<p class="ql-block">美篇昵稱：大鄭</p><p class="ql-block">?美篇號(hào)：9472689</p><p class="ql-block">?探秘景點(diǎn)：遼寧省丹東市鴨綠江斷橋</p> <p class="ql-block">2023年9月24日，騎行環(huán)國(guó)公路G228東南沿海景觀大道之旅行第148天，進(jìn)入山東省境內(nèi)第28天，進(jìn)入天津市境內(nèi)第4天，進(jìn)入到河北省秦皇島市第4天，進(jìn)入遼寧省境內(nèi)第12天，騎游探秘葫蘆島市旅游景區(qū)第3天，進(jìn)入遼寧省錦州市第4天，進(jìn)入遼寧省大連市第3天，今來到遼寧省丹東市第2天。由丹東市東城市孤山鎮(zhèn)至丹東市寶山區(qū)江城大街332-6號(hào)入住溫泉賓館。</p><p class="ql-block">?途中游覽了孤山古韻街、大鹿島碼頭、 丹東市安東老街，抗美援朝紀(jì)念館、鴨綠江斷橋等景區(qū)，全程騎行116公里。</p> 丹東市大孤山古韻街 <p class="ql-block">古韻街位于遼寧省丹東市東港市大孤山鎮(zhèn)正堂路，是一處依山而建的仿古建筑群，其建筑風(fēng)格氣勢(shì)恢宏，沿臺(tái)階分布，兩側(cè)多為藝術(shù)品交易商店和武術(shù)館等文化場(chǎng)所。?</p><p class="ql-block">開放時(shí)間與位置——古韻街全年全天開放，游客可自由參觀；它地處大孤山腳下，與大孤山風(fēng)景區(qū)緊密相連，山上有始建于唐朝的千年古剎，形成“三教合一”的獨(dú)特人文景觀。</p> <p class="ql-block">特色與體驗(yàn)——街道設(shè)計(jì)融入自然元素，如中心水渠引山泉水流淌，石刻裝飾體現(xiàn)傳統(tǒng)福祿壽財(cái)禧主題，營(yíng)造出古老神韻與現(xiàn)代休閑融合的氛圍；游覽古韻街通常需1至3小時(shí)，可結(jié)合周邊景點(diǎn)如古戲臺(tái)、古樹群及圣水宮等一同體驗(yàn)，感受歷史底蘊(yùn)與自然風(fēng)光。?</p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">風(fēng)景名勝——</span></p><p class="ql-block">?大孤山國(guó)家森林公園大孤山國(guó)家森林公園位于遼寧省東港市西南部、黃海北岸。距離丹東市85千米，東臨大洋河，與大連莊河市接壤，北鄰岫巖縣，南靠黃海與大鹿島隔海相望。1991年建園，面積466.67公頃。是國(guó)家AAA級(jí)旅游名勝區(qū)。</p><p class="ql-block">?中日甲午海戰(zhàn)古戰(zhàn)場(chǎng)中日甲午海戰(zhàn)古戰(zhàn)場(chǎng)位于孤山鎮(zhèn)的最南端大鹿島，是國(guó)家AAAA級(jí)旅游景區(qū)。</p> <p class="ql-block">這里是丹東大鹿島港，在這里買張￥70元的船票就可以到大鹿島景區(qū)觀光游覽。</p><p class="ql-block">?丹東大鹿島景區(qū)，位于遼寧省丹東市東港市大孤山鎮(zhèn)的大洋河入海口南約12.96千米的黃海中，北依東港，西靠大連，西南臨近長(zhǎng)山群島，東與朝鮮半島隔海相望。其東西長(zhǎng)4千米、南北寬1.5千米，海岸線長(zhǎng)度12.15千米，面積6.6平方千米。丹東大鹿島景區(qū)地形以丘陵為主，伴有少量平原，地質(zhì)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，主要由巖石構(gòu)成。</p><p class="ql-block">?島上水文特征顯著，周邊海域清澈，潮汐現(xiàn)象明顯。氣候?qū)儆诒睖貛啙駶?rùn)季風(fēng)氣候。植被覆蓋率高，主要包括松樹、槐樹等溫帶樹種。生物資源豐富，常見鳥類、海洋生物種類繁多。設(shè)有多個(gè)觀賞景點(diǎn)，如月牙灣、望海樓等。國(guó)家AAAA級(jí)旅游景區(qū)、省級(jí)愛國(guó)主義教育基地、國(guó)防教育基地等20余項(xiàng)榮譽(yù)。2022年8月24日，丹東大鹿島景區(qū)入選遼寧省2022年“省級(jí)文明旅游示范單位”公示名單。</p> <p class="ql-block">在歷史上——</p><p class="ql-block">?這里是甲午海戰(zhàn)的主戰(zhàn)場(chǎng)，明末，總兵毛文龍?jiān)诖丝箵艉蠼?，留碑文以銘志。清光緒二十年（1894年），中日甲午海戰(zhàn)就發(fā)生在大鹿島以南海域。同年9月17日，甲午黃海大海戰(zhàn)在大鹿島海面發(fā)生，鄧世昌及700余名將士犧牲，“致遠(yuǎn)”號(hào)等4艘戰(zhàn)艦在大鹿島南側(cè)海域沉沒。戰(zhàn)后，大鹿島居民迅速安葬了遺體與遺物。</p><p class="ql-block">?民國(guó)十二年（1923年），在大鹿島矗立起英國(guó)航海燈塔，記載著簽訂不平等條約的恥辱。民國(guó)二十七年（1938年），日本人在大鹿島盜撈中國(guó)沉船時(shí)，潛水員在“致遠(yuǎn)”號(hào)沉船中發(fā)現(xiàn)一具坐在指揮艙船長(zhǎng)椅上的遺骸，推測(cè)為鄧世昌。該潛水員與大鹿島人共同安葬了遺骸，并修建了墓地。</p><p class="ql-block">?新中國(guó)成立后，因證據(jù)不足，鄧世昌墓地改為“甲午風(fēng)云無名將士墓”。大鹿島居民每年9月17日或節(jié)慶時(shí)，均會(huì)自發(fā)祭奠。在島前獨(dú)立砣上塑建了鄧世昌塑像和甲午海戰(zhàn)戰(zhàn)況介紹石碑，擴(kuò)建了鄧世昌墓和甲午英烈墓，重修了明代戍領(lǐng)毛文龍碑亭，維修了英國(guó)殖民者在蟒山上建的航標(biāo)燈塔，并制作了國(guó)防教育宣傳櫥窗和宣傳牌等。</p> <p class="ql-block">主要景點(diǎn)——</p><p class="ql-block">?毛文龍碑——明崇禎年間（1628~1644年），遼東總兵毛文龍?jiān)趰u上駐守，抵抗金兵入侵”。其心系江山社稷，為表抗金之決心，借以修廟之機(jī)，刻碑銘于延世。亭內(nèi)設(shè)有石碑兩塊，分別立于天啟六年（1626年）和崇禎元年（1628年），其中崇禎元年所立之碑的正面銘刻著毛文龍的錚錚誓言：“指日恢復(fù)全遼，神色苞孕于此，吾儕赤心報(bào)國(guó)，忠義指據(jù)于此。”碑的背面，碑文內(nèi)容記載了以毛文龍為首的全軍將士，在大鹿島等遼東沿海島嶼，捍衛(wèi)領(lǐng)土恢復(fù)全遼的決心和當(dāng)時(shí)建造廟宇事宜。碑后刻有漢文574個(gè)字，記錄了鎮(zhèn)守遼東沿海島嶼的118名將領(lǐng)的姓名和官職。</p><p class="ql-block">?甲午陵園——甲午海戰(zhàn)爆發(fā)在大鹿島東南5至20海里的海域，清軍北洋水師有4艘戰(zhàn)艦在該海域沉沒，分別是位于20海里處的“致遠(yuǎn)號(hào)”、16海里處的“超勇號(hào)”、5海里處的“揚(yáng)威號(hào)”，以及島東的“經(jīng)遠(yuǎn)號(hào)”。海戰(zhàn)當(dāng)天，大鹿島居民目擊了戰(zhàn)況。戰(zhàn)后，漁民將漂浮的尸體打撈上岸并掩埋，同時(shí)救助了兩名北洋水師傷兵。鄧世昌及致遠(yuǎn)炮艦成為該歷史事件的重要部分。島上建有鄧世昌雕像、甲午烈士陵園等設(shè)施，已被列為國(guó)家及省級(jí)的愛國(guó)主義教育示范基地。</p> <p class="ql-block">甲午海戰(zhàn)無名將士墓——</p><p class="ql-block">?甲午海戰(zhàn)無名將士墓，位于東港市孤山鎮(zhèn)大鹿島村東口南150米處的山坡上。在大鹿島南面的黃海海域爆發(fā)了一場(chǎng)震驚中外的中日甲午黃海海戰(zhàn)。在這次海戰(zhàn)中，中方有“致遠(yuǎn)、經(jīng)遠(yuǎn)、超勇、揚(yáng)威四艘戰(zhàn)艦被擊沉在大鹿島南的海域。數(shù)日后，大鹿島周圍海灘上漂浮上來百余具中國(guó)將士遺體，原省委宣傳部長(zhǎng)王充閭為甲午海戰(zhàn)無名將士墓題寫了“甲午英烈永垂不朽”八個(gè)大字。1995年6月，東港市委、市人民政府確定“甲午海戰(zhàn)無名將士墓”為愛國(guó)主義教育基地。</p><p class="ql-block">?大鹿島燈塔——</p><p class="ql-block">?大鹿島燈塔坐落于東港市孤山鎮(zhèn)東南19海里黃海海域的大鹿島燈塔山上。大鹿島燈塔建造于民國(guó)十二年（1923年），由英帝國(guó)為航行至中國(guó)的船只提供導(dǎo)航而建造。</p><p class="ql-block">?1990年，大連航標(biāo)局對(duì)廢棄的燈塔和小樓進(jìn)行了修復(fù)，并重新啟用燈塔，安裝航標(biāo)燈，為進(jìn)出大東港的船只提供導(dǎo)航服務(wù)。根據(jù)丹東市人民政府發(fā)布的文物保護(hù)單位通知，大鹿島燈塔的保護(hù)范圍包括南、西、東整個(gè)山頭，東北方向以及原二層紅樓北側(cè)四十米以內(nèi)。</p><p class="ql-block">?</p> 丹東市安東老街 <p class="ql-block">一段歷史，一種情懷。一條老街，一話百年……自從1876年清政府設(shè)立安東縣，“安東”就是丹東從1876年一直到解放后的名字，這是一段跨越百年的項(xiàng)目，匯聚了滿清、民國(guó)、殖民時(shí)期的獨(dú)特歷史以及各種文明，“安東老街”就是這段歷史的縮影。</p><p class="ql-block">?安東老街建筑外形主要參照丹東二十世紀(jì)二、三十年代老街號(hào)建筑形式，復(fù)制了一部分標(biāo)志建筑、采用了民國(guó)時(shí)期主要建筑符號(hào)做外墻及街景裝飾，分為老安東美食街、安東旅游接待服務(wù)中心兩部分，是集懷舊觀光、經(jīng)典美食、旅游購物等于一體多功能文化商街。</p><p class="ql-block">?外街以及內(nèi)街商鋪借鑒老安東經(jīng)典建筑元素，配合老物件和街景雕塑，設(shè)計(jì)再現(xiàn)老街景，包括百年老字號(hào)、品牌餐飲、東北特產(chǎn)、海產(chǎn)品、風(fēng)味小吃、地方戲表演、以及各種民間藝術(shù)，分別以安東時(shí)期繁榮一時(shí)的中富街、天后宮街、興隆街、聚寶街等著名老街命名。安東老街，一街一百年。</p> <p class="ql-block">歷史背景與文化特色——</p><p class="ql-block">安東老街復(fù)刻了丹東20世紀(jì)二三十年代的建筑風(fēng)貌，以中富街、聚寶街等歷史街巷命名，融合滿清、民國(guó)及殖民時(shí)期文化元素，被譽(yù)為“一街一百年”的活態(tài)博物館。</p><p class="ql-block">歷史場(chǎng)景再現(xiàn)?——通過灰黑仿古建筑、老字號(hào)商鋪（如銀市、瀛西大藥房）及街景雕塑，還原老安東市井生活，二樓設(shè)老物件展覽館。??</p><p class="ql-block">美食與游玩體驗(yàn)——</p><p class="ql-block">一樓匯聚50余種小吃，必嘗朝鮮冷面（蕎麥面配牛肉冰湯）、丹東黃蜆子蒸蛋、烤海鮮及椴樹蜜茶，內(nèi)街?jǐn)傸c(diǎn)如宋記水餡包子、林家鋪?zhàn)郁~宴館為本地老字號(hào)。??</p> <p class="ql-block">味道——</p><p class="ql-block">?如果你想吃安東老味道，外街的紅運(yùn)樓店家經(jīng)營(yíng)著各式地道的老菜；如果慕丹東的海鮮之名而來，這里就有漁船伙夫海鮮烹制著地道的大東溝海味。紅酒西餐，安東老街與咖啡之翼，碰撞出一種獨(dú)特的時(shí)代氣息。</p><p class="ql-block">?老北京羊蝎子火鍋與沸騰漁鄉(xiāng)的川菜，滿足口舌之欲的同時(shí)，也是老安東飲食文化兼容并包的體現(xiàn)。而安東老街內(nèi)街的吃食，也幾乎是一部橫跨南北，縱越古今的美食雜典，重慶的小面，南京的鴨血粉絲，小南方湘菜館經(jīng)營(yíng)著湖南特色的湘土湘情。</p><p class="ql-block">?信步徜徉于內(nèi)街，好吃好看的糖畫、濃郁民族特色的鏡糕、風(fēng)靡全國(guó)的雞蛋仔，50余種美食小吃，在這里拋開了各自的歷史、地域概念，彩色的旌旗招牌，和旗袍馬褂的攤主，獨(dú)特的吆喝叫賣聲，還有那一張張品嘗美食的笑臉，足以讓您愛上丹東，愛上安東老街。</p> <p class="ql-block">抗美援朝紀(jì)念館：</p><p class="ql-block">?<a href="http://www.kamkm888.com/5iwkmge0?first_share_to=group_singlemessage&share_depth=1&first_share_uid=9472689" target="_blank">http://www.kamkm888.com/5iwkmge0?first_share_to=group_singlemessage&share_depth=1&first_share_uid=9472689</a></p> 丹東鴨綠江斷橋 <p class="ql-block">鴨綠江斷橋，位于中國(guó)遼寧省丹東市振興區(qū)江岸路鴨綠江畔，是原鴨綠江大橋被炸毀后的殘余部分，是國(guó)家AAAA級(jí)景區(qū)鴨綠江風(fēng)景名勝區(qū)重要的標(biāo)志性建筑。鴨綠江斷橋?yàn)?2孔可開閉式鐵路橋，橋長(zhǎng)944.2米，寬11米，12孔，其中第4孔為“開閉梁”，可旋轉(zhuǎn)開合。鴨綠江斷橋?yàn)轼喚G江上諸多橋中第一座橋，由日本朝鮮總督府鐵道局所建。1909年5月動(dòng)工，1911年10月竣工。1950年11月，被美國(guó)空軍炸斷。</p><p class="ql-block">?戰(zhàn)后中方一側(cè)所剩四孔殘橋一直保留，被習(xí)慣上稱為“斷橋”，朝方一側(cè)則把所屬六孔和中方剩余兩孔殘橋拆除，僅存橋墩。 鴨綠江大橋在抗美援朝時(shí)期承擔(dān)起中國(guó)人民志愿軍過江、軍需物資供應(yīng)和后方支援前線的運(yùn)輸任務(wù)，是抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)的重要?dú)v史見證，見證并陳述著抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)的硝煙歲月以及中國(guó)人民志愿軍的英雄業(yè)跡，先后入選第六批全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位、全國(guó)愛國(guó)主義教育示范基地和國(guó)家重點(diǎn)建設(shè)紅色旅游景區(qū)。</p> <p class="ql-block">歷史上——</p><p class="ql-block">?原來的鴨綠江，江上無一座橋。清光緒三十一年（1905年），日本人首先確定在江上架設(shè)大橋，于宣統(tǒng)元年（1909年）5月在朝鮮新義州一側(cè)開始了基礎(chǔ)施工，利用邊施工邊與中國(guó)清政府交涉的辦法，威逼中方同意建橋。</p><p class="ql-block">?宣統(tǒng)二年（1910年）4月，朝方的工程已經(jīng)過半，清政府在日本人的強(qiáng)壓下，同意在中方一側(cè)建橋。宣統(tǒng)二年（1910年）5月在安東（今丹東）進(jìn)行施工，次年10月大橋建成通車。</p><p class="ql-block">?民國(guó)二十六年（1937年）4月，日本殖民統(tǒng)治者又在此橋上游不足百米處建成第二座鐵路大橋，即現(xiàn)在的“中朝友誼大橋”，與第一橋并稱鴨綠江上的“姐妹橋”，此橋被改為公路橋。</p><p class="ql-block">?1950年6月25日，朝鮮爆發(fā)內(nèi)戰(zhàn)，美國(guó)派兵入侵朝鮮，并將戰(zhàn)火燒到鴨綠江邊，中國(guó)安全受到嚴(yán)重威脅。10月19日，彭德懷臨危受命，率領(lǐng)中國(guó)人民志愿軍跨過鴨綠江，由于大橋在援朝戰(zhàn)爭(zhēng)中具有“交通大動(dòng)脈”的戰(zhàn)略地位，美方便千方百計(jì)對(duì)其進(jìn)行破壞。</p> <p class="ql-block">1950年11月8日，美空軍首次派出百余架B—29型轟炸機(jī)，對(duì)大橋狂轟濫炸，大橋被攔腰炸斷，朝方一側(cè)鋼梁落入水中。同年11月14日，美軍又派出軍用轟炸機(jī)34架，再次轟炸大橋，朝方三座橋墩被炸塌，至此大橋癱瘓。1951年2月，大橋最終被炸毀，朝方一側(cè)鋼梁落入水中，并有三座橋墩被炸塌，成為廢橋，中方所剩4孔殘橋保留至今，被稱為“鴨綠江斷橋”。</p> <p class="ql-block">這是抗美援朝志愿軍戰(zhàn)士群雕塑像</p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">文物遺存——</span></p><p class="ql-block">?朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)后中方一側(cè)所剩四孔殘橋一直保留，被習(xí)慣上稱為“斷橋”，朝方一側(cè)則把所屬六孔和中方剩余兩孔殘橋拆除，僅存橋墩。</p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">歷史故事——</span></p><p class="ql-block">?1950年10月19日，上任僅僅12天的志愿軍司令員兼政治委員彭德懷先于大部隊(duì)從安東鴨綠江下橋（現(xiàn)為丹東鴨綠江斷橋）跨過鴨綠江。副司令員洪學(xué)智，第40軍120師、119師，第39軍第115師、116師，炮兵第1師，緊隨其后的第50軍、第66軍也是從這過江入朝。此后，在抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)期間，志愿軍的大批部隊(duì)從安東跨過鴨綠江。</p> <p class="ql-block">價(jià)值意義</p><p class="ql-block">?鴨綠江斷橋是抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)的重要?dú)v史見證，見證并陳述著抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)的硝煙歲月以及中國(guó)人民志愿軍的英雄業(yè)跡。</p><p class="ql-block">?鴨綠江斷橋是當(dāng)今世界唯一的保存較好的帶有旋轉(zhuǎn)裝置的斷橋，它是日本在中國(guó)實(shí)施殖民統(tǒng)治時(shí)期十分重要的歷史物證，鴨綠江斷橋既是近百年來中華民族飽經(jīng)滄桑和屈辱的產(chǎn)物，又是中國(guó)人民反侵略斗爭(zhēng)勝利的遺跡。</p> <p class="ql-block">橋頭上方“鴨綠江斷橋”金字牌匾——</p><p class="ql-block">?由中央軍委原副主席、原國(guó)防部長(zhǎng)遲浩田同志題書。牌匾高1.7米，寬6米，底面采用紫銅板，經(jīng)過仿古處理，字為白鋼字，外鑲嵌24K金箔。</p> <p class="ql-block">獨(dú)特的開閉梁——</p><p class="ql-block">在世界諸多橋梁中，大多為提拉式開閉梁結(jié)構(gòu)，而該橋的平行旋轉(zhuǎn)式結(jié)構(gòu)極為罕見，這也是這座大橋最獨(dú)特的設(shè)計(jì)之處。</p> <p class="ql-block">斷橋殘?jiān)?lt;/p><p class="ql-block">1950年11月14日，美軍再施轟炸，朝方一側(cè)的三座橋墩被炸塌，該橋徹底癱瘓，成為廢橋。</p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">斷橋史話——</span></p><p class="ql-block">?此橋是鴨綠江上第一座鐵橋，1909年8月動(dòng)工，1911年10月竣工，由當(dāng)時(shí)殖民機(jī)構(gòu)—一日本駐朝鮮總督府鐵道局承建，始為鐵路橋，長(zhǎng)944.2米，寬11米，共12孔。鑒于鴨綠江水運(yùn)發(fā)達(dá)，采用了“開閉梁”式設(shè)計(jì)，從中方數(shù)第四孔開閉梁，以四號(hào)圓形橋墩為軸，可旋轉(zhuǎn)90度，定時(shí)開合。這樣既能保證鐵路暢通，又可便于大型船舶航行。1943年4月，日本侵略者在此橋上游不足百米處建成第二座鐵路大橋（即中朝友誼橋），遂將第一橋改為公路橋?？姑涝瘧?zhàn)爭(zhēng)期間，此橋被美軍飛機(jī)多次轟炸成為廢橋。中方一側(cè)所剩四孔殘橋保留至今，后被人稱鴨綠江“斷橋”。</p>