<p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">翻越五丁關，這是十年前我剛剛開始正式第一次騎車的事了。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">?2013年我退休后，一下子放松了下來，我規(guī)劃了退休后的計劃；這就是認真鍛煉身體、每年出去旅游兩次、在家?guī)O子、安享天倫之樂。關于鍛煉身體，我先是每天堅持在漢江邊練習跑步和快走，這樣練了幾個月后，感到很是乏味，就在幾個朋友的勸說下，改為打太極拳、打乒乓球、羽毛球。這樣練了幾個月后，又碰到了幾個騎自行車的朋友，聽他們說騎車到了很多地方，覺得很有意義，我就把家里那個老舊自行車找出來收拾了一下，跟著他們去騎車子了。這一騎就來了興趣，我跟著他們去了很多地方，這些地方都是我平常走路不容易去的地方，當然，這都是在漢中市區(qū)附近的地方，每天也就騎上個二 三十、四 五十公里。雖然感到很累，但感覺很有新鮮感。后來我又和他們去附近幾個平川縣如南鄭、城固、勉縣 、洋縣騎車，因為這都是平路，沒什么難度，每天也能騎個一百公里左右，這對我來說很不容易了，因為我那個車子是那種：“渾身都響就是玲不響”的破舊通勤自行車，現(xiàn)在來說也就值個二、三十塊錢那種車子。騎的時間長了，我逐漸知道了什么是運動車、山地車、公路車、旅行車……。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">2016年的6月，在朋友們的鼓勵下，我下了最大的一個決心，狠了狠心，花了四千多元錢，買了一輛“美利達挑六”山地車。要知道，這對我一個騎慣了幾十，百十元錢自行車的人來說，這就是一個天文數(shù)字啊！車到手后，我騎上試了一下，感到十分輕松好騎，尤其是上坡，簡直就是如履平地，和我以前那個破車車相比真是有天淵之別。我興趣高漲，對新車愛不釋手，因為我以前從沒騎過變速車，所以不顧天氣炎熱，天天在郊區(qū)的道路上騎行熟悉車況和性能。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">過了幾天，我突然冒出來一個大膽的想法：想騎行金牛道、翻越五丁關去寧強縣轉一圈，因為翻越“五丁關”是那些“騎行大神”們才敢騎的地方，對于我這個初出茅廬的六十多歲的老漢，真有點異想天開了。我想約幾個資深騎友陪我一塊去，但他們都說天氣太熱，難度大，說等天涼快了再說?？晌耶敃r興趣極大，有點那種不知道天高地厚、“初生牛犢不怕虎”的感覺，就決定一個人去騎行五丁關。我那個時候很幼稚，不做任何計劃，也不去了解道路情況，又不會修車、補胎。我說走就走，6月27號，我獨自一人一車一早從漢中出發(fā)，踏上了翻越五丁關、騎行寧強縣的旅途。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">早上八點多，紅日高照，來到了位于勉縣城西的蜀漢五虎上將“馬超墓祠”紀念館，前去瞻仰了一番。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">馬超墓位于陜西省漢中市勉縣城西兩公里處的108國道旁武侯鎮(zhèn)繼光村，北依雷公山，南臨漢江河。與武侯祠相距約1公里，隔山相對山為觀子山的女郎祠（即張魯之女張琪瑛）。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">途經(jīng)“古陽平關”遺址，在此拍照留念。這里是漢中盆地的最西端，從這里向西就進入大巴山山區(qū)了。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">古陽平關，又名白馬城、浕口城，位于今陜西省漢中市勉縣武侯鎮(zhèn)蓮水社區(qū)。始建于西漢，是勉縣舊縣治所在地，1935年才將縣城遷至今址，故又稱陽平關為老城。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">古陽平關南倚雞公山，北瀕嘉陵江，西隔咸河與走馬嶺上的張魯城遙遙相對，雄踞于西通巴蜀的金牛道口和北抵秦隴的陳倉道口。與漢江南北的定軍山、天蕩山互為犄角之勢，是漢中盆地的西門戶，同時也是巴蜀通往關中的北端前沿，地理位置十分險要，進可攻，退可守。尤其是三國時期，蜀、魏的帝王將相用盡謀略的爭奪之戰(zhàn)，“馬超扼守陽平關”的歷史事件即在此發(fā)生，更為古陽平關平添了許多神秘，使之名揚四海。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">中午十一點半，來到了寧強縣大安鎮(zhèn)的金牛大道。此時，艷陽高照，天氣炎熱，汗流浹背。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">來到了古漢源村，據(jù)說漢江共有三處源頭，這里是最正宗、最古老的古漢水源頭。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">古金牛驛，古金牛驛位于大安鎮(zhèn)附近不遠處，這里是古金牛道的起點。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">金牛驛的典故源于秦惠王（或秦惠文王）時期，為征服蜀國而設計的“石牛糞金”計策。秦欲伐蜀，但蜀道險阻，難以通行。秦王命人造五頭石牛，于牛尾下置金，謊稱石牛能日糞千金，以引誘貪財?shù)氖裢?。蜀王信以為真，命五丁力士開山辟路，迎接石牛。道路既通，秦軍卻趁機入蜀，滅其國。金牛驛即為這一歷史事件的發(fā)生地或途經(jīng)點，后成為詩歌詠懷的題材，如唐代胡曾《詠史詩·金牛驛》即借五丁開道典故，評述秦滅蜀的因果。?</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">來到了烈金壩村，這是一個三岔路口，往西通往現(xiàn)今的陽平關，往南則是108國道，從這里開始翻越近二十公里的金牛道五丁關、去寧強縣和四川。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">在烈金壩村的路口，立著一塊牌子，上邊寫著：“因108國道寬川鋪至五丁關處公路改建、灣道取直、并修建五丁關隧道，工程浩大，道路全面封閉，禁止一切車輛通行”！看到這個通告，我傻眼了，我是第一次獨自走這個道路，一時不知道該如何是好，萬般無奈之下，我向當?shù)匾粋€村民打聽情況，聽村民說：這個工程浩大，非兩三年時間不可，現(xiàn)在的過往車輛都要去繞走陽平關，順嘉陵江而下去寧強縣城和四川……。我又問他五丁關自行車能過去嗎？村民說：“自行車勉強可以走，但是路爛、灰大，好多地方要推車，如果遇到開山放炮，那就麻煩了，就看你運氣好不好了”。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">無奈之下，我報著僥幸心理和“明知山有虎，偏向虎山行” 的態(tài)度，硬著頭皮向五丁關前行。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">過了烈金壩，來到了寬川鋪，雖說這一段路是上山的坡路，但基本上路面尚可，還可以騎行。過了寬川鋪，就是施工道路了，亂石凸凹不平，塵土飛揚，尤其是施工車一過，灰塵鋪天蓋地，道路都看不到了，加之烈日當空，35℃的高溫難耐，汗流如雨，弄的我滿身滿臉灰土汗水，眼睛都睜不開了，我是能騎則騎，不能騎則推，頂著烈日前行。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">塵土飛揚的五丁關北麓盤山公路</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">正午一點五十分，在翻越五丁關北麓盤山道的途中！</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">正在改道拓寬取直的五丁關北麓108國道</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">下午三點三十七分，我來到了五丁關道班處，還好，這里開始沒有施工，道路還是原來的道路，很好騎行，我如釋重負，我問了一下道班的工作人員，知道這里離五丁關分水嶺還有大約兩公里的路程。他們還熱情的告訴我，如果我明天要返回漢中的話，讓我早上早點出發(fā)，因為道路施工開山放炮都在上午進行，爭取在放炮之前過去，萬一開山放炮造成山體崩塌，道路堵塞就麻煩了。我非常感謝他們的善意提醒。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">五丁關是古代秦巴蜀道金牛道上的重要關隘，位于今陜西省漢中市寧強縣，為金牛棧道咽喉，因“五丁開道”傳說得名。其地谷深山雄，108國道盤山而過，現(xiàn)存五丁開關處古石碑及祭祀壯士的五丁廟，沿途蒼崖留有記錄古關歷史的摩崖石刻，素有"蜀道第一險"之稱。該關在元明清時期成為經(jīng)烈金壩至寧羌州的金牛道新路線關鍵節(jié)點，連接陜南與川北的交通要道。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">下午三點四十八分，我終于登上了五丁關分水嶺，這里天高云淡，風景秀麗，山勢雄偉壯觀，地勢險要，真有那種“一夫當關，萬夫莫開”的氣勢！</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">從五丁關分水嶺到寧強縣城還有不到二十公里的路程，但因為五丁關南麓這段道路沒有施工，還是原來的老路，加之封路，路上車輛行人很少，又是下坡，很是順暢，所以我用了大約半個小時的時間，在下午四點二十分鐘左右我就來到了寧強縣城，行程128公里。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">到了寧強縣城，我先找了一個旅館住下，洗漱休息了一下就出去吃飯，吃完飯后在寧強縣城轉了一圈，然后回旅館休息，準備第二天一大早原路返回漢中。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">寧強縣城的廊橋</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">第二天（6月28號），我一大早起來，洗漱完畢就急忙就出發(fā)了，早餐也沒有吃，因為我牢記著昨天道班工作人員給我說的話：上午工地放炮，遲了怕路不通了。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">我順著原路返回，出門就爬坡，原來想在路上有賣小吃的了再吃早餐，可是這路上一個小吃店都沒有，我也不敢耽擱，奮力攀登，加緊往五丁關騎行。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">到了五丁關分水嶺，我也顧不上休息，趕緊下山往寬川鋪趕路，因為到了寬川鋪，就沒有施工放炮的危險了。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">五丁關北麓的山道上都在修路改道，雖說不好走，但都還能勉強可以騎行。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">正在修建中的五丁關108國道</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">這一路下了近十公里路，我正在暗自慶幸今天沒有遇到開山放炮、山體塌方遇堵的情況，再有六、七公里便下到山下的寬川鋪了。沒有想到，9點45分，我被堵住了，大約就在現(xiàn)在的五丁關隧道北口的地方，聽民工說，在十幾分鐘之前，施工隊開山放炮，山體垮塌，巨大的、鋒利的巖石足有幾百立方，堆滿了路上和路下的河道，行人根本無法行走，而且上面的推土機、挖掘機還在施工，往下邊的路上和河道里推著巖石，異常危險。我被眼前的情況驚呆了，愣了半天，返回去吧，一早上幾個小時沒吃沒喝，爬了十幾公里的大山，再返回去又要翻越五丁關，況且路那么爛走，就算返回寧強縣城，又怎么返回漢中呢？</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">?</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">面對著最起碼有五、六米高的，堆積如山的鋒利尖銳的巖石摞磊，我思索再三，萬般無奈之下，決定冒險扛車爬過去。我收拾好車輛和東西，然后扛上車子一步步從河道里的巖石上往上爬去！</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">可是沒爬幾步，就連著摔了兩跤，弄得滿身上下都是巖石灰粉，腳也卡在巖石縫里拔不出來，好不容易拔出來后，腿腳也被巖石那鋒利的邊沿割傷了。這時候，我真的是想哭，但真的是欲哭無淚??！我坐在巖石上喘噓著，無可奈何……。這時候，從上邊下來了兩個民工，一個三十歲左右，一個有四十來歲，他們對我說：這路你老漢有啥辦法呢？我們來幫你吧，他們一個人幫我把車扛上，一個人把我攙扶著，一步步艱難的爬了上去。上去以后我連聲向他們道謝，并掏出一百元錢向他們表示感謝，但他們堅決不收，我過意不去，又拿出一包“芙蓉王”牌香煙給他們，他們又說他們不抽煙，邊說邊笑著離開了。我愣在原地，感嘆了許久：現(xiàn)在還是好人多哇……！</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">這件事我一直無法忘記，，多少年來，他們的影子一直在我心頭縈繞，永遠不能忘懷……</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">下了五丁關，我一路急馳往寬川鋪而去！</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">到了寬川鋪，我想買早點吃，可看不見一家飯店，問了一下當?shù)乩相l(xiāng)，老鄉(xiāng)說：“以前是有幾家飯店的，可現(xiàn)在施工，道路封閉，沒有車輛和行人來往通過，飯店都關門了?！?lt;/b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">萬般無奈，我只好到大安鎮(zhèn)去吃早點了。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">今天的氣溫36℃，比昨天還高，紅日高照，烈日當空，我是又熱、又累、又渴、又餓，汗流浹背，好不容易到了大安鎮(zhèn)。已經(jīng)中午十二點多了，我找了一個小飯店，吃了一碗菜豆腐和一碗面皮，餓是不餓了，可還是渴的不行，我又要了一碗菜豆腐湯吃了，休息了一會，才又出發(fā)向勉縣漢中而去，這個時候已經(jīng)是中午一點多了。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">大安鎮(zhèn)距漢中還有八十多公里，這時正是正午時刻，赤日炎炎似火燒，有種把人烤焦了的感覺，騎在路上，熱氣上升，就如坐在火盆上烤一樣的，頭頂烈日，曬得我汗如雨下，汗水流到眼睛里，要不停的擦拭，車兜里裝了兩塊巧克力，平時硬的像石頭，這個時候卻成了稀糊，我一路不停的擦汗、喝水，連著喝了七瓶飲料，嘴里發(fā)膩胃發(fā)脹，可還是渴的不行，心里就一個念頭：堅持，趕路……</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">下午四點多，來到了勉縣的黃沙鎮(zhèn)，這里是蜀漢三國時期，諸葛亮在此造木牛流馬的地方，這里離漢中還有二十多公里，我在這里稍作休息，攝影打卡留念。</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">下午六點多，我終于返回到了漢中，結束了這次騎行，了卻了我翻越金牛古蜀道五丁關的心愿，兩天騎行約260公里。從那以后，這條路就徹底封閉了，直到三年后的2019年，烈金壩至五丁關、寧強縣城的道路改造完畢，五丁關隧道鑿通通車，從此以后，來往車輛再也不用翻越五丁關了，大大減輕了難度，縮短了距離。這次騎行回去后，我就加入了漢中的幾個騎行俱樂部（群），如《征途》 、《騎行天下》等，正式開始和騎友們在一起學習騎行，一直堅持到現(xiàn)在。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">如今十年過去了，但這次騎行對我來說是記憶猶新，每當我回憶起這次騎行，就感到驚心動魄、感到后怕。想到了很多很多的如果、如果、………</b></p>