<p class="ql-block" style="text-align:justify;"><span style="font-size:18px;"> 晨光未啟，六人整裝出發(fā)，一場(chǎng)橫跨山巒與云霧的騎行之旅就此展開(kāi)。從綏江出發(fā)，經(jīng)錦屏鎮(zhèn)、富榮鎮(zhèn)，翻越馬草坪，再經(jīng)過(guò)大乘鎮(zhèn)后抵達(dá)屏山新縣城，往返約142公里，耗時(shí)逾十二小時(shí)——這不僅是一次體能的挑戰(zhàn)，更是一場(chǎng)與自然對(duì)話的旅程。 </span></p><p class="ql-block" style="text-align:justify;"><span style="font-size:18px;"> 至海拔800米后，薄霧出現(xiàn)，細(xì)雨沾衣，路面濕滑，前行艱難。爬坡中，汗水浸透衣服又迅速風(fēng)干，冷暖交替間考驗(yàn)意志。</span></p><p class="ql-block" style="text-align:justify;"><span style="font-size:18px;"> 登頂馬草坪（海拔約1000米）時(shí)，云遮群山，唯見(jiàn)腳下蒼茫。過(guò)馬草坪后，濃霧突起，宛如進(jìn)入仙境。</span></p><p class="ql-block" style="text-align:justify;"><span style="font-size:18px;"> 途中所見(jiàn)梯田層疊，村落依山而建，白墻屋舍隱現(xiàn)霧中，宛如桃源。騎行的每一步皆是堅(jiān)持的印記。</span></p> <p class="ql-block" style="text-align:justify;"><span style="font-size:18px;"> 昨天約定的出發(fā)時(shí)間是清晨7點(diǎn)30分，在華峰大橋集合，今天參與騎行的另有老聶、宋老師、徐老師、鄧?yán)蠋熞约袄顒潘晒?人。大橋上路燈微明，冒著深冬凜冽的寒風(fēng)開(kāi)始今天的行程。</span></p> <p class="ql-block"> 剛過(guò)大橋右轉(zhuǎn)不遠(yuǎn)，遇到有送葬的車(chē)隊(duì)，和2016年以前的綏江一樣的情形，棺材連同抬杠裝在一輛貨車(chē)上，鞭炮接二連三響個(gè)不停，后來(lái)是送葬和幫忙抬杠的車(chē)隊(duì)，浩浩蕩蕩，至少有二、三十張，我們被迫夾在中間，騎行了好長(zhǎng)一段路程。</p> <p class="ql-block"> 騎友李勁松出發(fā)晚了點(diǎn)，在天橋岔路口追上來(lái)。</p> <p class="ql-block"> 從錦屏集鎮(zhèn)下方經(jīng)過(guò)，這條公路，以前某年和老聶的姨夫老肖等一起來(lái)過(guò)，但只到了富榮鎮(zhèn)后就回去了，之后，又有一次來(lái)過(guò)，但終究也沒(méi)有能騎多遠(yuǎn)，那兩次，公路上車(chē)子也非常多，感覺(jué)很危險(xiǎn)。</p> <p class="ql-block"> ↓進(jìn)入富榮鎮(zhèn)?？醇?zhèn)兩旁商鋪名稱(chēng)等，發(fā)現(xiàn)一個(gè)問(wèn)題，有的寫(xiě)的是富榮，有的在富榮前面加了錦屏，后來(lái)才了解情況，原來(lái)富榮鎮(zhèn)在2019年已經(jīng)和錦屏鎮(zhèn)合并被撤銷(xiāo)。</p><p class="ql-block"> 富榮鎮(zhèn)歷史沿革:</p><p class="ql-block"> 1949年為富榮鄉(xiāng)→1958年改公社→1984年復(fù)鄉(xiāng)→1992年建鎮(zhèn)（并入青華、紅椿二鄉(xiāng)）→2019年8月撤銷(xiāo)，并入錦屏鎮(zhèn) 。</p><p class="ql-block"> 民國(guó)時(shí)期：屬屏山縣第一區(qū)，為富榮鄉(xiāng)。</p><p class="ql-block"> 1949年后：歷經(jīng)鄉(xiāng)、公社、鄉(xiāng)的建制循環(huán)。</p><p class="ql-block"> 1992年：撤區(qū)并鄉(xiāng)建鎮(zhèn)，富榮鎮(zhèn)轄原富榮、紅椿、青華三鄉(xiāng)。</p><p class="ql-block"> 2019年：四川省政府批復(fù)，富榮鎮(zhèn)行政區(qū)域劃歸錦屏鎮(zhèn) 。</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block"> 經(jīng)過(guò)富榮集鎮(zhèn)后，到一個(gè)加油站，在這里休息片刻。此處海拔約600米，加油站工作人員說(shuō)，到馬草坪還有六、七公里。我在戶外助手看了馬草坪大致情況，海拔在1000米左右，從這里上去，還需要爬升400米，這個(gè)高度，相當(dāng)于從綏江縣城中部位置到磨刀溪公路頂，說(shuō)難不很難，但也不輕松。</p> <p class="ql-block"> 經(jīng)過(guò)一個(gè)大大的彎路后，到這里海拔800米，距離最高點(diǎn)又近了一半，兩個(gè)老師狀態(tài)還不錯(cuò)，雖然速度慢點(diǎn)，但行則將至。</p> <p class="ql-block"> 騎行新屏山，在此之前，我也是只是夢(mèng)游而已，從來(lái)沒(méi)有實(shí)踐過(guò)，這次到了哪兒，具體情況，也最多根據(jù)APP上大致分析判斷，沒(méi)有感性認(rèn)識(shí)，到了這個(gè)地方，老聶指著前方一個(gè)山頭，說(shuō)馬草坪就在哪里，讓大家充滿了希望，看到了前途！</p> <p class="ql-block"> 路邊的果樹(shù)樹(shù)枝上，間或掛有晶瑩的東西，不知道是雨水，還是結(jié)的冰。上了海拔800米后，氣溫降低了不少，感覺(jué)有絲絲寒意，好在是上坡，但停留時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，后背就有冷嗖嗖的。</p> <p class="ql-block"> 上午近11點(diǎn)，終于到馬草坪，顯示海拔950米，其實(shí)，真正的馬草坪，還在前方一公里地方，只是到這里后，兩方公路基本都是下坡。</p><p class="ql-block"> 原計(jì)劃就到這里，經(jīng)過(guò)老聶的鼓動(dòng)，說(shuō)到新屏山就二十多公里，而且都是下坡，也想著為山九仞，不能功虧一簣，今天就把騎行新屏山這任務(wù)完成了，在豪情萬(wàn)丈情緒影響之下，大家一致決定迎難而進(jìn)，解鎖騎行新屏山。</p> <p class="ql-block"> 這個(gè)地方應(yīng)該才是真正的馬草坪，因?yàn)榈乩砦恢迷谝粋€(gè)較大的坪坪上，附近有兩三家賣(mài)高山臘肉的商店。</p> <p class="ql-block"> 過(guò)了馬草坪，山中涌出濃霧，漫山遍野，稍遠(yuǎn)處根本看不清車(chē)和人，過(guò)往車(chē)輛都打開(kāi)了燈光，地面也是濕漉漉的，想放快也不得行，前段時(shí)間我的前剎蹭碟，已經(jīng)把整個(gè)剎車(chē)總成都拆下來(lái)，只有后剎，所以更不敢掉以輕心。每次遇到下坡該刺激而因故不能享受這腎上腺素飆升爽快的時(shí)候，總感到一絲遺憾。</p> <p class="ql-block"> ↓圖中遠(yuǎn)處集鎮(zhèn)是大乘鎮(zhèn)，是到屏山新縣城必經(jīng)之地。</p><p class="ql-block"> 屏山縣大乘鎮(zhèn)因清初“大乘寺”得名，清代建場(chǎng)，其歷史沿革如下 ：</p><p class="ql-block"> 1. 清代：清初建大乘寺，周邊形成“大乘場(chǎng)”集市，以寺得名。</p><p class="ql-block"> 2. 1920年：正式設(shè)立大乘鄉(xiāng) 。</p><p class="ql-block"> 3. 1958年：改為大乘人民公社 。</p><p class="ql-block"> 4. 1984年：撤銷(xiāo)公社，恢復(fù)大乘鄉(xiāng)建制 。</p><p class="ql-block"> 5. 1992年：撤鄉(xiāng)建鎮(zhèn)，原柏楊鄉(xiāng)、巖門(mén)鄉(xiāng)并入，組建大乘鎮(zhèn) 。</p><p class="ql-block"> 6. 2019年8月：三合村、馬腦村劃歸屏山鎮(zhèn)管轄，轄區(qū)范圍調(diào)整。</p> <p class="ql-block"> 這個(gè)季節(jié)，騎行在海拔千米山區(qū)，且下坡，間或還有點(diǎn)毛毛雨，霧正濃，別提有多么冷了，我戴的是露指的手套，根本吃不住，手指都感覺(jué)要凍僵了，到了大乘鎮(zhèn)集鎮(zhèn)，宋老師在路邊一家商店買(mǎi)了幾雙手套分享給沒(méi)有手套的，繼續(xù)下坡稍微好點(diǎn)。</p><p class="ql-block"> 在這里提醒各位騎友，冬天騎行高海拔山區(qū)，一定要注意身體和手指的保暖。</p> <p class="ql-block"> 四川的鄉(xiāng)鎮(zhèn)一般比較大，人口也多，我們經(jīng)過(guò)的大乘鎮(zhèn)這條街道，估計(jì)有上千米，兩旁門(mén)店林立，比較熱鬧。</p> <p class="ql-block"> 要到屏山新縣城，老聶帶大家走一條捷徑，經(jīng)過(guò)屏山縣的殯儀館（也是烈士陵園）直插入縣城中間，但最初一節(jié)公路非常都陡，需要及時(shí)提前變好檔位。</p> <p class="ql-block"> 正午12點(diǎn)50分到達(dá)屏山新縣城，用時(shí)5個(gè)小時(shí)左右，里程約70公里。</p> <p class="ql-block"> 屏山新縣城是因向家壩水電站建設(shè)實(shí)施的整城搬遷工程，核心是“借地新建、整城遷移、系統(tǒng)建設(shè)”。</p><p class="ql-block"> 一、搬遷背景與選址</p><p class="ql-block"> 因向家壩水電站蓄水，老縣城（原屏山鎮(zhèn)，后更名錦屏鎮(zhèn)）將被淹沒(méi)，2002年啟動(dòng)選址。</p><p class="ql-block"> 2003年12月，省政府批復(fù)原宜賓縣真溪鄉(xiāng)及高場(chǎng)鎮(zhèn)石盤(pán)、蔣壩兩村劃歸屏山，設(shè)新發(fā)鄉(xiāng)作為新縣城駐地 。</p><p class="ql-block"> 2012年4月，新發(fā)鄉(xiāng)更名屏山鎮(zhèn)，縣政府及部門(mén)遷入；同年10月向家壩下閘蓄水，老縣城被淹 。</p><p class="ql-block"> 二、移民搬遷核心數(shù)據(jù)</p><p class="ql-block"> 搬遷規(guī)模：全縣移民超6萬(wàn)人，含縣城居民與沿江鄉(xiāng)鎮(zhèn)群眾。</p><p class="ql-block"> 人口變化：老縣城約1.7萬(wàn)人，新縣城常住人口超8萬(wàn)人（2023年） 。</p><p class="ql-block"> 時(shí)序節(jié)點(diǎn)：2009年完成305米線以下圍堰區(qū)搬遷；2011-2012年集中完成縣城整體遷移 。</p><p class="ql-block"> 三、建設(shè)規(guī)模與發(fā)展</p><p class="ql-block"> 建成區(qū)：約7.43平方公里，是老縣城（0.3平方公里）的20余倍。</p><p class="ql-block"> 城市定位：“玫瑰之城、浪漫之都”，推進(jìn)濱江生態(tài)修復(fù)與公共服務(wù)完善 。</p><p class="ql-block"> 交通：成貴高鐵屏山站、仁沐新高速等建成，融入成渝“雙小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”。</p><p class="ql-block"> 產(chǎn)業(yè)：建屏山經(jīng)開(kāi)區(qū)，重點(diǎn)發(fā)展紡織科技、新材料等，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)。</p><p class="ql-block"> 規(guī)劃目標(biāo)：2026年常住人口約15萬(wàn)人，建成區(qū)約15平方公里 。</p><p class="ql-block"> 四、建設(shè)特點(diǎn)</p><p class="ql-block"> 高起點(diǎn)規(guī)劃，分上臺(tái)地、下臺(tái)地推進(jìn)場(chǎng)平與市政道路，同步建設(shè)安置房與公共設(shè)施。</p><p class="ql-block"> 注重文化傳承，搶救搬遷淹沒(méi)區(qū)明清建筑、牌坊等，打造馬湖府古城文旅項(xiàng)目。</p> <p class="ql-block"> 屏山新縣城，因?yàn)樗诘乩砦恢帽容^平坦，發(fā)展空間大，城市規(guī)劃、建設(shè)比綏江搞的好，有大城市風(fēng)范。</p> <p class="ql-block" style="text-align:justify;"><span style="font-size:18px;"> 午餐選在一家名“蜀香飯店”，六人圍坐圓桌，玻璃桌面映著燈光，碗筷齊備，綠蔬與葷菜交織香氣，短暫補(bǔ)給只為返程蓄力。</span></p><p class="ql-block" style="text-align:justify;"><span style="font-size:18px;"> 這家餐館炒的菜味道一般般，湊合著吃。因?yàn)轶w力消耗，我干了兩碗半飯。</span></p> <p class="ql-block"> 飯后，向餐館老板問(wèn)了返程到水富的路線，大家也通過(guò)APP了解情況，因?yàn)閬?lái)時(shí)，過(guò)了馬草坪幾乎是下坡，在大乘集鎮(zhèn)公路，還比較陡，如果原路返回，難度不小，我也不想再爬坡，不想走來(lái)時(shí)的老路，主要是兩個(gè)老師，非常擔(dān)心能否騎的回去，所以，尋求一條平坦的路，但是經(jīng)過(guò)了解，如果為了避開(kāi)爬坡，須繞道走較遠(yuǎn)的路程，最后，統(tǒng)一思想不得不原路返回。</p> <p class="ql-block"> 一個(gè)小縣城，居然還建設(shè)有非機(jī)動(dòng)車(chē)道，從這點(diǎn)也可以看出四川人的超前思維。</p> <p class="ql-block"> 返程路上，車(chē)流量非常大，騎行必須小心，打起十二分精神！</p> <p class="ql-block"> 來(lái)的路上，看見(jiàn)路旁地里有大片竹竿搭建的架子，原來(lái)是栽種的佛手瓜，就是我們俗稱(chēng)的葵瓜品種之一，數(shù)量很多，漫山遍野都是。</p> <p class="ql-block"> 回程路上，過(guò)了大乘鎮(zhèn)、當(dāng)海拔上升到800米后，又出現(xiàn)霧，只是沒(méi)有上午濃，地面也開(kāi)始變得濕潤(rùn)。</p> <p class="ql-block"> 回來(lái)一路爬坡，既是對(duì)體力的考驗(yàn)，更是對(duì)意志的磨煉，此時(shí)，每個(gè)人身體都進(jìn)入或即將進(jìn)入極限狀態(tài)，特別是第一次就騎長(zhǎng)途的徐老師和鄧?yán)蠋?，如果沒(méi)有老聶的鼓勵(lì)，非堅(jiān)強(qiáng)的毅力，很難登上這個(gè)長(zhǎng)坡，這也是團(tuán)隊(duì)騎行的優(yōu)勢(shì)之一，大家互相幫助，互相勉勵(lì)，互相進(jìn)步。事后，徐老師和鄧?yán)蠋燁H有感慨！</p> <p class="ql-block" style="text-align:justify;"> 在坡頂時(shí)，有霧有毛毛雨，從坡頂下來(lái)，穿過(guò)迷霧，下到海拔800米，霧散雨停，地面半濕半干，越往下天氣越好。</p><p class="ql-block" style="text-align:justify;"><span style="font-size:18px;"> </span></p><p class="ql-block" style="text-align:justify;"><span style="font-size:18px;"> </span></p> <p class="ql-block"> 近錦屏岔路口，暮色漸合，繼續(xù)前行，至煙囪壩對(duì)面，天已全黑，唯有車(chē)頭燈劃破黑暗，照亮前路。</p> <p class="ql-block"> 夜晚的湖面倒映城市燈火，橋梁橫跨其上，光影交錯(cuò)如星河傾瀉。最后一段夜騎，靠燈光引路，直至終點(diǎn)。</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;">始于晨曦，終于夜色，我們回來(lái)了！</p> <p class="ql-block"> 徐老師可能體力嚴(yán)重透支，不得不請(qǐng)了外援，在最后關(guān)鍵時(shí)刻功虧一簣，只有等下一次再補(bǔ)上。</p> <p class="ql-block"> 今天在騎行過(guò)程中得到眾騎友的鼓勵(lì)、支持和點(diǎn)贊，即使身處隆冬，也感受到春的溫暖，這就是所謂的精神力量吧！</p> <p class="ql-block"> 結(jié)束本次長(zhǎng)途騎行后，參與者的感言，如下。</p><p class="ql-block"> 徐老師: 我不好意思了，回家后被笑安逸了。</p><p class="ql-block"> 一直標(biāo)榜的恒心和毅力，被自己親自打破。</p><p class="ql-block"> 感謝大家，有各位兄弟姐妹的鼓勵(lì)，以后又干。</p><p class="ql-block"> 鄧?yán)蠋? 我的腿是痛得站都站不穩(wěn)了。</p><p class="ql-block"> 感謝隊(duì)友們的鼓勵(lì)，這是一個(gè)溫暖的大家庭，遇到困難都在互相鼓勵(lì)，打氣，我一直問(wèn)還有多遠(yuǎn)的坡，老聶告訴我說(shuō)，坡快爬完了，就在前面一點(diǎn)點(diǎn)，總是在給人希望，信心。</p><p class="ql-block"> 宋老師: 一路上經(jīng)歷了微風(fēng)徐徐，揮汗如雨，濛濛細(xì)雨，寒風(fēng)凜冽，但沒(méi)有擋住騎行的人們，恭喜你們，戰(zhàn)勝困難，戰(zhàn)勝自己。@鄧順香?@徐潤(rùn)?</p><p class="ql-block"> 我: @鄧順香?@徐潤(rùn)?你們的表現(xiàn)很不錯(cuò)了，估計(jì)應(yīng)該要達(dá)到身體的極限了，還能一直堅(jiān)持返回，必須給你們點(diǎn)贊[強(qiáng)][強(qiáng)][強(qiáng)]</p><p class="ql-block"> 其他騎友的留言，如下。</p><p class="ql-block"> 李國(guó)清: @徐潤(rùn)?超越自我最牛[強(qiáng)][強(qiáng)][強(qiáng)]，笑是鼓勵(lì)你。</p><p class="ql-block"> @徐潤(rùn)?@鄧順香?昨天，你們把玖月騎行精神發(fā)揮到了極致，讓人敬畏。</p><p class="ql-block"> 騎友李勁松在這方面很有經(jīng)驗(yàn)，說(shuō)，建議騎完車(chē)以后，作一次全身的拉伸，有利于消除疲勞、緩解肌肉酸痛。</p> <p class="ql-block" style="text-align:justify;"><span style="font-size:18px;"> 此行雖無(wú)艷陽(yáng)高照，卻有云海相伴、夜色護(hù)送。山川不語(yǔ)，自有磅礴氣象，正如古人云：“行到水窮處，坐看云起時(shí)?！边@一日，我們?cè)陟F中穿行，在夜里歸途，用雙腳丈量了蜀地山水的深邃與遼遠(yuǎn)。</span></p>