<p class="ql-block"> 昨天，我從老家叫了一輛哈啰順風車前往溫州南站，全程大約30公里，獨享價格35元，原本以為會是一段平穩(wěn)順利的行程，卻沒想到碰上了一位讓人糟心的司機。</p> <p class="ql-block"> 接單后，司機主動打來電話，說大概20分鐘就能到我指定的上車點。我算了算時間，到溫州南站趕動車應該綽綽有余，便安心在家等候。20分鐘后，司機準時抵達，我拉開車門坐了進去。剛坐穩(wěn)，他就開口說道：“我還想順路再接個單，這樣能多賺點?！蔽倚南腠橈L車本就是順路拼車的模式，只要不耽誤我趕動車，倒也無妨，便隨口回應：“行啊，路上要是有人攔車，你直接帶上來就行?！?lt;/p> <p class="ql-block"> 誰知車子剛開出兩三公里，司機突然轉過頭來，一臉理所當然地對我說：“你幫我點一下確認到達，這樣我才能繼續(xù)接下一單?！甭牭竭@話，我心里頓時咯噔一下，這分明是無理要求。我當即拒絕：“這個我可操作不了，我人還在車上，要是現(xiàn)在點了確認到達，萬一途中發(fā)生交通事故或者其他意外，平臺怎么給我保障？我的權益找誰維護？”</p><p class="ql-block"> 被我拒絕后，司機的臉色明顯沉了下來。我這才仔細打量了他一番，他看起來吊兒郎當?shù)模樕蠋е还蓛聪?，讓人看著心里發(fā)怵。我心里暗暗后悔，早知道就該多留意一下司機的評價。但事已至此，我也只能硬著頭皮繼續(xù)坐車。</p> <p class="ql-block"> 接下來的路程，更是讓我如坐針氈。司機全程都在低頭擺弄手機，不是跟人發(fā)微信語音，就是捧著手機打字聊天，手指在屏幕上飛快地戳著，眼睛幾乎沒怎么看前方的路。更讓人無語的是，他開車的速度慢得離譜，明明路況很順暢，他卻慢悠悠地踩著油門，仿佛生怕踩重了一點。</p> <p class="ql-block"> 我坐在后座，看著導航上顯示的時間越來越緊張，心里急得像熱鍋上的螞蟻。動車發(fā)車時間越來越近，我實在忍不住，偶爾會打開手機導航，輕聲提醒一句：“師傅，按這個速度，咱們可能要晚點了。”可他對此充耳不聞，依舊自顧自地聊著天，對我的話不理不睬。</p> <p class="ql-block"> 行駛到中途，司機更是突然拐進了一條小路，我疑惑地問：“師傅，拐進去干嘛呀？”他頭也不抬地回了一句：“買點甘蔗?！闭f完便徑直把車停在路邊的一個水果攤前，下車買甘蔗去了，這一停就是五六分鐘。我坐在車里，看著時間一分一秒地流逝，心里又氣又急，卻又不敢多說什么。</p> <p class="ql-block"> 重新上路后，司機依舊我行我素，一邊慢悠悠地開車，一邊低頭刷著手機，就連等紅綠燈的間隙，都要抓緊時間回幾條微信。一路上，車子走走停停，磨磨唧唧，我坐在后座，心里滿是憋屈，卻只能強忍著怒火。</p> <p class="ql-block"> 我心里很清楚，遇上這樣的司機，爭辯和批評根本沒用?？此歉钡鮾豪僧?、滿臉兇相的樣子，就算我好言相勸，讓他開車注意安全，他也肯定不會聽，說不定還會引發(fā)爭執(zhí)，反而更耽誤時間，甚至可能惹上不必要的麻煩。無奈之下，我只能選擇沉默，任由他折騰，只盼著能早點到達車站。</p> <p class="ql-block"> 終于，在動車發(fā)車前10分鐘，車子緩緩駛進了溫州南站的停車場。我如釋重負，趕緊拉開車門，拎著行李一路小跑沖進了候車大廳，堪堪趕上了檢票。</p> <p class="ql-block"> 坐在動車上，回想起剛才的經(jīng)歷，我心里真是苦不堪言。其實仔細想想，這位司機的做法雖然讓人惱火，卻也折射出當下順風車司機的生存困境?，F(xiàn)在大環(huán)境不好，賺錢本就不易，跑順風車和網(wǎng)約車的人越來越多，競爭激烈到了白熱化的程度。而且平臺抽成太高，對司機的壓榨太厲害，聽不少司機說，他們跑一公里也就賺一塊錢左右，就算開的是電車，節(jié)省了油費成本，一個小時往往也賺不到30塊錢。</p> <p class="ql-block"> 司機賺不到錢，心情自然也好不到哪里去，服務質量更是無從談起。乘客雖然享受到了低價的出行福利，卻要忍受司機的各種敷衍和怠慢，甚至還要面臨安全隱患。</p><p class="ql-block"> 真心希望未來的出行市場能更加規(guī)范，平臺能少一些壓榨，給司機留出合理的利潤空間。只有司機能賺到錢，他們才會更用心地提供服務，乘客坐車時才能真正感受到安全感和舒適感，這樣的出行生態(tài)，才是乘客和司機都愿意看到的。</p>