<p class="ql-block">曉露著、新華出版社出版、長篇紀實文學《遠去的天星溝——我的三線人生》連載56</p> <p class="ql-block">1999年2月11日，農(nóng)歷臘月二十六，離春節(jié)只有4天時間了。那天晚上，我穿過當?shù)剞r(nóng)民設置的“封鎖線”，瞞著同事和朋友，帶著女兒，悄悄逃出了天星溝。那天，是我在天星溝工作和生活的最后一天，是我終生難忘的一天。</p><p class="ql-block">1992年，天興廠在成都市龍泉驛區(qū)購買了土地，計劃在1996年實現(xiàn)搬遷，當時，全廠職工極為振奮，人人都憧憬著到成都的新生活。有一天，我才3歲多的女兒在鄰居家照鏡子，非常高興地對鄰居說：“我媽媽說的，我長大后就是成都姑娘了?！彼球滖娴纳駪B(tài)，令鄰居一直記憶猶新。</p><p class="ql-block">1992年9月，我和我們計量理化處處長曹啟宙一起到成都出差，順道到新廠區(qū)去看了看。在新廠指揮部工作的一位天興人指著面前的大片土地說：這兒就是我們的廠區(qū)。又指著遠處有一根高煙囪的磚廠的地方說：那兒就是我們的家屬區(qū)。又指著中間的一條河流說：那條河叫東風渠，今后要在河上修一座橋，上下班就近了。那時候的十陵只有一條短小的街道，街上都是蓋著瓦的平房，農(nóng)民住的房屋基本上都是土墻茅草房。</p><p class="ql-block">終于盼到了1996年，廠里開始實行滾動搬遷，按建成的生產(chǎn)線和車間陸續(xù)搬遷。</p> <p class="ql-block">我老公原來在南川縣金佛山氣象局工作。1994年底，他調(diào)到了成都市龍泉驛區(qū)氣象局工作。他走的時候，我以為我們廠也很快就會搬過去，誰知我們竟然兩地分居了4年多才團聚。</p><p class="ql-block">那幾年，我在天星溝一個人帶著孩子非常辛苦?？吹缴磉叺娜艘粋€又一個地調(diào)到新廠去了，我是多么渴望我也能夠早些調(diào)到新廠去工作啊。</p><p class="ql-block">一直到1998年下半年，我們品質(zhì)部新調(diào)來一位部長叫盧成遠，他了解到我的情況時，脫口就說：你這種情況，早就該解決了。</p><p class="ql-block">1999年1月，盧部長悄悄對我，叫我春節(jié)前就搬家到成都，春節(jié)過后就在新廠上班，不回來了。盧部長要求我一定要保密，不要對任何人講，搬家也不要請同事幫忙，免得節(jié)外生枝。唉，也難怪盧部長有這個要求，當時確實人心惶惶，誰都想早點到新廠去，他擔心萬一被同事知道了，同事都去找他鬧，他就不好辦了。</p><p class="ql-block">于是我開始悄悄做著搬家的準備。我到裝配車間去找了一些廢棄的包裝箱，拿回家包裝家具，叫我哥哥幫我打包。又到車隊去聯(lián)系車輛。那時候，每家交了700元錢搬家費，每兩家可以合起來要一輛大卡車搬家。</p> <p class="ql-block">我到車隊的時候，遇到一位男同事，他老婆已經(jīng)調(diào)到新廠去了，他想春節(jié)前將家具搬到成都去。他和我商量，說他家的東西不多，我們兩家合起來要一輛車吧，我就同意了。因為車隊遲遲派不出車，他就一個人先到成都去了，叫我聯(lián)系到車后幫他把家具搬到成都去，萬一聯(lián)系不到車他就春節(jié)后再搬。但我不能走，我必須要等車隊給我派車，將家搬走。</p><p class="ql-block">那時候已經(jīng)快到春節(jié)了，天興廠很多單位都放假了，很多人都離開天星溝回老家或到新廠過年去了，天星溝的人比平時少了很多。我心急如焚，天天都到車隊調(diào)度室去候著要車。</p><p class="ql-block">終于在2月11日，車隊給我們安排了一輛雙排座的小貨車，叫我們趕快裝車。我叫了幾個農(nóng)民幫我裝車。同事的家離車隊比較近，我本來想先裝他的東西，結(jié)果到他家一看，他家東西非常多，這輛車光裝他家的東西都裝不下。于是我就改變了主意，先去裝我那點少得可憐的家具，然后再裝他的，能裝多少算多少，反正他春節(jié)后還要回來上班的，到時候還可以想辦法。車隊張調(diào)度了解到這個情況后，也是這個意見，說同事裝不下的東西他春節(jié)后再派車子，到時候不再另外收同事的搬家費。</p><p class="ql-block">晚上8點多鐘，車裝好了，司機叫我回家吃飯，不知道什么時候可以出發(fā)，反正出發(fā)前他來叫我。</p> <p class="ql-block">那幾年，天興廠的人個個都想盡快離開天星溝，而天星溝的農(nóng)民卻害怕天興廠搬走。天興廠在天星溝建廠30多年了，與當?shù)剞r(nóng)民形成了水乳交融的關系，建立了深厚的感情。當?shù)剞r(nóng)民依靠天興廠賣菜賣肉做生意，在廠里打工，無償使用廠里的水電，在廠里看電影、看文藝演出、看體育比賽，過著相當富足的生活。聽說天興廠要搬走，他們感到惶恐不安，離開了天興廠，他們不知道該怎么生活。</p><p class="ql-block">他們找到廠里，廠里給他們修了上山的水泥路，單獨安裝了電纜和水管，可是他們還是不滿足，最主要的原因是他們根本不想讓天興廠搬走。到了最后兩年，他們就開始耍橫，天天在進出天星溝的唯一通道上架設路障，不準天興廠的車出去，他們想以這樣的方式拖住天興廠。</p><p class="ql-block">當?shù)剞r(nóng)民這種做法，把天興廠害慘了，常常造成市場急需的產(chǎn)品送不出去，嚴重影響天興廠的生產(chǎn)經(jīng)營，搬家的天興人也不能順利離開天星溝。</p><p class="ql-block">除了當?shù)剞r(nóng)民對天興廠設卡，當?shù)卣畬ξ覀円膊挥押?。眼看我們幾個國防廠就要離開南川了，南川縣政府還在每個廠的交通要道上修了收費站，對過往車輛收取過路費，這一招，大大地增加了每個廠的生產(chǎn)成本，迫使每個廠更要加快速度搬遷。</p><p class="ql-block">除了這些人為的干擾，自然災害也經(jīng)常發(fā)生。進出天星溝的唯一公路，經(jīng)常被洪水沖斷或者被山體滑坡堵塞。</p><p class="ql-block">那些年，在天星溝生活真的太難了。</p> <p class="ql-block">那天晚上8點多鐘了，我裝好車，才回到我父母家吃晚飯。我剛吃了一點飯，司機就派人來叫我馬上出發(fā)，說剛回溝的司機說，現(xiàn)在堵路的農(nóng)民都回家吃飯去了，叫趕快趁空隙把車開出溝去，不然明天白天肯定是出不了溝的，明天走不成，春節(jié)前就不走了。</p><p class="ql-block">我趕快吃完飯，叫上我母親和四哥，帶著女兒，趕快朝車隊走去，途中，還叫上了要搭車的一位朋友。</p><p class="ql-block">那時候，天星溝的交通非常不便，要進出溝很困難。臨近春節(jié)了，我母親和四哥要回瀘州老家去，朋友要到成都去，我就叫他們搭這輛車。這是一輛雙排座的貨車，加司機一共可以坐6個人。誰知到了貨車跟前，才知道司機又帶了兩個人來搭車，一共有8個人。</p><p class="ql-block">大家就僵在那里，誰都不想離開。確實也要過年了，廠里已經(jīng)沒有班車送大家出溝了，沒辦法，大家就一起擠吧。路上，我9歲半的女兒就一直坐在我的腿上，把我腿都坐麻了。</p><p class="ql-block">半夜12點，我們到達了萬盛，實在太累了，司機提議在萬盛住一晚再走。</p><p class="ql-block">第二天早上又繼續(xù)行進。直到半夜12點多鐘才到達成都天興小區(qū)，我老公早就等在這里了。</p><p class="ql-block">后來，我在天興小區(qū)遇到了副廠長王榮慶，他聽了我的講述，笑著說：“小劉，你這是勝利大逃亡啊。不過，出來了就好了，還是放開心點吧。”</p><p class="ql-block">我8歲多進溝，在天星溝生活了將近28年。之前無論如何都不會想到，我會以這樣的方式離開天星溝。</p> <p class="ql-block">曉露著、新華出版社出版、長篇紀實文學《遠去的天星溝——我的三線人生》內(nèi)容簡介：</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">為了讓世人了解新中國歷史上那段波瀾壯闊卻又高度保密的三線建設史，作者用自己的親身經(jīng)歷，講述42年的三線建設史，講述三線企業(yè)的發(fā)展史，講述三線人的故事和艱苦創(chuàng)業(yè)、無私奉獻、團結(jié)協(xié)作、勇于創(chuàng)新的精神面貌，并引用專家的文章，分析三線建設的起因、過程和得失。作品真實感人，故事性強，語言簡潔，文筆優(yōu)美，插入130幅照片，能引起讀者強烈的心靈震撼。作者謹以此書獻給新中國成立七十五周年，獻給三線建設決策六十周年，獻給曾經(jīng)奮斗在崇山峻嶺中的三線建設者們。</p>