<p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">近十年來，無人機<span style="font-size:18px;">攝影</span>因其能為攝影師帶來“<span style="font-size:18px;">看見世界的新角度”，而在攝影圈</span>蔚為風潮。很多攝影師出游時甚至常常攜帶兩架無人機，以備主機折損時的不時之需。</p><p class="ql-block">鑒于國外對無人機攝影的監(jiān)管日益趨緊，而國內(nèi)則相對寬松，今年九、十月，我們與幾位攝友一起參加了國內(nèi)數(shù)個攝影團，其中包括一個無人機攝影培訓(xùn)班。</p><p class="ql-block">對于無人機拍攝，我是絕對的小白一枚。</p><p class="ql-block">記得2024年新疆游的第一天，在一處沙漠地帶，我<span style="font-size:18px;">無知地認為沙漠上空飛行無障礙，十分安全，便勇敢地放飛了</span>為<span style="font-size:18px;">領(lǐng)導(dǎo)攜帶的備用無人機，但在電量低下手忙腳亂時不知觸碰到了哪個按鍵，竟導(dǎo)致它有去無回。??</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">2025年9月，在新疆拍攝牛羊轉(zhuǎn)場時，同行的攝友們紛紛利用無人機隨意調(diào)動機位靈活拍攝，我卻只能固守相機機位拍攝。記得一次拍攝相機無法夠及的遠處牛羊，我曾大著膽子將無人機升空，卻發(fā)現(xiàn)自己連牛羊的影子都找不到。那種挫敗感所帶來的自我否定，遠比損失一架無人機，更令人難以忍受。</span></p> 蹣跚起步 <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">無人機培訓(xùn)班地點設(shè)于北京燕郊的福成國際大酒店。課程設(shè)置為7-10天。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">頭一天上課的課堂，被安排在酒店高大上的會議室。</p><p class="ql-block">當我們一行五人按照老師要求，將自己的無人機和電腦等設(shè)備都亮出來時，我與學(xué)友們的差距一目了然：其他人帶的都是最新版的大疆Mavic 4 Pro, 并都自備電腦。</p><p class="ql-block">我?guī)У膮s是作為領(lǐng)導(dǎo)備用機的Mini 4 和蘋果I-Pad。估計當時老師見到我的設(shè)備，內(nèi)心崩潰的程度與我差不多。</p><p class="ql-block">培訓(xùn)始于無人機的基本設(shè)置、確立無人機飛行時的空間感，以及利用無人機內(nèi)置的模擬飛行進行手感練習(xí)。</p><p class="ql-block">幾乎每一步我都是窘?jīng)r百出：不是無人機設(shè)置方面有問題，就是模擬飛行時頻頻撞上屏蔽網(wǎng)。。。自信心一再受到打擊。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">接下來幾天，進入課堂外的實操飛行練習(xí)。</p><p class="ql-block">老師將我們帶到離酒店數(shù)十公里的野外，架起數(shù)個大型的呼啦圈，把我們分成兩組練習(xí)鉆圈。</p><p class="ql-block">這個看似簡單的動作，不僅練習(xí)手指對控制器的把控能力，還練習(xí)操作者的空間感。</p><p class="ql-block">一天下來，好幾架無人機都在不同程度上折損了機翼。我的迷你無人機因機身較小，鉆圈時不易觸碰到呼啦圈而占了便宜。</p><p class="ql-block">這天的練習(xí)讓我對飛無人機有了一點感覺，也稍稍增加了一點自信。</p><p class="ql-block">這是我在訓(xùn)練場邊練習(xí)無人機定點降落。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">在大家的要求下，老師現(xiàn)場演示了無人機環(huán)繞山體的動作。其動作之嫻熟，運鏡之絲滑，畫面之撞眼，看得我們個個佩服不已。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">我的迷你無人機不僅電池續(xù)航時間短，充電也慢，這給了我更多閑暇（偷懶）時間，用來觀摩老師和我家領(lǐng)導(dǎo)的飛行。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">第二次野外實操訓(xùn)練，適逢中秋節(jié)。有家住北京的師姐前來探班，并捎來了水果和月餅。</p> <p class="ql-block">數(shù)日后，我們?nèi)w包括師姐，一起轉(zhuǎn)戰(zhàn)位于內(nèi)蒙與河北交界處的烏蘭布托（簡稱“壩上”），進行正式的無人機實操訓(xùn)練。</p><p class="ql-block">在這里，我提心吊膽地邁出了獨自操作無人機拍攝的第一步。</p><p class="ql-block">領(lǐng)導(dǎo)因一次操作失誤，折損了自己的無人機。</p><p class="ql-block">這是他在找到折損了的無人機后返回的途中。感謝同行攝友的抓拍，為此事件留下了記錄。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">這是我在壩上拍攝完成后交付，后由老師修改完成的作業(yè)。里面借用了老師拍的飛鷹、馬兒特寫鏡頭等精彩片段。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">最后一天，老師增加航拍難度，日出前帶我們來到金山嶺長城拍攝。</p><p class="ql-block">領(lǐng)導(dǎo)帶著他折了一條腿的飛機只能在頭頂不遠處升空環(huán)顧，不敢冒次飛出視線之外。</p><p class="ql-block">我的小飛機則不時丟失信號，中途強迫返航，令人掃興。</p><p class="ql-block">日出和云海也沒能如我們所愿出現(xiàn)。</p><p class="ql-block">盡管如此，大家（包括我）都還是一次次在遙控器上按下無人機的起飛鍵。</p><p class="ql-block">這個小視頻包含了下長城時，李老師為我和領(lǐng)導(dǎo)拍的兩段小花絮。</p> 陽朔折翼 <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">離開燕郊，我們飛往廣西參加大河老師的攝影團，拍攝桂林和陽朔的山水田園風光。</p><p class="ql-block">這是抵達桂林后的次日早晨完成的第一條航拍視頻——《田園牧歌》。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">次日離開桂林來到陽朔。<span style="font-size:18px;">相公山為</span>陽朔的一處主要拍攝景點。</p><p class="ql-block">為了拍到如<span style="font-size:18px;">大河</span>老師的圖中所顯示的丁達爾光，我們接連兩個早晨三次登上相公山（領(lǐng)導(dǎo)甚至放棄了漓江漁火的拍攝，利用最后那個早晨再登了一次相公山），可惜老天給足了霧氣卻沒給陽光，加上每天觀景臺上都擠滿了游客，在這里，我沒敢飛無人機。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">視野開闊的陽朔山水是練習(xí)航拍的好地方。但我的無人機卻在這里折損了！</p><p class="ql-block">那天，天空下著毛毛雨，攝友們大都躲進了車里避雨，等待雨停。</p><p class="ql-block">我卻不知天高地厚地放飛了自己的無人機。</p><p class="ql-block">后來雨越下越大，我趕緊將無人機撤回。但在它下降時，卻發(fā)生了意料不到的一幕：無人機在落地前未作懸停，而是直接一竿子到底砸向地面，然后迅速反彈至半空，站在一旁的領(lǐng)導(dǎo)見狀立即責怪我怎么會這樣降落無人機，我沒來得及多想，趕緊再次小心翼翼地下降，不料無人機再次狠狠落地復(fù)又彈起，如同跳蹦蹦床一般。這次領(lǐng)導(dǎo)也傻了眼。</p><p class="ql-block">在我第三次操作降落時，領(lǐng)導(dǎo)未等它落地，趕緊上前一把抓住了它。此時的無人機葉槳仍在急速旋轉(zhuǎn)，似乎還想掙脫出去，領(lǐng)導(dǎo)趕緊將它身體翻轉(zhuǎn)，這才制服了它。</p><p class="ql-block">第二天發(fā)現(xiàn)它還能飛，但一條前腿的關(guān)節(jié)處開裂了。領(lǐng)導(dǎo)想起在北京時李建江老師曾經(jīng)用膠水、細木棍為一位攝友修了同樣摔斷一條腿的無人機，便也想自行用萬能膠來修復(fù)它。但由于膠水過多滲入機體，導(dǎo)致它徹底報廢了！</p> 南疆續(xù)航 <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">接下來，我們北上新疆，展開了一段<span style="font-size:18px;">以無人機拍攝為主的</span>南疆之旅。帶隊老師為賓果。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">南疆的整個行程中，除了街頭集市的人文拍攝，相機幾乎成了無用的擺設(shè)。</p><p class="ql-block">那些大地的紋理脈絡(luò)，沙漠深處的胡楊，奇特的喀斯特地貌，只有在無人機鏡頭下，才能揭曉那些鮮為人知的驚人美麗。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">在南疆，我們抵達拍攝了多處雅丹地貌和丹霞地貌混合的景觀。其中印象最深的是這處被老師稱作“刀峰山”的地方。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">在此之前，我的無人機拍攝以錄影為主。</p><p class="ql-block">與錄影講究運鏡的平滑與豐富性不同，航拍照片更注重構(gòu)圖、視角和光影。</p><p class="ql-block">在南疆，<span style="font-size:18px;">我開始</span>跟隨老師和攝友的腳步，學(xué)習(xí)單片取景構(gòu)圖。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">按照老師給出的方向和大致距離，啟動無人機細細搜尋隱身于茫茫沙海的孤獨胡楊，不是一件手到擒來的易事。</p><p class="ql-block">因此，每每發(fā)現(xiàn)一棵，便能收獲一份欣喜。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">位于塔克拉瑪干沙漠東北緣，以及塔里木河中下游的葫蘆島，周圍沙丘環(huán)抱，胡楊林密布，呈現(xiàn)“水繞沙丘、沙漠湖泊”的獨特景觀。</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">在這里，我的無人機操作出現(xiàn)了數(shù)次失誤：</p><p class="ql-block">有兩次起飛時，因手舉無人機不正，導(dǎo)致起飛時斜向飛出，險些打到一旁的攝友和老師。</p><p class="ql-block">還有一次，我未等機身與遙控器完成鏈接，便快速飛出，導(dǎo)致無人機返航時，差點自動降落于葫蘆島水域。幸得在場的賓果老師經(jīng)驗豐富，得以將它救回。</p><p class="ql-block">由于這幾次錯誤犯得太“低級”，我成了賓果老師口中的“反面教材” 。對此，我心服口服，虛心接受??</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">回顧2025年10月，短短一個月，從燕郊開始接受無人機正規(guī)培訓(xùn)時窘態(tài)百出，到陽朔折損一架無人機，再到南疆犯下數(shù)次“低級錯誤”險些又毀掉一架。。。這一路，將一只丑小鴨<span style="font-size:18px;">跌跌撞撞</span>飛天的模樣展露無疑。</p><p class="ql-block">熟悉我的朋友都知道，我參加攝影團拍片屬于“打醬油”，以感受風光、人文及旅行體驗為主，對相機攝影僅滿足于對光圈、速度、感光量等幾個最基本參數(shù)的了解。這回“打醬油”居然打上了天，應(yīng)算得上是自己在2025年的一個顯著進步。??</p><p class="ql-block">制作出以上幾個航拍視頻，是給老師的教學(xué)指導(dǎo)和自己的學(xué)習(xí)歷程一個交代。</p><p class="ql-block">有人將無人機視為老年人的玩具。于我而言，通過擺弄它帶給我的多巴胺，似乎還無法抵消每次起飛后體內(nèi)所產(chǎn)生的皮質(zhì)醇。</p><p class="ql-block">余生有限，我會繼續(xù)在游走世界的同時，用相機或無人機作“打醬油”式拍攝，但不會在任何自己不擅長的領(lǐng)域與自己死磕。</p><p class="ql-block">選擇心安理得地躺平，是人到老年才有的特權(quán)。我不想浪費它。??</p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">謝謝美友們到此一訪??????</p>