<p class="ql-block"> 金秋十月我們一行歷經(jīng)滄桑前往陜北，到達(dá)榆林古城、鎮(zhèn)北臺(tái)、紅石峽之后，一路北上前往（沙漠湖泊）紅堿淖感受一下黃土高坡、內(nèi)蒙古草原及西蒙沙漠地帶的塞外風(fēng)光。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 返回時(shí)的途中就在蒙陜交界地段額爾多斯與神木的伊金霍洛旗，離紅堿淖100多公里的地方我們沿著導(dǎo)航所指引的路線不知不覺的把我們引入了沙漠地帶將車陷入了沙漠里。這種無準(zhǔn)備的陷車，全靠人力和荒野里廢棄編織袋再撿些小樹枝來增加輪胎摩擦力來脫困，真的太不容易了！在這地貌復(fù)雜的交界地帶，折騰兩三個(gè)小時(shí)完全能想象有多累。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 這段自駕經(jīng)歷真的又驚險(xiǎn)又難忘！一邊是黃土高坡的雄渾，一邊是草原與沙漠的交錯(cuò)，紅堿淖這片交界地帶的地貌變化本身就很有沖擊力，陷沙推車的插曲反而成了旅途中最特別的記憶點(diǎn)。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 這段旅途真的把陜北和蒙地交界的那種雄渾又多變的風(fēng)光，還有自駕獨(dú)有的驚險(xiǎn)與驚喜都占全了！從紅石峽的摩崖石刻到紅堿淖的沙漠碧湖，再加上陷沙推車的小插曲，比單純逛景點(diǎn)有意思多了。</p> <p class="ql-block"> 在秋高氣爽日子里，鄉(xiāng)村公路筆直地伸向遠(yuǎn)方，兩旁的樹木濃密，枝葉交錯(cuò)，像一道自然的長廊。路牌安靜地立在道邊，箭頭指向未知的前方，仿佛在提醒我們：這里已是人煙稀少的邊界地帶。遠(yuǎn)處低矮的屋影和電線桿模糊在霧氣里，整個(gè)世界都顯得格外安靜。車子緩緩駛過，輪胎碾過碎石的聲音格外清晰。那一刻，誰也沒想到，再往前開幾公里，我們會(huì)一頭扎進(jìn)一片看似平坦卻暗藏玄機(jī)的沙地。</p> <p class="ql-block"> 地圖上那條被標(biāo)注的路線清晰明了，G338與G65交匯，像兩條動(dòng)脈貫穿這片荒野。中雞鎮(zhèn)與爾林兔鎮(zhèn)之間，原本只是導(dǎo)航上兩個(gè)不起眼的點(diǎn)，卻成了我們誤入沙漠的起點(diǎn)。陽光斜照在屏幕邊緣，映出我們即將穿越的山坡與荒地?？呻娮拥貓D終究不會(huì)告訴你，哪一片看似堅(jiān)實(shí)的黃土，下一秒就會(huì)在車輪下化作流沙。</p> <p class="ql-block"> 灰色SUV靜靜停在沙地上，四輪陷進(jìn)松軟的黃沙，像被大地悄然吞噬。陽光毫無遮攔地灑下來，照得沙粒泛出刺眼的白光。幾棵稀疏的樹影拉得很長，仿佛也在默默圍觀這場突如其來的困局。我們圍著車子轉(zhuǎn)了一圈又一圈，有人蹲下扒開沙土查看輪胎，有人翻找后備箱里能用上的東西——一個(gè)舊編織袋、幾根干枯的樹枝，成了我們唯一的“救援工具”。</p> <p class="ql-block"> 車子曾在這條鄉(xiāng)道上平穩(wěn)前行，兩旁樹木在陰云下靜默，電線桿一排排后退。那時(shí)我們還在聊著紅堿淖的湖光與沙漠的奇景，笑說這趟旅程太順了，該有點(diǎn)波折才夠味。沒想到話音未落，一腳油門過后，車輪便在松軟的沙地里空轉(zhuǎn)起來，發(fā)出沉悶的嘶吼，像是大地突然張開了口。</p>