<p class="ql-block" style="text-align:justify;"><br></p><p class="ql-block" style="text-align:justify;"> 旅行的經(jīng)歷常常讓人感受到不同文化和生活方式的沖擊，這次的越南之行，我再次走進(jìn)了同樣的胡志明機(jī)場(chǎng)，卻經(jīng)歷了截然不同的通關(guān)體驗(yàn)。</p><p class="ql-block" style="text-align:justify;"> 十多年前，當(dāng)我們第一次踏上越南這片土地時(shí)，整個(gè)通關(guān)過(guò)程與我此前所經(jīng)歷的其他國(guó)家機(jī)場(chǎng)海關(guān)大相徑庭。我們到達(dá)胡志明市的 新山機(jī)場(chǎng)時(shí)，導(dǎo)游告訴我們，有一個(gè)小小的“訣竅”——在護(hù)照里夾上一些人民幣，特別是10元紙幣。我們照辦了，沒(méi)想到這樣的小細(xì)節(jié)竟成了我們順利通關(guān)的“鑰匙”。記得當(dāng)時(shí)，我走到海關(guān)時(shí)，工作人員并沒(méi)有仔細(xì)查看我的護(hù)照，而是匆忙翻了一下，看到那幾張人民幣后，便毫不猶豫地讓我通過(guò)，幾乎沒(méi)有停留。整個(gè)過(guò)程的非常流暢。</p><p class="ql-block" style="text-align:justify;"> 那時(shí)的我，認(rèn)為在當(dāng)時(shí)還屬于發(fā)展中國(guó)家的背景下，許多地方的管理政策較為松散，海關(guān)工作人員的態(tài)度也更為靈活。也無(wú)可非議。</p><p class="ql-block" style="text-align:justify;"> 這次再次來(lái)到胡志明市，時(shí)間已經(jīng)過(guò)去了十多年。了解到現(xiàn)時(shí)機(jī)場(chǎng)通關(guān)時(shí)人山人海。我們事先購(gòu)買(mǎi)了VIP通關(guān)服務(wù)之后，每人120元。一切都變得順利和高效。一下飛機(jī)，接機(jī)人員就已經(jīng)站在出口處等待，隨后把我們領(lǐng)到機(jī)場(chǎng)的專(zhuān)用通道，直接與機(jī)場(chǎng)警察交談，幾乎沒(méi)有任何等待的時(shí)間，直接進(jìn)入柜臺(tái)辦理。在進(jìn)入海關(guān)的大廳時(shí)，我環(huán)顧了一下，發(fā)現(xiàn)右側(cè)的通關(guān)隊(duì)伍早已排得密密麻麻，很多游客看起來(lái)已經(jīng)站了很長(zhǎng)時(shí)間。而我們，只需短短十分鐘便完成了所有手續(xù)，毫不費(fèi)力地通過(guò)了海關(guān)。</p><p class="ql-block" style="text-align:justify;"> 這種高效的VIP通道雖然讓我感到舒適，但也讓我有了些許的感觸。在胡志明市的機(jī)場(chǎng)，站在排隊(duì)的隊(duì)伍中，我看到了來(lái)自世界各地的游客，大部分是中國(guó)游客，有的在焦急地等待，有的則無(wú)奈地嘆氣。而我們，憑借著VIP服務(wù)，快速地越過(guò)了這些人群。</p><p class="ql-block" style="text-align:justify;"> 作為一個(gè)從中國(guó)大陸過(guò)來(lái)的游客，盡管?chē)?guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展日新月異，許多人自己認(rèn)為富起來(lái)、強(qiáng)起來(lái)了，然而，現(xiàn)實(shí)往往并非如此，人家并不把你當(dāng)回事。</p><p class="ql-block" style="text-align:justify;"> 在越南的機(jī)場(chǎng)，盡管有些游客因?yàn)閂IP待遇快速通關(guān)，但也有更多人默默地排隊(duì)，等待著驗(yàn)證過(guò)關(guān)。在審查過(guò)關(guān)時(shí)，親見(jiàn)一個(gè)機(jī)場(chǎng)警察領(lǐng)著十幾個(gè)歐美人從側(cè)面進(jìn)入快捷通道。這種場(chǎng)景讓我意識(shí)到，只有國(guó)家真正強(qiáng)大，真正繁榮，才能得到應(yīng)有的尊重與理解，才能真正打破文化和國(guó)界的隔閡。</p><p class="ql-block" style="text-align:justify;"> 越南的通關(guān)體驗(yàn)讓我深刻感受到，細(xì)節(jié)與態(tài)度往往決定了一個(gè)國(guó)家對(duì)外界的開(kāi)放與吸引力。前不久，在馬來(lái)西亞吉隆坡海關(guān)，只需將護(hù)照輕輕放在識(shí)別區(qū)，再對(duì)著攝像頭完成臉部識(shí)別，屏幕上很快就跳出“驗(yàn)證通過(guò)”的提示，前后不過(guò)十幾秒，整個(gè)過(guò)程流暢得讓人驚喜。沒(méi)有繁瑣的排隊(duì)，沒(méi)有復(fù)雜的手續(xù)，這份高效讓初到異國(guó)的陌生感瞬間減輕了大半。我希望越南機(jī)場(chǎng)能夠增設(shè)自動(dòng)通關(guān)的匝道，讓外國(guó)游客能夠快捷通關(guān)。</p><p class="ql-block" style="text-align:justify;"> 出了機(jī)場(chǎng)后，回首機(jī)場(chǎng)，好像機(jī)場(chǎng)外貌沒(méi)有顯著變化。我們順利地找到了預(yù)定的接送車(chē)輛，快速前往預(yù)定的酒店。沿途經(jīng)過(guò)繁華的街道，看到熱情洋溢的越南人，感受到這個(gè)城市的活力與朝氣，心情不禁豁然開(kāi)朗。</p><p class="ql-block" style="text-align:justify;"> 城市概貌</p><p class="ql-block" style="text-align:justify;"> 西貢即今日的胡志明市，是越南的經(jīng)濟(jì)與文化中心。這個(gè)城市散發(fā)著獨(dú)特的魅力，新舊交替的風(fēng)貌，融合了法式建筑的優(yōu)雅與現(xiàn)代化摩天大樓的氣派。西貢既保留了許多老式的樓房，也擁有數(shù)座高聳的現(xiàn)代摩天大樓，形成了獨(dú)特的城市天際線(xiàn)。它的一些主街道寬敞，且融合了多種不同的建筑風(fēng)格，展現(xiàn)出一種歷史與現(xiàn)代并存的景象。</p><p class="ql-block" style="text-align:justify;"> 西貢的建筑充滿(mǎn)了濃厚的法式風(fēng)情，這是因?yàn)檫@座城市曾是法國(guó)的殖民地。無(wú)論是市中心的教堂、法院還是一些老式的樓房，它們都保留著典型的法國(guó)建筑元素，如精致的鐵藝欄桿、雕刻繁復(fù)的窗框、莊嚴(yán)肅穆的石雕裝飾等。每一棟建筑，都仿佛講述著過(guò)去的歷史。尤以法國(guó)式的酒店和咖啡館最具代表性，這些地方不僅是旅行者的聚集地，也是當(dāng)?shù)厝松畹囊徊糠?，融合了現(xiàn)代與古老的文化。</p><p class="ql-block" style="text-align:justify;"> 進(jìn)入城市中心，現(xiàn)代化的摩天大樓逐漸占據(jù)了視線(xiàn)。無(wú)論是豪華的商業(yè)大廈，還是寫(xiě)字樓，都體現(xiàn)了城市經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展。這些現(xiàn)代建筑的風(fēng)格更為簡(jiǎn)約和時(shí)尚，玻璃外立面、鋼鐵結(jié)構(gòu)以及流線(xiàn)型的設(shè)計(jì)都凸顯了城市的國(guó)際化和繁榮。越南目前最高建筑就在西貢，共81層，集購(gòu)物中心、酒店、公寓、辦公于一體，建筑外形猶如樂(lè)高積木。金融塔，半腰中一個(gè)平臺(tái)，可以懸停直升機(jī)。</p><p class="ql-block" style="text-align:justify;"> 西貢的交通系統(tǒng)，尤其是道路建設(shè)方面，有其獨(dú)特的地方。沒(méi)有立體道路，盡管主要街道寬敞，交通還是顯得比較擁堵，老舊街道的坑坑洼洼、人行道的高低不平，給出行帶來(lái)了一定的不便。在一些老街區(qū)，步行者常常需要小心行走。城市的人行道沿線(xiàn)大多呈45°傾斜角度，這個(gè)設(shè)計(jì)在一定程度上便于摩托車(chē)的上下，畢竟在西貢，摩托車(chē)幾乎每家每戶(hù)都會(huì)擁有一輛摩托車(chē)。</p><p class="ql-block" style="text-align:justify;"> 在高峰時(shí)期，摩托車(chē)如潮水般涌動(dòng)在城市的大街小巷，迅速穿梭。這種狀況在上下班的時(shí)段尤為嚴(yán)重，摩托車(chē)的轟鳴聲充斥整個(gè)街道，擠滿(mǎn)了人行道。過(guò)馬路成了一項(xiàng)“冒險(xiǎn)”任務(wù)，特別是當(dāng)你站在一個(gè)無(wú)紅綠燈的交叉口時(shí)，那些飛馳而來(lái)的摩托車(chē)幾乎讓你不敢呼吸。過(guò)馬路時(shí)要高舉手臂。過(guò)馬路時(shí)最好選擇有紅綠燈的地方，至少那樣能稍微緩解心里的緊張。由于摩托車(chē)的廢氣太厲害，所以，空氣比較渾濁，幾天的游程，喉嚨里總是癢癢的。</p><p class="ql-block" style="text-align:justify;"> 西貢的公共交通雖然不像某些大城市那樣發(fā)達(dá)，街上時(shí)見(jiàn)有公交駛過(guò)。唯一的一條地鐵線(xiàn)路是由日本人建造的。這個(gè)地鐵系統(tǒng)的建設(shè)耗時(shí)多年，現(xiàn)如今雖然已經(jīng)投入使用，但總體規(guī)模不大，我們經(jīng)過(guò)地鐵口時(shí)，沒(méi)有下去一探究竟。盡管如此，地鐵的建設(shè)無(wú)疑標(biāo)志著西貢逐漸進(jìn)入現(xiàn)代化交通的軌道。</p><p class="ql-block" style="text-align:justify;"> 在地鐵之外，出租車(chē)服務(wù)也非常便利。通過(guò)打車(chē)軟件，市民可以方便地預(yù)約出租車(chē)，出租車(chē)的數(shù)量非常充足，而且覆蓋面廣。無(wú)論你是在市區(qū)內(nèi)還是稍微偏遠(yuǎn)的地方，都能迅速找到一輛出租車(chē)。出租車(chē)的價(jià)格相對(duì)較為便宜，尤其對(duì)于游客而言，搭乘出租車(chē)是一種方便快捷的出行方式。出租車(chē)有四人座和六人座的選擇，能滿(mǎn)足不同人數(shù)乘客的需求。除此之外，還有出租摩托、三輪車(chē)預(yù)約。。</p><p class="ql-block" style="text-align:justify;"> 在西貢的幾天里，印象很深的是街頭小吃，人行道上可謂是三步一攤、五步一販，連酒店門(mén)口都有攤。有的店家門(mén)口小塑料凳擺滿(mǎn)人行道，沒(méi)有人干涉，擺攤的多為中年女士，各自做著各自的生意。供應(yīng)的越南的傳統(tǒng)法棍、越南米粉、春卷、越南咖啡等許多越南菜肴和小吃。飯點(diǎn)時(shí)，可以見(jiàn)到大部分是年輕人坐在小凳上大快朵頤。</p><p class="ql-block" style="text-align:justify;"> 西貢的行道樹(shù)，高低參差不齊，高的樹(shù)七八層樓高，突兀在空中，沒(méi)有統(tǒng)一的模式，沒(méi)有統(tǒng)一的樹(shù)種，這大概也是自由的表現(xiàn)吧。</p><p class="ql-block" style="text-align:justify;"> 西貢這座城市是新舊交替的典范，它既擁有法國(guó)殖民時(shí)期留下的建筑遺產(chǎn)，又充滿(mǎn)現(xiàn)代化都市的活力。但它獨(dú)特的歷史背景和豐富的文化底蘊(yùn)，仍然吸引著世界各地的游客和商人。</p><p class="ql-block" style="text-align:justify;"> </p>