span></span></p> <p class="ql-block"><span style="color:rgba(0, 0, 0, 0.9);">▲2024年中國鐵路16萬公里高鐵4.6萬公里</span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgba(0, 0, 0, 0.9);"><span class="ql-cursor">?</span></span></p> <p class="ql-block"><span style="color:rgba(0, 0, 0, 0.9);">▲2024年中國城市軌道交通12161公里</span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgba(0, 0, 0, 0.9);"><span class="ql-cursor">?</span></span></p> <p class="ql-block"><span style="color:rgba(0, 0, 0, 0.9);">▲2024年中國交通固定資產(chǎn)投資3.8萬億元</span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgba(0, 0, 0, 0.9);"><span class="ql-cursor">?</span></span></p> <p class="ql-block">▲2024年中國水利建設(shè)投資1.35萬億元</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">習(xí)近平總書記指出：中國制造、中國創(chuàng)造、中國建造共同發(fā)力，繼續(xù)改變著中國的面貌。這是對建筑業(yè)的肯定，更寄托著對建筑業(yè)未來高質(zhì)量發(fā)展的期待。我國建筑業(yè)已經(jīng)步入新發(fā)展階段，生產(chǎn)轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展，結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，支柱產(chǎn)業(yè)地位鞏固，對經(jīng)濟(jì)發(fā)展和民生改善發(fā)揮了重要作用，我國正由“建造大國”向“建造強(qiáng)國”持續(xù)邁進(jìn)。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">3、面向建造強(qiáng)國的挑戰(zhàn)</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">工業(yè)化建造。是指通過現(xiàn)代化的制造、運(yùn)輸、安裝和科學(xué)管理的生產(chǎn)方式，來代替?zhèn)鹘y(tǒng)建筑業(yè)中分散的、低水平的、低效率的手工業(yè)生產(chǎn)方式。它的主要標(biāo)志是建筑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)化、構(gòu)配件生產(chǎn)工廠化、施工機(jī)械化和組織管理科學(xué)化。</p> <p class="ql-block">▲工業(yè)化建造貫穿建筑全生命周期</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">智能建造。是在建造過程中充分利用智能技術(shù)及其相關(guān)技術(shù)，通過建立和應(yīng)用智能化系統(tǒng)，提高建造過程智能化水平，減少對人的依賴，實(shí)現(xiàn)安全建造，并實(shí)現(xiàn)性能價(jià)格比更好、質(zhì)量更優(yōu)的工程。智能建造的重點(diǎn)是人工智能在設(shè)計(jì)、招標(biāo)和融資、采購和施工、運(yùn)營及資產(chǎn)管理、商業(yè)模式的轉(zhuǎn)變等全過程應(yīng)用。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">▲智能建造框架體系</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">綠色建造。按照綠色發(fā)展的要求，通過科學(xué)管理和技術(shù)創(chuàng)新，采用有利于節(jié)約資源、保護(hù)環(huán)境、減少排放、提高效率、保障品質(zhì)的建造方式，實(shí)現(xiàn)人與自然和諧共生的工程建造活動(dòng)。綠色建筑評價(jià)指標(biāo)體系由安全耐久、健康舒適、生活便利、資源節(jié)約、環(huán)境宜居5類指標(biāo)組成。綠色建造的重點(diǎn)是控制碳排放，建筑全過程碳排放占全國碳排放50.6%（中國建筑能耗與碳排放研究報(bào)告2021）。建筑業(yè)必須以低碳為導(dǎo)向，發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)、建設(shè)低碳生態(tài)城市、推廣普及低碳綠色建筑。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">▲綠色建造中的建筑全過程減排</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">國際化建造。海外基建市場呈現(xiàn)出巨大的需求，中企出海大勢所趨；中國海外工程行業(yè)正經(jīng)歷從“規(guī)模擴(kuò)張”向“質(zhì)量躍升”的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，行業(yè)呈現(xiàn)“區(qū)域分化加劇、技術(shù)驅(qū)動(dòng)升級、ESG標(biāo)準(zhǔn)重塑競爭”三大特征；未來行業(yè)將圍繞“技術(shù)壁壘構(gòu)建、屬地化運(yùn)營深化、全球價(jià)值鏈整合”三大主線展開，企業(yè)需打造“技術(shù)+資本+生態(tài)”三維能力體系；鼓勵(lì)形成建造行業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)合體，發(fā)揮集聚優(yōu)勢，增強(qiáng)規(guī)模效應(yīng)，推動(dòng)國際新城新區(qū)綜合開發(fā)及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)國際合作，為有需求的國家提供建造全鏈條、綜合性服務(wù)。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">▲國際化建造中的海外工程拓展</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">中國建造轉(zhuǎn)型發(fā)展，必須高度重視數(shù)字化建造項(xiàng)目、數(shù)字化建造企業(yè)、數(shù)字化建造生態(tài)。?</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:18px;"><span class="ql-cursor">?</span></span></p> <p></p> <p class="ql-block">▲中國建造的轉(zhuǎn)型發(fā)展?</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="color:rgba(0, 0, 0, 0.9);">數(shù)字化建造項(xiàng)目。充分應(yīng)用BIM(建筑信息模型）等信息技術(shù)，使整個(gè)工程全生命周期各專業(yè)的數(shù)據(jù)得到有效集成，使得業(yè)主及設(shè)計(jì)方、施工方、運(yùn)營方在同一平臺共享設(shè)計(jì)信息、施工信息、運(yùn)營信息，并同時(shí)完成用戶反饋，實(shí)現(xiàn)業(yè)主及設(shè)計(jì)方、施工方、運(yùn)營方的“數(shù)字融合”。傳統(tǒng)項(xiàng)目建設(shè)模式正在向基于BIM的項(xiàng)目集成建設(shè)模式轉(zhuǎn)變，逐步實(shí)現(xiàn)智能建造已成為趨勢。</span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgba(0, 0, 0, 0.9);">?</span></p> <p></p> <p class="ql-block">▲數(shù)字化建造項(xiàng)目</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">數(shù)字化建造企業(yè)。數(shù)字化建造企業(yè)是將 BIM、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、數(shù)字孿生等數(shù)字技術(shù)與工程建造全流程深度融合，對傳統(tǒng)建造模式進(jìn)行革新的企業(yè)。這類企業(yè)以數(shù)據(jù)為核心生產(chǎn)要素，通過規(guī)范化建模、網(wǎng)絡(luò)化協(xié)同、智能化決策等方式，覆蓋項(xiàng)目立項(xiàng)策劃、設(shè)計(jì)、施工到運(yùn)維的全生命周期管理，最終實(shí)現(xiàn)降本增效、提升工程質(zhì)量與安全管控水平的目標(biāo)，其核心特征是技術(shù)驅(qū)動(dòng)生產(chǎn)、全流程數(shù)據(jù)貫通、管理模式升級。</p> <p class="ql-block">▲數(shù)字化建造企業(yè)</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">數(shù)字化建造生態(tài)，是“產(chǎn)業(yè)+數(shù)字”雙生態(tài)。一方面，建筑產(chǎn)業(yè)的主體仍然是建筑業(yè)企業(yè)，所以產(chǎn)業(yè)生態(tài)中包含建設(shè)方、設(shè)計(jì)方、施工方、供應(yīng)商等建筑生態(tài)鏈企業(yè)，他們必須轉(zhuǎn)型為數(shù)字化建造企業(yè)；另一方面，建筑業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型需要科技公司的參與，形成數(shù)字建造產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈，這些科技企業(yè)將在產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、智能應(yīng)用等方面去豐富完善建筑產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，為建筑產(chǎn)業(yè)提供數(shù)字化增值服務(wù)；智能建造在建筑業(yè)數(shù)字化生態(tài)下得以發(fā)展。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"><span style="color:rgba(0, 0, 0, 0.9);">▲數(shù)字化建造生態(tài)</span></p>