<p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">去齊齊哈爾看建筑繞不開羅西亞大街，但這一趟行程我更愿意稱之為昂昂溪之旅。昂昂溪是我的目的地火車站站名，第一次看見這三個(gè)字就莫名地喜歡，這名字也太可愛了，相比那俄羅斯風(fēng)味十足的羅西亞三字，它瞬間就贏得了我的芳心。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">昂昂溪距離齊齊哈爾28公里，坐公交倒來(lái)倒去需要兩小時(shí)，坐火車卻只要半小時(shí)，盡管只有三趟車，往返時(shí)間卻比較合適，我毫不猶豫的選擇了火車。沒(méi)想到竟是一趟奇特魔幻的旅程，給略顯單調(diào)的羅西亞大街俄式建筑增添了不少喜感。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">先來(lái)說(shuō)說(shuō)這段鐵路的歷史。這是1905年修建的中東鐵路齊昂支線，中東鐵路1903年通車時(shí)齊齊哈爾站選址并不在市區(qū)，而是距離省城較遠(yuǎn)的昂昂溪，于是又修建了這條支線連接昂昂溪與省城齊齊哈爾，一直運(yùn)營(yíng)至今。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">離開車還有半小時(shí)，車站就通知檢票，我還以為自己聽錯(cuò)了，也沒(méi)見烏泱泱的人排隊(duì)，好一番確認(rèn)才起身前往檢票口。零零散散的幾十人上了同一個(gè)車廂，乘務(wù)員松弛感十足，像是在自家客廳般吆喝著：隨便坐哈，不用對(duì)號(hào)，才四十人，沿途基本沒(méi)人上車了。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">我選了個(gè)沒(méi)人的地方坐下，六個(gè)座位就全屬于我了。抬眼觀察其他乘客，或翹腿或葛優(yōu)躺，沒(méi)幾個(gè)正襟危坐的。列車雖然也拖了七八節(jié)車廂，卻只有兩節(jié)車廂有乘客，有節(jié)車廂后部還被簾子擋起來(lái)，成了賣貨攤。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">一位乘客問(wèn)：“有熱水嗎？”明顯是發(fā)現(xiàn)此車異于常車才發(fā)問(wèn)的。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;"><span class="ql-cursor">?</span>“有的有的?！背藙?wù)員笑答。 </span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">?再問(wèn)：“有沒(méi)有一次性紙杯？”</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">再答：“那沒(méi)有，不過(guò)有礦泉水賣?！?lt;/span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">話說(shuō)即使是高鐵，有哪趟車備有一次性紙杯？我又瞄了一眼車廂后部的售貨處。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">屁股還沒(méi)坐熱就要下車了，昂昂溪這一站也就四五個(gè)人下車，乘務(wù)員調(diào)侃我們是被羅西亞大街忽悠來(lái)的。說(shuō)這話也不意外，一般本地人看游客個(gè)個(gè)都是傻子。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">下車時(shí)又開了眼界。乘務(wù)員一馬當(dāng)先提了個(gè)鐵樓梯站門口，窗戶玻璃結(jié)了冰，他哈口氣擦擦，看看外面的參照物，確認(rèn)車停穩(wěn)了才打開門，將樓梯搭在車廂和站臺(tái)之間，自己先踩踩才讓我們依次下車，站臺(tái)和車廂高差竟達(dá)四級(jí)樓梯。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">我并不急于出站，因?yàn)殍F軌上方的木制天橋可是中東鐵路線上獨(dú)一無(wú)二的歷史建筑，是中東鐵路線上僅存的一座完整且仍在使用的一級(jí)保護(hù)建筑，歷經(jīng)百年風(fēng)雨仍屹立不倒，有“中東鐵路建筑群上的璀璨明珠”之美譽(yù)，我可得好好拍拍。才拍了兩張，未及上天橋，工作人員就招呼我快出站：下午不是還要來(lái)坐車返回嗎？那時(shí)候再拍吧！后來(lái)才知道他們是急著關(guān)門下班。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">出了站，回身開始好好欣賞這小小的卻又大名鼎鼎的昂昂溪火車站。一側(cè)新一側(cè)舊的獨(dú)特景觀，新站房有著溫暖典雅的黃色墻體和藍(lán)色門窗，延續(xù)了俄式建筑的精髓；舊站舍已有120年歷史，二層磚木結(jié)構(gòu)，具有俄羅斯民間傳統(tǒng)木架構(gòu)裝飾和坡屋頂設(shè)計(jì)，青磚墻體，綠色窗戶與屋頂，散發(fā)著濃郁的異域風(fēng)情。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">火車站的正對(duì)面，是一座蘇軍烈士陵園，滿園白雪皚皚，榆樹嶙峋，青松挺立，兩扇大門緊閉。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">順著站前的迎賓路，我信步往右走，北側(cè)一大片黃色俄式民居出現(xiàn)在眼前，這就是1907年左右大量俄羅斯工人和技術(shù)人員涌進(jìn)昂昂溪修建中東鐵路時(shí)所住的民房，據(jù)說(shuō)有105棟。這些房子修飾一新，格調(diào)完全統(tǒng)一，俄羅斯民族風(fēng)情濃郁，有磚木結(jié)構(gòu)、磚混結(jié)構(gòu)和木質(zhì)結(jié)構(gòu)三類，窗戶又高又窄，在藍(lán)天與白雪的映襯下，在榆樹藝術(shù)感極強(qiáng)的枝丫掩映中，每一棟都像工藝品，美輪美奐。中間貫穿這片民居的道路就是著名的羅西亞大街，長(zhǎng)約1451米。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">我獨(dú)自徜徉在這一片民居，它們分布均勻，高低錯(cuò)落，比我們現(xiàn)在的居民區(qū)規(guī)劃更為合理，但除了一個(gè)賣肉棗等特產(chǎn)的小店開門，其他房子全部是上鎖的。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">除了這些民居，網(wǎng)上介紹還有6棟辦公建筑，包括火車站、鐵路俱樂(lè)部、鐵路醫(yī)院、工程師辦公樓、房產(chǎn)段、貨物處，但我轉(zhuǎn)遍所有區(qū)域也只看見了火車站、俱樂(lè)部和房產(chǎn)段。問(wèn)了幾個(gè)本地人，都說(shuō)其他早就拆了。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">火車站南側(cè)多是公用設(shè)施，不像民居得到了修繕，顯得破敗不堪。有些建筑沒(méi)有說(shuō)明，或許是上世紀(jì)中葉所建。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">最南端有座鋼架橋橫跨于數(shù)條鐵軌之上，我邁步上橋，有幾趟貨車?guó)Q笛駛過(guò)，此后便又陷入死寂。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">所有角落都已經(jīng)走遍，返回的火車還差兩小時(shí)。肚子有些餓，卻找不到吃飯的地方；紅日當(dāng)空，卻感覺(jué)不到一絲溫度?；睾蜍囀业戎?，好歹可以避避風(fēng)。走回去卻大門緊閉，看墻上赫然貼著營(yíng)業(yè)時(shí)間，原來(lái)這是一座每天只營(yíng)業(yè)13.5小時(shí)的車站。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">無(wú)處可去，只有在馬路上來(lái)回溜達(dá)。抖抖索索啃著隨帶的幾塊餅干，喝著已經(jīng)冰涼的水，只感覺(jué)渾身上下透心涼，只恨時(shí)間過(guò)得太慢。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">終于等到車站開門了，我第一個(gè)進(jìn)屋，與同齡乘警竟聊得火熱，再次聽到這句話：你呀，肯定是被網(wǎng)絡(luò)忽悠來(lái)的。我當(dāng)然據(jù)理力爭(zhēng)：如此特色鮮明、規(guī)模龐大又保存完好的建筑群，還是值得來(lái)一趟的。只是，3小時(shí)太長(zhǎng)，1小時(shí)足矣！</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">踏上返回的列車，無(wú)意中得知，這條線路在今年12月之后就停運(yùn)了，實(shí)在是客流量太小。看來(lái)，我還是算幸運(yùn)的，以后想來(lái)昂昂溪就只有公交這一個(gè)方式了。</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">再見，可愛的昂昂溪！再見，美麗清冷的羅西亞！</span></p>